Ich will Euch den Spaß ja nicht verderben, aber die Oberfläche vom Grill taugt nicht für eine Folierung. Darauf hält nix!
Daher habe ich's lackiert.
Beiträge von aha_rs
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Hi Leute. Gibts neue Erfahrungen zu den Onlinevermittlern?
Sind ja auf der Suche nach nem Golf 7 für meine Freundin aber da wir keinen Jahreswagen oder so finden der die Ausstattung hat die wir wollen sind wir jetzt schon am überlegen einen neuen zu bestellen. Dadurch bin ich auch mal auf Seiten wie meinauto.de oder apl.de gegangen. Hier war man dann gleich bei Rabatten von fast 20%.
Hab dann mal mit einem Händler vor Ort gesprochen der meinte soviel hat nicht mal er und 10% wären normal und wenn man online soviel Rabatt kriegt soll ich halt da bestellen.@Moderatoren: Evtl könnte man ja die Überschrift des Threads ändern in Erfahrungen mit Onlineautohäusern oder so das es etwas allgemeiner gehalten ist da es im Thread ja eh schon um diverse Portale geht
Ich habe apl.de als Vermittler bemüht und das war perfekt.
Mit apl wurde ein Rabattsatz vereinbart (~19%) und danach wurde ich an ein deutsches Autohaus vermittelt.
Da wurde ich zuvorkommend bedient, habe eine Wunschbestellung abgegeben und habe nach der Lieferzeit mein Wunschauto erhalten.Die blöden Händler vor Ort bemühe ich jedenfalls nicht mehr. Das Geheule, welche Kosten sie haben und deswegen nicht mal 10% Rabatt geben können, kann ich nicht mehr hören.
Wenn sie dafür wenigstens was leisten würden, aber das Wort Service kennen die nicht. -
Mhh, Hessen ist groß.
Weißt Du denn, wo Du wohnst oder wo Du kollonieren willst?
:lol2: -
Nein, bisher habe ich keine FSE verbaut. Also ist für mich die Box keine Lösung, es sei denn, der Rest kommt auch dazu.
Was benötigt man denn noch?
Auch gerne per PN, damit das hier nicht zu sehr OT wird...
Vielleicht interessieren sich ja noch andere für die Montage der FSE.
Daher hier die Liste der verbauten Teile. Es handelt sich um alle notwendigen Halter, Schrauben und Verkleidung zur Montage der FSE unter dem Beifahrersitz.
1Z0919747 Halter 1x (Netto 14,58 €)
3C0919935A Halter 1x (Netto 15,40 €)
1Z0919694 Halter 1x (Netto 9,46 €)
1Ko971813C9B9 1x Abdeckung (Netto 4,51 €)
N 015008210 Bundmutter 2x (Netto 0,23 €)
N 90946001 Mutter 2x (Netto 0,24 €)
N 90989901 Schraube 2x (Netto 0,26 €)
N 90667402 Schraube 5x (Netto 0,68 €)Insgesamt hat es dann 58,08 € (Netto 48,81 €) gekostet.
Beim Einbau musst Du den Beifahrersitz entnehmen.
Dabei solltest Du Dich dringend wegen des Airbags erden. Wenn Dir der um die Ohren fliegt, ist nicht nur Dein Auto versaut, ich möchte lieber nicht die blauen Flecke und Schrammen sehen, die Du davon trägst.Hier siehst Du auch noch, wie es verbaut wird: Teileansicht
Viel Spaß beim Schrauben!
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In dem zweiten Link (UMTS und WLan) steht, dass man die weiße MFA benötigt, und mindestens das RCD510. Vom Bolero steht da leider nichts. Sollte das aber nicht auch funktionieren? Das RCD510 (nicht RNS!) und das Bolero sind doch meines Wissens nach bauglaich. Dann wäre diese FSE für mich nämlich auch eine echte Überlegung wert...
Naja, passt schon.
Hast Du denn schon eine Freisprecheinrichtung im Auto verbaut?
Wenn ja, dann brauchst Du nur die Box. Dann kannst Du Dir den Klüngelkram (Kabel, Mikro, BT-Antenne) drumrum sparen.
Wenn nein, dann brauchst Du ein Komplettset und noch den Rest für die Befestigung. -
Hi:)
Danke für die beiden Links... Wenn ich das richtig verstanden habe, kann ich mit der ersten Box sowohl das Handy mit dem Columbus koppeln und gleichzeitig mit meinem Handy im Internet surfen. So richtig?
Welche Vorteile hat die zweite Box?
Sorry, wenn das ne dumme Frage ist, aber in der Produktbeschreibung steht nichts...
Mit beiden kannst Du im Internet surfen. Geht dann über WLAN. Davor War es so, dass Deine Sim-Daten in die Fse kopiert wurden. Das Telefon War dann inaktiv.
Mit den obigen fse hast du WLAN im Auto. Kannst dich dann damit verbinden. Je nachdem, wie schnell deine Verbindung ist, kannst du mit mehreren Geräten surfen. -
Hi,
kurze Frage...Habe zwar das Modelljahr 2011, aber aus irgendwelchen unerklärlichen Grunden ist bei mir noch die "alte" Box aus MJ 09 verbaut. Es könnte damit zusammenhängen, dass dem Vorbesitzer mal das Columbus geklaut wurde...
Wollte nun die alte Box gegen das neuere Modell tauschen, da ich (in diesem Fall) leider ein iPhone-Nutzer bin...
Diese Box hier wäre die richtige, korrekt?
http://www.ebay.de/itm/Origina…lagen&hash=item3f19945543LG
Die Box ansich ist schon ok. Es gibt aber mittlerweile bessere. Habe mir gerade diese hier bestellt:
Freisprecheinrichtung mit WLAN
Ich habe mir die mir WLAN geholt, weil es mich nervt, dass ich mit der alten Box nicht im Internet surfen konnte, während das Telefon gekoppelt war.
Mit den neuen WLAN-FSE ist das Problem endlich gelöst.Oder Du nimmst diese hier (wenn unbedingt UMTS):
Freisprecheinrichtung mit UMTS & WLANDen Verkäufer kenne ich sogar persönlich. Er wohnt bei uns quasi um die Ecke und da bin ich beim ersten Kauf direkt hingefahren. Er war super engagiert und hat gleich ausprobiert, ob alles geht.
Ich war also zufrieden und kann nur Gutes sagen. -
Hi aha_rs,welche Zahlungsmethode wurde dir dabei angeboten? Einmahlzahlung oder konntest du auch monatliche Zahlung wählen?
Grüße Enzo
Mir wurde ausschließlich Einmalzahlung angeboten.
Der Verkäufer konnte zwar monatliche Zahlung auswählen, sobald er ausdrucken wollte, ging es wieder auf Einmalzahlung zurück. -
Hallo zusammen,
hab heute folgendes Angebot bekommen und bin etwas geschockt!
Habe jetzt knapp über 22000km auf dem Tacho und mein RS wird Anfang März 2 Jahre alt. Sprich ich fahr im Jahr gerade mal 11-12 tkm.
Jetz habe ich folgendes Angebot bekommen:
1 Jahr: 369,00 Euro / 2. Jahre: 976,00 Euro / 3. Jahre 1815,00 Euro
Sind diese Werte realistisch? Des Weiteren wurde mir nur Einmalzahlung angeboten und keine monatliche Zahlung?
Was haltet Ihr von dem Angebot?
Grüße Enzo
Ich habe mich für die 3 Jahre (1815,-€) entschieden.
Ist zwar nicht billig, aber ich hab's mal investiert.Das Geld hab ich ja auch beim Kauf weniger bezahlt, als ich mich anstatt für 'nen Audi für 'nen Skoda entschieden habe. Daher hab ich noch ein Bischen finanziellen Spielraum.
Und dann hatte ich bei 17tkm einen Motorschaden. Da geh ich mal auf Nummer-Sicher. In 3 Jahren weiß ich dann auch, ob sich's rentiert hat.
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Die Ränge stimmen zwar nicht mit denen hier im Forum überein, aber warten wir mal ab, bis ich 300 Punkte habe.
Da kann ich Dir verraten, dass nichts passiert.
Habe 325 Punkte und bin wie am Anfang Fahranfänger.Außerdem, was soll das bringen. Kannst Dir ja vom Rang nichts kaufen. Also ist's auch egal, welchen Rang man hat.
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Servus!
Die Luftleitelemente sind ursprünglich für die ALU Querlenker von S3 und TTS! Die tiefgezogenen Stahlblechgurken an den letzten 1Z Octavias sind - wie Du schon gemessen hast - deutlich breiter. Da kannste nur frickeln. Dafür ein anderer Trost: Die Teile wiegen deutlich weniger als die alten Gussdinger - ziemlich genau so viel wie die Alu Teile.
Mein Vorschlag: Scheibenkleber!Gruß
Danke für die Antwort.
Mal ein kurzes Feedback, da ich die Teile angebaut hatte:
Das war ein absoluter Fehlschlag! Habe die Teile zwar angebaut (mit Gefrickel). Nach 'ner Woche habe ich alles wieder zurückgebaut. Die Luftschaufeln waren total demoliert, weil während des Einlenkens die Ecken irgendwo hängenblieben. Im aufgebockten Zustand war aber alles freigängig.
Außerdem kommt als absolutes KO-Kriterium dazu, dass der Winkel falsch war. Die Luft wird aufgrund der Form der Querlenker in Richtung Fahrzeugmitte gefördert und nicht gegen die Bremsscheiben.
Mein Fazit: Finger weg, da die Fahrgestellkonstruktion komplett anders ist, als beim Audi! -
kannst du die kleinen Plasikecken auf Bild 3 nicht entfernen ? mit einem Cuttermesser
Das ist nicht das Problem. Der Querlenker ist ~10 cm breit. Die Laschen vom Lüftungselement aber nur 9,5 cm. Die Löcher sind sogar nur bei 7 cm.
Ich würde mal sagen, Skoda hat auf andere Querlenker umgestellt und somit passen die Lüftungselemente bei neueren O2s nicht mehr. -
Lad doch mal ein Bild hoch wo man sieht wie viel Unterschied da ist , meins wurde via Cuttermesser noch etwas angepasst und die Hülsen wurden komplett weg gelassen.
Habe mal Bilder hochgeladen, auf denen man sieht, dass die Querlenker komplett geändert wurde:Tja, bin echt ratlos. Habt Ihr eine Idee, wie man die Teile anbauen kann?
Oder habe ich falsche Teile bestellt? -
Die passen im Prinzip überall. Diese Luftschaufel hat hinten zwei Laschen, mit denen sie über den Querlenker gesteckt wird. Dort kommt dann ne Schraube durch und eine Distanzhülse verhindert, dass einer wie Popeye die Laschen abreißt
Bei den zum Teil etwas dickeren Blech-Lenkern kann es sein, dass man die Laschen etwas aufbiegen muss (kein Problem) und die Hülse dann etwas kurz ausfällt. Entweder shimmen, oder einfach ignorieren...Grüße
Habe heute meine Luftschaufeln (Luftführung 8P0 863 149 B und 150 B) bekommen. Leider total ins Klo gegriffen - die Teile passen nicht!Meine Radaufhängung ist komplett anders, als auf allen Bildern, die ich hier und im Net gefunden habe.
Alle haben Querlenker aus massivem Alu oder Eisen. Meine sind aber aus einer Art Profileisen. Das ist viel breiter, als die Luftschaufel-Laschen lang sind.Hat jemand eine Idee, wie ich die Teile doch noch dranbekomme?
Fahrzeug ist ein O2 Bj. 2012 -
Ich nehme IMMER den zweiten Schlüssel mit auf Urlaubsreisen.
Den Supergau, Schlüssel weg und Auto zu, möchte ich nicht erleben.
Nutzt aber nix, wenn Du den zweiten Schlüssel im Auto deponierst! -
Über die Spiegelabsenkung kann ich mich nicht beschweren.
Bei mir spinnt der Blinker. Da kann man die Anzahl einstellen. Hab ich auf 4 gestellt. Die 4 wird aber nur gelegentlich verwendet - meist blinkt es 7 mal. Naja, es gibt unterschiedliche Kombinationen:
links 7, rechts 4
links 7, rechts 7
links 4, rechts 7
links 4, rechts 4Und dann gibt's manchmal das Problem, dass die Box nicht alle Werte anzeigt (z. B. Geschwindikeit bleibt 0).
Da hilft dann nur noch Batterie ab- und anklemmen.Hat von Euch auch schon jemand ähnliche Probleme gehabt?
Und gibt's 'ne Lösung dafür? -
Die Leisten sind von hinten verschweißt.
Du musst die Türverkleidungen abbauen und anschließend die heißverquetschten Befestigungspunkte aufbohren.
Beim Anbauen geht nur noch verkleben.Und bestell Dir gleich noch ein paar Türclipse - die gehen gern mal kaputt.
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Hallo Liebe Forums Mitglieder
Ich besitzt nun ca ein halbes Jahr einen Rs Kombi BJ 2010 inkl. Soundsystem und dem großen Columbus Radio.
Ich stelle schon lange fest, dass der Sound sich "Scheiße" anhört, dies soll wohl daran liegen, dass die Türen vorne nicht richtig gedämmt seien.
Dies möchte ich nun gerne ändern lassen.
Jetzt wollte ich mal eure Erfahrung dazu hören, reicht dies aus, das ich wieder richtig Music mit ein wenig Bass hören kann (im mom ist dieser fast raus gedreht) oder sollte ich trotz des "Soundsystems" neue Boxen kaufen und einbauen lassen?Ich habe nun eine Anfrage bei Dr.Boom in Köln gestellt was es ca kosten würde die Türen Dämmen zu lassen, hat dies schon wer machen lassen und weiß, wie teuer so etwas ist?
Vielen Dank und einen schönen Tag wünsche ich
Ich kenne das Problem mit scheppernden Türen.
Das Thema wurde hier und in anderen Foren schon erschöpfend diskutiert.
Daher habe ich mich entschlossen, anhand der wertvollen Forendiskussionen und Anleitungen, meine Türen selbst zu dämmen und das nicht Irgendwem zu überlasse.
Vorteil ist, Du kannst es selber (richtig) machen und es ist deutlich billiger!
Verwendet habe ich- Alubutyl und
- Dämmvlies (https://amzn.to/2RLRWFb [Anzeige])
Wie auch immer, nach der Dämmung hab ich einen richtig satten Klang!
Ich sag Dir, Dämmen lohnt sich!!! :thumpup: -
Nahmt der Her,
must du mahl hihr kucgen:
http://187509.homepagemodules.…9999&s=2&forum=0&q=010306Dah bekomst Du bestihmt schnehler Hillfe, alz hir.
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Kannst du mir erklären wie das geht ? Hab das Auto neu und die Bedienungsanleitung ist auf Portugiesisch
Wenn Du ein deutsche Handbuch suchst, findest Du es hier:
Octavia Manuals -
Also meiner hat nach einem Jahr (15000 km) einen neuen Motor bekommen.
Ich bin aber nicht schlecht darauf zu sprechen, weil alles unproblematisch ersetzt wurde.Der Octavia, den ich davor hatte, war 12 Jahre alt, als ich ihn weggegeben habe. Und gefühlt war der noch genau so gut, wie am 1. Tag. Er hat uns nie im Stich gelassen!
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Interessiert mich auch - will auch was richtig hammerkräftiges haben.
Hatte mal ein BMW-Motorrad (K1100 LT) mit Originalhupen dran. Die waren so geil, dass alle im Umkreis (incl. mir selbst) beim Hupen zusammengezuckt sind.
Hab schon gedacht, dass ich mir die bei BMW bestelle.Aber mal sehen, was hier noch so für Ideen aufkommen.
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Na klar passt der Grill vom normalen O2. Hab mir diesen bestellt. Hat ~40 € gekostet.Fummelig ist nur der Abbau des silbernen Teils, weil das brauchst Du ja hinterher wieder für den neuen Grilleinsatz.
Leider ist Dein Profil nicht frei zugänglich. Daher weiß ich nicht, ob Du einen VFL oder einen FL hast.
Ein nagelneues VFL-Grill hab ich noch rumliegen. Das kannste geschenkt bekommen (sofern Du für den Versand aufkommst).
Wenn Du ein FL hast, dann Pech. -
Müsste da nicht auch einfach der "normale" Grill von nem Octavia (kein RS) passen?
Na klar passt der Grill vom normalen O2. Hab mir diesen bestellt. Hat ~40 € gekostet.Fummelig ist nur der Abbau des silbernen Teils, weil das brauchst Du ja hinterher wieder für den neuen Grilleinsatz.
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Sei bloß froh, dass Du widerufen hast!
Ich hab genau diesen mal von meinem Schwiegervater zum Geburtstag bekommen. Er hat's echt gut gemeint. Aber ehrlich - der Wagen ist totaler Schrott und das Werkzeug für die Tonne.
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Auch vorne gehts mit Zahnseide ab?
Hab schon mehrfach gelesen, dass die Halterung auf dem das Logo drauf ist direkt am Grill hängt und es Spuren am Grill hinterlässt wenn man es irgendwie abmacht.
Oder ist die Halterung noch vorhanden und es soll "nur der farbige Audruck" getauscht werden?
Mit Stahlzahnseide gehts ab. Am besten nimmst Du die mit Diamantstaub. Damit bekommst Du die Plaste-Verschweißung auf jeden Fall durchtrennt.
Kleiner Tip: Neuer Grill mit Logo ist billiger, als die zuvor beschriebene Zahnseide! :lol2:Nee, war ein Spaß - Grill und Logo sind miteinander verschweißt. Runterbrechen geht. Schaden entsteht aber immer am Grill. Wenn Du Glück hast, ist der Schaden unauffällig.
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da ich heute nicht zum Räderwechsel gekommen bin...habe ich eben meien Reifen bemalt...mal sehen wie es im montierten Zustand aussieht
Ich find's cool - ist nicht zu übertrieben! -
man kann also zusammenfassend sagen:
DIESE Lampen sind ein prima Ersatz für die Standard-Nebelscheinwerfer, passen perfekt, leuchten besser, sind erschwinglich und der Einbau ist dank oben beschriebener Technik auch noch einfach (in ca. 10min)?
Also ich hab sie auch verbaut - Nebel- und Fernlicht. Wie vom Vorredner gesagt, hell sind sie, aber leider auch gelb!
Bin auch am überlegen, ob ich au LED umstelle. -
Andere Bremsscheiben und rote Bremsschläuche draufgemacht:
Übrigens - die Teile habe ich bei rs200+ gekauft!
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ich mach hier mal weiter...
lohnt es sich auf dieses
http://www.ebay.de/itm/1110442…3D111044267406%26_rdc%3D1
mitzubieten ?
Wenn Du Dich für ein Amundsen interessierst, kannste meins bekommen. Es ist das Originale aus meinem RS Baujahr 2012.
Ich habe ein Columbus nachgerüstet und das Amundsen erstmal noch liegen gelassen. Hätt ja sein können, dass auch mir jemand das Columbus klaut. Dann hätte ich noch das Amundsen gehabt.
Mittlerweile würde ich mich aber davon trennen. Es liegt nur im Schlafzimmer rum und wird ja davon auch nicht besser. Irgendwann ist es alt und keiner braucht es dann.Also wenn Interesse, dann einfach PN.
Gruß,
aha_rs -
Guten Morgen liebe Sorgen,
Meine Fußraumbeleuchtung habe ich eingebaut. Hab es per VCDS aktiviert, so das ich sie in der MFA sehe. Laut VCDS soll sie auf klemme 58D (sollte Klemme 51 sein).
Wenn ich es dann versuche per MFA auszuschalten oder zu regulieren, macht er nichts. Sie leuchtet konstant zur Innenbeleuchtung.
Also Klemme 50 glaub ich (innenraumbeleuchtung), damit kann ich es auch net steuern.
Hab nen MF12, FL logischerweise.
Jemand idee? Ich hätte es gern so, das sie während der Fahrt auf 20% leuchtet und beim öffnen auf 100%.
Oder steh ich einfach nur auf den Schlauch?
Danke
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Wie wär's mit 'ner "Käufer-Gemeinschaft"?
Ist bestimmt auch nicht legal, oder? -
Also ich glaube, es handelt sich bei dem geschilderten Phänomen um die schon in anderen Threads diskutierte "DSG-Gedenksekunde"!
Wenn man die mit 'nem Gaspedal-Reset wegbekommt, wären wohl viele froh!
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...
Das beschreibt das ganze doch recht gut und ausreichend. Sieht zwar nicht schön aus, funktioniert aber! Und das ist ja eigentlich der Hauptsache.
Gruß Michl :shakehand:
Hi Michl,
klasse Antwort - Danke dafür!Überzeugt bin ich noch nicht richtig. Ich habe nicht mal ansatzweise Riefen oder Rillen, sondern umlaufende richtig fette Roststreifen.
Es sieht aus, als wenn der Bremsbelag noch nie diese Stellen berührt hätte.
Das Ganze nur auf der Innenseite der Scheibe. Die Außenseite ist blitzblank!
Und Flugrost ist was Anderes. Da würde ich kein Wort drüber verlieren.Wahrscheinlich geht's aber in die von Dir beschriebene Richtung. Ich werd jetzt ein paar Mal richtig auf die Bremse latschen - mal sehen, wie es dann aussieht.
Gruß,
aha_rs -
Ja, er muss schon bisschen fahren, nicht nur schlafen
Am liebsten würde ich ja rund um die Uhr fahren. Aber am Ende vom Benzin ist immer noch so viel Monat übrig.Na gut, denn mach ich mir mal keinen Kopf und beobachte die Scheiben.
Ach und übrigens, den Werkstätten traue ich nicht wirklich. Wenn es nicht grad der Mitarbeiter eigene Fahrzeuge sind, dann ist das Engagement meist auf so'ne Art Standardprogramm begrenzt. Rhein-Main-Gebiet ist ein Ballungszentrum. Da bist Du Irgendeiner. Wenn Dir der Service nicht passt, dann kannste woanders hingehen. Dort ist es genauso - kommst vom Regen in die Traufe.
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Meine Bremsscheiben/Beläge sehen nach fast 90000km nicht so aus, wie auf deinen bildern. Deshalb ist es nach meiner Meinung, NICHT Normal.
Was dagegen deine Werkstatt oder Skoda dazu sagt, kann ich dir NICHT sagen. Dazu müsstst du erstmal hingefahren sein und nachgefragt haben.
Schade, ich hatte so sehr auf eine brauchbare Antwort gehofft :cracy: -
Wenn ich persönlich während der Garantie Probleme gehabt habe, egal welche Art. Bin ich in meine Vertragswerkstatt gefahren, hab denen das Problem geschildert und gezeigt. Ohne im Forum darüber diskutiert zu haben.
Das versteh ich nicht - Foren sind zum diskutieren da. Und das ist gut so!
Übrigens finde ich genau dieses Forum richtig gut, sonst würde ich hier nicht fragen. Normalerweise wird hier jedem geholfen.Meistens ist man dann zu einem gütlichen Ergebniss gekommen.
Gütliches Ergebnis - dazu fällt mir irgendwie nichts ein.
Ich habe eigentlich vor, andere Scheiben/Beläge (EBC, Brembo, Sandtler) drauf zu machen. Vorher hätte ich nur gern gewusst, was mit den Jetzigen los ist.Wenn der RS nach gerade mal 10000km, bei normaler fahrweise, solch ein Verschleißbild hat ---> kann das nicht normal sein.
Mhh, ich (mein RS) habe also ein Verschleißbild. Was genau ist denn verschlissen - der Bremsbelag? Sind da Teile rausgerissen und deshalb fehlt jetzt was an der Oberfläche, sodass an den Stellen, wo kein Kontakt zur Scheibe ist, nun auch keine Reibung/Bremswirkung entsteht? -
Es gibt da auch eine Vertragswerkstatt , wo du während der Garantie hingehen kannst, wenn deiner Meinung nach Probleme auftauchen
Wie interessant - meine Meinung ist also ausschlaggebend. Dass mir das nicht früher eingefallen ist.
Doch ist es so, dass ich ja noch garkeine Meinung habe. Um mir diese zu bilden, habe ich meine Fragen gestellt. Momentan weiß ich auch nicht, ob ich ein Problem habe.
Ich bin einer von denen, die glauben, dass eine gute Vorbereitung auf eine Verhandlung/Gespräch die Erfolgs-Chancen verbessert.
Oder ist das bei Skoda besser, wenn man mit leeren Händen ankommt und einen möglichst unsichern Eindruck macht?
Also 08/15, Du als Moderator machst ja einen kompetenten Eindruck - was wäre denn Deine Meinung dazu? -
Tja, und hat denn keiner eine Ahnung, was da los?
Meiner in noch ziemlich jung (ca. 1 Jahr alt; 10000 km) und bin auch grad aus dem Urlaub zurück (~1500 km Autobahn).
Ich mach jetzt nicht grad ständig Vollbremsungen, aber normales Bremsen sollte den Rost weghauen.
Es ist auch nicht grad Flugrost, sondern 'ne richtig feste Schicht.Soll ich den Wagen mal richtig quälen und ein paar Vollbremsungen hinlegen?
Oder ist das ein Fall für den :)?
Was ist der Grund dafür? -
Servus Leute!
Brauch eure Hilfe! Hab es heut eingebaut, war kein Problem! Aber dann... Hab mein VCDS rausgeholt und habe die Klemme angemacht und den Hacken bei fussraumbeleuchtung verbaut gesetzt aber es geht nur an wenn ich die Zündung ausmache. Sobald ich Zündung anmache geht es wieder weg!
Im mfl habe ich wie in der Anleitung beschrieben das Feld mit den 5% Schritten. Aber es leuchtet nix! Wie gesagt nur bei Zündung aus. Kann mir jemand helfe? Hock schon seit 2h im Auto am VCDS aber ich finde nix!Lg
Versuch es mal mit 'nem Reset über die MFA. Hab auch erst gefummelt aber dann ging es.
Vielleicht hilft es ja bei Dir auch.