Beiträge von Pioneer

    warum sollte es auch nicht gehen...wenn das Steuergerät die codierung verträgt schickt es sein Signal raus und dann ist dem Stg wurscht was da Leuchtet...Hauptsache der Widerstandwert fällt beim Check nicht durch

    Zum Thema "Einspielen" zitiere ich immer wieder gerne die Entwickler von Nubert Lautsprechern:


    Zitat

    Der (willkürlich gewählte Begriff) Langzeit-Adaption betrifft den Zeitraum "einige Tage bis einige Wochen". In dieser Zeit spielt sich eine Neu-Orientierung des Hörens ab, die oft sehr emotionelle Empfindungen auslöst. - Wenn die neue Klang-Richtung "richtig gut" wird, ist es nicht so leicht zu entscheiden, ob sich das Hörempfinden verändert hat, oder die Box nun eingespielt ist.
    Herr Nubert hat (natürlich) auch schon versucht, dieses Thema einigermaßen wissenschaftlich anzugehen: Er gibt immer wieder mal "seinen" Profi-Kunden aus dem Tonstudio-Bereich 2 identische Pärchen einer neuen Box mit, die während der Endmessung insgesamt nur etwa eine Minute lang mit Leistungen um 1 Watt "belastet" wurden. - Nach 3 Wochen hat sich das im Studio aufgestellte Pärchen "nachweislich" (Aussage der hochkarätigen Profis) eingespielt! - Das im Original-Karton liegende Pärchen aber auch!!

    damit Leute die einen bestimmten Beitrag suchen ihn auch finden...egal ob sie Octavia 5E, Octavia 3 oder Octavia III im Suchfenster eingeben...sollte doch aus eBay bekannt sein...da verkauft doch auch fast jeder seinen 40PS Golf mit zusätzen wie G60 16V und VR6 damit ihn mehr leute finden...



    oder aber...einfach damit du das Forum um einen weiteren sinnlosen Beitrag bereichern kannst :P

    die schlimmsten Farben für einen Lackierer dürften Blau und Silber sein...


    die Versiegelung stört nicht da der Lack sowieso großflächig angschlimmen wird :D



    Ich würde mich zusätzlich bei einem Rechtsanwalt über eventuellen "Schadensersatz", da eine deutliche Wertminderung bei einem Neufahrzeug vorliegt, erkundigen...


    deine Versiegelung wird sich erledigt haben...erstens ist ja dein privates "Vergnügen" gewesen...zweitens ist eine Versiegelung als "Verschleißteil" zu verbuchen...

    da es an allen vier Rädern ist und kurz nach dem Reifenwechsel passiert ist und du ja rein optisch eine sehr niedrige ET (oder Spurplatten) mit einer relativ breiten Felge (8,56J ?) fährst habe ich folgenden Heißen Tipp für dich!


    Wenn man so einen Reifen auf den Felge zieht schmiert man meistens den Reifen mit Flutschi ein und würgt ihn dann mit entsprechendem Gerät auf die Felge...da du ja 225ziger Reifen auf einer breiten Felge (8,5J ?) fährst ziehen sich die Reifen meistens nicht so schön...deshalb sprühen viele einen zusätzlichen Schmierstoff auf das innere Felgenhorn und pumpen den Reifen mit knapp 4 bar auf damit er sich "ausknallt"...also richtig in seine endgültige Lage rutscht...das knallt eben ein paar mal...


    wenn die einen minderwertigen Schmierstoff in dein Felgenhorn gesprüft haben und die Räder ruck zuck ohne abzuwischen ans Auto montiert haben...könnte ich mir vorstellen das sie vor dem wuchten schnelle eine Runde gedreht sind...


    da dein 225ziger Reifen für eine 8,5J Felge eignetlich viel zu schmal ist...da eigentlich 245 bis 265 aufgezogen werden auf diese Breite...und sich die Flanken etwas nach innen ziehen würde ich mir behaupten das der minderwertige Schmierstoff beim Fahren vom Felgenhorn auf den Lack gespritzt ist...da die Tröpfchenbildung auch radial ausfällt...könnte as also gut sein das kein Schmierstoff verwendet wurde der Lack und Kunststofffreundlich ist...was auch nicht schlimm ist...wenn man es gleich abwischt!...im normalfall wird dann nur der Klarlack der Felge auf der Horninnenseite stumpf...wayne




    zum Rest der Story...Freitag der 13. man sollte es eben lassen da etwas zu machen das teuer werden kann :D

    also wenn man auf Anhieb erkennt das deine Scheibe vom Werk her vorgetönt sind nachdem du Folie drauf gemacht hast...dann würde ich eher überlegen die Folienbude zu wechseln...


    oder glaubst du ernsthaft auch nur ein Polizist guckt bei dir im Kofferraum auf den Aufkleber mit den Ausstattungscodes und weiß genau welcher davon Sunset ist

    Ich würde auch meine CD wieder zur Verfügung stellen...sie enthält Musik die das gesamte Frequenzband auslastet...bei dem Genre was der Charly hört fällt es bei mittlerer und leiser Lautstärke gar nicht so sehr auf...bei der CD hat man aber im Vergleich zu O2 selbst bei leiserer (noch regelbarer) Lautstärke einen deutlichen Unterschiede gehört...


    Charly das hat man nun davon wenn man von Haus aus mit gutem Equipment verwöhnt ist :D...da macht das Musikhören im Auto gar kein Spaß mehr...


    Wenn du mal Zeit hast kannst du gern mal zu mir nach Hause kommen...die CD ist richtig gut gemastert ;)...Marc kommt sicher auch gerne nochmal mit :D dann machen wir zu dritt mal ein Bierchen auf

    Also ich habe gestern mal in dem RS von Charly gesessen und extra meine Lieblings CD mitgebracht...aber das Canton System ist echt für die Tonne...wir haben im direkten Vergleich gehört:


    o3 Canton Soundsystem
    o2 FL Soundsystem
    o2 vFL ohne Soundsystem


    und selbst das Radio im O2 ohne Soundsystem hat im Gesamtbild besser geklungen...


    es machte den Eindruck als wenn nur ein ein reines 2 Wege System verbaut ist: also kein Hochtöner + Tief/Mitteltöner...sondern nur ein Tieftöner der vlt 400Hz abwärts spielt...im Vergleich zum o2 Facelift hört man relativ deutlich das ein ganzes Frequenzbald fehlt...so zwischen 1000 und 2000Hz...der Tieftöner wird nicht hoch genug spielen um die Lücke bis zum bei 2000Hz einsetzenden Hochtöners abdecken....eventuell könnte ein Tief/Mitteltöner gleicher Watt und Ohm Zahl Abhilfe schaffen...


    das einzig was mich vom Hocker gehauen waren die tatsächlich sehr klaren Hochtöner...die sind echt spitze...spricht auch dafür das die Hochtöner erst bei 2000 eher 2500Hz einsetzen...was das "Loch" vergrößern würde




    @ Charlie: genau den von silverR1racer vorgeschlagenen Pioneer TS-WX710A meinte ich gestern als Tipp...ich hatte bei mir den Vorgänger TS-WX77A unter dem doppelten Boden drin und bin der meiner Meinung das er sogar besser ist als sein Nachfolger...einfach mit High Low Adapter von Helix angeklemmt und gut...der spielt ebenfalls schon ab 200Hz abwärts...vlt. schießt du dir so ein Ding mal gebraucht bei ebay um es zu Testen ;)

    Weil es eben drei versionen auch mit 3 verschiedenen Nummern gibt und die meisten Händler selbst wissen nicht welche Version sie vertreiben...bzw das überhaupt noch andere gibt...schau mal auf Seite 5-9...da habe ich mal eine Aufstellung gemacht...die drei varianten unterscheiden sich optisch von außen nicht...aber von innen...eine Variante ist durchgehend 3"...die hab ich...eine andere hat ein perforiertes Rohr im Mittelschalldämpfer...die andere nicht...etc...

    du musst mal verfolgen wie oft die den release schon verschobene haben :D...


    aber schlimm ist es auch nicht...hauptsache mein G25 wird unterstützt...das ist das einzige was ich an meiner xBox hasse...

    ist echt furchtbar ne Felge für das Auto zu finden


    also es ist ja schon echt einfach überhaupt für VAG Fahrzeuge Felgen zu finden...


    fährt man dann aber auch noch ein VAG Fahrzeug das auf der GOLF PLATTFORM aufbaut...ist es nicht leicht...sondern KINDERLEICHT Felgen zu finden...

    das kommt ganz drauf an was du machen willst...ich würde zum Beispiel keinen Strom für eine Musik Endstufe von der Sicherung für die Innenraumbeleuchtung abzwacken :D

    außerdem müssen die meisten Sportluftfilter geölt werden...das setzt sich dann am LMM fest und schon kann man dem Skoda Teilemann (zum Beispiel Chris) mir nervigen Teilenummern auf den Sack gehen :D


    Was soll ein Sportluftfilter in einem TDI auch bringen...außer das man den Turbo lauter hört ^^
    Ich habe einen drin weil ich ihn mehr als günstig bekommen habe: Ölfrei und von Pipercross...aber die fliegt bestimmt irgendwann wieder raus und wird gegen einen Mann Filter getauscht ;)...spätens wenn das Reinigungsspray alle ist :D