Bei mir ist ein Bild der Orginal TDI Anlage in der Galarie. Vielleicht hilft dir das erstmal weiter.

Einfach mal rein schauen.

Gruß Oli

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Zitat von zobl93

Supersprint hat bald etwas laut Onlineshop.

Hallo!
Ich möchte auch eine Abgasanlage von Supersprint anbauen lassen. Den rechten Fake-Auspuff kann ich nicht mehr lange ertragen.
Supersprint hat schon etwas für unseren TDI, ist aber ohne Zulassung. Ich weiss, dass in Deutschland alles einfacher ist (mit TÜV usw), aber in Italien ist alles viel komplizierter und ich will sicher sein, dass ich keine Probleme mit Polizei & Co. haben werde.
Ich habe Supersprint kontaktiert, ich habe sogar ein Angebot von ihnen bekommen, mit Rabatt und kostenloser Montage der Abgasanlage bei Ihrem Sitz in Mantua. Ich möchte aber nur eine zugelassene Abgasanlage anbauen lassen.
Die Kontaktperson von Supersprint hat mir geschrieben, dass wenn das Interesse besteht, sie die TDI-Abgasanlage zulassen werden.
Eine Liste von 4-6 Personen aus meinem Forum (in Italien) habe ich schon zusammengestellt, jetzt werde ich mich nochmals bei Supersprint melden, mal sehen, ob sie jetzt die Zulassung planen können.

Was soll die dann kosten und welche Komponenten werden verbaut.Hab letztens mal ein Bild gesehn,da fehlte der ESD auf der rechten Seite.Das sieht auch blöd aus.

Da gibt es laut den Bilder gar keine ESD. Nur ein Mittelschalldämpfer ist auf Wunsch dabei.

Im Bild sieht man die originale Abgasanlage und die von Supersprint, die aus insgesamt 4 Teilen besteht, und in der Version mit oder ohne Schalldämpfer angeboten wird.
Die Version mit Schalldämpfer kostet (mit Rabatt und Montage bei ihnen in Mantua) ca. EUR 1.200.

Ich warte noch auf einen Antwort bez. der Zulassung.

Ich würde mal ohne technisches Hintergrundwissen behaupten das du das mit der Zulassung knicken kannst.
Wo sind denn bitte die Endschalldämpfer?! In der Auspuffblende intigriert? Also lasse mich gern eines besseren belehren aber dendenziel würde ich sagen die Investition war für die Tonne.

vielleicht braucht man in Italien keinen Endtopf?

Also 1200 EUR für Rohre biegen und Auspuff anschweissen!? Kenne die Firma nicht. Aber für mich persönlich sieht das 1. nicht nach Qualität aus und 2. rechtfertigt es den Preis nicht.
Bin aber auf weitere Erfahrungsberichte gespannt. Hoffe das gibt kein böses erwachen.

Preis/Leistungsverhältnis scheint bei Supersprint nicht zu passen.

Also Klappenanlagen von Startseite - Per4mance Industries | Exhaust Systems | Handmade in Germany werden beim Golf 7 GTI auch ohne ESD gefertigt und das bekommt man bei denen auch so eingetragen. Es geht ja nicht darum, dass man 2 bzw. 3 Töpfe unterm Auto hängen hat, sondern um die Einhaltung der dB(A) Werte. Ob nun mit einem Topf oder fünf spielt dabei eigentlich keine Rolle. Beim Diesel mit DPF würde es bestimmt auch ganz ohne zusätzliche Töpfe gehen und Straight Pipes bis hinten von DPF ohne das es zu laut wird.

Hier ein Video wo man die AGA von Per4mance Industries sehen und hören kann:

Ja geht beim TDI auch ganz ohne Schalldämpfer. Sieht nur scheisse aus mit nur Rohr. Und der Preis ist schon lustig . Da bin ich froh das ich Qualität vom Jan habe . Und billiger is der auch noch.

Die Anlage für den GTI von Per4mance Industries kostet mit Downpipe auch 3500€. Finde ich auch viel zu teuer

Für den Preis gibts was von Fox und sogar mit ESD und Gutachten.

Gugst du hier: 20l RS TDI 5E Octavia Skoda PKW, Fox Sportauspuff Shop

Zitat von nicman0

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Wenn ich eine Anlage vom TSI unter meinen Diesel basteln möchte, müsste es doch reichen wenn ich mir eine Anlage besorge wo das Rohr direkt hinter dem Y-Rohr abgeschnitten ist oder?

Sprich, das lange Stück mit Mittelschalldämpfer etc. was dann noch kommt brauch ich doch nicht oder?

Doch bis zum S-Bogen brauchst du es. Weil ab da geht der TDI über die Achse und der TSI unten drunter durch. Du kannst bestimmt alle beide an einer anderen Stelle trennen und den Vorschaller weglassen. Weis grad nicht ob die beiden Rohrdurchmesser gleich waren. Eine Anpassung musst du vorn ja eh machen oder halt in der Nähe vom S-Bogen. Gruß Nico

Danke Nicman.

Also bis hierhin. Korrekt?

Bin mir jetzt nicht zu 100% sicher aber könnte dort gehen aber zu 100% vor dem 90grad Bogen. Es wird nur beim Ausbau der TDI Anlage mit 2 Schnitten gehen. Einmal an der Original Trennstelle und dann nochmal bei dem S-Bogen. Sonst bekommst du den Auspuff nicht über die Achse. Kann morgen nochmal schnell mit dem Vorderrohr TDI vergleichen.

Zitat von nicman0

Kann morgen nochmal schnell mit dem Vorderrohr TDI vergleichen.

Das wäre nett von dir! Danke!

Sieht gut aus auch an dieser Stelle zu trennen.

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Danke für dein Foto.

Ich bekomme es gerade aber leider nicht hin herauszufinden wo hier was ist und wo ich jetzt am Besten trenne.

Ja entweder zwischen den 90Grad Bögen oder dort wo du gestern den roten Strich gemacht hast. Weil erst nach dem geht es über die Achse beim TDI.

Und so sieht ein TSI Auspuff nach nem dreiviertel Jahr aus

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Wusste gar nicht das es auch braunen Hitzeschutzlack gibt

Damit fliegt sie wieder von meiner To-Do Liste...

Ups!

Allerdings ist dies immer noch die einfachste/und kostengünstigste Alternative den Qualm aus beiden Endrohren zu kriegen.

Eine angefertigte Lösung (z.B. von 2s-Performance) ist mir einfach zu teuer!

Seit Heute habe ich auch ein Benziner

Endlich ist das olle Ding auch raus.

Gruß Oli

Ich häng mich mal hier ran, weil mein Gesuch ähnlichen Anliegens ist.

Hat jemand zufällig ein paar Fotos der ausgebauten OE Endrohr-Aufsätze?
Speziell würde mich interessieren wie die Befestigungen zum Kunststoff sind.
Denn evtl. kann man ja "Tuningmäßig" per Hersteller ein anderes Design montieren?