wir könn ja den Reto mal sagen das er gucken soll :lauthals:

ich bin eben ein sehr Detailverliebter Mensch...andere regen sich über die Symbole auf Tasten auf...wohingegen soetwas ein echter Mangel ist...es zerstört die gesamte "Linie"

aber ihr werdet recht haben...falls er kommt..wird es gerade sein...so hofft man

stopp mal das Video bei 1:21 und guck die Spaltmaße beim Rücklicht an...das Hängt in der Heckklappe deutlich tiefer...und das bei einem Auto in der Preisklasse

endlich mal einer der es begriffen hat...

*gibt leider keinen applaudierenden Smily

Uwe mach zu...die wollen es einfach nicht verstehen das ein Automatikgetriebe im Alltag nicht funktionieren würde wenn es die gleiche Übersetzung wie der Handschalter hätte...

Zitat von QuentinT

So richtig ne Antwort wusste da auch schon keiner.

weil es vollkommen irrelevant ist!

Kauf dir einen Auto was es entweder nur als Handschalter oder nur als Automatik gibt...offensichtlich bist du mit der durchaus als lächerlich zu betrachtenden Option einen Entscheidung fällen zu dürfen reichlich überfordert...

Wer die Qual hat braucht ein Wahl...oder so ähnlich

mich interessiert der blaue Audi nebenan! Ist das ein originaler RS2?

Sparfüchse?

Das kommt auf die Hilfsmittel an...ich bin bei "Nachbars Garage" davon ausgegangen das weder Hebebühne oder Motorkran zur Verfügung steht...da empfiehlt sich eben alles mit Wagenheber und Holzvorrichtung von vorn in des Auto zu "fahren"...die Front ist ja ehe komplett demontiert..

mach es einzeln...wenn der Motor einmal sitzt kannst du die ganzen Anbauteile nach und nach im Motorraum anbringen...

eine bessere Entscheidung hättest du nicht treffen können Christian :thumpup:

Zitat von Focaly

Was gefällt nicht ?

die angesprochenen Kanten der Radioblende und der Anzeige für den Elko...und auch die "Platzierung" der Komponenten...ich hätte so ein DIN Radio im Handschuhfach verschwinden lassen, da die Blende nun sehr nackig aussieht...klanglich wird es nichts ändern...heißt ja immer "Das Auge hört mit"

Zitat von RS Speedieee

die reisse ich sicher eher aus.

du bist ja auch ein Grobmotoriker Kai :D...da ist Klettverschluss schon die richtige Wahl

Zitat von EZM

Ein gelockerter Stecker erscheint mir unwahrscheinlich.
Und da das Soundsystem vermutlich digital ist, dürfte der alte Tipp "Kontaktspray an den Poti" auch nichts bringen.

ein Lautsprecher - digital? Poti...äääh...mmh...ok :huch:

ich halte einen gelockerten Kabelschuh am Hochtöner für sehr wahrscheinlich bei solch einer Sache...und es würde sicherlich ein Tröpfen Kontaktspray nicht schaden...aber nur wild rumsprühen wird nichts bringen

dann wäre ja "Chiptuning" in dem Sinne auch illegal, egal ob nun eingetragen oder nicht...denn dort verändert man ja auch nur die Software des Herstellers...ich glaube kaum das eine komplett neue geschrieben wird von den Tunern

wie wäre es mit: vor der Ansaugbrücke...jeder andere Ort im Auto wäre quasi sinnlos..im Handschuhfach zum Beispiel

Zitat von cfi

Vorsätzliches "nicht-bestellen" um es später frei zu schalten ist in DE sogar strafbar (wurde im Nachbarforum ausführlich diskutiert).

das bezweifle ich....das Um- und Aufrüsten eines Fahrzeugs ist mit Sicherheit nicht verboten...wenn man eine Aufrüstung im Falle einer Standheizung paar hundert Euro los wird...dann ist das so...und wenn es durch einen Klick im Steuergerät passiert...hat man eben "Glück" das es Kostengünstig geht...wenn man es beim Freundlichen machen lässt...zahlt man dort seinen Aufrüstungsobolus....hat man Glück und hat VCDS und/oder VCP...kostet der Klick zwar nichts...aber die Anschaffung der Dongle kostet ja auch nicht gerade wenig oder?

zwar nicht 100%ig vergleichbar...aber wenn ich einen Gebrauchtwagen kaufe und eine Anhängerkupplung dran sein soll....würde ich auch niemals ein Auto mit Anhängerkupplung kaufen...sondern immer ohne und Nachrüsten...weil man nie weiß was der Vorbesitzer alles gezogen hat (Belastung von Fahrwerk Kupplung Getriebe Motor)

Zitat von rudi rakete

Waschstrassen

Wasch.....was? Gibt nur Handwäsche

Zitat von Fillip14

Kann Firma Tornau Motoren nur weiter empfehlen!

sag ich doch :peace:

da hast du wohl recht...ich bin eher der Typ Hörer der auf kristall Klare Höhen und kernig trockenen Bass steht...das erreicht man mit deinen Settings nichts...selbst bei House und Dubstep und wie es alles heißt wäre die betonung der Höhen sinvoller...nicht die drosselung...Highhats sind wichtiger bestandteil und sollte nicht gedämpft wiedergegeben werden...sie machen jedenfalls spaß wenn nichts klirrt oder der HT gar ins clipping verfällt...ich würde dir nur mal zum spaß raten die Settings von MT und HT zu tauschen...den Woofer um +1 anzuheben und weniger Pegel zu hören ;)...wohl gemerkt mal in einer ruhigen Minute...ein und das selbe Lied...mit beiden einstellungen

Ich hab sie als PDF auf dem Tablet :D:D:D

Wieso fragst du uns ob uns deine Konfiguration gefällt?

In erster Linie sollte sie DIR gefallen...aber wenn du mir eine Kontovollmacht ausstellst...bestell ich dir gerne was ich gut finde... :lol2:

Zitat von Calsonic

Hatte ich damals beim Polo auch:

Calw ja :D...da war ich vor kurz Beruflich letztes Jahr von August bis November...schöne gegend...aber dauernebel

aber mehr als Elektro und House kann man mit den Setting wirklich nicht hören ^^...und das kann ich so sagen ohne es gehört zu haben

fürs canton wirds reichen denk ich...du schlitzohr

nur weil das System von Canton ist, die in der Regel ganz passable Lautsprecher herstellen können, heißt es nicht das man für diesen geringen "mehrpreis" eine Wahnsinns Leistung bekommt...es wird sicher deutlich besser sein als ein oem System...aber an ein gut zusammengestelltes Car Hifi System wird es lange nicht herankommen...selbst dann nicht wenn man im LowBudget bereich agiert...

ich werde mich mit charlyhalle mal treffen und schauen was sich machen lässt...natürlich ist jeder Geschmack anderst...bei grundlegender unzufriedenheit wird sich aber nicht viel machen lassen ;)...

für mich zum Beispiel ist die Musik im Auto piep egal...da eine Fahrzeugkarrosserie auch mit Dämmung und allem pi pa po auf keinen fall einen geeigneten Hörraum wiederspiegelt...zu klein...zu nah und ungünstige Position der Lautsprecher...etc...da setz ich mich lieber gemütlich daheim auf die Couch zum Musik hören :kaffee:

aber falls wir etwas passables finden...wird charlyhalle sicherlich Bilder der Settings machen und einstellen können...zumindest als Hilfestellung könnte man sowas heranziehen

Zitat von rableier

Das Lesen der Bedienungsanleitung beantwortet oft Fragen, bevor sie gestellt werden!.

das sieht aus als wäre einer mit seinen Knien hängen geblieben und hätte das Lenkrad eingedrückt...fürchterlich

Das der des nach einem Tag defekt sein soll glaube ich nicht und hatte ich auch mal...ich habe dann die Druckluft Schläuche vom des abgezogen und mit Druckluft durch geb lasen....anschließend den des neu angelernt und seit dem ist Ruhe....ist die Druckleitung nämlich verstopft...regeneriert er ohne ende da er ja keine Druckdifferenz feststellen kann...

Nein leider nicht, da das menschliche gehör mindestens genau so individuell wie der persönliche Musikgeschmack ist...daher lässt sich keine pauschale Aussage treffen

ich habe das Canton schon gehört...es ist nicht gerade Audiophil...aber mit etwas ruhe...der richtigen CD und wenig Feingefühl im Ohr lässt das sich Syste ganz passable einstellen...man erreicht nicht den Bass wie in einem 300 Euro Opel Corsa der meisten Jugendlichen die sich bei ATU 2 Bsskisten in Kofferraum geschmissen haben...solls aber auch nicht...das hat nichts mit Klang zu tun...aber ich höre es mir gerne mal...ganz individuell und wir können versuchen mit verschiedenen CD's das optimum aus deinem System zu holen...

Zitat von Jesus

Der Sub läuft nur übers Radio oder? Also keinen extra Verstärker oder?

Das Soundsystem enthält ja Endstufe

Zitat von Cuddles

Der LS ist ein 16cm teil wenn ich mich nicht irre. Und es gibt eine extra endstufe dafür !

richtig

Zitat von charlyhalle

das ding im subwoofer ist ein 165 mm (6,5?)
da kann man halt nicht viel erwarten.

warum nicht? 165mm mit ausreichend Hub und einer Kräftigen Endstufe damit die Dynamik nicht verloren geht sollte für ein Auto optimal sein...ein Chassis mit größerer Fläche würde an dem originalen Einbauort oder größere Maßnahmen eher zum Scheppen und Dröhnen führen...

Vlt wäre eher eine Massagematte für den Fahrersitz etwas für dich...damit würdest du zumindest deinen Ohren nicht schaden

bei 90.000? - waren bei dir nur die 6 Jahre um oder wie?

ich hab 156 Euro gezahlt inklusive Material (Contitec ZR Kit inkl WaPu)

dann kauf dir einen RS...aber es gibt so viele auf dem Markt die ihn chippen...teilweise schlecht chippen oder sogar mit Tuningbox fahren...und kurz vor verkauf alles rückgängig machen...

mir wäre das Risiko zu hoch...da kann alles kommen:

Turbo, Kupplung, Hochdruckpumpe, Stößel (meistens samt Nockenwelle), etc...

Wenn dann versuch einen von Privat zu kaufen der schon gechippt und auch eingetragen ist...vorzugsweise von namenhaften tuner: mtm, turboperformance,...etc...kannst du hier alles nachlesen...

einen "serienmäßigen" RS zu finden in den Preisregionen gleicht der Suche nach der Nadel im Heuhaufen...gerade weil das chippen so einfach und schnell geht...teilweise 300 Euro beim Tuner um die Ecke ohne Rechnung oder für 150Euro eine Tuningbox von eBay...

mein Tipp: such dir wirklich ein Auto von Privat...schau dir die Leute an die das Auto gefahren sind...lass dir alles zeigen...wenn du ein RS in dem Alter beim Händler stehen siehst hat der für 150€ bei Ali eine Schönheitskur bekommen und steht selbstverständlich da wie neu...

mal was ganz anderes...bist du dir sicher das du dir einen RS leisten kannst...du scheinst viele kompromisse machen zu müssen

du hättest gern ein Facelift Modell - musst aber nun aus finanziellen Gründen ein Vorfacelift kaufen
du fragst ob man zwingend Super+ tanken muss der unwesentlich teurer ist - würdest demnach lieber zu dem "schlechteren" Super greifen

wie setzt sich die Sparerei vor?

Versicherung nur Haftpflicht ohne TK oder VK?
Wenn die Reifen mal runter sind kommen dann Nankank oder Linglong drauf?
Der TFSI ist nicht gerade der Dauerläufer wie sich gerade im Forum breit macht:
- Kettenspanner
- Turbolader
- Hochdruckpumpe
- Pumpenstößel
- mit viel Pech Nockenwellen und viel Kleinkram

in einen "alten" RS kannst du schnell viel Geld versenken...denk lieber noch einmal nach ob es unbedingt ein RS sein muss...der 1,8T ist auch nicht übel...etwas ausgereifter...und Heck und Frontschürze sind schnell getauscht wenn es dir auf die optik ankommt

Zitat von Cuddles

Aber anscheinend scheint es so das unsere lieben österreicher ein wenig länger brauchen, denn ich habe nichts erhalten

es dauert halt bis das Internet über die Berge geklettert ist

das Chris auch immer mit seinen Updates hinterher hängen muss...

Zitat von redmachine

Also ich habe ein weisses Auto, weil es im Sommer weniger warm wird als ein schwarzes und somit 0,01PS mehr hat

das ist ein irrglaube

na klar...du bist in der Minderheit Kai