Beiträge von Egonson

    Zitat von michaelb.86;68358


    Mal anders gefragt, gibt es evtl. eine Möglichkeit das Leistungsgewicht zu verbessern? irgendwie das Auto abspecken, oder ist das zu kompliziert bzw. zu aufwendig / teuer?

    Gruß


    Na klar Michael,
    weniger :weisbier:(süffig) und weniger Schweinshaxe :P (lecker).
    Das hilft ungemein. ;)
    Ich werd da auch immer verführt.



    Gruß Egon

    Na hau mal mit deinen Fremdwörtern nicht all zu sehr auf den Putz.
    Du meinst wohl, Du kannst hier einige im Forum mit Deinen Fremdwörtern beeindrucken.
    Mich nicht.
    Hier die Übersetzung für alle die, die nach Meinung von MarkT zu inkompetent seien.


    • dazu neigen, ihre eigenen Fähigkeiten zu überschätzen,
    • überlegene Fähigkeiten bei anderen nicht erkennen,
    • das Ausmaß ihrer Inkompetenz nicht zu erkennen vermögen,
    • durch Bildung nicht nur ihre Kompetenz steigern, sondern auch lernen können, sich und andere besser einzuschätzen.


    Gruß von einem der verständlich schreiben kann, damit es alle lesen und verstehen können.


    Egon


    Die BMC Airbox für den TDI.
    3 mal kurz gelacht, weil die dort was bringt.


    Das Problem ist und war der DPF und das nachfolgende Update Dif-Druck-Sensor.
    Bei meinem hat sich aber die adaptive Software relativ gut angelernt, kann nicht klagen. Vielleicht haben andere Ihr Update nicht ordentlich angelernt;).
    Ohne große Kohle geht da nix mehr außer dem ChipTuning.
    Wobei ich immer noch überzeugt bin, dass alle TDI RS PD von Haus aus mehr als die 170 PS (so an die 190) haben.


    Gruß Egon

    Zitat von MarkT;68168

    Egonson Ich erwarte von dir hier durchaus Abbitte und Entschuldigung mich hier indirekt als Lügner hinzustellen. Ich habe so gut wie nie die Zeit, dem Poster alles in allen Einzelheiten zu erklären, weil es schon schwer genug für mich ist, jeden Tag die Kohle für Nutten, Schnapps und Sprit ranzuschaffen. Insbesondere da ich selber TSI fahre und mich die PD Fahrer an sich nur mega-peripher tangieren und ich dann für Feinheiten wie prophezeite Motorleistung nach Werkstattaktion X und Massnahme Y selber erst recherchieren müsste. Ich wollte aber verhindern, dass der Gute zum Händler fährt, der ihm das Tuning überschreibt und dann kommt er hierher, weint gar bitterlich und bezichtigt uns alle dann als Haufen Loser, die ihn ja hätten warnen können. Bezüglich Tuningmöglichkeiten seines PD Motors sehe ich auch nicht mehr viele (ungefährlich) Möglichkeiten. Dass er sich in Obertraublich überhaupt traut statt BMW einen Skoda zu fahren, steht auf einem ganz anderen Papier. Und jetzt kommst du.



    Hallo MarkT,
    man muss nicht meinen, überall seinen Senf zugeben zu müssen.


    Zumal Du keinen PD fährst und auch nicht mit der Problematik vertraut sein dürftest.
    Dein Schreibstil verwundert mich zum Teil etwas.
    Meistens schreibst sehr geschwollen daher und dieser Post mit Nu.. Schnaps und Tralala, da Frage ich mich schon!


    Da glaubst Du wohl selbst nicht, dass ich mich für was entschuldigen sollte, was die Wahrheit ist.


    Gru0ß Egon

    Zitat von Beni04;68171

    -S3 Schaltwegeverkürzung
    -BMC Carbon Airbox


    dann kommste auch etwas besser vorran


    Grüße



    Und was haben die Schaltwegverkürzung und Carbon Airbox mit Leistungssteigerung zu tun????
    Ich nehme an - nix


    Gruß Egon

    Zitat von MarkT;68083


    Des weiteren verlierst du das Tuning, wenn du die Werkstattaktion für PD Motoren machen lässt. Dann hast du eine schlechtere Drehmomentkurve (schlechter als die ursprüngliche Auslieferung der PD Motoren) und oben raus fehlt ihm die Leistung, dafür halten dann die Einspritzelemente länger im Bezug auf das Verkoken. Er läuft dann auch nur so 210 km/h.


    Hallo Mark,
    was Du da schreibst, stimmt überhaupt nicht.
    Bei meinem wurden die PD Elemente erneuert und gleichzeitig das Update Differenzdrucksensor gemacht. Leistung und Drehmoment ist genügend vorhanden (mehr als vorher).
    Wägelchen läuft 235 km/h auf der Geraden.


    Gruß Egon

    Juam, hab Dir ne PN geschickt.
    Gruß Egon


    Könnte sein, dass hier der Hund begraben liegt. Da er ja nach dem Update (Differenzdrucksensor) in den ersten 2 Gängen nicht mehr recht in die Hufe kommt. Vielleicht schreibt ja mal ein versierter Skodamann hier was dazu.

    Hab hier mal ein neues Thema aufgemacht, ist im anderen etwas untergegangen.


    Hallo,
    hab hier das erste mal was vom "gewünschtes Drehmoment Fahrer" gelesen.
    Habe den Mechaniker in meiner Werkstatt gefragt, was dies bedeutet, weil bei mir dort ein Wert von ca. 175 steht,
    leider konnte er mir nicht sagen was es bedeutet.
    Kann mir hier einer mal dieses "gewünschtes Drehmoment Fahrer" erklären bzw. was es im Bezug zu meinem Motor bzw. sonstigem bedeutet oder gut ist?
    Kann man diesen Wert selbst setzen?
    Habe Handschalter. Erstzulassung 10/07


    Danke


    Gruß Egon
    __________________

    Hallo,
    hab hier das erste mal was vom "gewünschtes Drehmoment Fahrer" gelesen.
    Habe den Mechaniker in meiner Werkstatt gefragt, was dies bedeutet, weil bei mir dort ein Wert von ca. 175 steht,
    leider konnte er mir nicht sagen was es bedeutet.
    Kann mir hier einer mal dieses "gewünschtes Drehmoment Fahrer" erklären bzw. was es im Bezug zu meinem Motor bzw. sonstigem bedeutet oder gut ist?
    Habe Handschalter. Erstzulassung 10/07


    Danke


    Gruß Egon

    ""Eine dauerhaftere Lösung wäre für mich interessant, da ich einen Neuwagen bekomme und da die Scheibe noch keine Kratzer hat.""


    Meine WSS hat nach 2 Jahren noch keine Kratzer.
    Diese Zeugs ist doch alles nix.


    Für was habt Ihr Scheibenwischer dran?


    Greez Egon

    Zitat von Doctor;66254

    Und...das schöne ist...mit knapp 220PS fahre ich im Moment trotzdem mit 5.2l/100km Durchschnitt herum :-P und BIN NICHT LANGSAM DABEI :ups:


    Ich kann`s nicht glauben.;)


    Gruß Egon

    Zitat von speedthunder;66287

    das ganze würde aber nur gelten, wenn man ein gewicht an den hebelarm anbringt und dieser dann parallel zur erdoberfläche steht. ist also für die praxis nicht empfehlenswert, so vorzugehen! dann doch lieber einen ordentlichen drehmomentschlüssel, den auf 120 nm eingestellt und los gehts.


    gruß
    Marco


    Und besonders wichtig, nach dem Gebrauch den Drehmomentschlüssel wieder entspannen.


    Greez Egon



    Das haben diese Motoren schon fast serienmässig.


    Gruß Egon

    Zitat von Skodadriver7;66167

    Beim normalen PKW mit Alu oder Stahl ziehen wir sie bei uns in der Werkstatt mit 120Nm fest.
    Bei Alufelgen wird empfohlen sie nach ca. 50km nochmal nachzuziehen.
    Da geben wir immer so einen schönen gelben Aufkleber aufs Lenkrad.;)

    Gruß Stefan:peace:


    Damit die Radschrauben dann nicht an der Schönberger Ausfahrt auf der Autobahn rumliegen.;)


    Mal wieder ein paar Grüße von mir.


    Gruß Egon

    Hallo an Alle,
    habe mich heute mit dem Thema LOGO mal etwas genauer befasst.
    War bei einer Patentinformation.
    Diese Logos sind patentrechtlich geschützt, auch auf Textilien.
    Da gibt es nix zu rütteln. Würde da tunlichst die Finger davon lassen.
    Abmahnungen in Höhe des Preises eines Einfamilienhauses sind da nicht ausgeschlossen. Auch wenn etwas geändert wird ist es dem Original ähnlich und somit geschützt.
    Ohne die Einverständnis von Skoda läuft da nix.


    Gruß Egon

    Hallo an Alle,
    habe mich heute mit dem Thema LOGO mal etwas genauer befasst.
    War bei einer Patentinformation.
    Diese Logos sind patentrechtlich geschützt, auch auf Textilien.
    Da gibt es nix zu rütteln. Würde da tunlichst die Finger davon lassen.
    Abmahnungen in Höhe des Preises eines Einfamilienhauses sind da nicht ausgeschlossen. Auch wenn etwas geändert wird ist es dem Original ähnlich und somit geschützt.
    Ohne die Einverständnis von Skoda läuft da nix.


    Gruß Egon

    Hallo an Alle,
    bei mir in der Nähe gibt es eine Firma die so alles was es gibt auf eine Jacke stickt.
    Dort haben wir erst vor einer Woche Softshell Jacken für unsere Eishockey-Mannschaft in Auftrag gegeben.
    Die machen da alles möglich. Stick auf den Rücken großer Schriftzug.
    Auch ein RS Emblem auf der Vorderseite stellt da kein Problem dar.
    Der Preis ist der absolute Hammer.
    Jacke incl. großer Schriftzug am Rücken und Emblem auf der Vorderseite und das für 74 Euro. Könnte man ja noch individuell seinen Namen reinsticken lassen.
    Wenn ich die Jacke nächste Woche bekomme, werde ich mal ein paar Fotos einstellen.


    Gruß Egon

    Als ich noch mein Drachenfachgeschäft hatte,
    stand bei mir auf der Motorhaube
    "Laß mal einen fliegen".
    Den fanden manche meiner Kunden so gut, dass ich 100 Stück in kleinerer Auflage nachdrucken lassen musste.
    War dann ein prima Slogan auf 100 Autos im Umkreis.
    Man kann ja auch einen RS fliegen lassen.
    Gruß Egon

    Das kannst Du aber viel billiger haben.
    Mach Dir ein Stück Rippenstegplatte (gibts im Baumarkt) rein.
    Die kannst Du dann in der Größe bemessen wie es für Dich bzw. Deinem Motor am bestem bekommt. Habe damit beste Erfahrungen im wahrsten Sinne des Wortes gemacht. Kostet fast nix.


    Einbau derselben vor den Kühler oder dahinter wie Du die Platte am besten festmachen kannst. So einbauen das relevante Teile weiterhin mit Luft versorgt werden. Wie geschrieben ausprobieren.
    Auf jeden Fall mindert es die Fahrtwindkühlung des Motors (schneller warm).


    Gruß Egon

    Zitat von Red Baron;27025

    Manchmal liegt es auch am Zünschloss.Wenn das Schloss zu viel kälte abbekommt dann greift es nicht voll beim umdrehen des Schlüssels,obwohl der Schlüssel schon ganz rum ist.


    Ganz Toll !!!!!
    Dann würde aber auch kein Anlasser drehen.


    Greez Egon

    Was soll die ganze Fragerei um die Rabatte.
    Jeder muss auf seine Art zufrieden sein.
    Der Händler, damit er noch leben kann und der Käufer damit er auch noch was davon hat.
    Man kann doch keinen Händler in A mit einem anderem Händler in B vergleichen.
    Der eine verkauft im Jahr 100 Neue der andere 20.
    Der eine hat eine gute Werkstattauslastung der andere nicht.
    Das sind alles Faktoren die auf den Verkaufspreis Einfluss nehmen.


    Gruß Egon