Hallo,
ich fahre auch 8,5x19" ET45 und 225er Reifen mit je 10mm Spurverbreiterung auf der Hinterachse und einem H&R Monotube Gewindefahrwerk.
Gruß Volker

What a BEAST!!!

Ich hab leider zuviel Schiss meinen Tiefer zulegen. Bei den Strassen und zudem bin ich viel in Holland unterwegs. Die haben hier gefühlt alle 100m ne Bremswelle verbaut .

dann nimm doch das street comfort von KW @diGga man muss ja nicht über 50mm runter

Hänge grade schon im "H&R Monotube -normale Version-" Beitrag fest.
Ich steh nicht drauf wenn die Räder im Kasten verschwinden. Werde mal nach dem Street Comfort von KW suchen. Danke für den Tipp!

Ansonsten STXA oder Eibach-Federn. Sportline oder ProKit

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Wir rennen grade Off-Topic
Aber das was ich bis jetzt gelesen habe zieht es mich zum KW Street Comfort.
Ne note Stabiler und nen hauch Tiefer und ich bin Glücklich.
Wenn nur die Farben von KW nicht so hässlich wären.

Noch einmal ein Bild mit 8x19, ET 35 und 225/35/19. Zum Kotflügel (HA) noch ca. 15mm Platz, aber zum Innenfilz nur ca. 7mm sonst würde ich hinten noch 10mm draufpacken....
Höhe hinten ist 355mm mit Eibach Sportline.

Hinten ist et 35 nicht das Thema. Geht immer um die VA. Da ist ET 35 zuviel.

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Nö

Ab Beitrag 919 geht es um die HA und mögliche Distanzscheiben...

@Paulie69 es geht aber um 8,5 J und die stehen ca 6mm weiter raus als deine 8J Ist ja nochmal nen ganz schöner Unterschied.

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So ich habe heute einen RS mit 8,5 x19 ET 33 und 235 /30er Vredestein Winterreifen gesehen der hatte schon mal mit dem Dremel die Innenbekleidung der vorderen Radhäuser gepflegt zersägt und abgeschnippelt damit das überhaupt noch passt, natürlich tiefer gelegt ca. 320mm Vorderachse
Gruß Frank

Und alles eingetragen? Ob man so im Winter unterwegs sein muss? geht wohl nur wenn kein Schnee fällt.

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ne die Felgen waren auch nicht eingetragen, immerhin konsequent

Zitat von Volker L.

Hallo,
ich fahre auch 8,5x19" ET45 und 225er Reifen mit je 10mm Spurverbreiterung auf der Hinterachse und einem H&R Monotube Gewindefahrwerk.
Gruß Volker

Gehts denn auch ohne die spurplatten oder muss man die bei et45 noch zusätzlich draufpacken weil ich nun durch die vielen post ins grübeln gekommen bin.

8,5x19 et45 ohne platten mit 225 und kw variante 1.
das ist die ausgangssituation.
Darf ich das so fahren und wirds eingetragen?

Ohne geht immer. Da stehen die Räder ja weiter innen. Sieht halt mit Platten hinten besser aus.

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Zitat von RS-Xite

Ohne geht immer. Da stehen die Räder ja weiter innen. Sieht halt mit Platten hinten besser aus.

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Dem ist nichts hinzuzufügen.
Ich würde jederzeit wieder die Spurplatten an der HA montieren, da der RS damit breiter da steht!

Dass die felgen weiter innen stehen ohne platten ist mir bewusst. Mir gings nur darum ob die nicht schleifen innen irgendwo ohne platten aufgrund der et45 mit 8,5 breite.

Jenach Felge kannst du vorne Probleme bekommen mit der Bremsanlage!

Was meinst damit? Jede 8,5x19" et45 ist doch gleich. Mir gehts ja um die kombi ob das passt mit 225er reifen.
gibts hier niemanden der diese kombi mit gewindefahrwerk fährt?

Bitte mal ein bisschen lesen, das beantwortet die Frage.
Ich schätze mal man findet nur hier ~50 Beiträge die diese Frage erübrigt.

24 seiten zu durchfliegen ist leider nicht mal eben schnell getan. Aber danke für den hinweis.
Wäre dennoch froh über einen aktuellen Beitrag von jemandem.

Nicht jede Felge ist gleich. Es gibt ja 1000de verschiedene Designs. Und je nachdem, was man sich holt, können die Speichen an den Bremssattel kommen. Z.B. bei Oxigin18 concave oder wie bei meinen Keskin KT13. Meist gibt es dann eine Auflage im Gutachten, die vorn Platten verlangt oder Fzg mit großer Bremsanlage ausschließt. Es kann auch passieren, dass man es erst beim anstecken merkt (wie bei mir).

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Wenn Du auf Tiefbett- und Concave-Felgen verzichtest, müssten die meisten passen.
Die Speichen sollten am Besten gerade und bündig mit dem Außenhorn sein, dann kann nicht viel schiefgehen.

Aso das macht sinn. Weil ich fahre ib alurad le mans design in 19" im sommer auf meinem 1Z und möchte die auf den 5e rs montieren und habe gesehen dass das gutachten auch für den 5e rs ist. Also sollte es doch eigentlich kein Probleme geben mit der bremsanlage wenn ich se auch auf dem 1z fahre oder sehe ich das falsch. So extrem ist das tiefbett bei den doch nicht oder? Klärt mich auf Fachpersonal

Wenn Du die Felgen schon hast...kannst Du die nicht mal auf einen 5e stecken
Bei meinen Felgen (ET 35, kein Tiefbett) ist ca. 2 cm Platz zur Bremse. Bei ET 45 + Tiefbett wird es da schon eng

In der Theorie kann Dir hier keiner eine Garantie geben, außer es gibt einen mit der gleichen Felge.....

Mein RS stand auch im Gutachten und es passte nicht. Steck sie dran und schau ob sie Freilauf haben. Dann weißt du es 100%ig.

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Wenn gibts denn mit der gleichen felge?

Zitat von Paulie69

Bei meinen Felgen (ET 35, kein Tiefbett) ist ca. 2 cm Platz zur Bremse. Bei ET 45 + Tiefbett wird es da schon eng

@JohnnyBarto
so wie @RS-Xite richtig anmerkt, es kann je nach Felge stark variieren. Bei Paulie69 2cm ET 35 bei mir ET 45 deutlich weniger als ein Zentimeter zwischen Speiche und Bremssattel.

Ich fahre mit H&R Monotube, Vorderachse 320mm, Hinterachse 330mm. Auf meiner 8,5J x 19 einen 235er Reifen, der schlankere 225 sollte also auch passen aber Felgenschutz bietet der natürlich nicht mehr.

Meine Vorderachse keine, hinten 24mm Spurverbreiterung.

Du hast ja Glück, Du kannst die Felgen probe stecken und siehst dann gleich ob es funktioniert. Ich hatte auch Glück, die neu bestellte Felge und deren Speiche passten an der Bremse vorbei.

Andere haben es erst beim Aufstecken der neuen Felgen gemerkt. Wenn es dann vorne an der Bremsanlage schleift und eine Spruverbreiterung rauf muss, kann es bei 8,5j, vorne sehr sehr eng werden. Hinten ist mehr Platz, daher auch mit Spruverbreiterung kein Problem.

Viel Erfolg
Frank

Zitat von JohnnyBarto

Wenn gibts denn mit der gleichen felge?

Glaube @Erikp

Hey Hey,

ich habe die IB LeMans im letzten Jahr in der Größe 8,5x19 ET 45 ohne Probleme auf dem 5E gefahren.
Im Gutachten für den 5E sind nur 215/35/19 eingetragen, wenn du eine andere Reifengröße fahren möchtest sprich vorher mit deinem Prüfer

Viele Grüße

Markus

Zitat von MarkusH.

Hey Hey,

ich habe die IB LeMans im letzten Jahr in der Größe 8,5x19 ET 45 ohne Probleme auf dem 5E gefahren.
Im Gutachten für den 5E sind nur 215/35/19 eingetragen, wenn du eine andere Reifengröße fahren möchtest sprich vorher mit deinem Prüfer <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/thumbup.png" alt="" />…

super danke schonmal für das feedback. Haste serienfahrwerk oder was tieferes gefahren mot den le mans

Hey,

ich habe erst die H&R Federn gefahren und anschließend das H&R Monotube. Bilder sollten in meiner Galerie irgendwo umherschwirren.
Mach dir keinen Stress, die Felgen passen ohne bedenken

Viele Grüße

Markus

Ich brauche mal Hilfe bzw. den Rat der erfahrenen "Felgenleute" hier. Ich würde auf meinem RS gerne 20" fahren. Außerdem mag ich konkave Felgen. Mir gefallen die Manay Tief Konkav von Deluxe Wheels sehr gut. In 8,5x19 ET40 sind die auch bereits auf dem RS verbaut worden (siehe Galerie dort). In 20" gibt es sie nur als 9x20 ET35. Standardmäßig passen die natürlich überhaupt nicht auf dem Octavia, weshalb es logischerweise auch kein Gutachten dafür gibt.

Jetzt die große Frage: Gibt es trotzdem eine Möglichkeit, die Felgen zu fahren und auch eingetragen zu bekommen?

Also angenommen, ich würde an der VA, wo ja am wenigsten Platz ist, verbreiterte Kotflügel verbauen (z. B. von Mücke oder SRS-Tec), wäre es dann grundsätzlich möglich, Felgen dieser Dimension zu fahren und auch eingetragen zu bekommen? Auch ohne Gutachten für den Octavia? Würde der Platz nach Eurer Einschätzung dann überhaupt ausreichen? Und wie sähe es hinten aus? Welchen Aufwand müsste man da betreiben?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Bei beiden Herstellern werden die Kotflügel um 2,5 cm verbreitert. Interessant wäre hier dann noch was mit der Radhaus Innenschalung gemacht wird.
Ansonsten würde ich mal am Auto messen ob du mit den Massen der Felge und der Verbreiterung der Kotflügel überhaupt ansatzweise den Platz bekommst.

Und wenn sie schon in einer anderen Variante verbaut sind (8,5 x 19 ET40) dann nutze doch mal den reifenrechne.at um die Unterschiede angezeigt zu bekommen.

Mit den entsprechenden Umbaumaßnahmen geht das sicherlich. Ist dann ne Einzelabnahme beim TÜV und nicht grad billig.
Würde an deiner Stelle mal mit nem Prüfer über dein Vorhaben sprechen. Wenn der einigermaßen fit ist in der Materie, wird er dir die ein oder andere Frage über die auf dich zukommenden Arbeiten beantworten können.

User @bwexclusiv fährt vorne 8,5x19, ET35 mit 235/35/19. Nach seinen Angaben verbreitert seine Firma ohne Nachlackierung um ca. 1cm im Radkasten und das passt, trotz tiefen Gewinde. Das ist wahrscheinlich günstiger als ein verbreiterter Kotflügel + Lackierung und könnte bei Dir auch passen.
Würde da mal anfragen.....

Zitat von Paulie69

User <a href="https://octavia-rs.com/user/17661-bwexclusiv/">@bwexclusiv</a> fährt vorne 8,5x19, ET35 mit 235/35/19. Nach seinen Angaben verbreitert seine Firma ohne Nachlackierung um ca. 1cm im Radkasten und das passt, trotz tiefen Gewinde. Das ist wahrscheinlich günstiger als ein verbreiterter Kotflügel +…

Vielen Dank für die Info. Klingt interessant! Wobei es bei meiner Konstellation (9J anstelle 8,5) laut Reifenrechner (danke @Browning) ja nochmal 0,6 cm mehr rauskommt. Aber mal fragen kann ich ihn natürlich.

Ja hinten wird es auch extrem knapp. Da brauch der Filz bestimmt ne Bearbeitung. Du musst bestimmt einen 235er fahren bei 9J. Bei mir mit ET32 und 225er aber in 18Zoll geht's auch nur in Verbindung mit den Hankook Reifen. Bei den Contis SC2 wäre nur ET37 gegangen weil der breiter baut. Gruß Nico

Hallo Zusammen

Wenn alles klappt müsste gegen Weihnachten oder dann Anfang 2016 mein RS (Laser White, TSI, DSG) eintreffen (wobei.. wenn ich den Lieferzeiten Thread anschaue wird mir da etwas übel..).

Egal, da es in unseren Breitengraden ja doch ab und zu noch etwas Schnee hat, brauchts natürlich noch Winterräder.

Ich möchte eigentlich folgende Kombination beschaffen:
Felge: ALUTEC Monstr racing-schwarz 6.50 J x 17 ET 45
Reifen: CONTI TS850P 205/50 R17 93 V XL

Der Grund, weshalb ich diese Dimensionen gewählt habe, liegt darin, dass ich regelmässig in den Bergen unterwegs bin. Und da sind öfters auch Ketten notwendig. Bei der Kombination kann ich dan "normale" Schneeketten verwenden und muss nicht extra dünne und somit teure Modelle kaufen.

Jetzt aber:
Wenn ich die Gutachten der Felge so anschaue, passt diese auf den RS. Bevor ich aber auf den "Bestellen"-Button klicke, wollte ich mir einfach noch den Rat von Experten holen..

Kann das jemand bestätigen oder dementieren?
Danke schon zum Voraus für alle Hinweise!

Sportliche Grüsse aus der Schweiz
Chris

Da beim Octavia 225er 8 x 18 ET40 bis ET50 problemlos passen und du genau dazwischen liegst , solltest du dir keine Gedanken machen.
Voraussetzung ist natürlich dass das Gutachten für das Fahrzeug passt das weiß ich von hier aus nicht