Schaut gut aus Respekt

Mich kann auch adden wer möchte

Nick: Blackwatcher87

Moinsen....
nach einigen Stunden GT5, bin doch sehr begeistert vom Spiel... nur frag ich mich die ganze Zeit wo die 1000 Autos sind. Bin zwar schon gegen viele gefahren, nur wenn ich dann beim Händler nachschaue, z.B. nach nem Ford Mustang GT350 '65 ist dort keiner... der älteste da ist n Mustang Mach 1 von '71^^
Hab schon online mal nach ner Fahrzeugliste geschaut, wo z.B. locker 20 Honda S2000 sein sollen... bei meinem Händler steht nur einer
Von den Nissan Skylines sollen auch 40 da sein... Beim Händler sieht das aber nich so aus...

Kommen da noch n paar dazu beim Händler? Oder muss ich die runterladen? Wenn ja, wie mach ich das?

Zwickau

http://www.chilloutzone.net/video/kanal-boot-surfing.html :lol2: :lol2: :lol2:

zu NFS: Die sollen ja wieder auf die Acarde-Schiene gesprungen sein... Und da ich n Simulationsfreak bin (z.B. Gran Turismo :D) kommt mit NFS nich mehr ins Haus^^

Evolution6: In GT4 war der auch schon net so dolle... dem mussteste n absolut überdimensioniertes Auto geben für manche Strecken, damit der n Sieg nach hause fährt...

Hab mit heut das GT5 gekauft... werden wohl lang die nächsten Nächte

Wie ist denn der Schwierigkeitsgrad im vergleich zu GT4? Ist die KI besser geworden oder nicht?

Werde mal nach dem Server ausschau halten

Bin anzutreffen als: [GBIB]Black

Zitat von Mr.Magicpaint

Habe das schon mal wenn das Getriebe kalt ist das es sich nen bisschen schwerer schalten lässt, empfinde das aber als normal, einmal warm flutschen die Gänge nur so rein...

Zitat von "Toddy"

Ab und zu sperrt der Rückwärtsgang etwas, aber das war es auch schon.

Kann meinen Vorrednern nur zustimmen Macht meiner beides auch

Und wenn ihr zocken wollt, direkt n 140MB großer Patch dazu...

http://www.demonews.de/kurznac…index.php?shortnews=25646

Öööhm... unten steht 24 € fürs Ticket

Zitat

Preise für Touristenfahrten 2011

Die neuen Preise für den puren Fahrspaß in 2011 stehen jetzt fest:

* 1 Runde: 24,00 €
* 4 Runden: 89,00 €, inkl. 10,00 € Verzehrgutschein für das Eifeldorf Grüne Hölle*, 1 ring°werk- Ticket
* 15 Runden: 310,00 €, inkl. 20,00 € Verzehrgutschein für das Eifeldorf Grüne Hölle*, 1 ring°werk-Ticket
* 25 Runden: 470,00 €, inkl. 30,00 € Verzehrgutschein für das Eifeldorf Grüne Hölle*, 1 ring°werk-Ticket
* Jahreskarte: 1.350,00 €, inkl. 100,00 € Verzehrgutschein für das Eifeldorf Grüne Hölle*, 2 ring°werk-Tickets

Alles anzeigen

Zitat von magic62

Wenn ich mir die leistungskurve so anschaue, dürfte der RS kaum fahrbar sein. So ein steiler anstieg der leistung ist vor allem beim frontkratzer katastrophal.
Andererseits, respekt für dieses projekt.

innerhalb von 500U/min fast 200NM mehr Drehmoment... Was muss das Herrlich drücken im Kreuz... :drivel: wenn mans auf die Straße kriegt

Zitat von Mr.Magicpaint

Fahre jetzt fast 55000km mit Chip und Gas, alles bestens

Aber warum soll durch nen Chip die Zündspule leiden :dontknow: durch ne Kennfeldanpassung wird ja der Zeitpunkt des Zündens nicht aber die Spannung der Zündspule erhöht.

Hmmm... mir ham die von DCS gesagt, dass ich jetz gucken sollt, dass ich alle 60tkm die Kerzen wechsel, weil die durch den Chip ne höhere Spannung kriegen... Könnt mir vorstellen, dass die Zündspule damit n bissl mehr beansprucht wird...

:sweat: geht ja zum glück noch.... habs mir wesentlich teurer vorgestellt...

Wie äußert sich denn ne kaputte zündspule? fehlzündungen? oder stirbt er einfach ab?

Uii... fahre jetzt meinen gechippt knapp 14tkm... insgesamt sind die Spulen jetzt fast 74tkm alt... hoffe mal das die noch lang halten...
Was kostet denn so ne Zündspule...?

Jau hätt heut morgen auch nicht geglaubt das unser Vettel das noch packt...
Auch n großes Lob an Petrov der den Spanier so lange hinter sich gehalten hat

Würd auch kommen, wenn ich die Sommerschuhe drauf hätte... Dann würd mich der Prüfstand interessieren

1200 dreht meiner auch in der warmlaufphase... wenn ich 1...2 mal gas gegeben hab isser auch auf was um 700U/min... is normal! Is vllt beim Diesel anders..

Macht meiner auch...^^
Hatte da letzten Winter auch gehabt... Wird wohl normal sein^^

könnt mir vorstellen dass das einstellungssache ist. durch meinen Chip hab ich was bei 1,25bar haltedruck^^ wär blöd wenns da auf geht^^

Autsch... dabei denkt man doch dass gerade ABT-Qualität liefern müsste...
Bin ja dann ziehmlich froh direkt von CTU das Tuning bekommen zu haben... kann echt nich meckern!

weisst zufällig wie schwer eine felge ist?

Oder wennst se kriegst, dann hast Hehlerware^^
Dann hat n Spanier 4 Felgen weniger^^

Könnt auch das SUV sein... geht gern kaputt bei gechippen Motoren... Das vom S3 kost was bei 50€ und soll stabiler sein, ist 1:1 tauschbar.

Hatte mit meinem TFSI bisher nen Verbrauch in der Stadt von 9.5l/100km laut MFA.
Auf der BAB bewege ich mich bei meiner Pendelei um knapp über 7l lt. MFA das bei 110km/h auf Sommerrädern.
Auf Winterpuschen hab ich etwa nen Liter weniger, niedrigster Verbauch bisher 5.4l lt MFA bei absoluter Schleichfahrt auf Winterpuschen

Strecke: A43 / A1 Dortmund - Nörvenich (bei Kerpen/Köln) etwa 100km BAB, ca. 20km Landstraße

Wenn ichs mal eilig hab auf gleicher Strecke nachts zurück komm ich auf 11l/100km lt MFA bei Tempo 200 und Tempomat (mit zwangssparen in den Baustellen) und max 20km/h über Limit...
Will hier keinem was vom Pferd erzählen... Oder meine MFA hält mich zum Narren
Aber die Restreichweite ist Äußerst genau Schon getestet Deswegen halt ich die Werte für brauchbar

Habs auf meinen Winterschluffen auch letzten Winter gemerkt, 5,4 l/100km beim TFSI lt. MFA... bin dann aber wirklich langsam gefahren und das auf ner strecke von 120km (100km BAB rest Landstraße)

Denk mal dass ich meine Winterpneus jetzt im laufe des Monats ausziehe... spätestens wenn der erste Schnee angesagt ist.

Anemsis: Wenn ich von Sommer auf Winterpuschen wechsel hab ich 1 Liter (!) weniger Verbrauch (beim TFSI). N Arbeitskollege fährt den CR TDI mit DSG, der hat auch einen Liter unterschied! Bist also net allein

Meiner hat mich jetzt auch schon ein Jahr und 40tkm begleitet... und ich denk mal ich werd ihn noch locker 150tkm fahren oder noch länger wenns der Motor schafft xD

Nehme an, er meint die Schwellerleiste...^^

schau mal bei http://www.gamesonly.at ... hab meins für PC da für 59€ bestellt. aber komplett in engl... die AT und CH fassung sollen wohl auch n bissl geschnitten worden sein....

Machen die Diesel bei uns auf Arbeit auch...
Mein Benziner nicht...

Zitat von regda

Man muss aber die Details beachten. Der aus dem gefilmt wurde ist ein 1er RS, also somit 1.8T 180PS Erkennt man an den Außenspiegeln und Innenausstattung.

Gabs den 1er RS auch als Diesel?

Hmmm der TDI vom Kollege hat mittlerweile mehr runter als mein TFSI aber meine Endrohre sind schon arg dunkel

Meine so n Thema hatten wir schon Hat mich auch schlauer gemacht
Den T(F)SI erkennst an den verrusten Endrohren Die vom Diesel sind sauber

Hab neulich auch gehört, dass BMW auch probleme mit ihren Turbos bei den Dieseln hat... n Kollege fähr nen 320d (recht frisches Modell, kenn mich da net aus) und der hat glaub ich jetzt schon den 3. Turbo bekommen^^

Bin auch grad eingetreten...
Bitte um Einlass

Puuuh... dann bin ich zum Glück nicht der einzige der mit den ersten belägen über 70tkm gefahren ist... hab jetzt 73000km auf der Uhr und hab immernoch keine Meldung bekommen^^ Hab aber mal gehört, dass die Kabel gern kaputt gehen für die Verschleißanzeige... k.A. ob da was dran ist^^

Habs aber auch schonmal gehabt, dass ich meine Felgen net runter bekommen hab. Da waren die Schrauben auch i-wie festgegammelt, hab se aber mit nem Drehmomentschlüssel angezogen

Schokonikolaus

Mittelmaß