hat mal einer ein foto mit b16 und der entsprechenden tiefe plus angabe in mm von radnabenmitte bis radkastenunterkante?

Sehe ich als Besitzer der 1. Version genauso!

Hallo Christian, willkommen hier im Forum!
Ich wohne wie Bastimaschine in Lichtenberg, kannst meinen auch gerne mal probefahren, wenn du magst!
Aber nur, wenn ich mal 'ne Ründe in deinem Cooper S fahren darf
Viel Spass beim Lesen.

Irgendwie sollte HG den Besitzern der 1. Version preislich entgegen kommen beim Erwerb der 2. Version, schließlich gibt man 499,- für deren Produkt aus und hat dann Probleme :-/

Zitat von Suicide87

Die Mehrleistung ist meines erachtens bemerkbar weil ich jetzt bei selber Geschwindigkeit weniger Drehzahlen habe.

hast du per VCDS zufällig den fluxkompensator aktiviert?

Seit der Grünen Hölle fährt er diese Höhe.
Vorher war er ja tiefer, siehe ältere Bilder, das stimmt

Ich habe Ende letzten Jahres auf K04 umgebaut und wieder neue NGK-Kerzen genommen!
Läuft einwandfrei

Eigentlich meldet die MFA doch auch, welche Lampe Defekt ist, oder?!

hat einer von euch interesse an einem Bold 9700?
mit dabei wäre ein original blackberry gehäuse originalverpackt, also noch nicht montiert.

bei interesse einfach eine PN an mich

Deswegen hab ich mir gar nicht erst die Mühe gemacht, Fotos davon zu machen, weils auf einem Foto nicht zu erkennen ist!

Für einen direkten Vergleich müsste man doch alt und neu eingebaut haben und in der dunklen Nacht ein Foto machen mit vorherigen Weißabgleich der Kamera...

Und wer macht das schon alles nachts?

RX-V573 für mein Theater 1

Mal nach "High Flow Intake" oder "Cold Air Intake" im Forum gegoogelt?

manche RS waren zu tief, um den abs-sensor-stecker abzuziehen.
daher wurden diese auf die bühne genommen!

Schrauben alle mit'm Drehmomentschlüssel richtig angezogen?
Radnabe mit Drahtbürste gesäubert?

Rad ab, das kontrollieren und wieder dran.

Ich hab hinten nur 2 "gefunden", die seitlich.

jetzt, wo du es sagst...
ich hab zufällig eine alte glassockellampe noch hier aufm tisch!

da steht wirklich W3W(5W) drauf

habe da W5Ws reingemacht und alles leuchtet noch. (deswegen waren die auch etwas heller :lol2: )
wusste bis eben nicht, dass es W3Ws überhaupt gibt *lol*

ich würd sagen, klopp da W5Ws rein und gut.

ist das ein scherz?
wenn dein kind im auto ist, fährst du gefälligst normal und lotest nicht aus, ab welcher kurvengeschwindigkeit es kotzen muss... :oberklug:
sicherheit geht vor alles, das ist DEIN KIND!

*kopschüttel*

also die P12W-leuchtmittel werden alle angemeckert!
die W5Ws nur die unteren, die oberen nicht.

so wars bei meinem, denn die oberen beiden waren anscheinend schon lange putt...

Nein. Werden wir nachholen!
Danke für den Hinweis.

Jupp, haben die BBVA heute mit VCDS rauscodiert

Mein 2006er TFSI hat übrigens eine 72Ah Batterie. Gestern mal geguckt.

Eben schon wieder!
Innerhalb einer Minute 5-6 mal die Nachricht.

Solche Nachrichten bekomme ich auch seit Tagen!
Von Chris und Formi und anderen mit unbekannten Usern.
Betreff NULL und in den PNs ist am Ende nix!
Stalker?

I can't anymore - ich kann nicht mehr
No one can reach me the water - niemand kann mir das Wasser reichen

Vll wirklich die "großen" und aufwändigen Beiträge in WORD oder so vorbereiten. Dann kann nix schief gehen.

Viel Spaß mit Deinem Trecker ?

Schonmal mit einem Packen Zeitungen probiert?
Soll wohl auch helfen, hab es selber aber noch nicht probiert.

Und was hat der Trecker von Blacksmoker gedrückt?

War wer von euch auf der Rolle?
Hat wer Fotos gemacht oder 'nen Video gedreht?

Oder standet ihr nur rum wie Falschgeld?

Stellt sich dann die Frage, wieso es eine 2. Version vom HFI gibt?!

Man möchte ja schließlich immer das "beste" haben

Und dann raus mit den Trecker...

Micha, Glückwunsch erstmal

soweit ich das mitgelesen habe, kriegt man die R32-bremse aber nicht TÜVig, oder?

...und ein richtiger Motor!

fahre grad fremd umher.
werde nachher mal gucken, wie das bei meinem hinten ausschaut und die lampentypen mal notieren.

mir geht´s um das HINTERE LICHT

hab jetzt die Philips P21W Vision Plus (+50%) in die engere Wahl genommen.

Hallo zusammen,

habt ihr für die Glühlampen der Rücklichter (Bremslicht und Rücklicht) eine Empfehlung?
Meine leuchten nicht mehr so hell und haben schon einen leichten grauen Überzug.

Gab es nicht von Philips welche, die ein paar Prozent heller und schneller geleuchtet haben?

Weiß spontan einer den Sockel für die Rückleuchten, also die, die rot leuchten, wenn man Abblendlicht anmacht bzw. bremst?
Und bitte keine Empfehlung für 100W in die Rückfahrscheinwerfer... das find ich persönlich affig :wink:

Danke und Gruß

Robert.

Janto:
bei der laufleistung würd ich dir ein komplettes fahrwerk empfehlen.
die dämpfer würden das eh nicht mehr lange mitmachen, wenn du sportfedern einbauen lassen würdest und das geld, was du beim darauffolgenden dämpfertauschen investieren müsstest, kannst du gleich ins fahrwerk stecken und das ganze einmal verbauen.
wer billig kauft, kauft 2x und muss 2x einbauen lassen!

tür zu, um die drive in schnecke doch auf dem rücksitz zu ...