Dito selbe mail bekommen... !!!

Ich habe mir mal den Polar Can Reader runtergeladen und den Treiber installiert, wenn es mal bissl milder wird, werde ich ihn mal mit der neuen Software 0.2.3 Beta testen. Ich bin mal wieder gespannt.

Kurzer zwischenstand meinerseits :

War am Freitag 2 mal unterwex,

- das erste mal kurz, die MFA lief problemlos.
- das zweite mal länger, lief mit einer Ausnahme Problemlos, da blieb die MFA nach ca 3 km hängen. bzw schaltete sich aus.

Gestern Samstag war ich wieder 2 mal unterwegs,

- das erste mal etwas länger, MFA lief problemlos.
- das zweite mal etwas kürzer und wieder blieb die MFA hängen... hab dann wärend der Fahrt die Zündung ausgeschaltet und wieder eingeschaltet... MFA war wieder da...

Aussentemp war natürlich aktuell bei ca -12-14°C aber da ich jeweils den RS vorher scho im Einsatz hatte, sollte die Innenraumtemp. ja nicht in den Bereich gefallen sein... hat sich jedes mal auf jeden Fall nicht so angefühlt und die Öl- & Wassertemp war auch noch nicht unter 0°C gefallen, beides hatte jeweils ca. 10-15°C Resttemp...

Ob die Busruhe bei mir eintritt kann ich noch nicht sagen. Der RS stand bis jetzt nie länger als 2 Tage. Nächste Woche könnts sein, dass er länger steht. Gestartet ist er bis jetzt jedes mal problemlos, oder sagen wir mal, den Temperaturen entsprechend beim erstem mal nach langem stehen etwas zäher. Denke aber dass dies im normalen Bereich liegt.

Gruss Mike

Morgäääääähn,

ich möchte mich auch mal wieder kurz zu Wort melden!

Erst noch mal Danke an alle die sich mit Auto-Polar um eine Lösung bemühen!

Meine FIS+Adv. funktioniert bis jetzt sehr gut. Ab und zu bleibt die FIS mal hängen, dass lässt sich bei mir durch langes drücken der OK-Taste am Wischerhebel beheben. Damit startet die FIS neu und alles geht wieder.
Die Werte werden bei mir richtig ausgelesen und angezeigt. Auch die Einlasstemp. im zweistelligen Minusbereich ist seit dem Update auf 2.2 nicht wieder aufgetreten.
Zu den Startproblemen habe ich festgestellt, wenn man die Zündung einschaltet und dann sofort startet wird die FIS nicht angezeigt und man muss über das Menu wieder neu auswählen. (Festgestellt beim mehrmaligen Vorglühen bei den Arktischen Temperaturen zur Teit)
Wenn man allerdings die Zündung einschaltet und etwas wartet, wird die FIS angezeigt.

Zur Bus-Ruhe kann ich noch nichts sagen, da ich kein Diagnosegerät zur Verfügung habe. Ich habe aber schon mit meinem gesprochen, und er will das bei Gelegenheit mal überprüfen.

Soweit erstmal meine Erkenntnisse zur FIS.

Zur Kufatec E-MFA: Ich hatte vor der FIS+ auch eine E-MFA von Kufatec. Diese hat von Anfang an nicht richtig funktioniert. Abstürze waren an der Tagesordnung. Es gab Zeiten da hat die E-MFA garnicht funktioniert. Das ganze hat nach 2 Jahren in einem Totalausfall der E-MFA geendet.

Soweit erstmal von mir.

MfG DIGGER

P.S: Einen Übersetzungsfehler habe ich noch gefunden, der ist aber nicht weiter schlimm. Leistung wird mit Leitstung übersetzt.

@ Digger1380 ... guck mal bitte nach deinem Ölstand. Weiß ja nicht ob es da unterschiede gibt zwischen den ganzen Modellen und ob Diesel und Benzin aber viel Unterschied sollte da nicht sein.

Zitat von k1rBy

So, hab mich gerade mal in mein Auto geschmissen und das mit dem Ölstand raus gesucht.
Alle Angaben sind von meinem Auto, Motor BWA, 2006er, Auto stand jetzt 5 Stunden still ...
Die Ölwarnschwelle liegt bei mir bei 44,0mm (sollte dann Minimum entsprechen)
Mein Ölstand liegt gerade bei 65,0mm (fast auf Maximum, so etwa 3/4)
Ja, dann sollte das Maximum bei etwa 70,0-72,0mm liegen schätze ich.

Der Ölstand ist bei meinem Octavia in Ordnung.
Habe ich selber erst kontrolliert.
Er wurde von Anfang an immer mit 21-24 angezeigt (je nach Stand des Autos)
Ich habe nen 2007er BKD Motor.
(Ist kein echter RS, ist ein Elegance mit Dynamicpaket und 140PS TDI ohne DPF)

MfG DIGGER

Hab ich garnicht mitbekommen!!

Ja, der Oci ist in der 1KW 2007 gebaut.
Also bis jetzt hatte ich, außer nem defekten Drehzahlgeber, noch keine Probleme mit dem Motor.
ZMS ist noch des orginale. AGR war bisher auch noch nichts.
Was soll den mit dem Zylinderkopf sein??

Anlaufschwierigkeiten heute Morgen...

Denke aber, dass es an den -17°C lag Muss die Batterie wohl mal wechseln ist immer noch die Erste

MFA läuft aber soweit

Nur n bisschen angelaufen

Gruss Mike

Mein Golf stand am Wochenende 2 Tage heute morgen hat die FIS 11,1V angezeigt. Finde ich persönlich bischen wenig sprang super an aber trotzdem fehlen mir da irgendwie 1V

Zitat von Pinoccio

Mein Golf stand am Wochenende 2 Tage heute morgen hat die FIS 11,1V angezeigt. Finde ich persönlich bischen wenig sprang super an aber trotzdem fehlen mir da irgendwie 1V

Oh gute Idee, hab ich gar nicht dran gedacht, muss mich auch mal auf die Spannung achten... aber bei diesen Temperaturen ist das nicht ganz ungewöhnlich

Richtig, bei den Temp. wäre das nun wirlkich nicht so ungwöhnlich

noch dazu kann ich nicht einschätzen wie genau die FIS die Spannung anzeigt..

Zitat von Pinoccio

noch dazu kann ich nicht einschätzen wie genau die FIS die Spannung anzeigt..

kannst doch ganz einfach prüfen mit einem Multimeter. Und die Fis zeigt ja nur die Daten an die irgendwo anders errechnet oder gemessen wurden.

Funktioniert das FIS auch beim 2011er Octi? also auch mit Ladedruck?

Servus Micha,

nein! Nur für die VFl Modelle mit dem alten Tacho.

MfG
Jurii

das find ich ja mal scheisse . Sehr schade!

Zitat von k1rBy

kannst doch ganz einfach prüfen mit einem Multimeter. Und die Fis zeigt ja nur die Daten an die irgendwo anders errechnet oder gemessen wurden.

ich werde aber nicht morgens um 5 bei minus 15 grad mein multimeter auspacken

Zitat von Pinoccio

ich werde aber nicht morgens um 5 bei minus 15 grad mein multimeter auspacken

Weichei !!!

Kurzer Zwischenstand, es wird dran gearbeitet. mun100 ist sehr gut dabei und hat wirklich Ahnung. Ich berichte weiter.

Soooo, nu zwischendurch auch mal nen kleines Feedback von mir...

Also bis jetzt bin ich mit der FIS vollstens Zufrieden. Ich hatte bis jetzt noch kein Problem und es läuft so toll wie ich es mir vorgestellt habe. Auch bei -20° hat die FIS bei mir seinen Dienst verrichtet. Einzige Problem ist, dass Sie sich manchmal (sehr selten) aufhängt aber damit kann ich leben. Nach über einer Woche stehendem Auto habe ich auch keine Batterieprobleme.

FIS Non Advance mit Firmware 2.0.
BJ07 mit Nexus und originaler FSE

Ich warte bis jetzt nur noch auf ein stabiles Update mit den angepassten Begriffen. Für alle anderen tuts mir natürlich leid dass Ihr solche Probleme habt. Ich hoffe, dass es bei euch auch endlich so gut klappen wird.

Grüße,
David

So, gute Nachrichten. Nach mehreren 0.2.3 und mitloggen, konnte mun100 die Probleme bei mir lösen. Bis jetzt startet die Polar FIS jedesmal und die CAN BUS Ruhe tritt ein.

Sind die anderen Probleme, v.a. das mit der Batterieentladung, auch korregiert worden?

Die Batterieentladung kam ja davon, dass die CAN BUS Ruhe nicht eintrat. Also habe min. 10 mal Auto auf/zu.

Verstehe ich das jetzt richtig, laut deinem vorletzten Beitrag, dass die CAN BUS Ruhe jetzt eintritt und es zu keiner Entladung der Batterie mehr kommt?

Zitat von Mach3

zu keiner Entladung der Batterie mehr kommt?

So ist es.Ich kann zwar jetzt nicht alle Gegebenheiten simulieren, aber bis jetzt jedes mal.

Zitat von rableier

Die Batterieentladung ist doch das Resultat der fehlenden Busruhe.
Das sind ja mal gute Nachrichten. Und ich habe mir heute ein Batterieladegerät gekauft...

Hast doch normalerweise 14-tägiges Rückgaberecht.

Aber das ist doch mal eine gute Nachricht...
Da kann ich die Polar doch jetzt verbauen.

Ja und ich hab nun ein Gateway mit "K" hier liegen und brauche es wohl nicht mehr.

Kann das eigentlich irgendwas mehr wie mein "F"? :dontknow:

Das sind top Nachrichten, dann kann ich meinen Hardwareumbau an der Polar wohl wieder
rückgängig machen. Und vor allem meine Softwerker zurückpfeifen.

Wenn die 0.2.3 online ist, werde ich nochmal nen Testdurchlauf starten.

Zitat von rableier

Ist denn die von Dir für gut befundene 0.2.3 mittlerweile zum Download verfügbar, Sascha?

Ja, ich denke es wird die 0.2.3 beta sein. Sonst kann ich sie dir auch schicken.

Ja mun100 hat noch ein Problem gefunden, und die 0.2.3 von mir war auch nur speziell für mich. Das hat er mir grade geschrieben, aber er wollte mir heute die 0.2.3. final schicken. Ich teste weiter.

Zitat von Mach3

Aber das ist doch mal eine gute Nachricht...
Da kann ich die Polar doch jetzt verbauen.

Schon wieder keine Lösung... :angry:

Zitat von Hansen

Ja mun100 hat noch ein Problem gefunden, und die 0.2.3 von mir war auch nur speziell für mich. Das hat er mir grade geschrieben, aber er wollte mir heute die 0.2.3. final schicken. Ich teste weiter.

also mal ehrlich Hansen , fette Respekt das du da so eine Ausdauer hast und dann auch noch bei dem Wetter bzw . den Temeraturen

Zitat von Bastimaschine

also mal ehrlich Hansen , fette Respekt das du da so eine Ausdauer hast und dann auch noch bei dem Wetter bzw . den Temeraturen

alles für den Dackel, alles für den Club...................