Zitat von cookie

Das sehe ich genauso. :shakehand:
Ich habe bei meinem Kumpel seinem Golf V Variant ebenfalls die originale AHK nachgerüstet, damit er seinen Bauernspoiler ziehen kann.
Von dem Einbau hat man danach absolut nichts gesehen.
Des Weiteren kann man eigentlich nichts falsch machen, denn die Heckschürze hat ja Führungsnasen, welche dann einrasten.
Zu zweit sollte man schon sein, aber das müssen sehr unfähige Mechaniker gewesen sein.
Bei mir steht ebenfalls eine Nachrüstung der AHK an.
Falls du aus meiner Nähe kommst, kann ich dir gern beim Einbau behilflich sein. (Sofern du das nicht in der Werkstatt nachrüsten möchtest.
Ist echt kein großer Aufwand.
Gruß

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Die Nähe zu dir wäre nicht das Problem;) Komme aus Filderstadt und bin eigentlich so ziemlich jedes WE in Forchtenberg bei Kiau unterwegs und was ich deiner Signatur entnehme bist da ja auch zugange.

Naja ich werd die Anhängerkupplung bei der Werkstatt machen lassen wenn gleichzeitig der Service gemacht wird.
Bei mir ist das Problem mim Spaltmaß (auch wenns schon deutlich besser ist, dass die Heckschürze leicht hängt und vorne am Radkasten auch anliegt. Daher will ich das eigentlich so schnell als möglich machen lassen.

Also ich werd demnächst den Service beim Autohaus Leypoldt in Filderstadt Bernhausen machen lassen (den ersten).Da hab ich mein Auto auch her.
Mir fallen spontan dann noch das Autohaus Weeber in Leonberg und der Ramsperger in Kirchheim/Teck ein.
Gibt aber einige Autohäuser im Raum Stuttgart und ich denk die schenken sich nicht arg viel.

Ich meinte die Spaltmaße der Heckschürze...ich hab im März eine neue dranbekommen und bis die einigermaßen gepasst hat war ich dreimal beim nachbessern.

Naja mit 900€ hab ich mal gerechnet für die Kupplung. Muss eh in 2tkm zum Service und würde es da gleich verbinden so muss ich das Auto nur einmal abgeben.

Ich greif das Thema hier mal auf.

Ich will mir auch eine AHK nachrüsten lassen. Hierzu würde ich natürlich die Originale bevorzugen welche ja nun auch direkt ab Werk bestellbar ist.
Nun hab ich gelesen dass es zwei verschiedene Kabelkits gibt (ich hab keine Vorbereitung) lohnt es sich überhaupt das System ohne Ladeplus zu verbauen lassen (benötige ich eigentlich nicht, da ich hauptsächlich nen Motorradanhänger und so ziehen würde)

Desweiteren bekommt der Händler die Spaltmaße wieder sauber hin? Es muss ja die Stoßstange abgenommen werden.

Wahrscheinlich hat er`s sogar eingestellt als es für ihn Gebührenfrei war^^

Wischwasser aufgefüllt

Vollgetankt und über die AB gescheucht

Hmm, meiner mit EZ03/11 und 28tkm riecht auch ab und zu nach Essig, obwohl ich immer kurz vor Ankunft Klima aus und Heizung an, dazu noch fenster auf.
Was komisch ist, es ist nur ab und an so.

Gewaschen und ne Stelle Nass geschliffen und aufpoliert

Hab mal von nem Kumpel mitbekommen der Stand an ner Ampel ganz vorne (mit Rotlichtblitzer) Blaulicht von hinten und er fährt soweit nach vorne das er Platz machen konnte und wurde dabei geblitzt.
Der hat echt Probleme gehabt dort Recht zu bekommen und musste sogar übern Anwalt gehen damit er ohne Fahrverbot und Punkte weggekommen ist.

Hat der sich richtig reingefressen oder sind das Rückstände? Wenns irgendwas beschädigt hat würde ich mir mal genau den Aufdruck durchlesen und mal ne Mail an LIDL schreiben.

das steuergerät kannst auch selbst anlernen...ist ne sache von fünf minuten. Muss nochmal nachschauen wie des genau geht, ich glaub im Nachbarforum (octavia-forum)wurde es mal beschrieben.

Hab ich auch. Wenn ich die Scheibe hochfahren lassen und gleichzeitig die Zündung ausmache fährt die Scheibe wieder runter:(

Hab gestern beim Waschen und Waxen was auf meinem Dach entdeckt.
Es handelt sich um eine etwa 2 cm lange und 0,5cm breite Stelle, hier sieht es aus wie wenn unter dem Lack eine Blase ist. Spürbar ist es jedoch nur minimalst wenns ned gar Einbildung ist.
Es kommt auch drauf an wie das Licht drauffällt um es zu sehen.
Daher auch schwer einzufangen (der Bleistift ist da um die Fokusebene nicht in die Tiefe gehen zu lassen)

Zitat von Piet

Detailen... Was das denn?

Ein Detailer ist ein Glanzverstärker. Benutzer hierzu den Ultimater Quik Detailer von Megurias. Kannst auch nach jeder Wäsche aufbringen und bekommst so auch die letzten Waschschlieren schön weg:)

Den meisten zu teuer.

Eine Komplettbehandlung für meinen RS mit Waschen, Waxen, Detailen...nur innen hab ichs ned noch geschafft. Aber ist relativ sauber.

Im Normalfall bekommst nicht alles weg mim Hochdruckreiniger, nur den groben Schmutz. Hab ich auch schon des öfteren probiert.
Destiliertes Wasser nehm ich zum SnowFoamen, sonst reicht eigentlich normales. Wenn du danach gut abtrocknest und noch mit nem Detailer nachwischen tust. Dann hat der Kalk gar nicht erst ne Chance.
Sonst in der Waschbox gibts entkalktes Wasser zum nachspülen.

Da wirst wohl noch in ner Bürstenanlage gewesen sein.

Nimm dir lieber zweimal im Monat 2h Zeit.
Dann zwei Eimerwäsche mit Waschhandschuh und leckerem Autoshampoo (manche riechen echt geil) dann sauber Abtrocknen (Nutze hierzu große Mikrofasertücher, z.b. das Orange trying towel) und dann mit nem Detailer nochmal nachfahren.
Das frischt die Wachsschicht auf und wenn du z.b. das NXT Techwax hast, nimmst als Shampoo das NXT Techwash und deine Waxschicht wird etwas aufgefrischt und die Standzeit verlängert.

Hab dadurch nur minimalste Krätzerchen und das auch nur vereinzelt.

Muss das Thema mal aufgreifen, wie kann ich den den Spalt an der Heckschürze zum Blech an der Seite einstellen?
Hab ne neue Schürze dran und bin der Meinung sie hängt etwas nach hinten runter.

Hätte gerne die TN und den Preis der Heckklappenverkleidung (unterer Teil) plus die dazugehörigen Klipse.

Ich würd auch nie mit so nem Schwamm übern Lack, da hört man ja richtig wies schmirgelt...desweitern sollte bei dem Pinsel zumindest das Kunstoff und Metall gut mit Isolierband umwickelt werden.

Hmmm, wenn ich so mein Auto jedes mal Waschen würde, müsste ich auch jedes mal Wachs nachlegen...oO

Naja beim Techwax 2.0 (ich benutze das auch gerne) hast du halt den Vorteil, dass es kleinste Haarlinienkratzer und Hologramme überdeckt.
Warte mal nen Monat ab dann kommen die feinen Kratzer wieder zurück.
Gut du hast zuvor poliert, da dürfte das nicht passieren.

Ich verwende ja gern die HexLogic von Chemical Guys.
Da ich Menzerna Polituren benutze (sollten zumindest mit meiner Exzenter auf nem etwas härteren gefahren werden) benutze ich meist die Orangenen Pads, auch für die Hochglanzpolitur.

Für dein gesamtes Auto solltest aber mindestens vier Pads holen.

Wird bei mir des Frühjahr auch fällig da mein Lackierer die Heckschürze nach dem Lackieren wohl nur mit ner Schleifpaste gefahren hat.

Wischwasser aufgefüllt

So kurz zur Info...die komplette Schürze wurde neu lackiert. Und was soll ich sagen, auf einmal gings und sie sieht aus wie die Originale...anscheinend haben die, die Schürze gar nicht bearbeitet (kommt ja wohl fertig von Skoda), also kein Füllern und so.
Das einzige was mir nun noch nicht so gefällt, sind die Hologramme (wohl von ner Schleifpaste). Aber kein Wunder hab gesehen wie der mit der Rota bei nem anderen Auto drüber ist.
Jetzt lass ich den Lack erstmal 4 bis 6 Wochen aushärten und dann wage ich mich mal mit der Exzenterpoliermaschine und der Anti-Hologramm Politur hin.

Am Montag bring ich ihn nochmal hin. Es wird eine Stelle nachlackiert und dann wird die Schürze nochmal geschliffen und aufpoliert. Er hat mir versprochen das es dann glatt wird.
Diesmal lass ich es mir dann jedoch schriftlich bescheinigen und wenns dann nicht besser ist geh ich zum Rechtsschutz.
Er hat außerdem das Kabel der PDC zwischen Heckschürze und Träger durchgezogen, anstatt hinterm Träger. Desweiteren stimmen die Spaltmaße nicht mehr so wie bei der Originalen Schürze. Kann man die Einstellen? Es geht vor allem um die im Bild markierten Spalten.

Ich hab ne leicht beschädigte von nem FL-RS in Black Magic im Marktplatz drin.

Zum dritten mal beim Karosseriebauer gewesen, Termin zur dritten Nacharbeit gemacht...Heckschürze muss aufgrund von Orangenhaut (sieht fast Matt aus) komplett geschliffen und poliert werden.
Desweiteren muss noch was nachlackiert werden und dann muss sie auch noch ausgerichtet werden....nedmal gscheit grad einsetzen haben se die können.

Ne ich meinte die seitlichen zum Spaltmaße einstellen.

Gibts den Riemen vom Reserverad auch einzeln zu kaufen?
Mir ist heut beim Räderwechsel das Kunststoffteil gebrochen.

Kurze Frage, ist beim TDI die AGA auch aus einem Stück?

Muss man den Stoßstangenträger demontieren, oder geht das auch ohne?

Bei dir greift noch die alte Regelung.

Ne das graue sitzt definitiv im Lack. War deswegen auch schon beim Lackierer er hats bestätigt das da nichts zu machen ist.

Naja das Orangenhaut in einem bestimmten Maße normal ist weiß ich. Jedoch denke ich dass man beim Lackieren von Hand das viel besser hin bekommt. Ich denk das die entweder an der Verdünnung gespart haben oder zu wenig Klarlack aufgetragen haben.

Hier mal nochmal Bildchen im Zustand wenns Wetter besser ist.
octavia-rs.com/wcf/attachment/14041/octavia-rs.com/wcf/attachment/14042/octavia-rs.com/wcf/attachment/14043/

So gibt wieder neues.
Die alte Heckschürze ist wohl nicht verzogen gewesen. Steht nun hier zum Verkauf.

Neue Heckschürze ist dran, jedoch bin ich sehr unzufrieden und werde nächste Woche zum dritten mal hin.
An einem PDC-Sensor schaut außerhalb vom äußeren Ring die Grundierung durch und in der letzten Woche hat sich ne richtig schöne Orangenhaut gebildet.
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Ich hatte sowas auch. Hab dann die Sitzwangen zu der Tür hin mit Flies auskleiden lassen.
War nicht weg danach. Dann auch die Laderraumabdeckung in Verdacht gehabt (die scheppert bei mir nämlich und wird beim Service bemängelt)
Hab dann festgestellt das wenn ich die Sitzbank vorklappe das Geräusch weg ist. Hab dann auf die Bügel zum einrasten, sanft mit nem Gummihammer drauf gehauen und etwas fett drauf gemacht.
Seit 20tkm ist dieses quitschen und knirschen weg.

Hat übrigends auch bei nem Kumpel mit seinem 6er GTI gefruchtet. Der hat ein Jahr gesucht was das sein könnte und nach nem Tip hat er es im AH bemängelt und die Rückbank wurde neu justiert und gefettet.

Hmm, nächstes WE bin ich mal wieder in Schwäbisch Hall^^...Ich glaub da schau ich mal rein:)

Was hat das A zu bedeuten?

Bräuchte mal die Teilenummer+Preis für nen PDC Sensor hinten (Mitte, Links) für BJ 03/2011.

PS kann ich den einfach austauschen oder muss die Schürze weg?