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Hört sich schon interessant an, die Stufe 1.
Frage ist wie deutlich macht sich die Mehrleistung bemerkbar und was sagt die Kupplung (Handschalter) zu den 80Nm mehr Drehmoment?
Serie: 230PS, 350Nm
Stufe1: 270PS, 430Nm
Da ich aber ne Garantieverlängerung abgeschlossen habe und die eigentlich nicht (komplett) riskieren will, bin ich mir da noch nicht ganz sicher.
Wie einfach ist denn der Serienzustand wieder herzustellen? Habe meinen RS FL noch nicht, daher die (dumme) Frage bezüglich der Zugänglichkeit des MSG.
Das läuft heutzutage über OBD, an das MSG muss man nicht mehr ran. Für den Serienstand müsstest du trotzdem wieder zurück zum Tuner und den wieder aufspielen lassen.
Schaue mal in den ganzen anderen Tuning Threads. Da kannst du auch Meinungen zur Nachweisbarkeit des Tunings lesen. Gerade das ist ja bei der Garantie auch interessant.
Diese Grundsatzdiskussion muss jetzt hier aber nicht wieder von neuem beginnen.
Das macht die Sache jetzt nicht besser im Falle eines Garantieschadens ... 
Na dann doch mal lieber abwarten ... wobei mich die 420Nm für unter 600€ schon gereizt hätten.
edit: lala: Und genauso viele Meinungen gibt es dort auch. Aber hast Recht, die Diskussion wollte ich auch nicht hier rein bringen.
