Zitat von Beastchen

Ansonsten ReinigungsKnete funzt am besten.

hattet ihr mit der Knete noch keine Probleme beim Fliegen entfernen? Ich habs leider schon hinbekommen, durch das Benutzen der Knete leichter Kratzer in den Lack zu machen zum Glück gingen die mit Scratch X wieder raus...

Zitat von BB-233

macht mal:

one one one

wer bei Google hat denn den Schei** programmiert?

zockt hier überhaupt noch einer GT5? habs gestern wieder mal angeschmissen und musste erstmal 1.2 GB Update runterladen :meckern: naja, das schöne war/ ist man bekommt den Redbull X2010 geschenkt, weil Vettel in Suzuka WM geworden ist! (ich bin erst seit gestern auf Level 30, daher hatte ich den noch nicht).

zusätzlich gibts jetzt auch bei den Standardautos eine Cockpit-ansicht, die aber sehr schäbig aussieht...

So, das Wochenende wieder mal ein paar Rennen fahren und Versuchen meine Lizenzen zu vergolden...

Gruess
Mario

das zweite Bild sieht aus, als ob es echt ist und ich muss sagen, irgendwie hat es was!

hat schon einer Bilder von einem grünen RS? nimmt mich echt Wunder, wie das aussieht! eher oder doch :cry2:

schöne Leistungsausbeute aber ist das mit dem Berg an NM nicht ein wenig "schwierig" zu fahren? Es sind ja über 100 NM mehr (klar die liegen auch erst 1000 U/min später an, aber sieht doch "Krass" aus)

Gruess

wollte nicht extra ein neues Thema aufmachen

wie im anderen Thread (sportec) schon angetönt, habe ich mit OCT Kontakt aufgenommen --> Oberscheider Tuning AG

Ein Zertifikat für unseren 2.0 TSI (CCZA) ist in Arbeit und soll Anfangs 2012 zur Verfügung stehen. Ein Maha Allrad Leistungsprüfstand steht ebenfalls zur Verfügung die Angabe der 235 PS ist deren Angabe für schwächere Motoren (also die, die von Werk aus eher nach streuen und mit super (95) laufen) - bei umstellen auf Super + (98 ) sollten die 250 PS kein Problem darstellen.

Wenn wir mehrere zusammenbringen, die ihren RS dort chippen lassen möchten, können wir ebenfalls noch über einen Rabatt reden

Ich weiss, ist jetzt noch ein wenig früh, aber wenn es endlich einen weiteren Tuner in der CH gibt, der die Homologationen für den CCZA hat, wäre das genial (da ich keine illegalen Sachen am Auto haben möchte).

wer von euch hätte denn Lust, seinen RS dort im nächsten Jahr legal chippen zu lassen?

Gruess
Mario

wenn es gerechtfertigt ist, die NSW einzuschalten, dann habe ich natürlich nichts dageben :bussi: aber hier bei uns hat es so Spezialisten, die bei Nieselregen schon die NSW an haben und im Dunkeln blendet das einfach nur!

aber die entgegenkommenden Fahrzeuge blendet es noch mehr... schön wenn man selber mehr sieht, aber wenn mir einer mit eingeschalteten NSW entgegen kommt und es hat keinen Nebel, dann schalte ich meistens das Fernlicht ein

Zitat von FrankyRS

MFK? was ist das?

Motor Fahrzeug Kontrolle

also das schweizer Pendant zum TÜV

Zitat von PhKu

weitere Möglichkeiten wäre.

http://www.topcar.ch = MTM Software
http://www.heiniger-concepts.ch = hauseigene Software ev. sogar eigener Prüfstand
http://www.turbotec.ch
http://www.tnc-tuning.ch = SKN Software
http://www.onetuning.ch = Turboperformance Software
http://www.digit-power.ch
http://www.carpi.ch = eigener Prüfstand
http://www.autex.ch = Oettinger Software

Es gibt sichere noch mehrere, aber das sind die, die mir einfallen.

Hol dir Offerten und vergleiche! :twak:

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Hi, ja die kenne ich auch... Infos wie folgt (mein Wissensstand - was nichts zu bedeuten hat

Topcar --> vor über einem Jahr Mails geschrieben --> nie eine Antwort erhalten
Heiniger Concepts --> genau das Selbe
Turbotec --> haben die überhaupt noch Software?
onetunig --> kenne ich nicht, aber wenn es sich 100%ig um die Software von Turboperformance handelt... mal schauen
Digit-power --> siehe Antwort von "Hedi"
carpi --> kenne ich auch nicht
Autex --> Oettinger wäre sicher auch gut.
SKn --> noch nichts gutes gehört bis jetzt

Das "Problem" bei all diesen ist, dass ihre Software nicht homologiert ist...

Umfrage starten für Sportec? jedoch müssten dann die, die sich für Sportec aussprechen auch dahinter stehen, denn sonst macht das bei / für Sportec keinen Sinn...

gerade die Antwort von Sportec erhalten... hier ein Ausschnitt aus dem Mail:

"...Eine Homologation für diese Motorisierung beim Octavia ist nicht geplant. Leider
sind die nachfragen für Homologationen zu gering. Normalerweise wird die Stufe 1
eingebaut und so gefahren..."

tja, was nu!?

nicht OTC OCT --> O.CT

kenne ein paar Leute, die die Software von denen haben und bis jetzt sind alle super zufrieden... Preis wäre auch unter dem von Sportec...

Evotech sagt mit gar nichts - die Homepage sieht nicht schlecht aus, aber es fehlen doch ziemlich viele Angaben (Octavia RS 2.0 TFSI) - das würde heissen unser TSI ist ausgeschlossen, oder?

Zitat von silverR1racer

naja, aber im Gegensatz zu ABT bekommst du bei Sportec auch was für's Geld
zumal ich bis dato noch von niemandem gehört habe, dass Sportec keinen guten Job geliefert hat...bei ABT, naja, lassen wir das...

genau das ist der Punkt... okay OCT wäre vielleicht auch noch was hier in der CH (gemäss einem Mail von denen Anfangs Monat, soll die CH-Homologation spätestens Januar 2012 verfügbar sein)... ach ja, mail an Sportec ist raus, mal schauen wie lang es geht, bis eine Antwort kommt.

da sieht die Studie im Post #4 aber besser aus... der hier sieht wirklich eher nach einem langgezogenen Fabia aus... die Studie ja, aber der hier... ich weiss nicht.

Zitat von silverR1racer

Gibts eigentlich News bezüglich der Homologation des TSI Motors (Code CCZA, Motor EA888 ) bei Sportec, bieten sie jetzt ein Tuning an ? :dontknow:
So 240-250 haltbare, konstante PS mit einem schönen Nm-Platteau würden mir persönlich voll und ganz reichen

- CH-Homologation VW - Audi - Seat - Skoda - Andere: inkl. Mwst: CHF 300.-

ja, die CH-Homologation kostet zusätzlich 300 Stutz, aber für den CCZA nicht verfügbar (momentan) - sonst würde es im Text stehen... hoffe das kommt irgendwann, denn bis jetzt gibt's nur ABT welches legal ist...

P.S. ich schreib denen mal ein Mail

Frage von nem absoluten Laien.

Möchte das am Wochenende ebenfalls machen. Was passiert eigentlich durch das gleichzeitige Drücken dieser 3 Tasten? kann da wirklich nichts kaputt gehen? und durch das einlesen der neuen Daten wird ebenfalls nichts auf der Platte zerstört oder so? egal welche Version ich jetzt momentan drauf habe?

Danke und Gruss
Mario

Entscheiden muss sich immer jeder selber. Das Problem hier ist, wenn man keine der Anlagen je live gehört hat, ist es schwer sich zu entscheiden. Denn für den einen ist es zu laut und für den anderen genau richtig...

@ Threadstarter: wenn du jetzt schon bedenken hast bezüglich der Lautstärke, wäre es nicht besser, erst einmal mit einem ESD anzufangen und dann bei Bedarf ab Kat auf zurüsten? (bei FMS und Bastuck möglich)

er (GONZO84) hat die 70mm Ausführung...

hast du dich verschrieben, oder hast du wirklich 31 Wochen gewartet? Dass hätte ich glaubs nicht geschafft... aber nun viiiiieeellll Spass mit deinem RS

ich war gestern mit dem Astra H OPC meiner Freundin unterwegs (sie brauchte meinen Combi) und was soll ich sagen, beim OPC hat bis knapp 100 km/h (bei 60 im 3. Gang angefangen Gas zu geben) auch die ganze Zeit das ESP-Lämpchen geleuchtet beim Beschleunigen auf die AB... ist effektiv Bauartbedingt... Frontkratzer halt

Hi,

also ich habe zwar keine Ahnung vom Bild bearbeiten, aber was mir ausfällt ist:

- Rechte Seite Stossstange ( in Fahrtrichtung) sind noch 2 rote "Halbmonde" zu sehen
- der linke Scheinwerfer sieht irgendwie schärfer aus, als der rechte (beides wieder in Fahrtrichtung gesehen)
- im linken Kotflügel spiegelt sich irgendetwas, was irritiert (inkl. einen grünlichen Punkt)
- das Bild ist im allgemeinen ein bisschen unscharf

Der Rest gefällt mir (als Laien) - vor allem wenn Bilder zum Teil schwarz /weiss und zum Teil farbig sind.

also, alles in allem gefällts :thumpup:

Ein Datum und Region wäre wirklich nötig, damit man sagen kann, ob man kommt, oder nicht! Wäre aber grundsätzlich auch dabei (wenns passt)

Gruess us em ZüriOberland
Mario

Samnaun ist auch Zollfrei hier im nicht Zollfreiengebiet (Zürcher Oberland) kostet der Liter Super+ momentan CHF 1.79 (EUR 1.49)

BMW M3 Sport EVO (die letzte Generation des E30 M3 mit 2.5L / 4-Zylinder & 238 PS)

ich sags gern nochmal das beste für Chrom / Metalle etc. ist und bleibt Metarex, damit geht so ziemlich alles weg und schütz zu gleich... für die, die es nicht kennen:

Metarex

Gruss
Mario

nur die neuen TSI, oder?

Zitat von kosti

Will jetzt nichts falsches sagen aber ich glaub die rohre haben beide den gleichen durchmesser. Gibt halt nur ne schelle als verbindungsstück. Hab da bei der montage ehrlich gesagt nicht drauf geachtet

ihr wisst schon, dass der Original ab Kat 1 Stück ist? d.h. um nur einen ESD zu montieren, muss der Originale zerschnitten / abgetrennt werden...

Zitat

D.h. hoffe meine Liebste macht kein :grumble: :meckern:

meine Liebste fährt nen OPC von dem her wäre das kein Problem gewesen

und danke kommt Zeit, kommt rad ich drück dir die Daumen, dass es für dich passt

Zitat von PhKu

Hehe, zu alt........DANKE! :wink:

Mach doch nur den ESD dran? Schon mal überlegt! Sieht nämlich super aus von "hinten" mit den Endrohren!

war nur auf mich bezogen mit dem Alter weil eigentlich fühl ich mich noch jung (bin ja auch grad mal 28)

das entscheide ich heute, wenn der Wagen wieder auf der Bühne ist... am meisten nervt es mich einfach das Geld... mal schauen, ob ich die Anlage gescheit verkaufen kann

Schlagt mich oder lacht mich aus, aber die AGA wird heute Nachmittag wieder ausgebaut (dumm, ich weiss...) Eröffne dann noch einen Verkaufsthread. ich glaub ich bin einfach zu alt... heute morgen auf dem Weg zur Arbeit hat sich für mich gezeigt, dass es einfach nicht passt, ich brauch am Morgen früh Ruhe

leider habe ich keine Kamera, höchstens die vom Handy, aber das hört sich sicher nicht echt an...

ich schwöre seit Jahren auf Sony... noch nie Probleme, super Bild und kinderleichte Bedienung (find ich ehrlich gesagt wichtig, denn vom Bild nehmen sich die meisten neuen TV's nicht viel), ach ja, meiner ist ein 46 Zoll (weiss grad nicht welches modell genau) bei einer Sitzentfernung von ca. 3.5 Meter - Digitalempfang für UPC Cablecom

funktioniert das dann auch für nicht Deutsche? (ich glaub hier im Forum hat es ziemlich viele Schweizer und Österreicher)

so, gestern mal ein paar km AB gefahren. beim Dahingleiten super, bei beschleunigen schöner Dumpfer Ton, also tiptop. Was ich hingegen komisch finde ist, dass es sich im unteren Drehzahlbereich (bis ca. 3500 u/min) irgendwie lauter anhört, als oben rum!? kann dass sein, ober täuscht das? ach und irgendwie hab ich das Gefühl das der Durchzug besser geworden ist... möglich?

danke und Gruss
Mario

ängstlich bin ich doch nicht deswegen hatte bis jetzt einfach noch nie eine AGA mit Zertifikat in dieser Lautstärke (klar jeder Lambo oder Ferrari ist lauter), aber doch schon ziemlich laut.

naja, ich fahr jetzt erstmal ein bisschen, vielleicht täuscht das auch nur, weil die sich Originale nach gar nichts anhört

Gruess

das mit dem Gutachten ist leider so, auch wenn die Anlage vom STVA abgenommen ist, muss dann aber wirklich sehr schlecht laufen, sprich der Kollege in "grün" hat schlechte Laune oder du bist frech ihm gegenüber...

der Importeur ist auto-master, habe sie aber nicht direkt dort gekauft, sondern bei einem Tuningladen bei mir in der Nähe (bin schon lange Kunde dort)

Gruss

Zitat von PhKu

Hallo.

Du hast aber schon das CH-Gutachten mit dabei? Solange du dieses Gutachten hast, sollten sie :be quiet: den Schnabel halten!

Wieviel km hat die Anlage jetzt drunter? Es werden eigentlich alle Anlagen nach ein paar km noch ein Stück lauter..........
Ist sie denn laut bereits im Innenraum oder nur von aussen?

Lg
Philipp

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Sali Philipp

natürlich habe ich ein Zertifikat für die CH (das war unter anderem eine Bedingung von mir), nur leider bringt ein Zertifikat nichts, wenn dein Freund und Helfer meint, es sei zu laut...

leider ist sie bereits jetzt im Innenraum laut und nicht nur aussen... gefahren bin ich erst knapp 20km (und stinken tut das Ding wie Sau) :dontknow: mal schauen, muss heute noch 40km Autobahn fahren, ich hoffe das hält sich dann in Grenzen, sonst war es wohl rausgeschmissenes Geld... und der Ton an sich ist super, schön Dumpf...

die Soundfiles, die man findet, geben meiner Meinung nach nicht den Live-Lautstärke wieder... aber wie immer im Leben, das Empfinden ist von Person zu Person unterschiedlich, kann gut sein, das du z.B. sagen würdest, ist doch tiptop, könnte sogar noch ein bisschen lauter sein

mal ne Frage an die Profis hier. habe seit gestern eine FMS Anlage ab Kat unter meinem Octi (70mm).

Wird die noch viel lauter nach ein paar Kilometern? ich finde es ehrlich gesagt jetzt schon ziemlich laut... nein bin nicht pingelig, aber ich glaube, das Zertifikat bringt mir nicht viel, wenn ich in eine Kontrolle kommen sollte...

danke und Grüsse

Sali Mike,

ich kann dir das Hotel Alpenrose im Lechtal sehr empfehlen. dauert zwar ein bisschen mehr als 1.5 Stunden, aber lohnt sich. super Hotel, geniales Essen und Wellness in Hülle und Fülle (aber nicht ganz billig)

http://www.alpenrose.net/

Gruess
Mario