Beiträge von Pioneer

    achja...ich bin mittlerweile durch den Arbeitgeberwechsel auch zum Kurzstreckenfahrer geworden (13km Arbeitsweg) und mein Partikelfilterlämpchen kam diesen Winter ziemlich oft da er kau m warm geworden ist...dann war ich beim Freundlichen und hab die Sättigung prüfen lassen...diese lag bei knapp 80% und man müsse ihn bald tauschen wurde mir gesagt: wohl gemerkt bei 80t km...hab das zeug vom kumpel auch einmal bei mir reingespritzt...und dann bin ich nach einer woche zu einem anderen Skoda händler...dem dpf gehts gut...ich habe nichts zu befürchten =)... :love:


    und bei dieser einen Autosendung im fernsehen wurde es auch positiv getestet!..Abentuer Auto glaube war das...

    hab meine Sommerschuhe seit gestern drauf...extakt einen Liter mehr als mit Winterschuhen...von 6,1 auf 7,1 rauf...

    genau dies kann ich tun...aber nur an den waagerechten Stellen...an a b c Säule sitzt es gut ^^ dann werd ich mich wohl mla um gummis kümmern...


    danke

    Hallo Leute...


    hab mal ne frage...hat von euch schonmal einer die von außen sichtbaren Türgummis entfernt...ich bilde mir ein das die bei mir Windgeräusche erzeugen...hab mir das vorhin mal angeschaut...man kann sie überall rausziehen...ist mit so Gummipfropfen festgemacht, die Löcher kann man ja dann wieder mit was anderem zumachen...außerdem siehts nicht gut aus ^^...hab ich auch bei noch keinem anderen auto so gesehen...


    vlt kann mir ja jmd weiterhelfen...probieren will ich es nicht ^^ das auto soll innen trocken bleiben...dennoch müssten theoretisch die "normalen" von außen unsichtbaren Türdichtungen reichen oder?


    Gruß Fabian

    ich hab noch ein Wort zum drüber nachdenken!


    Komfort...ein Freund fährt 19" mit 225/35R19 auf nem Passat 3C...mit dem Standartfahrwerk ging es grad noch so...jetzt hat er Bilsteindämpfer und H&R Feder und die Kiste fährt sich wie eine Rüttelplatte...Gullideckelslalom überall...

    Motec Nitro MCR1 sind die günstige Variante zu den OZ Ultraleggera...nur 0,3Kg schwerer glaub ich....und auch bei den Reifen gibt es gewichtsunterschiede...es gab da mal eine Liste...in der Dimension 7x17 ist die Leichteste Kombination OZ Ultraleggera mit Pirelli P Zero Nero reifen ind 215er breite ...

    Hi Leutz,


    ich hatte gerade ein seltsames ereignis...ich fahre gerade gemütlch auf der landstraße...da knackts im Lautsprecher derb laut das ich mich erschrocken habe...und das radio ging sofort aus...das klang als wenn man bei aufgedrehtem Verstärker nen Klinke/Cinch kabel rauszeiht....so lautes knacken eben...nach ca 10 Sekunden ging das radio wieder an...die cd spielte weiter...


    ich weiß nicht ob es vorher schon war...aber man fährt danach natürlich sensibler...und ich habe mitbekommen...das wenn ich voll beschleunige und dann den Gang wechsle...es scheint als wenn die Scheinwerfer in dem Moment kurz ausgehen oder zumindest dimmen wenn ich wieder gas gabe...nicht immer...aber es war 2 mal auf der restlich Strecke bis nach hause...


    ;( bitte sagt das wahrscheinlich nur die Software vom Radio gesponnen hat und das der rest auch "normal" ist :worry2:




    wird doch wohl nicht bei 81.000km die lima kommen :thumbdown:

    - tiefer isser noch und andere felgen hat er...
    - heckschürze ist auch anders..
    - seitenschweller auch...


    das solltes aber gewesen sein...im wesentlichen wurden die gleichen dinge geändert wie Octavia zum Oci RS

    Na wenn wir schon am träumen sind dann den 35d von BMW ;)

    das ist aber kein 5-Zylinder!!! - sonst könnte man ja auch sagen: Superb RS+ mit dem 5.0l V10 TDI aus dem Pheaton :D

    schick doch mal einer so ein bild direkt an skoda....... mal sehen was die darauf antworten.. Kostet ja nix...


    aber der sieht echt FETT aus.... HAMMER GEIL das Teil... (die farbe kann alles^^^)

    Jeder User sollte das Bild zu Skoda schicken...und wir sollten eine Sammelbestellung starten...vlt bekommen wir eine Sonderedition mit Forenrabatt exclusiv für die Forenmitglieder hier


    *jetzt wirs albern :D:D:D



    **** Traumblase schnell wieder platzen lassen... :soldier:

    mich würden folgende Motorvarianten interessieren:


    Benziner
    - 5-Zylinder (Reihe)
    - Hubraum: 2480 cm³
    - Leistung: 250 kW (340 PS) bei 5400–6500
    - Max. Drehmoment: 450 Nm bei 1600–5300


    *Motor aus dem TT-RS / RS3


    Diesel
    - 5-Zylinder (Reihe)
    - Hubraum: 2950 cm³
    - Leistung: 170 kW (231 PS) bei 3800/min
    - Max. Drehmoment: 540 Nm bei 2000–2500/min


    * Motor aus C 30 CDI AMG



    Leider ist weder der erste noch der zweite Motor realistisch...Audi wird die Motoren von TT-RS bzw RS3 nicht für Skoda freigeben...und der 5 Zylinder DIesel ist von Mercedes und VAG hat kein passenden Ersatz...


    aber lecker sieht der Superb aus...als Benziner könnte man auch den 3,6er V6 nehmen wie er im R36 verbaut wird...und nicht der "abgespeckte" Version mit 260PS :D

    dann mal hier anrufen oder direkt vorbeischauen...


    die haben immer übber 1000 Neuwagen stehen...dort hat ein Arbeitskollege seinen Golf 6 gekauft...


    wenn man anruft und Fragen nach speziellen Ausstattungen hat...dann versuchen die auch ein Fahrzeug mit der passenden Ausstattung innerhalb weniger Tage heranzuschaffen...


    und sowas wie "Ladeboden" kann man auch nachtröglich einsetzen...du brauchst ja nur nach Soundsystem mit Bolero zu schauen...


    schau dir den mal an....die Farbe find ich auch schick...


    http://www.hoffmann-automobile…tavia_Combi&si=2011875020

    warum kauft man sich für gebrauchtes auto mit 5000km für knapp 26.000 Euro...


    wenn man exakt das selbe Fahrzeug für 1000 Euro mehr NEU bekommt...


    man hat viele Vorteile...durch den Erstbesitz hat man einen höheren Wiederverkaufswert....auch an den sollte man denken wenn man das auto nicht fahren möchte bis der TÜV einen scheidet...


    ich kopier dir mal ein Angebot:


    Skoda Octavia Combi RS
    2.0 TDI, 125 kW (170 PS), Schalt. 6-Gang, FrontantriebMotordaten: 125 kW (170 PS), 4 Zylinder, Schalt. 6-Gang, Frontantrieb, 1.968 ccm, Kraftstoffverbrauch innerorts: 7,9 außerorts: 4,8 kombiniert: 5,9 l/100 km Diesel, CO2-Emission kombiniert: 155 g/km, Euro 5, Partikelfilter 25.237,— € Außenfarbe: Race-Blau Metallic
    Innenausstattung: Leder-Stoff-Kombination RS Onyx-Schwarz/Grau
    Extras
    Metallic-Lackierung 234,— €
    Soundsystem (Digitaler Equalizer, Verstärker und 12 Lautsprecher) für Musiksystem BOLERO oder Navigationssystem COLUMBUS 247,— €
    Musiksystem BOLERO 247,— €
    Variabler Ladeboden im Kofferraum 140,— €
    SunSet (dunkel getönte Heck- u. hintere Seitenscheiben) inkl. doppelter Sonnenblenden vorn 162,— €
    Dachreling, schwarz


    Abwicklungspauschale, Überführung vom Hersteller zum Händler oder Werkauslieferung sowie Kfz.-Papiere 696,— €


    Hauspreis 26.963,— €




    kannst du gern nochmal selbst Konfigurieren auf "http://www.restart-auto.de/"



    Gruß

    Weil man's kann!! :)
    Ist doch alles super, wenn man sportlich fahren will hat man genug Leistungsreserven und wenn man Sprit sparen will, ist das dank TDI (CR) auch kein Thema. Was besseres gibts aus meiner Sicht nicht. :)


    aber wenn man einen Dauerverbrauch von um die 5 Liter hat....nutzt man diese Leistugnsreserven nie :P ...wo wir wieder bei der sinnfrage wären :D

    5,9 ???? Wow...ich hab seit 2 Jahren 7,2l.....

    ich versteh auch nicht wie man das hinbekommt...ich habs mal wieder mit einer tankfüllung versucht konsequent viel rollen lassen...früh schalten...auf der autobahn geschwindigkeite über 130 meiden...auf landstraße und in der stadt immer richtiggeschwindeigkeit...vorrausschauend fahren etc....


    beim BC spuckt mir 6,2 aus...und ich muss ehrlich sagen...so machts kein spaß auto zu fahren...dann hät ich mir den 1,9er TDI holen können wenn ich auf Spritverbrauch achten wollte oder müsste...ich weiß nicht aus welchen grund man sich ein sportliches Auto kauft, aber gleichzeitig auf Verbrauchsrekordjagt geht...mein arbeitskollege fährt seinen RS CR TDI mit 4,6 laut BC im schnitt (und 4,8 durchgerechnet)....und wirklich jedesmal überhole ich ihn auf dem heimweg nach weniger metern...weil der typ wirklich mit 80 auf der landstraße und mit 40 durch die stadt kraucht...warum sich solche Leute dann einen RS kaufen.....gott weiß warum...


    ich fahre zügig und die Verbräuche sieht man ja in der Sig...


    so denn :peace:

    gestern an der örtlichen Shell hier....1,61 9 für V-Power Diesel!!!...ein km weiter gab es an der HEM für 1,59 9 SUPER+...


    20 Cent Preisdifferenz zum normalen Diesel..der hat an der Shell 1,419 gekostet.......an der HEM 1,40 9


    ich könnte :angry: ;( :cry: :very_angry: :little devil: :hammer: X( 8| :worry: :cursing: :angry2: :cracy: :thumbdown: :worry2: :030: :vomit: :cry2: :burnout: :meckern: :big eye: :mulmig2: :wacko: :mulmig: :pinch: :grumble: :sweat2: :soldier: :sweat3: :thumpdown: ;(


    erschreckend:



    Quelle: http://www.spritmonitor.de



    Gruß Fabian

    und genau aus diesem Grund werd ich jetzt gespannt auf den 2013er Octavia warten...mich damit abfinden das ich jetzt gegenüber dem Benziner nur noch mit den 2 Litern Wenigerverbrauch spare und dann einen 2013 mit Benziner kaufen...es sei denn auch VW dreht an der Angebot und Nachfrageschraube und kastriert die in den letzten Jahre gestiegene Qualität wieder auf Filicia Niveau...


    so denn...

    ich war grad an der Zapfe...was um Himmels willen geht in deren Köpfen verkehrt


    bei uns ist Shell und HEM nah zusammen...ich bin an beiden Tankstellen vorbeigefahren:


    warum zum Teufel kostet der Premium Diesel von Shell 3 Cent mehr als SUPER PLUS!!!???


    langsam fang ich an mich jedes mal zu ärgern wenn ich mich in den RS setze und würde ihn am liebsten sofort gegen einen benziner tauschen...


    Kaufste normalen Diesel...gehn die PDE's kaputt.....tankste den Premium Diesel ohne BioDiesel...zahlste sogar drauf gegenüber dem TSI RS...


    was ist das für eine Preisgestaltung.... :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:

    Hmmm, das liegt ja außerhalb jeder Fertigungstoleranzen.
    Bis 385 würde ich noch mitgehen.
    Wie kommts, DPF rausgerissen............................. :?: :lol2:


    würde mich auch interessieren....vor allem warum ohne Tuning...überlegen wir doch mal kurz wie das kurze Wort heißt, welches Leistungssteigerungen oder optische Veränderungen am Fahrzeug beschreibt...achja....richtig...ich dummerle ^^...das war ja tuning...


    und ohne Tuning bei 206PS...da haste aber eine gute Serienstreuung oder irgendwas lief auf dem Prüfstand daneben...



    daher bitte ich ebenfalls um erklärung...

    wer wird denn hier keine Spaß verstehen :D...ich dachte die "lustige" Schreibweise war verständlich genug...um aufzufassen das es sich um eine Spaßige Einleitung handelt...


    Bockwurst mit Brötchen für 70 Cent... :mulmig2:

    ja..hab mich mit Superb nicht beschäftigt...da ich mit dem nicht auf den Hof komme, da die einfahrt zu schmal ist ^^


    und ich meine Bilder davon wenn sie montiert sind ^^...wie sie aussehen weiß ich dank google ^^

    Ihr tut ja gerade so als wenn alle 50 Meter ein fester Blitzer aufgebaut wird, wenn es mal so weit kommen sollte das die Autobahn auf 130 begrnezt wird...


    faher ihr auch auf der Landstraße immer strich 100


    fahrt ihr in der stadt immer strich 50



    es gibt situationen da ist vosrichtiges Fahren angebracht und alles ander Leichtsinnig...aber bitte....wer von euch ist nicht schonmal mit mehr als 160 auf AB unterwegs gewesen obwohl nur 130 waren...


    und weil die Autobahn auf 130km/h begrenzt wird ein auto kaufen das nur 130km/h fährt und auf den Spaß der beschleunigung zu verzichten...weshalb ich persönlich zum RS gegriffen habe...NEIN DANKE...ich weiß nicht wie oft ihr die vMax des RS ausnutzt...bei mir ist es etwa einmal im Monat....ihr tut ja gerade so als würdet ihr mehrmals Täglich die höchstgeschwindigkeit abfordern...


    wo kein kläger...da kein richter...man darf sich halt nur nicht erwischen lassen...aber so ist es doch ehrlich gesagt heute auch schon oder?! :D

    da stimmt ich voll und ganz zu....wer lust hat kann mal in meinem Spritmonitor Profil schauen....mein Fiesta mit 60 PS den ich davor hat doch tatsächlich 0,4l mehr genommen im schnitt...bei einem drittel der leistung...und das Zeug was der gesoffen hat war auch noch teurer :D

    danke für die blumen :bussi:


    PS: zu dem interface....das habe ich bei einem Kumpel im normalen Octavia verbaut...es ist unter der Mittelarmlehne und das Kabel geht durch die Mittelkonsole...das kabel kommt dann da durch...wo vorher den klinke stecker war...also keine extra löcher bohren und 100% rückstandsfrei Rückbaubar...was ihm sehr wichtig war..angeschlossen wirds an der Buchse für den optionalen CD Wechsler im Kofferraum...der geht dann nicht mehr...aber er hatte ihn nicht ;)...der klang ist nichts für Hifi Fetischisten wie mich...aber fürs auto reicht...ähnlich wie billiger MP3 Player an der klinke buchse... :thumpup:


    Gruß Fabian

    möööp...falsch...meines wissens gibt es das STREAM...und das STREAM MP3....das STREAM wurde ab einem besteimmten datum das ich nicht weiß durch das STREAM MP3 abgelöst...


    berichtigt mich wenn ich falsch liege...aber beim Händler damals stand ein schwarzer RS TSI BJ mitte 06 und hatte nur ein STREAM und einen blauen RS TDI BJ ende 07 mit einem STREAM MP3...der jetzt meiner ist ^^


    ich würde mal beim Händler fragen ob man das Tauschen kann...das normale Stream kann man ja als Reserve behalten oder bei eBay einstellen...dann bleibt die Optil erhalten...nur es kann halt MP3


    Gruß 8)

    angeblich war auch mal für den Superb eine sportliche Version in den Überlegungen...vlt mit einem 3,6l V6 wie im Passat R36...


    das VW die Marke Skoda etwas beschneiden will wissen wir ja...ich glaube aber auch das VW nicht so dumm sein wird und fertige modelle absagen wird nur weil sie bockig sind...wenn dann wird diese Serie 2013 vlt die letzte "qualitativ konkurrenzfähige" zu VW und danach wird abgespeckt...


    Extras wie Sitzheizung hinten und das Große Navi soll es für Skoda aber angeblich schon ab 2013 nicht mehr geben...nur das Amundsen...und andere eher unwichtige Dinge...das wurde zumindest mir so zugetragen...


    viel Platz für spekulation...


    obwohl im RS-R eher für bin 2,5l 5-Zylinder aus dem Audi RS3 bin...aber auch mit weniger Leistung wird Audi den Motor nicht hergeben...dann wäre nicht nur Golf sondern auch noch A3 bedroht....das geht ja nicht oder leute?! :thumpdown: :schwitz: :be quiet:

    das ist mir damals beim Kauf auch aufgefallen...als die Übergabe anstand...war es ordentlich...bei genauerem betrachten möchte ich sagen das die folie vollständig sauber entfernt und die Rote und Grüne Fläche nachträglich und sehr ordentlich lackiert wurde...bis jetzt keine probleme...oder es ist doch ein neuer Schriftzug drauf gekommen und meine Augen belügen mich...aber vorn sieht es nach folie auß...hinten nach lack... :kaffee:

    war das nicht so oder so ähnlich schon einmal vor ein paar Jahren zwischen Audi und VW weil die Qualität des Passats den A4 teilweise übertroffen hat und auch die der Golf sehr sehr nah an den A3 kam, bei günstigeren Preisen...


    die haben doch alle nen schatten...

    ich hab mal irgendwo gelesen das ein paar Leute gibt dem TTRS motor in den Octi RS zu stopfen...mit einem R32 hat man es ja schon geschafft....hab grad schon geschaut...ich find den ebitrag im ntz nicht mehr...ich weiß nur das es polen waren...