Sehr schön, gefällt mir. :thumpup:

Wo ist der "gefällt mir" -Button???

OK, wir wissen das sowas nicht kommt. Aber... es könnte ein Ausblick auf den nächsten Superb sein, der ja im kommenden Jahr kommt. Vergleicht man mal die Bilder, die es bisher (Computeranimiert) davon gibt, kommt es ganz gut hin.

Muss allerdings zum Design sagen, das die in den Grill reingezogene Motorhaube den Grill wie einen Nierengrill vom bayrischen Hersteller aus München Aussehen lässt.

Das Heck ist furchtbar.

Die Lampen vorn mag ich auch nicht, aber das würde so soweiso nie in Serie gehen (hoffe ich).
Sonst ist er schon schön.

VG, Nix

Zitat von Nix

Das Heck ist furchtbar.

Die Lampen vorn mag ich auch nicht, aber das würde so soweiso nie in Serie gehen (hoffe ich).
Sonst ist er schon schön.

VG, Nix

Alles anzeigen

Das sieht irgendwie zu sehr nach M6 aus. War da schon alles andere als schöne.
Und die Seitenlinie wirkt sehr A7 inspiriert.

Von innen sieht der ja mal richtig nice aus.

Die Felgen hätte ich gerne

Früher hat jeder Skoda belächelt.
Ich glaube jetzt muss sich nicht nur VW, sondern auch Audi warm anziehen.

Gesendet von meinem Nexus 7 mit Tapatalk

Zitat von charlyhalle

aber ohne audi und vw wäre skoda nicht da wo sie sind

So sieht es aus.
Das war Entwicklungshilfe vom feinsten.

Der kommt sicherlich eh nicht. Da wird wohl jemand die Finger drauf halten. Aber schade!

Skoda muss nicht wie VW oder Audi werden
Schöne Studie.
Wenn der nächste Suberb also Limo etwas schöner wird, reicht es doch schon - oder?

Zitat von F-O-X

Früher hat jeder Skoda belächelt.
Ich glaube jetzt muss sich nicht nur VW, sondern auch Audi warm anziehen.

Das glaub ich nicht! Der VAG Konzern, würde sich nie ins eigenen Bein schiessen!!! Oder gibt es einen Octavia RS 4x4?

Das ist alles kalkuliert und berechnet, vlt hat ja VW ned so viele CC abgesetzt in Europa, wie erhofft und probiert es nun mit der Marke Skoda......

und Qualitativ sind es immer noch Welten zwischen Audi, VW, Seat und Skoda. Das sieht man auch dem Preisunterschied an. :blush2:

Zitat von Secreto

und Qualitativ sind es immer noch Welten zwischen Audi, VW, Seat und Skoda. Das sieht man auch dem Preisunterschied an. :blush2:

Also ich bin bisher 3 VW (10 Jahre) und 2 Seat (17 Jahre) gefahren.
Ich hatte weder mit der einen noch mit der anderen Marke irgendwelche technischen Probleme.
Von daher kann ich für mich sagen, dass es keine großen Unterschiede gibt oder ich hatte bisher nur unglaubliches Glück mit meinen Autos
und hoffe, dass es mit Skoda so weitergeht.

Zitat von Secreto

Oder gibt es einen Octavia RS 4x4?

nein Reto...einen Golf GTI aber auch nicht...dafür gibs zwar den R als 4x4...aber den sollte man wohl lieber mit dem S3 und nicht mit dem O3 RS vergleichen :baby:

Zitat von charlyhalle

Diese Tachoeinheit möchte ich auch in meinem RS :D...

Gefällt mir nicht wirklich und erinnert mich irgendwie an die alten kadett gsi zeiten mit ihrem digi tacho

Das gute alte Mäuskino !!

Ich möchte es in meinem GSI, finds nur komisch das der Drehzahlmesser rechts is.. und Geschwindigkeit links.

Zitat von Pioneer

nein Reto...einen Golf GTI aber auch nicht...dafür gibs zwar den R als 4x4...aber den sollte man wohl lieber mit dem S3 und nicht mit dem O3 RS vergleichen :baby:

Fabian du hast den Kontext aus auseinander zitiert!!!! :very_angry:

damit habe ich nur sagen wollen das der VAG Konzern, sich gegenseitig nicht ans Bein pisst!!!!

Das 4x4 war ned auf den R bezogen sondern A4 S4 und klar vergleich ich den R mit dem S3. Das sind zum S3 nochmal 10-12 K mehr, die man merkt in der Verarbeitung und den Materialen, nicht zu vergessen die 4 Ringe die man bezahlt!!!!

den O3 RS vergleich ich mit dem normalen Golf VII GTI mit 220 PS!!!

Warum gibt es den Golf VII Variant ned als GTI mit 220 PS, weil sich der Konzern ned selber ans Bein pisst!!!!

zum neuen Display der Skoda Vision C :thumpdown: :thumpdown:

sieht ja schaiss hässlich aus

Zitat von Trust2k

Ich möchte es in meinem GSI, finds nur komisch das der Drehzahlmesser rechts is.. und Geschwindigkeit links.

Bis in die 90-er hinein hatten fast alle deutschen Autos den Drehzahlmesser rechts. Opel hatte damals beim Astra F ( ab ´91) und Ford mit dem Escort ( 4. Gen. ab ´86 ) damit angefangen, den Drehzahlmesser nach links zu setzen. Plötzlich zogen sie alle nach ( ausser BMW und Mercedes ).

Zitat von RS Speedieee

Bis in die 90-er hinein hatten fast alle deutschen Autos den Drehzahlmesser rechts. Opel hatte damals beim Astra F ( ab ´91) und Ford mit dem Escort ( 4. Gen. ab ´86 ) damit angefangen, den Drehzahlmesser nach links zu setzen. Plötzlich zogen sie alle nach ( ausser BMW und Mercedes ).

Mein Audi 80 hat den Tacho auch schon in den 80er rechts.

Stimmt, da hast du recht. Hab ich ganz vergessen.

Knackpunkt des Tachos ist doch eben, dass (theoretisch) eben jeder ihn sich so anpassen kann, wie er das will...
In der Mitte ist ja eh gerade die "Layoutauswahl" aktiv.

Da find ich das Dashboard vom neuen TTS klasse, da kann man wohl alles so legen wie man möchte. Das mit den 90ern kann gut stimmen, aber da saß ich noch hinten und hab Donald Duck Comics gelesen
Aber da mein Vater eigentlich immer Audi gefahren is, erübricht sich ja der Rest. Denke das man sich da eh schnell dran gewöhnt, falls es andersrum sein sollte.

Dieses Display wird der O3 RS Facelift sicherlich bekommen, da es billiger als unsere heutigen Analoginstrumente sein dürfte. Heute hat es natürlich noch den Bonus des Besonderen und bleibt deshalb den Topmodellen und Designstudien vorbehalten. In wenigen Jahren wird es wohl wie selbstverständlich in jedem Modell verbaut werden...

Zitat

Dieses Display wird der O3 RS Facelift sicherlich bekommen, da es billiger als unsere heutigen Analoginstrumente sein dürfte. Heute hat es natürlich noch den Bonus des Besonderen und bleibt deshalb den Topmodellen und Designstudien vorbehalten. In wenigen Jahren wird es wohl wie selbstverständlich in jedem Modell verbaut werden...

Billiger?
Glaube ich kaum.

Gesendet von meinem C5303

... OK, dann nicht!

Die Ingenieure und Designer sind jetzt mit dem O4 beschäftigt, da wird keine Entwicklung (Zeit+Geld) mehr rein gesteckt.

Gesendet von meinem Nexus 7 mit Tapatalk

So, jetzt muss ich auch mal was zu der Studie sagen. Sie scheint ja durchweg sehr gut anzukommen, was ich absolut nicht nachvollziehen kann, aber befürchtet habe.

Mir persönlich gefallen diese ganzen Coupes (A5, A7, CLS, etc.) nicht, wenn es sich um 0815 Austattungen handelt und genauso verhält es sich mit diesem Fahrzeug.

Hier stimmt das Automenge - Platzangebot-Verhältnis oft nicht, finde ich.

Einzig un Allein, mit nem richtig großen Motor (> 300PS), Sportfahrwerk (ein richtiges), breiten Reifen (> 255), aggresive Optik, etc. könnte ich dem was abgewinnen.

Mit nem 184PS Diesel oder 220PS Benziner in so nen Auto wärs mir peinlich rumzufahren.

Aber, wie gesagt, meine Meinung.

VG
QuentinT

lol

Zitat

Also wird der Vision von einem 1,4-Liter-TSI mit 110 PS angetrieben, wahlweise mit Super oder Erdgas zu betreiben. DSG gehört dazu, eine Spitze von 214 km/h soll möglich sein.