du meinst aber das fiepen, nicht das zischen, oder?

hallo tampon , bei serienleistung wird das HFI nix bis wenig bringen.
spürbaren unterschied gibts erst, wenn auch eine leistungssteigerung am start ist.

der 1. link führt zur "plus"-version mit größerer carbon-box. angeblich mehr leistung, toller, schneller usw.! produkte werden halt weiterentwickelt.

SkodaSebi:
was genau hast du wie und womit genau bestrichen, um das fiepen zu verringern?!

Das kann ich so nicht bestätigen!
Alles über 20% leuchtet so stark orange, dass es erstens völlig kacke ausschaut und zweitens jeden Bullen anzieht, wie Scheisse die Fliegen.

Die meisten haben 15% codiert.

Da ich LED-Standlichter hab, sind diese auf 1% gedimmt, damit diese so schwach wie nur möglich zusätzlich zu dem Blinkerstandlicht leuchtet.

Könnte morgen mal gucken und dir das dann per Fotos zeigen
Ausm Kopp weiß ich, dass man in das Steuergerät der Zentralelektronik rein muss.
Dann gibt's da nen Assistenten für Anpassungen.
Ist alles beschrieben eigentlich

richtig, dafür benötigst du VCDS.
mein tipp: ein Wert unter 20% nehmen und zusätzlich die standlichter runter dimmen, damit es schön orange leuchtet

mit VCDS kann man einstellen, wie lange man den hebel betätigen muss, bevor die SRA angeht.
man kann sogar einstellen, wie lange gespritzt wird.

beim VFL O2 ists alle 5 mal, soweit ich weiß und dieses intervall kann man nicht ändern.
wenn doch, klärt mich auf, dann codiere ich das bei mir nämlich auch auf 10 um

der "trick" mit dem "ich mach vorher kurz licht aus" ist auf der autobahn in der nacht etwas uncool^^

bei mir wurde der defekte xenon-brenner rosa-lila!
d.h. du siehst es definitiv, wenn er langsam, aber sicher den geist aufgibt

naja, der K04 tut schon sein übriges, das ist klar!
aber auch das handling

mir gefällt bastis rs immer ´nen tacken besser, als meiner
obwohl ich mich vom setup ja immer näher rantaste (fahrwerk, stabis, K04, usw.)!

seiner fährt sich immer besser

Herzlich Willkommen Basti
Ich wohne auch in Berlin!
Schöne Umbaumaßnahmen.

Vielleicht sieht man sich ja mal!

Nimm ein ABUS mit der Sicherheitsstufe rot!
Sonst kann es sein, das die Versicherung (falls vorhanden) das Schloss nicht akzeptiert, wenn die entsprechende Sicherheitsstufe nicht eingehalten wird.

Lass den Scheiß sein!
Die Heckklappe bzw. deren Aufnahme an der Karosserie ist für dafür nicht gedacht.
Durch den erhöhten Kraftaufwand zum öffnen buddelt die Aufnahme irgendwann aus und wenn du Pech hast, reißt die Aufnahme an der Karosserie ab und dann hast du die Karte gezogen.
Ich werd bald zurück rüsten!

Kann die Federn dann gerne im Marktplatz anbieten

Kann mal einer den Rechtschreibfehler in der Threadüberschrift korrigieren?

Das Pfeifen/Quietschen entsteht durch Luftverwirbelungen in der Ansaugung.

Ist aber nur bei einer gewissen Drehzahl zu hören und unter Vollast.
Wenn du nur sachte Gas gibst, hört man nur das Ansauggeräusch und das Zischen

Bääähhhm

1. wieso hat olli áka 1-1-2 eigentlich seinen beitrag wieder gelöscht? ist natürlich uncool, wenn er danach noch zitiert wurde, man sollte zu dem stehen, was man schreibt :angry:

2. eigentlich sollte man sich freuen, wenn/falls is-racing so ein angebot raushauen sollte und dann nicht noch versuchen, auf diesen knallerpreis mit einer sammelbestellung nochmal den preis zu drücken! sparfüchse?!

Zitat von goldi

Wenn ich es mit uns Menschen vergleiche, würde ich den Motor bei 100.000km einschätzen wie uns mit 30Jahren.

Ich hoffe, mein BWA steht besser da, als ich mit meinen 33 Jahren

man bekommt beim verkauf nie das zurück, was man mal reingesteckt hat!
wenn ich mir vorstelle, wie oft ich tanken fahre und der sprit wird ja auch immer teurer

HG-Motorsport?
Nie gehört!

*omg*

Unabhängig mal von der Optik der DP, die man eh nicht sieht...

Wie hat sich denn der Sound verändert?
Das find ich doch viel interessanter!

Nicht wissen schützt vor Strafe nicht!
Klingt komisch, ist aber so.

Alle 4S sind unlocked, da sollte jede SIM drin laufen, das nur als Info

Diese EG Genehmigung besagt ja gerade, das die AGA wie Serie ist!
HG wird das schon klären, also meld dich bei denen!

Ich habe krampfhaft das "Biest" gesucht... aber nicht gefunden!!!

ok, "ausgelassen" war unpassend, mir fiel kein anderes wort ein (migrationshintergrund und zu viel bier), dann eben "rumheulen" oder sowas in der art.
ich mein, das sind alles sachen, die man VORHER mit dem händler bzw. anbieter klärt, bevor man das öffentlich ins forum schreibt!

da gibts genug vögel, die googlen nach dem HFI und lesen nur threads mit problemen dazu.
und wer ist am ende in den ar*** gef**ckt? der händler, der eigentlich gar nix böses will und nur zufriedene kunden haben möchte!

Ich verstehe das einfach nicht! Wenn man etwas käuflich erwirbt und etwas nicht 100% passt, dann wende ich mich zu allererst an den Händler und frage nach, als sich öffentlich in einem Forum auszulassen.

Für den Händler kommt das total scheisse, weil alle anderen im Forum nur das negative bzgl. des Produktes lesen. Und das ist unfair

Jetzt ist er beleidigt?
Ist doch scheisse jetzt *dedüm*

auf den geistigen durchfall spring ich doch nicht an^^
ist ja hier noch krasser, als das thema mit der dämmmatte unter der motorhaube und wärme über die motorhaube ableiten...
seit ich das gelesen habe, fahre ich nämlich nicht mehr vollgas, weil mein vfl ne matte vorne drin hat!

:lauthals: :shut up:

alle 30.000km kommt ein leistungsschub, das klingt noch geiler!
daher sind die skodas mit ~200.000km runter so richtig begehrt, weil die ruppen wie sau

Das es in der Verbindung von Turbo zum LLK "feucht" ist und nicht furztrocken, ist bzw. soll wohl normal sein.
Also kein Grund zur Besorgnis!

Hätte der Turbo ein Problem, würdest du das schon merken bzw. hören

ich war übrigens der andere blaue rs auf der AB aufm heimweg

Na Basti, kriegste Angst?! *lol*

An einem Freitag?
Egal, also ich/wir sind mit am Start!

sollte man als moderator nicht mit gutem beispiel voran gehen?
und nicht in so großer schrift posten?

es wurde doch schon oft besprochen, welche (z.b. H1) glühlampen sehr leuchtstark sind, BOSCH 90%, NIGHTBREAKER+, PHILIPS EXTREME POWER...

ob für fernlicht oder nebler ist doch sch**ssegal.

und gleich fragt noch einer, wie man diese sch**ssteile tauscht

übrigens:
ich hab von xenonwhite auf gelbe nebler gewechselt, weil das jetzt wieder cool ist
ihr habt den trend einfach mal verpasst

Gibt bei Youtube doch genug Videos vom HFI

stellt sich die frage, wozu man dann überhaupt zum tüv muss, wenn ein geprüfter tüv-mitarbeiter das fahrzeug begutachtet, für gut befindet, abnimmt und dir die entsprechenden dokumente aushändigt, damit man das bei der zulassungsstelle in den schein eintragen lassen kann...

und an der nächsten ecke wird das ganze von einem bullen in frage gestellt?!

Meine Rede!

350mm nur, mehr nicht?
Tief ist aber irgendwie anders, oder?