Würde mich auch Intressieren, da ich evtl den mittleren teil lackieren lassen will. Find den Streifen gefühlte 10m breit

Zitat von Mario_CH

Würde mich auch Intressieren, da ich evtl den mittleren teil lackieren lassen will. Find den Streifen gefühlte 10m breit

Kann ich nachvollziehen. Das sieht beim Nicht-RS echt besser aus.

Ist nicht allzuschwer wenn man AHK hat. Einfach am diffusor die unteren 4 Schrauben lösen etwas vorziehen. Dann kann man zwar schwer aber dahinterlangen. Die Reflektoren sind mit kleinen Nasen befestigt die man zusammendrücken muss. Das sieht man am besten durch die Öffnung der AHK. Den Rest erfühlen und lösen. Um den Mittelteil zu entfernen reicht es von dem linken und rechten die erste Nase etwas zu lösen dann kann der Teil von der Mitte aus herrausgenommen werden. Nur die rechten und linken sind ohne Bühne echt mühsam.

Ich könnte mir gut vorstellen, dass man es mit Plastidip auch ohne es auszubauen färben könnte. Zumindest habe ich das vor, wenn ich meinen RS endlich abholen darf.

Ich hab's foliert und die äußeren teile (nicht komplett) getönt... nicht komplett heißt, dass ich die stelle der diffusorstreben als Abgrenzung genutzt habe, nicht die Abgrenzung der Reflektoren selbst

Seht selbst...

Hast du die 3. Bremsleuchte ebenfalls foliert?

Gruß
Thomas

Nein, war nicht nötig da die schon dunkler ist oder zumindest so wirkt

Servus zusammen,
da ich gerne meinen Reflektor-Streifen folieren möchte, muss ich jetzt erst mal den Diffusor runterkriegen.
Da ich keine Bühne oder ähnliches habe, frage ich lieber vorsichtshalber mal nach

hab an der Unterseite ca 6 T25 Torx gefunden, welche ich entfernt habe. Allerdings geht er bis
jetzt noch nicht so ohne weiteres runter. Muss ich etwas bzgl. Auspuffblenden beachten oder ist
der Diffusor noch irgendwie fest geschraubt?

Viele Grüße

Hallo Guenda,

frag doch mal Browning, der kann dir bestimmt mehr dazu sagen:

Browning's RS Grau Metallic

Hätte die SuFu evtl geholfen?
Reflektoren am Heck ausbauen

Danke lala, hilft mir ebenfalls weiter -wenn er denn mal da ist-

das ganze scheint aber nur mit AHK so einfach zu sein!?

wenn ich die 4 Schrauben am Diffusor löse, dann wird der zwar locker, aber es entsteht kein Spalt
zwischen den Reflektoren und dem Diffusor, so dass man die Reflektoren rauslösen könnte!?

Hey zusammen.

Gibts neue Erkenntnisse wie man die Reflektoren am einfachsten raus bekommt?

Anscheinend leider nicht

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Steht doch weiter oben?!

Ich habe erst den Heckdiffusor komplett abmontiert. Dazu muss man unten 6 Torx lösen und oben mit etwas Kraftanwendung die Nasen ausklipsen.

Anschließend kann man die Reflektoren (sind 3 Teile) ganz einfach ausklipsen und entnehmen. Dauert vielleicht alles in allem 10 Minuten.

Ist mit AHK das Prellblech auch so nah an den Refektor Nasen?

Ohne AHK:
Ich bin jetzt nicht gerade der KFZ Mechaniker Typ und doch etwas vorsichtiger ran gegangen, aber ich musste da deutlich mehr ausbauen um an den Reflektor zu kommen. Aber ich hatte ohnehin vor den Diffusor mit abzubauen.
Ich sehe für mich ohne AHK wenig Möglichkeiten, den Reflektor auszubauen ohne den Diffusor mit zu entfernen und wer weniger flexible Hände hat auch die Auspuffblendenhalterung.

Ich würde bei einem zweiten Mal wie Folgt vor gehen (Alle Schrauben sind Torx 25):
1. Die Sechs schrauben unterm Diffursor lösen
2. Beide Auspuffblenden Halterungen ausbauen (3 Schrauben, nicht die 4 der Blende selbst). Die dritte Schraube muss man von oben lösen.
3.1 Die Enden des Diffusor aus klipsen. Die Nasen bei 1 und 2 kann man mit den Finger von innen lösen.
3.2 Als rechthänder von links nach rechts (Linkshänder anders rum) alle oberen Nasen des Diffusors ausklipsen. Ich habe dazu mit ganzen Linken Arm den Diffusor nach hinten-unten gezogen und mit einem dünnen Schraubendreher zwischen Reflektor und Diffusor einfach einmal auf die Nasen gedrückt. Dann springen diese einfach raus. (Wer nicht den ganzen Tag auf Arbeit eine Maus hin und her schubst und gelegentlich in Fintessstudio geht, schafft sie evtl auch einfach durch ziehen auszuklipsen.) (Das durch gestrichene ist die Auspuffblendenhalterung, die hatte ich bei mir später ausgebaut.)
4. Die Relfektoren ausklipsen, beginnend jeweils außen. Die beiden Äußeren klipse lassen sich jeweils mit den Finger lösen. Danach muss man die Stoßstange weg biegen und mit einem Schraubendreher von unten gegen die roten Nasen drücken, während man von außen den Reflektor leicht weg biegt. Wenn man die Sotßstange nicht weg biegt, sind die Nasen durch das Prellblech verdeckt. Deshalb die vermutung, dass es ohne Diffor Demontage schwierig wird.

Denkt ihr das es möglich ist, mit abgebautem Diffusor zu fahren?? Oder ist der Stoßfänger zu instabil?? Ich möchte den Diffusor und die Endrohrblenden nämlich gerne Lackieren, bzw. Pulvern lassen.

Falls da jemand Infos hat wäre ich dankbar

Zitat von Sub_Zero

Denkt ihr das es möglich ist, mit abgebautem Diffusor zu fahren?? Oder ist der Stoßfänger zu instabil?? <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/confused.png" alt="?(" /> Ich möchte den Diffusor und die Endrohrblenden nämlich gerne Lackieren, bzw. Pulvern lassen.

Falls da jemand Infos hat wäre ich dankbar <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/smile.png" alt=":)" />

Klar geht das ich bin selbst gut 4-5 tage ohne gefahren da mein Diffusor lackiert wurde und im gleichen Zug habe ich die auspuffblenden auch noch lackiert. Meiner Meinung nach brauchst du keine bedenken zu haben.

Ich bin ebenfalls einen Tag ohne Diffusor und Blenden gefahren. Da Ich auch den Reflektor entfernt hatte, bin ich jedoch nur die nötigsten Kurzstrecken und im hellen gefahren. (Mein Auto steht nachts in der Garage.)

Worauf du achten solltest ist jedoch. Die Schrauben der Teile die du abbaust sind durch Metallschellen durch das Plastik geschraubt. Die Schellen sind nicht alle richtig fest und könnten während der Fahrt abfallen.
Also definitiv den Sitz der Schellen prüfen oder ab machen und zu den Schrauben legen.

Perfekt

Danke für die Schnellen Antworten..

Mahlzeit
Kurze frage und zwar wollte ich bei meinem Octavia RS 245 hinten den Reflektor mit Tönungsfolie dunkel folieren und dementsprechend wollte ich den Reflektor demontieren
Geht das einfach und ohne Probleme ? Bzw ist der in der Stoßstange nur geklippst ?

@Octirs245
Da es im Tieferlegungsthread tatsächlich völlig off-topic war, habe ich deine Frage hierher verschoben (obwohl sie hier schon beantwortet wurde).

@Ein_RS_aus_H
Der von dir verlinkte Reflektor ist genauso illegal wie folieren. Da es nie einen Octavia Monte Carlo gab, gibt es auch keine dunkle Reflektoren. Superskoda lässt einfach nur die normalen dunkel lasieren, womit in D die Zulassung des Teils erlischt. Es ist also schnuppe, ob du selbst folierst, lasierst (oder machen lässt) oder den von Superskoda verbaust. Nix davon ist erlaubt.

Edit: Chris78 war schneller

Ich habe mir diesen auch bestellt. Passt am Facelift ohne Probleme und sieht auch noch gut aus. Wie @Zappelfillip schon gesagt hat, ist dieser nicht zugelassen. Ich wurde vor dem Anbau im Autohaus darauf hingewiesen, dass der TÜV Prüfer dieses Teil bemängeln könnte. Die Reflektionsleistung wurde im Autohaus geprüft. Es gibt wohl keinen gravierenden Unterschied zum normalen Reflektor.

Zitat von Octirs245

dementsprechend wollte ich den Reflektor demontieren
Geht das einfach und ohne Probleme ? Bzw ist der in der Stoßstange nur…

Diffusor abbauen und dann den Reflektor herausnehmen/ausclipsen.

Mich würde mal ein direkter Vergleich interessieren. Gibt es ein Bild im dunkeln mit und ohne getöntem Reflektor die jeweils angestrahlt werden?

Zitat von Matze77

Mich würde mal ein direkter Vergleich interessieren. Gibt es ein Bild im dunkeln mit und ohne getöntem Reflektor die jeweils angestrahlt werden?

Hier hat das mal einer ganz gut in den Vergleich gebracht:

RS von hinten

Ich finde es einfach beim Nicht-RS viel besser gelöst. Umso schlimmer ist es, dass man die Leiste beim RS nicht so ausführen darf. Das Teil sieht m.M.n einfach billig aus. Rein von der Logik her sollte man doch wenigstens den Mittelteil etwas abdunkeln oder gar in Wagenfarbe folieren/ lackieren können. Da ist der ganze rechtliche Hintergrund einfach ein Witz.

Naja. Mal sehen wie ich es löse, wenn meiner da ist. Ich hab auch noch einen schwarzen. Bei dem sieht es am bescheuertsten aus.

Mein Autohaus hat das bei meinem getestet. Ich habe mir den dunklen Reflektor vom Autohaus montieren lassen. Sie haben beide mit einer Taschenlampe angeleuchtet und keinen großen Unterschied festgestellt.