Hallo liebe Gemeinde,
nachdem ich in diesem super Forum von so vielen Tips und Tricks gelesen habe,
möchte ich mich ganz doll bedanken, und vorstellen.
Nach langer Wartezeit bin ich wie Ihr total begeistert von dem RS,
und habe mich direkt an die einfach zu erledigenden Optimierungsarbeiten rangetraut.
Erledigt:
-3D Kennzeichen aufgeklebt (Internetshop)
-Winterfelgen VW Nardo montiert und Geminis eingelagert (vom alten Touran)
-Auspuff schwärzen (Baumarkt)
-Haubenlift einbauen (Superskoda)
-LED Boarding Spots umbauen (Superskoda)
-LED Kennzeichenbeleuchtung (vom alten Touran)
-Edelstahl Fußstütze austauschen (vom Freundlichen)
-diverse Einstellarbeiten mit meinem alten VCDS
in Planung sind:
-Spurverbreiterung 30mm vorne / 50mm hinten (Eibach)
-Fahrwerksfedern Pro-Kit (Eibach)
-Optimierung der Motor und DSG Software
Da ich noch unschlüssig bin,
wer eine "gute" Software für den RS TDI im Angebot hat,
warte ich noch etwas ab.
Zur Vorstellung gehören ja auch ein paar Foto´s, bitteschön.
Drueses Octi !
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Hallo druese,
herzlich Willkommen im Forum!
schönes Auto
Aber die Nabenkappen würde ich noch tauschen
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Sehr schön, Druese
Dann mal weiterhin viel Spaß an deinem Neuen!Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
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Ich finde Eibach hat genau das richtige Maß!
Hast du dein Fahrwerk nochmal einmessen lassen? Sturz/Spur ?
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Mich würde noch ein Bild von hinten interessieren, bei dem man sehen kann wie weit die Hinterreifen ggü. Serie rauskommen.
Kommt auf dem Bild (vermutlich durch den Winkel) so rüber, als wenn das Rad an der HA weiter drin steht als an der VA.
Aber der Vorher/Nachher Vergleich sieht sehr gut aus und die Tiefe finde ich auch ausreichend (natürlich Geschmackssache).Die Felgen wiederum (auch das ist reine Geschmackssache) wären so garnicht meins und sind mir persönlich zu "Standard".
Ansonsten top!
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Hallo,
schönes Auto hast Du. Tieferlegung und Spurverbreiterung sind eine vernünftige Sache, fällt bei mir wegen Dienstwagen leider aus.
ich hoffe mal, daß Du auf Deinem Kennzeichen ein paar Zeichen retuschiert hast, sonst hätte ich doch lieber zum Kurzkennzeichen gegriffen.
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Hast dein Vermessungsprotokoll zur Hand? Kannst das mal ablichten und anhängen?
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HI und herzlich willkommen .. und allzeit gute und knitterfreie Fahrt mit Deinem Schwarzen Geschoss
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Sehr gut schaut das aus. Endlich noch ein schwarzer mit Chrom-Paket
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Mist
ich find den Thread nicht gut.......weil ich jetzt wieder grübl ob nicht doch das Pro-Kit auch ausreicht. War bisher am Weg "Monotube" unterwegs....
Waaaaahhh, ich kann mich einfach nicht entscheiden.Aber
das ist ganz allein mein Problem....Fahrwerk und Spurverbreiterungen stehen bei mir auch am Plan, nur leider noch keinen Plan....was und wie genau.
Aber Nr. 2: Warum steht der so extrem in Keilform da? Sieht vorne für mich fast perfekt aus von der Höhe her, aber hinten?
Zumindest am letzten Foto sieht das so aus - oben passts für mich.lG, Tom
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Nachdem ich einen freundlichen Händler gefunden habe der die Spur einstellt und die Assistenz Systeme kalibriert hat, bin ich sehr zufrieden mit dem Auto.
Darf ich mal fragen was der für das Einstellen von Spur/Sturz + Assistenzsystem genommen hat?
Wird bei mir wohl auch nötig sein, Pro-Kit liegt schon daheim, RS ist leider noch nicht gebaut
.
Einbau macht warsch. eine "Freie" den Radar kann wohl nur der einstellen, ist schon so abgesprochen, er sagte das soll so etwa 160€ (Radar+Spur) kosten?!
Ich will nur keine böse Überraschung erleben daß dafür noch höhere Kosten auf mich zukommen.
LG gerdps. sieht super aus Dein RS m.M. nach die optimale Tiefe
bist Du mit dem Komfort so noch zufrieden bzw. ist er viel härter geworden? -
die Rechnung zu der Fahrwerksvermessung und Kalibrierung liegt im, posting 11, dieses threads !
Eingebaut habe ich es selbst in 2 Stunden auf einer Bühne,
dann ca. 1000km gefahren,
damit es sich richtig setzt und vom Vermessen und Einstellen lassen.Mit dem Komfort ist das wirklich Geschmacksache, der Langsamfahrkomfort ist schon eingeschränkt.
Hier im Ruhrgebiet sind die Straßen in den Städten oft so abgeritten das alle Mitfahrer im Auto nicken müssen,
wenn "mann" etwas Speck auf den Rippen hat merkt "mann" schlechte Straßen SOFORT !Auf der Landstraße und AB ist kein Komfort unterschied zu spüren,
außer das es noch direkter Anspricht und wirklich wie ein Brett liegt.Ist vergleichbar mit dem Härtegrad Audi A3 S-Line Sportfahrwerk ab Werk.
Wie ich schon schrieb, "ICH" bin zufrieden damit,
mache ne probefahrt mit jemandem der es auch verbaut hat.Ach so, ich fahre nur 2,2bar auf allen 4 Rädern,
wenn ich alleine ohne gepäck unterwegs bin, dann gehts etwas geschmeidiger,
seit 7000km problemlos auch auf letzter Rille gefahren.Jaaa, auf dem letzten Foto sieht er irgenwie "keiliger" aus.
Wenn die Sonne diesen Sommer nochmal rauskommt mache ich ein besseres Foto,
auch damit die umlackierten Felgen besser zu erkennen sind.Diese Woche bekommt er noch das geplante kleine Leistungsupdate über OBD2, dann werde ich mich nochmal melden...
grüße druese
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jupp, da braucht man nicht lange labern.
Danke für das Bild und viel Spaß bei der Neubestellung der Vorderreifen, die sind garantiert als nächstes dran.
Viele Grüße vom nicht leistungsgesteigerten aus der Heide
Frank
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Moin,
Wie zufrieden bist du mit deiner Leistungssteigerung? Ist noch alles in Butter? Bin auch am überlegen zu Simoneit zu fahren.Gruß
Marcel
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Moin,
Wie zufrieden bist du mit deiner Leistungssteigerung? Ist noch alles in Butter? Bin auch am überlegen zu Simoneit zu fahren.Gruß
Marcel
Da kann ich dir auch was anbieten. Die Software kommt von Turboperformance.
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ich verabschiede mich, allseits gute fahrt....
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Viel Spaß bei deinem weiteren tun..✌✌
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Eine Frage, war die Softwareoptimierung beim Verkauf ein Problem?
