Beiträge von Egonson

  • Hoher Verbrauch beim TDI

    Zitat von magic62;63557


    Bei den 16" räder ist der verbrauch auch noch etwas günstiger wegen der geringeren radumfang, handelt sich nur um ein paar prozente aber immerhin ;)


    Was für ein Schmarrn.
    Wenn der Radumfang nicht gleich wäre, dürfte man die Räder nicht fahren.


    Gruß

  • Hoher Verbrauch beim TDI



    Nicht ist schöner als einen RS schieben.


    PS: mit Vollgummireifen wäre er noch sparsamer ;-))

  • Hoher Verbrauch beim TDI

    In der kalten Jahreszeit, bei uns dann ab Minusgraden, stelle ich eine Rippenstegplatte vor den Kühler.
    Muss man natürlich ausprobieren wie groß.
    Diese verhindert eine Fahrtwindkühlung aller Aggregate im Motorraum.
    Effekt: der Motor wird schneller warm bzw. die Betriebstemperatur wird wesentlich schneller erreicht und man spart wesentlich an Treibstoff.
    Keine Angst wegen der Überhitzung, es gibt hinter dem Kühler einen riesigen Lüfter, der, wenn einmal zuviel Temperatur erreicht wird einschaltet und runterkühlt. Aber wie schon oben geschrieben, die größe der Fläche von der Rippenstegplatte ausprobieren.


    Gruß Egon


    Wenn jetzt einige Gescheite sagen, es gibt doch den kleinen und großen Kühlerkreislauf, die sollen sich eines Besseren belehren lassen.


    Greez Egon

  • Vibrieren Vorne

    Es bleibt doch jedem selbst überlassen, ober mich anruft oder nicht.
    Den es ernsthaft interessiert, der ruft mich auch an. Was auch so geschehen ist.
    Mir ist es jedenfalls zu umständlich, hier dieses Problem bzw. die Problembeseitigung zu schildern.

  • Vibrieren Vorne

    Hallo,
    ist die Vibration beim Beschleunigen bei ca. 2500 U/min.?
    Gruß Egon
    Wenn ja ruf mich mal an 09294-94194
    Dauert zu Lange um das in Worte zu fassen.

  • Hoher Verbrauch beim TDI

    Hallo Toolmaker,
    du sprichst mir aus der Seele.
    Alle Angaben die man öfters liest, 5,0 -6,0 Liter auf 100 km, kann man doch nur realisieren, wenn man nicht schneller als 80 fährt und dann nur gerade Strecken hat (keine Berge).
    Ich habe mal auf der Autobahn, auf gerader Strecke mit Tempomat 120, eine Verbrauchsmessung durchgeführt. Da habe ich auch keine 5 vor dem Komma gesehen.
    Also ich möchte mal wissen, wie da manche ihren RS fahren (bzw. schieben).

  • Zu wenig Leistung laut prüstand

    Zitat:
    Nen Freund hatte nen A3 2,0TDI PD 140 PS, der lief auch wie Sau und schaffte 240.


    Haha, das ich nicht lache, nie und nimmer.
    Die 140 PS´ler werden bei 220 eingebremst.
    Und 240 km/h, da hast du zu tun die mit nem RS TDI PD zu erreichen.
    Gruß Egonson

  • Blauer RS in Kärnten (Nockberge-Millstätter See)

    Wir waren im "Ronacher Hof" bei Bad Kleinkirchheim untergebracht.
    Waren dort zum Bergwandern.
    Habe das Hotel schon gesehen, ist direkt an der Landstrasse von Gmünd Richtung Süden.
    Habe meinen Hund dabei gehabt, hat auf den Paßstrassen auch jedes mal die Türen durchgedrückt. Auf der Paßstrasse zum Kölnbreinstausee haben wir mal Motorräder gejagt, da hat meine Frau dann auch schon öfters geschimpft, ich soll nicht so rasen. Hab ich dann ignoriert, bin selber Motorradfahrer und wollte es mal wissen. Haben ganz schön dumm aus der Wäsche geguckt, sind nicht wirklich weggekommen.


    Gruß Egon


    PS: Wie kommst aus Esslingen zu einemn Saalfeldener Kennzeichen?

  • Irgendwie zu wenig Leistung

    Zitat von iD Werbung;50847

    - vom Gefühl her währe aber sicher mehr drinen gewesen.


    Aber nur vom Gefühl her.
    Mehr wird es aber dann doch nicht werden.
    ca. 235 und dann ist Schicht im Schacht.
    Gruß Egon

  • Frage an alle mit Milotec Front / Lufteinlässen

    Es geht um den unteren Grill.
    Die Zeichnung von Bild Nr.3 ist nicht richtig, das sieht Original anders aus.
    Da geht nix kaputt, keine einzige Nase bricht da ab.
    Musst du von hinten die Nasen nach unten drücken und von außen leicht ziehen. Diese Haltenasen rasten in eine Art viereckiges Loch.
    Wenn du von hinten reinschaust, siehst du das genau.
    Kannst mich ja mal anrufen, dann erklär ich Dir das am Telefon.


    Gruß Egon

  • FLUGROST auf Neuwagen....

    Der Flugrost kommt echt vom Streumittel.
    Habe einen guten Bekannten, der fährt Winterdienst (Salzauto), der hat mir das bestätigt.
    Da gibt es von Würth ein tolles Mittel, nennt sich Flugrostentferner. ist zum Sprühen.
    Die Stellen, die befallen sind einsprühen, ein wenig einwirken lassen, mit Schwamm mal kurz drüber wischen und danach ordentlich mit klarem Wasser abspülen. Alles ohne große Mühe.
    Danach halt die übliche Frühjahrspolitur.
    Mach ich schon seit Jahren mit meinen 3 Autos.
    Ist absolut Spitze das Zeugs.


    Gruß Egon

  • fährt nur noch 210 km/h

    Zitat von Wurmi;37896

    Joa, das schafft der TDI :)


    Ich hatt meinen auch schon auf 256 lt. Tacho. GPS waren es noch 251 km/h :D



    Nicht zu schaffen, nicht einmal im freiem Fall und Rückenwind.


    Gruß Egon

  • fährt nur noch 210 km/h

    Zitat von rs570;37894

    Hallo Leute,

    hab auf dem Heimweg von Annaberg, die 250 lt Tacho geschafft
    und das bei 4300 U. nächster Test ist mir GPS bin mal gespannt.



    Bitte mal die Brille überprüfen !!!!
    Mit nem RS PD 4300 U und Tacho 250.
    Das ich nicht lache.


    Gruß Egon

  • Forenangebot Leistungssteigerung TDI

    Hallo,
    würde auf jeden Fall vorher mal eine Leistungsmessung durchführen lassen.
    Die Leistung des 170 PS PD streut gehörig nach oben. Da kann man sich fast das Geld fürs Tuning sparen.
    Hier die Leistungsdaten von meinem RS, alles Serie.
    Leistung gemessen Pmax mot 151,4 KW, pmaxrad 127.7 KW, bei 3920 U/min und das Drehmoment, haltet euch fest 433,1 Nm bei 2910 U/min.


    Leistungsmessblatt könnt Ihr hier anschauen.


    http://www.skodacommunity.de/index.p...threadID=35839


    Gruß Egon

  • Irgendwie zu wenig Leistung

    Hallo CD (Coptor Doctor),
    muss mal schauen wie ich das Leistungsblatt hier reinbringe.
    Also ich muss sagen, das Update ist nicht schlecht. Vor allem Ruhe bewahren, das Steuergerät muss sich erst anlernen, hab ich jetzt auch festgestellt. Geht jetzt halbwegs bis 230 schlaffe 235 km/h. Also siehst Du, war ich mit meiner Theorie nicht so schief gelegen.


    Gruß Egon



  • Irgendwie zu wenig Leistung

    Hallo,
    habe schnell mal meinen Bericht über den Ausgang Frage Leistungsverlust hier eingestellt.


    Bei 19Tkm hatte ich auch einen Leistungsverlust festgestellt. Beim freundlichen reklamiert und dann neue PD Elemente reinbekommen. In diesem Zusammenhang wurde auch das neue Update und der neue Druckdiffernzsensor eingaut. Hatte am Anfang auch gedacht (gefühlt) er hätte weniger Leistung. Das Steuergerät braucht einen Zeit lang um die neuen Zyklen zu speichern. Jetzt läuft er eigentlich ganz gut, nur die Höchstgeschwindigkeit liegt jetzt etwas niedriger. Leistungsverlust hatte ich im Verdacht. So jetzt kommt es aber ganz dick.
    War heute (mitlerweile 22000 km) auf dem Leistungsprüfstand von Bosch. Das Ergebnis war mehr als überwältigend. Leistung gemessen Pmax mot 151,4 KW, pmaxrad 127.7 KW, bei 3920 U/min und das Drehmoment, haltet euch fest 433,1 Nm bei 2910 U/min. Das Drehmoment von über 400 nm liegt bereits ab 1900 U/min an, und reicht bis 3200 U/min. Mich hat es fast vom Sockel gehauen. Meine Theorie wurde aber damit bestätigt, dass die Leistung da ist aber nur noch bis ca. 4100 U/min. Danach fällt die Motorleistung schlagartig ab. Also Abregelung, damit der DPF geschützt wird.


    Gruß Egon


    Leistungsdatenblatt könnt Ihr hier sehen: http://www.skodacommunity.de/i…age=Thread&threadID=35839

  • Unstimmigkeiten zu den Werksangaben RS 170 PS PD

    Hallo,
    in den Werksangaben steht


    170 PS bei 4200 U/min 224 km/h .


    Auf der Autobahn habe ich bei 4200 U/min zwar 224 auf dem Tacho,
    doch das GPS und die Angaben der Clima (19) zeigen aber nur 215 km/h.


    Kann mir da jemand näheres dazu erläutern, wie es zu diesen Angaben vom Werk kommt bzw. wie es zu diesen Abweichungen kommt.


    Wäre sehr dankbar.


    Gruß Egon