Danke Aber hier mal nicht dein Licht unter den Scheffel stellen, @H_P_BaxXter

Hi Frank,

kein Geheimnis, nur ewig langes Rumprobieren. Eigentlich heisst es ja, ein Zauberer verrät nicht seine Tricks, aber ich will unter RS-Fahrern mal eine Ausnahme machen

1. stabiles Stativ (sonst gibt es Wackler beim Einstellen der Kamera und die bekommt man nur sehr schwer wegretuschiert)
2. RAW-Format (mehr Bildinformationen, mehr Freiheiten beim Bearbeiten)
3. feste Blende, feste ISO, fester Fokus (es darf sich nur die Belichtungszeit anpassen, sonst sind verschiedene Tiefenschärfen im Bild)
4. Belichtungsreihe mit MINDESTENS 3 Bildern, also 2 Blenden unterbelichtet, normal belichtet, 2 Blenden überbelichtet
4. RAW-Dateien der Belichtungsreihe direkt in HDR-Konverter einfügen (mein Programm der Wahl heißt "Photomatix")
5. im HDR-Konverter entwickeln (Belichtung, Farben, Kontraste, Details anpassen -> den Look bestimmen)
6. aus HDR-Konverter als unkomprimiertes 16bit TIFF exportieren (keine Kompression, kein Informationsverlust)
7. Feinbearbeitung (Objektivkorrekturen, Nachschärfen, Beschnitt, Farbton, Vignette usw.) in Lightroom oder Photoshop
8. Als JPEG speichern und daran erfreuen

Das Bild oben ist aus einer Belichtungsreihe mit insgesamt 9 Fotos entstanden (-4, -3, -2, -1, 0, +1, +2, +3, +4). Verwendet wurde eine Canon EOS 600D mit meinem neuen Spielzeug, einem Canon EF-S 10-18 IS USM Ultraweitwinkel. Wichtig zu beachten: die 0-Belichtung muss relativ auf die Mitte der Gesamtbildhelligkeit eingestellt werden. Nur so können in den Lichtern und in den Schatten die Zeichnungen (Details) behalten werden.

Ich hoffe, das bringt etwas Licht ins Dunkel. Und nun, zurück an die Arbeit

Grüße,
emmA3

Das Problem sind 2 Sachen, eine technische Unzulänglichkeit und der Zeitgeist an sich:
von der technischen Sicht kann keine Kamera der Welt den Kontrastwertumfang (hellste Stelle im Bild zu dunkelster Stelle im Bild) so wiedergeben wie es das menschliche Auge kann. Laut einigen unbestätigten Quellen kann ein menschliches Auge umgerechnet ca. 600 MPX auflösen und einen Kontrastbereich von 17 (!) Blenden abdecken. Die besten Consumerkameras liegen bei 48 MPX und ca. 4 Blenden. Nun kann man sich vorstellen, dass ein Bild mit so viel Kontrast (helles LED-Licht in dunkler Tiefgarage bspw.) mit nur einem Foto ohne Bearbeitung nicht so wiedergegeben werden kann, wie es das Auge in diesem Moment sieht. Also hilft man sich mit Techniktricks. Anders machen die richtigen Profis das auch nicht.

Nummer 2 ist der Zeitgeist. Wir sind durch Werbefotografie, 20 MPX Handykameras, Bildern auf 4" Bildschirmen in QHD-Auflösung, One-Click-Bearbeitungsapps und HDR-Kinofilmen, BluRays usw. so verwöhnt, was Bildqualität angeht, das niemand mehr mit einem Bild "out of cam" anstinken kann. Ist wie auf Tuningtreffen: ohne Airride, 20"-Felgen und Folie wird der Karren mit dem Arsch nicht angeschaut - weil viele in der heutigen Gesellschaft nur nach dem Äußeren gehen. Wieviel Arbeit (sowohl in den Fotos als auch den Autos) steckt, sieht nur der geschulte Blick - oder wenn man sich eben dafür interessiert.

So bleibt einem nix anderes übrig als eben die EBV-Keule zu schwingen und zu sehen, etwas aus seinen Bildern zu machen. Wenn man sich aber einen Workflow entwickelt hat, ist das alles kein Hexenwerk. Aber eben auch mit Arbeit, Zeit und nicht zu unterschätzenden finanziellem Aufwand verbunden.

Also Frank, nicht den Kopf in den Sand stecken, vllt. mal, wenn es dich wirklich interessiert, ein oder zwei YouTube-Videos zu dem Thema reinziehen und dann, ganz wichtig: RAUSGEHEN UND PROBIEREN. Die Kamera und Materie kennenlernen, dann werden sich die Ergebnisse auch einstellen!

Hey @Rudi007, da hast du natürlich Recht. Eine 2.000 € Kamera nützt nix, wenn der Benutzer sie nicht mal richtig herum halten kann. Aber was ich bis jetzt von den hier Mitlesenden und -schreibenden gesehen habe, ist dieser Blick schon da. Und wenn man eh so ein schönes Auto fährt, weiß man auch, wie man es gerne abgelichtet haben will. Hier kommen die Fotos gut an, in einem Foto-Forum werden sie zerrissen. Geschmack ist verschieden.

Aber vielen Dank für die netten Worte...

Nachschub:

So,

mal wieder ein Wortmeldung. Viel passiert derzeit am Auto nicht, ich würde gern, aber naja... Dafür hab ich @happychase ein teures Hobby verschafft, nämlich das Fotografieren.
Und so waren wir eines Abends relativ lange an einer sehr geilen Location zum Schnacken, Fotografieren und Fotografieren und... ja seht selbst, ein paar Bilder ausgewählt:

Hallo zusammen,

da ich zur Zeit viel arbeite, komme ich zu nix. Aber gewaschen, gefahren, gewaschen und dann fotografiert wird das gute Stück regelmäßig

@lueneburger Ich musste letzte Woche 2 Tage lang eine Veranstaltung begleiten. Da musste ich morgens um 6:30 Uhr da sein und hatte also noch etwas Zeit vorher. Und da ich eh zum Fotografieren da war, hatte ich eh alles bei.

@AneMone Ja auch @happychase macht geile Bilder und läuft mir bald den Rang ab. Also beeil dich, bevor ich meine Kamera an den Nagel hänge

Hallo,

es gibt eigentlich nicht so viel zu berichten, außer das der Kleine das erste Mal planmäßig seinen Aufenthalt in der Werkstatt zur 30.000er Inspektion hatte. Gleichzeitig wurde der Pollenfilter gewechselt, der wäre eh im Januar dran gewesen und wenn er schonmal da ist, warum nicht. Zusätzlich wurde ein Garantiefall bei SAD aufgemacht, an dessen Ende ich voraussichtlich ein neues Navi-Steuergerät bekommen werde. Denn mein aktuelles Navi verliert, trotz 10 von 12 GPS-Satelliten, die Route und mein RS "fliegt" dann auf dem Bildschirm über Häuser und durch Seen. Gott sei Dank kam es nicht zum Vorführeffekt und der Mechaniker konnte auf seiner Probefahrt ein Video von der Sache machen, damit sich SAD nicht quer stellt. Ich bin nur gespannt, wie lange das dauert, bis das Neuteil geliefert werden kann.

Ansonsten gibt es nichts neues, daher: ich wünsche euch allen unfallfreie Fahrt durch den Winter!

LG emmA3

P.S.: wer auf dem Laufenden bleiben will, kann ja mal auf meinem Instagram-Account vorbeischauen: @emmA38L

Wintermodus

Bitte keinen Streit, ich bin Pazifist Die Folie in den Scheiben ist von 3M, nennt sich "Panther 85" und die Zahl gibt die Verdunklung an. Das alles auf den originalen Sunset-Scheiben.

Grüße emmA3

Heut waschen gewesen und einen neuen Mitfahrer "geklebt".

So, der Winter ist da, es ist kalt, nass und ungemütlich. Daher wird auch am Auto nix gemacht außer den größten Schmutz entfernt.
Kurze Übersicht, wie ich die kalte Jahreszeit überstehen möchte:

Frohes neues Jahr euch allen! Gute und unfallfreie Fahrt und noch viel Freude mit euren Autos!

So, nach langer Zeit mal wieder etwas von mir und meinem RS. Was soll ich sagen, er fährt
Durch das doch sehr wechselhafte Wetter sind "erst" jetzt die neuen Sommerreifen draufgekommen.

VA 8,5 x 19 ET45 mit 225/35 R19 Hankook Ventus S1 Evo2
HA 8,5 x 19 ET45 mit 225/35 R19 Hankook Ventus S1 Evo2 + 12mm Spurverbreiterung je Seite (effektiv ET33)

Ebenso hab ich die Folierung an der Front entfernt, vielleicht mach ich da nochmal was anderes dran. Wer weiß...

Ansonsten hier nur zwei Fotos vom aktuellen Stand!

LG emmA3

Du hast nur wieder was zu meckern