Beiträge von Egonson

  • Mein RS auf der Nordschleife

    Zitat Gecko:
    das mag vielleicht sein aber irgendwie brauchte ich frische luft da klima und alles unnötige aus war. und meine man sollte ja net anz ganze limit gehen oder?


    Dann hättest du auch die Klima anlassen können.


    Greez

  • Wer hat seinen TDI gechipt...??? Erfahrungsberichte hier.

    Hallo Lutz_Kettenschutz,
    hast du bei deinem schon mal eine Leistungsmessung gemacht?
    In der Regel haben die TDI schon von Haus aus mehr Leistung. Die Streuen schon in Serie sehr hoch.
    Da liegen oft schon ab Werk an die 190 PS und mehr an.
    Das gilt auch fürs Drehmoment. Da kannst dir eine Menge Kohle sparen.


    Gruß Egon

  • CR: Leistungseinbuße beim Freibrennen DPF ?

    Zitat von funkdewangen;64024

    So jetzt ist es bei mir auch soweit.
    Meine Kontrolllampe brennt und er sagt beim Anlassen "DPF Handbuch lesen" oder so.
    Im Handbuch steht man soll Ihn schnellst möglichst freibrennen.
    Da ich jetzt übers Wochenende aber nur Kurzstrecken fahre ist die Frage ob ich warten kann bis ich nächste Woche wieder auf die AB komme oder ob er davor schon ins Notlaufprogramm geht.
    Wenn er mal in Notlaufprogramm ist muss ich in die Werkstatt oder geht es durch ein Freibrennen wieder weg?!


    Eine "Freibrennfahrt" muss nicht auf der Autobahn durchgeführt werden. Es reicht vollkommen aus, auf der Landstraße mit entsprechender Drehzahl (reicht auch der 3. Gang) zu fahren bis der Vorgang beendet ist. Dauert in der Regel nur ein paar Minuten.


    Gruß Egon

  • Hoher Verbrauch beim TDI

    Ich denke, dass das DSG den höheren Verbrauch verursacht.
    Beim Handschalter kannst du dir exakt die Drehzahl aussuchen bei der du schaltest. Was man bei DSG nicht kann. Beobachte doch mal bei deinen Fahrten deinen Drehzahlmesser. Sicherlich sind dort die anstehenden Drehzahlen immer höher als beim Vergleich zum normalen 6 Gang Getriebe.


    Gruß Egon

  • Bremsleuchten Aufkleber

    Zitat von Maurer007;64651

    Also ich hab die dritte Bremsleuchte foliert und die Rückstrahler unten auch.Schon en gutes halbes Jahr und hat noch keiner was gemeint jeder der es sieht ist begeister un die meisten wollen es auch machen.
    Aber jedem wie ihm es gefällt.
    Gruß
    Maurer


    Da gibt es aber einen Unterschied zwischen gefallen und rechtmäßig.
    Gruß Egon

  • Bremsleuchten Aufkleber

    Auf den Gläsern der Leuchten sind doch bestimmt die E-Kennzeichen mit irgendeiner Prüfnummer.
    Also wurde diese Lampe wie sie original verbaut ist auch so abgenommen (sonst kein Prüfkennzeichen).
    Also darf man daran nichts verändern, da dadurch die Bauteilgenehmigung entfällt.


    Gruß Egon

  • Vibrieren Vorne

    Es meines Erachtens nicht das Gehäuse sondern das darunter liegende Kabel das dann gegen das Gehäuse schlägt und somit die Vibration verursacht.
    Hast Du schon mal probiert ob das Vibrieren jetzt weg ist?
    Gruß Egon

  • Vibrieren Vorne

    Hallo Adler9,
    hast du mal das Gehäuse am Regensor und den dazugehörigen Kabelschacht auch mit überprüft (das ganze Getöns was halt so an der Scheibe ist)?


    Gruß Egon

  • Hoher Verbrauch beim TDI


    Die Angaben aus dem "Reifenrechner" entsprechen den Messwerten der verschiedenen Hersteller. Ich denke das es da sogar eine Norm gibt.
    Also relativ zuverlässige Angaben.


    Gruß Egon

  • DPF Mackt

    Wurde bei dir noch nicht das Update 26E dingsbums gemacht?
    Da wurde gleichzeitig der Differenzdrucksensor mitgewechselt.
    Die alten Differenzdrucksensoren hatten innen ein Blech verbaut, das dann öfters zu rosten begann, bzw. zu fehlerhaften Messergebnissen führte. Dadurch die häufigen Regenerierungsfahrten
    die eigentlich nicht notwendig waren.
    Gruß Egon

  • Hoher Verbrauch beim TDI

    Das einzige was ausschlaggebend ist, ist die Laufflächenbreite, umso schmaler umso weniger Rollwiderstand.


    Die VMax Erhöhung resultiert aus dem schmaleren Reifen (niedrigerer Rollwiderstand) und nicht aus dem Abrollumfang.


    Gruß Egon

  • Hoher Verbrauch beim TDI

    Zitat von Octavia²RS Träumer;63629

    Ich will ja nix sagen, aber mach doch einfach dn Praxistest... In der Theorie ist es mit einem Prozent nicht viel, aber haste auch weniger Profil sieht die Sache auch schon wieder ganz anders aus... In der Praxis ist der Unterschied von 18" auf 16" und 225 auf 205 echt heftig...(oder habe ich da was überlesen?)... Am besten sind immer die die sagen: Was schon immer so und das ist auch noch so... PRAXIS und nicht THEORIE... Ach ja und Vmax wird ansteigen... Von wegen Schmarn, ich weiß doch wovon ich rede, ist habs doch oft genug in meinem Job schon erlebt...:angry:


    MFG MARKUS


    Markus,
    das kann nicht sein, dass die VMax sich erhöht, weil der Unterschied (siehe Christian) nur imaginär ist (1,68 cm).
    Wo bitte willst Du das erlebt haben.
    Wenn der Abrollumfang nur um diesen Größenwert abweicht, kannst Du das alles vergessen. Da kannst Du keine Unterschiede messen. Bei kleineren Felgendurchmessern wird prozentual die Flankenhöhe des Reifens größer und somit gleicht sich das alles fast genau wieder aus.


    Das einzige was ausschlaggebend ist, ist die Laufflächenbreite, umso schmaler umso weniger Rollwiderstand.


    Gruß Egon

  • Hoher Verbrauch beim TDI

    Sorry,
    habe zwar den Absatz abgesetzt geschrieben mit der Höchstgeschwindigkeit.
    Hab aber vergessen reinzuschreiben, dass es vom Rs Träumer ist.
    Trotzdem alles quatsch.


    Nicht mal 1% bleiben nicht mal 1%. Und das wirkt sich nicht aus auf den Verbrauch.


    Gruß

  • Selbstbeteiligung

    Hallo dersteve,
    die Angaben beziehen sich auf die Versicherungsprämien,
    also was du bzw. derjenige pro Jahr bzw. pro Monat an die Versicherung abdrücken muss.
    TK 0 = keinen Eigenbehalt
    VK 300 = 300 Euro Eigenzahlung beim Schadensfall
    Gruß Egon

  • Selbstbeteiligung

    Bei der Teilkasko ist ja nicht nur die Windschutzscheibe bzw. Glasschäden mitversichert sondern auch Wildunfälle!
    Bei mir auch Niederwild, sprich Hase etc.
    Das ist auch ein nicht zu verachtender Aspekt.
    Bei mir TK 0, VK 300, 381 Euro Versicherungsprämie im Jahr
    Gruß Egon

  • Hoher Verbrauch beim TDI


    Das ist eine Differenz von 840 m auf 100km.
    Das ist nicht mal 1%.
    Also Schmarrn.


    Gruß Egon

  • Hoher Verbrauch beim TDI


    Doch Schmarrn,
    gib mal in einem Reifenrechner die Daten ein, dann siehst Du selbst was du für nen Schm... erzählst.
    Die Unterschiede sind so imaginär, dass man sie vernachlässigen kann.
    Das einzige was relevant ist, die Reifen sind schmäler und somit verringert sich der Abrollwiderstand.


    Greez