Beiträge von magic62

  • gelöscht

    Hab dafür einen kerzenschlüssel von Facom. Lang und dünn.
    Wichtig ist auch der inneren gummiring, damit die kerze im schlüssel stecken bleibt. (sonst liegt der unten im loch und muss man den hochangeln).

  • Adapter Diversity für Columbus

    Mit autofun wird die anlage erst richtig funktionieren.
    Ohne hast du keine diversity oder separaten antenne für das TMC.
    Alternativ ist eine kleine box die VAG für den Seats hat. Die funktioniert ohne fehlereintragungen im fehlerspeicher. Das einfache kabel sorgt immer noch für fehler.
    Die autofun muss man aber erst auf phantomspeisung umbauen. Im anderen octaviaforum ist darüber einen thread.
    (bin etwas in eile, teilenummer der VAG box ist irgendwo von mir schon mal gepostet worden und den thread musst du zuerst mal selber suchen)

  • Massenmord ab 150km/h ?was danach?

    Strümpfe und söckchen sind doch nix.
    Da muss, wenn, eine gute strumpfhose her. Am besten mit höheren DEN wert damit die etwas feiner und reissfester sind.
    Und bei der strumpfhose hat man direkt auch noch den schritt. Der ist reissfester :D Nur aufpassen für eventuelle nähte, die können den lack schon beschädigen.

  • Billiges Motorenöl?

    Auch im baumarkt ist, wenn die es überhaupt haben, das 507 00/504 00 oel teuer.
    Im netz ist es auch günstig zu erstatten, egal ob bucht oder online shop.
    Ich habe so immer einige liter auf vorrat.
    Habs auch immer selber zur inspektion mitgebracht. Auf der rechnung stand dann immer, oel angeliefert, angelieferte teile wurden einer konformitätsprüfung unterzogen.
    Nie probleme damit gehabt, noch nicht mal fragen. Restoel wurde immer im auto gelassen, hab dazu sogar eine tasche bekommen.

  • LED Tagfahrlicht verschiedenfarbig

    Es gibt im VAG konzern noch mehr probleme mit leds. Lese oft von ausfälle beim A6 FL wo die leiste im scheinwerfer integriert ist. Die fallen auch mal aus, werden dann aber vom autohaus ersetzt.
    So sollte es auch beim Octi sein mussen. Reklamieren! Normalerweise wird schon gemeckert wenn man die leuchtfarbe von den leuchtmitteln ändert, sollte hier doch auch einen grund sein. (wer will schon violette beleuchtung am auto :D)

  • Fahrzeugwechsel, RS adé.

    Ich bin meinen RS immer sehr gerne gefahren, würde ich immer noch, wenn es nicht die kleinere probleme gegeben hätte. Da war die wahl zwischen behalten und evt noch mehr werkstattaufenthalte oder abgeben irgendwann gemacht. Nach 150tkm kommen irgendwann auch DPF, kupplung usw an der reihe. Große inspektion mit riemenwechsel standen auch noch vor der tür.
    Einen neuwagen wollte ich nicht mehr, da privat gefahren, ist es einfach zuviel verschwendetes geld. Deshalb nach junge gebrauchten gesucht und fundig geworden.
    Es ist schon ein anderes auto aber nicht zu vergleichen mit dem RS. Der war schön, leicht und wendig. Dazu noch schnell. Der dicke schiebt auch gut, ist aber behäbiger und schwerer. Vor allem aber, bei 45-50tkm pro jahr, komfortabler und ich werde auch nicht junger. :D

    @Mane, ja es sind die BBS RS GT. Geniale felge obwohl vll etwas zuviel bling bling ;). Hauptgrund für den wechsel, gewicht, verarbeitung (felge ist geschmiedet und titan verschraubt) und dazu bin ich schon ein jahrelanger BBS fan.
    Die RS GT wiegen in 8.5x19 ET46 genau 9.8kg, die originale speedlines wiegen in 8.5x19 ET48 genau 15.2kg. Und diese 5.4kg pro rad spürt man deutlich!
    Optik ist geschmackssache, ehrlich gesagt finde ich die speedlines etwas mehr zum auto passen und die BBS vll etwas zu sportlich. Aber man will mal was anderes und eben wie schon gesagt das gewicht. (da spielen dann doch die jahrelange motorsport-schraubererfahrungen gehörig mit).
    Als winterfelge habe ich einen satz BBS CK in 18", soviel zur "ich mag BBS" :smile:
    Und wenn das fahrwerk mal am ende ist, werde ich dich auf jeden fall um rat fragen. Tiefer braucht das auto nicht unbedingt, aber komfortabler im abrollen könnte es schon sein.

    Uwe, ich werde noch oft genug hier reingucken und meinem senf zu den postings geben! Etwas wissen habe ich in den paar jahren aufgebaut und dies sollte auch weitergegeben werden.
    1. oder 2. liga ist egal, ist doch nur ein auto. ;)
    Und was arroganz auf der bahn angeht, da standen bei mir BMW und Audi immer zusammen auf einsamer höhe. Benz eher mit ignoranz :D:D

    jimbeam und Uwe (Solly), die speedlines habe ich in der garage liegen. Die kommen wieder drauf wenn ich das auto verkaufe.

  • Handy / Smartphone gesucht

    Hab 2 davon (einer mit D karte und einer mit NL karte).
    Bin damit zufrieden, ein richtiges smartphone ist es aber nicht.
    Akkulaufzeit ist lange, nur standby ohne viel gespräche aber einige sms und die ganze zeit bluetooth aktiviert halten die genau eine woche.

  • Automatische Türverriegelung

    Also noch mal :D :

    Bis zu modelljahr 07 musste man es umcodieren, ab modelljahr (zweite hälfte 2006) 2007 konnte man es im MFA selber an oder auswählen.
    Kann jedoch sein, dass es bei den FL modelle irgendwie die sparmaßnahmen zum opfer gefallen sind :dontknow:.
    (so wie die felgenschlösser und ich habe letztens gesehen was für eine batterie im CR TDI steckt. Im PD TDI ist noch eine richtige batterie für erwachsene drin, im neuen FL eher noch so eine spielzeug batterie :D)

  • Automatische Türverriegelung




    So war es bis modelljahr 07, danach wurde es möglich im MFA selber zu ändern. Wie es allerdings jetzt bei den FL modelle aussieht, ist mir unbekannt. Dürfte allerdings immer noch möglich sein.

  • Automatische Türverriegelung

    Einfach in ruhe ins auto setzen und zündung anmachen (am besten angeschnallt, damit kein anschnallschirm kommt).
    Dann einer der wippentasten länger gedrückt halten und (ich glaub es ist:) einstellungen wählen.
    Da kommen dann weitere möglichkeiten. Wie genau weiß ich nicht mehr (und kann es leider auch nicht mehr checken :cry:). Es sollte aber selbsterklärend sein.;)

  • Schaltwegverkürzung

    Feinverzahnt mit einem dickeren zahn, man kann den (ausser mit gewalt) eigentlich nicht falsch montieren.

    Mit getriebe meinte ich auch das gehäuse, die übersetzungen sind für eine swv egal :D (wäre auch doof wenn ein T(F)SI bei 4000 im 6en schon >210 tacho laufen würde, dafür fehlt die kraft (bei der drehzahl)) :weisbier:

  • Abrollgeräusch

    Reifen mit weniger negativ profil an den seiten sind weniger schnell betroffen. Aber wenn die achse ausserhalb der toleranz liegt, ist die sägezahnbildung vorprogrammiert. ;)

  • Alles rund um Apple

    Gibt auch von Belkin einiges für das I phone.
    Zb lader der aus stecker (kurz mit usb anschluss, also auch für andere usb kabel zu benutzen) und kabel besteht. Kriegt man zB bei eBay für um die 15 euro.

  • Schaltwegverkürzung

    Es ist egal in welchem RS die eingebaut wird, das getriebe ist gleich.
    Verbesserung?
    20%, schaltweg von vorne nach hinten wird von 12.5cm auf 10cm verkürzt.

  • Demontage Parkticketclip

    A-säule hatte ich schon oft genug ab. Stimmt aber, dass man die dübel etwas ausrichten muss. Geht aber auch, wenn man den dreh raus hat (vorsichtig die verkleidung richtung a-säule und dann kann man schauen ob die dübel auch richtig reingehen).

    Der clip war bei mir jedoch schon vorher ab. Putzt eure frontscheibe mal mit etwas schwung, dann fliegt der clip schneller als gewollt. (fand das ding wohl hässlich, aber genau so praktisch. Wollte den also gar nicht ab haben)

  • Wer hat seinen TDI gechipt...??? Erfahrungsberichte hier.

    Yep, differenzdrucksensor am spinnen. Hatte ich auch die letzten paar tkm. Konnte es aber sehen im fehlerspeicher. Ein mal ist bei mir sogar die motorstörungslampe angegangen. (hab den fehler dann selber gelöscht und ein paar hundert km später war nur der fehler wieder drin, ohne das die motorstörungslampe angegangen ist)
    Regenerierungsverhalten ist dann komplett durcheinander, meiner hat sogar mal vor einer ampel angefangen zu regenerieren. Das war ungefähr 1.5km nach kaltstart :dontknow:
    Dann mal nach 200-400 oder 1000km, alles ohne system.

  • Schutz für die heckstossstange.

    Grade beim stöbern gefunden. Habe so eins grad bestellt für meinen dicken.

    http://rearguards.co.uk/vehicleapplications.html

    Bei choose brand, skoda wählen, dann rechts Octavia usw.
    Gibt es für den RS als pre FL, innen FL und FL (obwohl da an der hintere stossstange kaum was geändert wurde).

    Hier noch ein bildchen bei der limousine (mit dank an Wardth aus dem Briskoda forum)

    Die dinger sollen sehr schön anliegen und etwas mehr schutz bieten wie die milotec oder andere dinger.
    Einfach die bilder anschauen.

    Habe einen verkäufer gefunden der auch nach D schickt. Einfach bei eBay RGM Bumper protector eingeben. Versand ist happig, aber insgesamt ist der preis inkl versand nicht überzogen. (wenn die quali stimmt, da muss ich leider noch etwas warten).