Zitat von WAldecker

Kann sein, daß beim Einbau der Haubenlifter von Superskoda die Haube verrutscht und neu eingestellt werden muß

Nö, kann nicht passieren wenn man sich an die Einbauanleitung hält.

Zitat von WAldecker

<a href="https://octavia-rs.com/user/18479-stickers/">@Stickers</a>
WO sind die vom Volvo zu lang? <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/confused.png" alt="?(" />
Ich habe welche von Volvo drinnen und bin noch lange nicht am Anschlag und die Haube ist um einiges weiter geöffnet als normal <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />

Kann sein, daß beim Einbau der Haubenlifter von Superskoda die Haube verrutscht…

Hi da verwechselt du was Manny .

Bei den Haubenliftern von Superskoda wird nur eine Schraube der Motorhaube gelöst, da verstellt sich nichts.

Anders beim Milotec Haubenlift, hier müssen beide Schrauben auf der jeweiligen Seite gelöst werden und dabei kann sich dann die Haube sehr wohl verstellen und dann ist neu justieren angesagt.

Gruß aus dem Norden
Frank

@lueneburger
Aaaaahh, stimmt , nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil

danke Frank und Grüße zurück
Manny

Deswegen erst nachdenken und dann schreiben *smile

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Wenn man ordentlich arbeitet, verstellt sich da garnichts
Das es durchaus gefummel ist, ist kein Geheimnis (ich berichtete)
Dafür ist das "Rundum Paket" für mich einfach attraktiver.

Hallo in die Runde,

ich wollte mal fragen, welche Haubenlifter wohl die besten sind. Was haltet ihr von dem Angebot von Superskoda? :Octavia III - hood power damper set KI-R : superskoda.com

Vielleicht gibts ja auch noch bessere?

Viele Grüße

Stef

Zitat von Stef73

Hallo in die Runde,

ich wollte mal fragen, welche Haubenlifter wohl die besten sind. Was haltet ihr von dem Angebot von Superskoda? :Octavia III - hood power damper set KI-R : superskoda.com

Vielleicht gibts ja auch noch bessere?

Viele Grüße

Stef

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Ich hab die von Superskoda. Preis-leistung stimmt. Die Öffnung ist gleich weit wie beim manuellen öffnen. Wichtig ist lediglich die beilagscheiben zu besorgen, welche dem "Kit" leider nicht beiliegen.
Es gibt aber andere, welche weiter öffnen.

@Stef73 wir machen dann mal in dem schon bestehen Thread weiter

Sorry, hab jetzt nicht alles gelesen, aber welchen Torx benötige ich für die Motorhaubenschraube ?
Hab recht wenig Werkzeug daheim, deswegen wollt ich das richtige kaufen.

Zitat von Jeypee

aber welchen Torx benötige ich für die Motorhaubenschraube ?

Vielzahnnuß, leiht Mann, ohne viel Werkzeug, sich beim Freundlichen. So hab ich das gemacht.
Größe habe ich leider nicht zur Hand.

Viel Erfolg
Frank

Größe findet man hier im Thread.

Ich habs am Wochenende mal mit dem 45er Torx des Nachbarn versucht, da kein 10er Vielzahn zu Hand.
Ging auch

Habs heute beim in 10 min. gemacht.
Sie von Superskoda. Beide haben zusammen genau das richtige verhalten. Öffen ca. 1cm weiter als der Stab. Passt. 1A Lösung. Habs auch mit Unterlegscheiben. Einzige Schwierigkeit ist das anziehen mit dem 10er Schlüssel an der Motorhaube. Da ist recht wenig Platz zum schrauben.
Ach ja, mir ist noch augefallen das der Schaumstoffgummi durch die Federn eingedrückt wird und sich somit vermutlich mit der Zeit dauerhaft verformt.

Hallo habe Heute mal auf die schnelle die Haubenlifter von Superskoda verbaut ,
Fazit:

- super schneller Einbau (mit zusätzlichen U-Scheiben - natürlich) keine 10 min.
-Haltepukte reichen völlig aus (nix mit Labil oder so!)
-Haube geht Easy auf und Endet ganz Soft - festhalten in der Endstellung ist absolut nicht notwendig (Dämpfer wurden mit dem "Dicken Teil" nach oben eingebaut.
-für die Motorhaubenschrauben habe ich einen Torx T 50 verwendet - passt einwandfrei alles andere ist ein 10mm Ring/Maulschlüssel ausreichend
-Preis incl. Versand auch sehr günsig

also alles super - nur zum Bild hochladen bin ich zu blöd - auch die Suchfunktion hier im Forum konnte mir diesbezüglich nicht weiterhelfen

Dank Speedy-Leon - jetzt auch mit Bild

weiß einer wie dick die Unterlegscheiben sein müssen ?

Ganz normale Standard Karosserie-Unterlegscheiben. Ich habe mir die in Edelstahl geholt.

Hallo zusammen,

weiss jemand ob sich bei den Haltepunkten der Motorhaube vom VFL zum FL etwas geändert hat???

Bin immer noch unentschlossen, wenn mein neuer endlich geliefert ist, wer mir zukünftig die Haube öffnet.

der Lifter von Superskoda oder die selfmade Methode mit Bilstein

schon mal Danke für Eure antworten

Grüße Marco

Würde "dir" die Selfmade Version empfelen da dein Auto ja eh noch nicht da ist.....und dich offentsichlich schon jetzt mit solch banalen Problemen beschäftigen musst, ist eh unglaublich das es zu diesen Thema schon über 300 Post`s gibt
- Ps.: soll keine Anmache sein ist eher Fassungslosigkeit welche sich bei mir bei solchen Fragen breitmacht , in dem Sinne mfg.

Aber um dennoch die Fragen zu beantworten:
-die Befestigungspunkte solten sich nicht geändert haben da ja die Karrosserie nicht wirklich verändert hat, nur ein paar Anbauteile.
-Ich persönlich bin nach wie vor von der Superskoda Version überzeugt

Wieso kannst du die nicht empfehlen? 3 oder 4 Posts weiter oben warst du doch noch zufrieden? Gabs Probleme?

Zitat von Sidpit

Würde "dir" die Selfmade Version empfelen da dein Auto ja eh noch nicht da is

Zitat von Sidpit

-Ich persönlich bin nach wie vor von der Superskoda Version überzeugt

Ja dann ist ja wohl alles klar

Zitat von Sidpit

Würde &quot;dir&quot; die Selfmade Version empfelen da dein Auto ja eh noch nicht da ist.....und dich offentsichlich schon jetzt mit solch banalen Problemen beschäftigen musst, ist eh unglaublich das es zu diesen Thema schon über 300 Post`s gibt
- Ps.: soll…

Zitat von lueneburger

Zitat von Sidpit: „Würde &quot;dir&quot; die Selfmade Version empfelen da dein Auto ja eh noch nicht da is“
Zitat von Sidpit: „-Ich persönlich bin nach wie vor von der Superskoda Version überzeugt“

Ja dann ist ja wohl alles klar <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />

Danke für Eure Antworten:

@Sidpit
keine Sorge ich fühle mich da nicht angegriffen... war und bin nur etwas verunsichert bezüglich Superskoda!
Klar ist mein Auto noch nicht mal produziert und ich würde sicher auch mit diesem Aufstellhilfe erst mal leben können.
Ich mache mir aber über die Konfiguration meines Autos absolut keine Gedanken mehr, ob ich noch etwas nach konfigurieren könnte oder vielleicht etwas vergessen habe, habe ich Zeit mich neben der Arbeit mit banalen Problemen wie Haubenlift oder mit "Kriegsbemalung" für Indianer zu beschäftigen.

Aber zurück zum Haubenlift,
wie gesagt war ich Anfangs von Superskoda überzeugt, es klang alles einfach und problemlos, bestellen montieren fertig.
Ich habe alle Seiten hier gelesen und da gab es doch auch negative Meinungen, dass nach einer gewissen Zeit, die Haube nicht mehr gescheit oben gehalten wird. Liegt wohl auch an der Kraft der Lifter, glaube die vom Passat waren um einiges kräftiger.

Wird wohl nun doch auf die Selfmade Methode hinauslaufen...

@lueneburger
jupp alle Klarheiten sind beseitigt

Hab meine Dämpfer von Superskoda auch seit bald 2 Jahren drin und bin immernoch Top zufrieden. Ich bin der Meinung, das die Dämpfer sehr gut funktionieren solange man diese auch richtig herum einbaut.

Ich meine auch vom Superskoda und die sind jetzt fast 3 Jahre drinnen, immer noch ohne Probleme.
Aber wer macht schon die Motorhaube Täglich auf...

Werde ich die Tage auch bei mir einbauen.
Habe hier liegen:

2x Kugelbolzen M6 BMW schwarz: 41628186348
2x Kugelbolzen M8 BMW schwarz: 41218120964
2x Stabilus 0825MV Heckklappendämpfer

Vielzahn M10 und Torx30 Bit
Mal sehen was passiert. Hat jemand von euch die Stabilus Dämpfer eingebaut? Die meisten scheinen die Bilstein eingebaut zu haben.

Ich denke das spielt keine Rolle ob bilstein oder stabilus.

mein Showroom Juergen´s neuer Moon-White RS FL Gesendet von meinem SM-G955F mit Tapatalk

Auf die Frage warum nicht die Superskoda Teile? Auch wenn´s sich für manchen doof anhört, ich wollte schwarze Kugelbolzen mit schwarzen Scheiben.

Außerdem sind die superskoda teile zu teuer.

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Ich hab mal nach den Kugelköpfen geschaut. So billig sind dir gar nicht. Für die 4 Stück würde ich ca 31€ bezahlen ohne Dämpfer. Die habe ich für um die 22€ gefunden. Dagegen wäre ja superskoda mit 40€ billig dagegen.

Gesendet von der dunklen Seite mit dem IPhone 7+

Also ich finde die kugelzapfen für knapp 7 Euro.

mein Showroom Juergen´s neuer Moon-White RS FL Gesendet von meinem SM-G955F mit Tapatalk

Mal als Anmerkung:

Ich handel beruflich mit Gasdruckdämpfer.
Allerdings nicht mit den "Massenprodukten" von Stabilus und / oder Bilstein.
Und da ich an der Quelle sitze, dachte ich natürlich die Teile deutlich günstiger zu bekommen, als die z.B. Superskoda verkauft.

Was aber bei weitem nicht der Fall ist. Wir handeln mit Bansbach Dämpfer, was wahrscheinlich mit das hochwertigste ist, was man verbauen kann.
Und mein EK (und der ist gut!!) liegt schon höher als der VK von Superskoda. Selbst wenn ich 100 Stk. davon nehmen würde, denn Gasdruckdämpfer sind extrem mengenabhängig. Da halbiert sich der Preis von 1 zu 25 Stk. locker.

Darum. Seid zufrieden mit dem Preis. Qualitativ reicht das locker was man da bekommt, da man keine 10.000 mal die Haube auf / zu macht.
Und die paar Euro von verschiedenen Anbietern sind dann irgendwann auch egal.

Die billigsten hab ich hier gefunden.

Gesendet von der dunklen Seite mit dem IPhone 7+

ich verbaue die schwarzen nicht, sondern nur die galvanisierten.

muss mich kurz mit einklinken... weil ich den Chat grad verfolge und auch mit den Haubenlifter liebäugle

Brauch ich eigentlich noch zusätzlich Material (ausser Werkzeug ) wenn ich den Lifter bei Superskoda bestelle?

Gestern auch den Spass gegönnt. Habe aber die BMW Kugelbolzen und Stabilus Dämpfer Variante genommen.

Hier auch das Video über die Funktionsweise.

Was hast du genau für Teile genommen und dafür bezahlt?

2x BMW Kugelbolzen 41218120964 15 Euro
2x BMW Kugelbolzen 41628186348 6 Euro + 2 verzinkte 8er Unterlegscheiben (10 Cent)
2x Stabilus 0825MV 16 Euro
gibt´s aber alles auch billiger.
Werkzeug habe ich nur eine 10er und 13er Nuss gebraucht und einen M10 Innenvielzahn. Vorsicht nur bei der Montage, dass man den ersten Dämper erst auf den Kugelbolzen einrastet, wenn man vorher die alte Haltestange aus der Halterung raus genommen hat.

... wo hast denn die Stabilus für 16 Euronen gefunden?

CHECK24 aber es gibt genug Alternativen und alle sind kompatibel: CLICK
Ist halt eine Entscheidung der Markenvorliebe. Kannst auch andere Kugelbolzen kaufen, wichtig hier ist nur der 10mm Kopfdurchmesser. Bei den 8er ist meistens 13mm, deswegen kommen die orig. Febi Bilstein Kugelbolzen auch nicht in Frage, weil der 8er einen 13mm Kopf hat. Gibt hier genug genannte Alternativen im Forum.

@PEROvRS

Du scheinst ja gut drin zu stecken im Thema Haubenlifter. Gab es für dich noch weitere Gründe neben den optischen, die gegen das Angebot von Superskoda sprechen? Danke!