Weitec gibt es nicht mehr Wurde ersetzt durch die neuen ST Fahrwerke aus dem Hause KW. Und warum der Dip auf Federn nicht halten soll verstehe ich nicht. Pulverbeschichtung ist bei weitem nicht so flexibel und hält auch.

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@ RS 202, Oh, hab ich vergessen Dann bin ich trotzdem mal auf die Bilder gespannt, gerade mit der Verspoilerung.

RS-Prime dito. Wie die Front ausschaut hab ich schon real gesehen und gefällt mir auch. Doch die Seitenschweller hab ich noch an keinem real gesehen und auf Foto siehst man eben nur die Schweller nicht das ganze Auto. Ich hoffe ich tue dem Dicken nichts schlechtes damit

"Bei einem guten RS Fahrer kleben die Fliegen an den Seitenscheiben" gesendet mit Tapatalk

@rega da bin ich nicht Fachmann genug um dies beurteilen zu können Alles tendiert in Richtung GFW.

"Bei einem guten RS Fahrer kleben die Fliegen an den Seitenscheiben" gesendet mit Tapatalk

BB RS 202, finde ich gut, je seltener desto besser!

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Hallo,

ich hol mal den alten Thread hervor.

Hab nun endlich mal Zeit gehabt und meine Sommerfelgen mit Foliatec Sprüfolie verschönert.

Ergebnis:

Wie viel Dosen hast du gebraucht? @Ludo19

Ein Set ( 2 Dosen mit 400 ml ) hat für alle 4 Reifen (18") gereicht.

Hab in der zweiten Dose noch ein wenig drin.

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Danke. Bei Foliatec sind 2 Dosen angegeben und bei PlastiDip 4. Will mir auch Foliatec holen. Denke da ist die Qualität besser.

Hab plastidip noch nicht ausprobiert. Aber Foliatec letztes Jahr auf meine Winterfelgen gemacht. Und da hält es bisher super. Deswegen hab ich mich nun dazu entschieden es auch auf die Sommerfelgen zu machen.

Natürlich ist Ne pulverbeschichtung um Welten besser. Aber als günstige Alternative oder um zu sehen wie eine Farbe wirkt, finde ich den Sprühgummi perfekt.

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Ist zwar nicht so großflächig, aber das rote ist Plastidip mit Plastidip Glossyfier. Mal gucken wie lange es hält.

Wie macht ihr eure Sprühfolien Flächen eingetlich sauber? Ich habe bis jetzt zwei sorten Probiert und beide sind irgendwie extrem kratz und "Rubbel" empfindlich.

Für größere Flächen nutzen die Folierer die ich kenne Avery Surface Cleaner. Meine Felgen werde ich erst waschen und dann mit dem Isopropanol oder wie das heißt nochmal nachreinigen.

Ich meinte reinigen nachdem der Gummi drauf ist. Also nachdem du ihn dreckig gemacht hast.

Ich hab ja meine Felgen noch nicht foliert. Aber denke mal normal abkärchern.

Nach Erfahrungen bei insgesamt 3Sätzen Aluflegen mit Plastidipp kann ich nur folgendes zu meinen Erfahrungen sagen:

Will man 18 Zöller ordentlich innen und aussen einfärben sollte man knapp 6Dosen verarbeiten, hat alleine den riesen Vorteil das man wenns einem nicht mehr gefällt, die Folie leichter abziehen kann und das das ganze sogar (Textil)Waschanlagen fest ist.

Auf meinen Felgen waren knapp 4Schichten drauf, bei nur 1-2Schichten kann das abziehen schwierig werden, das ist dann kein abziehen mehr sondern eine Fuzzlerei sprich nur ganz kleine Fetzen/Stück für Stück.

Zur Pflege kann ich nur sagen das abkärchern vollkommen ausreicht und damit sie nicht so "bräunlich"(bei schwarzem Dipp) werden, einfach etwas Silikonspray nach dem Waschen raufgeben(erst wenns komplett trocken ist) und mit einem sauberen Microfasertuch nachwischen.

Klar ist das Dippen eine tolle Variante aber ich fahre jetzt den 2.gepulverten Felgensatz, lieber vorher ein paar mal faken lassen und pulvern lassen, das Plastidippzeug kostet bei 5-6Dosen auch knapp 100-120€.Ausbesseren ist bei beiden Varianten so wie so nur schwer möglich, beim dippen sieht man es sehr stark wenns ausgebessert wurde.

Mein Fazit lautet nur mehr pulvern lassen da es wiederstandsfähiger als eine Lackierung ist und leichter zum reinigen, einziger Nachteil ist das das Ausbessern nur mit einer kompletten Neupulverung möglich ist.

Pulvern fällt bei mir aus, weil es die Originalfelgen sind und die bei Leasingrückgabe im Originalzustand sein müssen.