Hallo zusammen

Möchte euch hier unseren neuen Octavia V/RS vorstellen.

Wir haben Ihn am 31.12.2013 bestellt und nach 16 Wochen war er da. Übernahme war am 16.04.2014

Skoda Octavia V/RS Combi TSi/DSG in Candy White

Folgende Optionen haben wir reingepackt, oder besser gesagt ich. Frauchen hat sich rausgehalten bis auch ein paar kleine Punkte :bussi:


- Candy White / RS schwarz/grau
- Innenleuchten Fussraum vorne/hinten
- Einparkhilfe vorne/hinten
- 230V Steckdose
- Kessy
- DMS
- Panoramadach
- Standheizung
- Gemini 18" Anthrazit
- Anhängerkupplung
- Design Paket schwarz
- ACC
- Nebelleuchten mit Cornerfunktion
- Heizbare Front- und Rücksitze
- CANTON Sounds.
- Paket Plus RS
- Technik Paket RS


Folgende "Umbauten" wurden schon gemacht:


- K&N Sportfilter inkl. entfernen des "Dämpfers" im Luftfilterkasten
- GTi Fussstütze
- V/RS Einstiegsleisten hinten von Superskoda


Folgende Umbauten sind geplant:


- H&R Gewinde Monotube (Termin ende April)
- Scheiben schwarz folieren (Termin ende April)
- Spurverbreiterungen vo/hi (20mm/40mm)
- Haubenlifter von Superskoda verbauen
- Umrüstung auf LED im Innenraum

Das wars mal fürs erste... weitere Bilder folgen

Danke euch, das Ding macht Laune....

Lobo hier noch die Bilder vom Panoramadach. Echt ein tolles Dach. Wer es bestellt hat, wird sich darauf freuen dürfen, wer es nicht bestellt hat ist selber schuld. Das Raumgefühl das entsteht ist unbeschreiblich. Offen macht es noch viel, viel mehr Spass.

Hier noch ein Bild von vorne mit offenen Pano und die V/RS Einstiegsleisten von Superskoda für die hinteren Türen.

Hallo Peter

Gern geschehen..... Das Rollo lässt sich selbstverständlich elektrisch öffnen und schliessen. Entweder voll auf/zu oder Stopen wo man möchte. Mach Dir noch ein Bild vom Schalter.

Voilà unten das Bild des Bedienschalter.

Pfeile für das Rollo auf/zu
Auf den Schalter hinten "drücken oder ziehen" Hubdach auf/zu
Drehen Dach auf/zu

Zitat von i_b_o_

Hey Mario

Konntest du einen merkbaren Unterschied ausmachen nach dem Entfernen des Dämpfers im Luftfilterkasten oder ist es eher ein Placebo? Hast du einen vorher-nachher-Vergleich machen können?
Bei der Probefahrt habe ich beim TSI RS das leise Pfeiffen von meinem jetztigen Leon Cupra etwas vermisst. Es wäre eine Zugabe, wenn der RS durch diese "Umbaumassnahme" auch anfangen würde zu Pfeiffen. Schnurren bzw. Brüllen tut der RS ja ohnehin .

Hoi i_b_o

Etwas mehr knurren ja aber ob das am Filereinsatz liegt oder am fehlenden Dämpfer kann ich Dir nicht zu 100% sagen.
Klingt aber sicher gefühlt etwas anders als vorher. Und die DMS ist und war auf Eco

Ob es am Dämpfer oder dem Filter liegt, kann ich Dir nicht sagen da ich beides zum selben Zeitpunkt gewechselt resp. Ausgebaut hab.
Erwarte aber nicht das er laut wird, das wird er dadurch def. nicht. Soundtechnisch ist das streng genommen wirklich nichts.

@ i_b_o

Sportlich wahrnehmbar kann man das nicht wirklich nennen. Ist schwer zu sagen ob sich wirklich etwas getan hat. Zumal ich noch in der Einfahrphase meines RS bin.
Ich meinte, wie schon erwähnt, das er etwas mehr Knurrt. Aber auch das kann eine Einbildung sein.

@ Steve87

Ich hatte bis anhin immer K&N Filter in meinen Autos, daher auch hier wieder ein K&N.

So heute wurde was verändert, dies nur bedingt optisch, etwas mehr elektronisch

Hallo zusammen

Etwas verspätet aber denoch hier. Bilder mit den Abgedunkelten Scheiben. Sun Set hatte ich schon drin nun wurde eine Lumar Basic Grey Folie aufgezogen. Tönung ist für meinen Geschmack genau richtig. Nicht zu hell und nicht zu Dunkel.
Nächste Woche kommt endlich das H&R Gewinde rein

Servus Trust2k

Wie meinst Du die Folie fester?? Einbau hat mich eigentlich nichts gekostet da ich einen Deal mit meinem Garagisten hatte, er hat mir mein "altes" Auto abgekauft und dabei haben wir einen Deal gemacht. Da ja in der CH alles Teurer ist kostet das um die 500 - 700 sFr.
Jedenfalls für mich eine Sinnvolle und optisch gute investition

Das kann ich Dir leider nicht beantworten. Evtl. findet man im Netz etwas bei Lummar.

So heute konnten wir unseren RS vom Fahrwerkseinbau abholen. Absolut Sahne optisch wie auch fahrtechnisch. Das Ding ist echt komfortabler wie Serie, trotz dem Tiefgang.

Folgende Werte wurden justiert:

VA: 340mm HA: 345mm

Die "Keiloptik" steht Ihm absolut gut und ist auch gewollt da 1. Beladung + 2. Anhängerbetrieb.

Samstag werden noch die Spurplatten verbaut VA: 22mm/ Achse, HA: 45mm/Achse

Weitere Fotos kommen, sobald das Wetter mal endlich mitspielt.

Solange müssen die hier reichen

Danke euch, ich finde es einfach auch nur endgeil. Optisch wie auch zum fahren.

@ Jim Rockford

Also hinten ist er auf dem Maximum oben, da gehts nur noch tiefer. Vorne wäre noch genügend Gewinde vorhanden, nur würde dann eine negativ Keilform entstehen. Optisch und fahrerisch = :shit: :shit: :shit:


Original war er hinten, wenn ich mich richtig erinnere, bei 365mm. Müsste jetzt ins Auto runter den Zettel holen. Kann ich aber nachliefern. Somit wäre ja ein Einbau eines Gewindes für 15mm nicht wirklich das wahre und richtige. Und ehrlich gesagt, sooo tief ist er nicht. Wenn Du nicht so tief willst, bau dir Federn ein oder wart bis ein komplettes Fahrwerk kommt. Dämpfer und Federn. Ein Gewinde lohnt sich daher bei deinen "Tieferlegungswünschen" eher nicht.