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Kleiner Änderung meinerseits:
Mr.Magicpaint
Michimüller
Blackwatcher + 1x Mitfahrer
Cyclo
NOOB RS
VolkerRS1184
Meat Puppet + 1 zusätzlicher RS-Fahrer
SkodaRS179
Der_Kratz (event.)
Also kann zumindest sagen, dass das alte SUV auch hörbar ist. Zwar auch nur bei geöffnetem Fenster und Radio leise, aber hörbar Hörs manchmal ganz gerne
Denk aber mal, da meiner jetzt n LPG'ler ist mit Chip, werd ich mir wohl auch mal das neue bald kaufen (müssen)^^
Ich fahr zwar den TFSI (übrigens zwischen 6.5l und 7.5l bei gedigender Fahrt auf Sommerpellen und auf Winterpellen nen guten Liter sparsamer^^)
mal BTT:Weiss aber von nem Arbeitskollegen, der den CR-TDI mit DSG fährt, dass sich bei ihm vor 2 Wochen das Steuergerät verabschiedet hat. Weiss net obs öfters vorkommt^^
Er fährt übrigens so mit etwa 10l Freitags (nach Haus) und 7l Sonntags (zur Arbeit)...
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Meine Tankanzeige ist auch da. Kann mich aber nicht an ne Dose Reifenpilot erinnern^^
Muss mal mein Auto durchwühlen danach...
uLTiMaTe: Wennst n Doppelten Laderaumboden hast (gibts den eig. bei der Limo?) kannst dir auch nen 82l Tank (netto 65l) einbauen lassen... siehst ne dann eh nicht mehr xD
Hab heut mal Vollgetankt nach der Fahrt von Mindelheim über Ulm nach Dortmund und 56l getankt^^ War für 36,36€ mal echt angenehm nich knappe 80€ zu zahlen Musste auch prompt von meinem DISH Adapter gebrauch machen:big eye: Fällt also meine Gastanke um die Ecke was aus der Reihe^^
Für Vollgasetappen bzw. wenn einer meint schneller zu sein als der RS wurde mir geraten auf Benzin zu wechseln...
Ist aber echt abartig wie sich der RS wandeln kann mit so ein "paar PS mehr" Find der 2. Gang ist grad am bösesten :drivecar:
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Sooo auch ich bin nun stolzer Gas-Fahrer
Nach schweren Problemen mit dem M.A.P. Sensor (der einfach nicht den Druck richtig ermittelt hat), das sich aber von selbst wieder erledigt hat (Deniz und ich hams selbst nicht verstanden) und dem zusammenspiel von CTUs Tuning und der Gasanlage ist alles gut geworden (nachdem ich von Mindelheim nach Ulm bzw. Blaustein gefahren bin und mir nen neuen Datensatz geholt hab). Hoffe dass mein MAP sensor nicht mehr streikt^^
Gestern auf den Weg nach Hause die ersten 730km auf Gas abgespult. Ist schon echt merkwürdig, wenn man zuhause ankommt und die Tanknadel (vom Benzin ) noch fast voll anzeigt xD
Werd ich machen
Den Werkstatt-Hund hab ich auch schon kennengelernt. Genial der Hund:D Sehr witzig wie er sich aufbaut und aufs "Schläuchchen holen" wartet:D
Ich kann zwar nur vom Vor-FL sprechen, aber bei mir hab ich so viel spiel (nach lösen der Mutter und ziehen des Sicherungshebels) dass ich Problemlos den Scheinwerfer herrausziehen kann um den Stecker zu lösen.
Sooo seit heut steht mein Dicker bei DCS.
Durft grad schonmal ne Probefahrt nach dem Chippen machen SEHR GEIL
Schonmal großen dank an CTU :victoria: Jetzt nurnoch warten bis die Anlage drin ist und das sparen kann losgehen :weisbier:
Link funzt net
Mach mal das erste "http://" weg
Zitat von Superfatty;96908
und wenn jemand möchte navi Columbus, ist zu verkaufen. BJ 02/10.
was solls denn kosten, nur aus neugier
Hatte meinen neulich mal auf 242 lt. Navi. Waren etwa 250 lt Tacho, wurd aber seeehr zäh bis dahin^^
Hatte nur meinen Bruder an Bord.
(War auf der A1, zwischen Kreuz Leverkusen und Baustelle Remscheid)
Dachte, mach könnt zwischenzeitlich mal mitm A6 spielen, hatte nur hinten das 2.0t gesehen... Ich musste aber recht schnell feststellen, dass das spielen nicht lang dauert^^ Zuhaus gegoogelt und festgestellt dass er "nur" 170PS hatte Hätte vermutet, dass er hat mit 200PS unterwegs ist
Hab auch mal gehört, dass WD-40 wahre Wunder bewirken soll^^
Armor All ist auch sehr gut und kannst es dann auch zur Innenraumpflege nehmen
Ich wär dann auch dabei
Bei mir hat sich der Deckel auch irgendwann gelöst (allerdings beim TFSI)... mir ists vor kurzem mal aufgefallen, dass da irgendwas fehlt^^ Kotzt mich schon a bissl an...:shit:-happens^^
Kann mir i-wer die Teilenummer von dem Deckel geben? (Vor-FL und Vor-Innen-FL TFSI, Also der mit dem riesen deckel ^^) Würd mir den ganz gern nachbestellen
Soo hab mich dann mal am WE an den Einbau gewagt. Was mir aber direkt aufgefallen ist, dass der Haken doch sehr nach an der Stoßstange ist. Mit unserem Wohnwagen wirds dann wohl ziehmlich eng in engen Kurven mit der Schlingerkupplung kann man da vllt von Westfalia auch Haken ordern, die n bissl weiter von der Stoßstange entfernt sind?
Muss bei meiner Kupplung auch noch die Elektrik anklemmen, werd aber aus der einbauanleitung nicht schlau, die man denn jetzt die linke verkleidung im Fußraum entfernt (wo der Hebel zur Motorhaubenentriegelung ist, und wie man den Hebel selbst entfernt) Und den kasten wo ich den Kabelbaum vom E-Satz anklemme, hab ich auch nicht losbekommen
In der hinsicht is die einbauanleitung vom e-satz mist!
Gibts hier eig. wen, der mir die elektrik anklemmen könnte? Möcht nicht unbedingt zum damit^^ Nur später zum freischalten^^
Zitat von AllanT;95193
bezüglich abgastest ist alles völlig problemlos. mit dem neuem obd-2 gemüse ist der abgastest noch einfacher als früher (keine sonde mehr im auspuff und nix während dem test). es gibt nur noch einen ausdruck vom testgerät, dass alles i.o. ist. keine messwerte mehr oder ähnliches
Das musste ich letzte Woche bei unserem TüV auch feststellen (mein Dicker ist NOCH Serie)
Der Prüfer hat seinen Rechner nur via OBD angeklemmt, am Rechner kurz was bestätigt, und fertig war ich mit meiner AU^^ Der Wagen musste noch nichtmals laufen für den Abgastest:big eye:
Vllt hat sich ja ein VCDS-Versierter mal an die Sache getraut
Vllt lässt sichs ja so umstricken, dass das ESP mit aus geht...
Also HIER kriegst die Kupplung für 299€ inkl. E-Satz zzgl. Versand. Hab meine dort letzte Woche Montag bestellt, Dienstag morgen war se da!!! Habs per Nachnahme gekauft.
Einbauen werd ich se wohl jetzt am WE
Zitat von Blackwatcher;93647Mein Dicker hat letzte Woche nach Öl geschrien (lt. Ölstab knapp unter min), bin dann schleuningst nur nächstes Tanke und hab n Liter Shell Helix 5W30 geholt und nen halben Liter nachgefüllt. Hatte nach dem auffüllen aber gesehen, dass das Öl die VW-Norm 503 01 hat. Ist das schlimm und ich sollt schnell nen Komplettwechsel machen? Oder kann ich noch länger damit fahren, der letzte Ölwechsel is erst knappe 9tkm her.
Weiss einer da weiter?
Hab mir heut 5l Castrolöl geholt (VW Norm passt^^)
Kann ich einfach jetz nen Ölwechsel machen? Im Handbuch steht,dass man die Intervalle nicht unterbrechen soll weil sonst i-welche Fehler auftreten könnten^^ Wechsel ich nicht, lauf ich Gefahr nen Motorschaden zu kriegen^^ oder isses nich so schlimm wenn da jetz Norm 503 01 drin ist (etwa 0.5l)
Nette Videos
Hast zufällig auch den Ritt über die Nordschleife gefilmt (ach ja... is ja verboten ) aber vielleicht hast ja zufällig deine Kamera in Fahrrichtung gehalten und bist versehentlich auf den Aufnahmeknopf gekommen
Im Renntaxi mussten wir nur 1 Auto durchlassen (Audi S5) der Rest wurd lockerflockig überholt bzw hat Platz gemacht selbst ne Corvette oder Motorräder^^ Später als wir ausstiegen, ist mir dann direkt der Geruch einer stark beanspruchten Bremse entgegen gekommen^^
Bin jetzt i-wie Nordschleifen infiziert, bin auch ganz froh auf meiner ersten Schleifenrunde nicht in meinem RS gesessen zu haben^^
Howdy,
mich würd mal interessieren, warum meine Beiträge meist mit
Zitat[COLOR=#000000 ! important][/COLOR]
enden
Hab nie irgend ne Farbe geändert!
Musste es hier grad wieder entfernen
Gab hier irgendwo n Link für Rückfahrkameras die eine Kennzeichenbeleuchtung ersetzt (Hast dann Kamera UND Beleuchtung in deinem, find den Link grad aber net)
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Zitat von abe;93196und kostet weniger als das grosse Skoda Navi.
Noch nichtmals das große^^
Nach dem einbruchschaden (wo mir mein Fahrerairbag und mein Nexus geklaut wurden) Hat mir meine Werkstatt gesagt, dass das Nexus 2400€ kosten soll^^ und das Columbus 2800€
Hätte eig. gern wieder das Nexus genommen, nur leider meinte meine Vers. nur den Zeitwert von Navi zahlen zu müssen, rest müsst ich dann Tragen. Hab mich dann fürs Zenec entschieden, weil ich nix zuzahlen wollte.
Bisher läufts soweit ganz brauchbar. Wenn ich mp3s höre über den USB Stick, dann stockt er manchmal dann dauerts n bissl und macht dann beim übernächsten Lied weiter, kp warum.
Und 2x ging bisher mein Display aus, Radio lief weiter, und rumdrücken aufm Display hats auch geschnallt, nur blöd wenn man net weiss was man da macht^^. Half bisher nur aus- und wieder anmachen. Und 1x kam er nicht ausm Startbildschirm raus.:mulmig:
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Das Training war doch mal ganz nett =) Ab besten fand ich davon eig. die Rüttelplatte =) War aus meiner Gruppe wohl der einzige der sein ESP abschalten konnte:D War auch ohne net wild (rechts rum, links sollte es einfach net klappen)
Der komische Roomster mit der Aufgabenverteilung war ja mal watt cooles
axxy: Glaub wir hatten die Verwirrenste Runde gehabt :D:D
Wie fandst die Nordschleifenrunde? War für mich die erste, und dann noch in soooo mit nem RS die Schleife unsicher machen war klasse.
Frag mich ja wie das ältere Ehepaar die Runde überlebt hat :lol2:
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Was könnt denn das wohl kosten, wenn ich mir den E-Satz anklemmen lasse? Kabel werd ich bis in den Fußraum legen...) Und die Kupplung im CAN-Bus noch freischalten lasse...?
Weiss dazu keiner was? In der Westfalia Einbauanleitung steht max. 10 min getrennt lassen und hier
Zitat von Cyclo;56683Nick
du hast doch dann ein Dauerplus im Stecker.
Hier mal die Einbauanleitung http://www.bertelshofer.com/me…09_Einbauplan_Octavia.pdf
steht nix davon...
Was ist denn jetzt richtig?
Mein Dicker hat letzte Woche nach Öl geschrien (lt. Ölstab knapp unter min), bin dann schleuningst nur nächstes Tanke und hab n Liter Shell Helix 5W30 geholt und nen halben Liter nachgefüllt. Hatte nach dem auffüllen aber gesehen, dass das Öl die VW-Norm 503 01 hat. Ist das schlimm und ich sollt schnell nen Komplettwechsel machen? Oder kann ich noch länger damit fahren, der letzte Ölwechsel is erst knappe 9tkm her.
Hab das Teil am Sa auch das erste mal bei nem Kollegen gesehen. Der war zufrieden mit dem Teil.
Werds mir wohl auch in nächster Zeit mal zulegen.... für n 10er kann man eig. nix falsch machen^^
Wennst net soooo nah an die Teile rangehst und nicht direkt auf el. Bauteile draufhälst, passiert eig. nisch viel...
Würd auch immer den Motor laufen lassen, während du da vorn reinhälst. Bisher is nix passiert bei mir...
Wenn man den E-Satz am CAN-Bus anklemmen will, soll man ja vorher die Batterie abklemmen. Darf die nur ne gewisse Zeit abgeklemmt sein (lt. Westfalia Einbauanleitung nur 10 min.) oder isses egal wie lang die abgeklemmt ist?
Wenns nur 10 min sind, fahr ich lieber zum und lass mir von denen die Elektrik anklemmen...
Sein Vorschreiber bezieht sich aufs VFL (siehe Zitat)^^ Und PIEPEL braucht NSW für den FL
Sooo meiner einer hat sich auch entschlossen ne Gasanlage anzuschaffen
Termin ist 31. Mai Werd dann nen 82l Tank eingebaut bekommen (sind 65l Netto)
Mich würd nur mal interessieren, was mir am Maxi-Dot als Spritverbrauch angegeben wird. Sehe ich da ganz den Gasverbrauch (wenns zu realisieren ist) oder den Theoretischen Benzinverbrauch (nur halt noch 1-2 l mehr Rechnen wegen Gas) oder hab ich da nur 1-2l da stehen für den Benzinanteil der da zum "Kühlen" eingespritzt wird?
Ist völlig normal der Mehrverbrauch...
Hab bei meinem TFSI etwa nen 1l mehr verbrauch auf 100km...
Ist halt der Nachteil, dass die Zenith (Original-Felgen) irre schwer sind, und du auch noch 2cm mehr Gummi auf der Straße hast^^
@ Frankenbacher:
Schonmal im Maxi-Dot auf "Audio" gegangen? Da zeigts dir alles an Was vom 2010 kommt... zumindest bei mir mitm Vor-FL...
Hattest schonmal n Navi drin? Sonst mal zum und Navi im CAN freischalten lassen...
Was für nen Tank hast denn genommen?