ich hab den Gti Knauf schon verbaut und nen extra gtd knauf bestellt und nur die einlagen getauscht...

Den Umbau hatte ich schon lange gemacht ähnlich wie Du...

Ich hab rote Nähte...

Armlehne und Handbremsmanschette hab ich auch in Alcantara ebenso den Schaltsack

Heute mal den Schaltknauf etwas modifiziert...

Die seitlichen Carbon Eilagen sind die vom GTD Schaltknauf .

Danke @Tim-Tomrs für den Tip.

Einzeln bekommt man die Teile nicht somit habe ich mir kurzerhand nen GTD Schaltknauf bestellt zu nem guten Kurs in der Bucht...

@Tim-Tomrs :

Die Cops waren nicht der Grund dafür warum ich die Folie abgezogen hatte, falls Du das meinst

Hatte die Folie damals runter gemacht als mein Wagen wegen dem Fahrwerk zum TÜV ging, der Prüfer ist etwas pingelig bei so Sachen...

Konnte es heute einfach nicht lassen und hab die Nebler wieder foliert....

Moin,

ich fand das Serien DCC nicht so prickelnd ,

mir persönlich waren die Unterschiede in den einzelnen Fahrprofilen zu minimal .

Mit den 19 Zöllern hat mir das zu arg gepoltert.

Nach langem hin und her und etlichen Probefahrten mit verschiedenen Fahrwerken (im RS Kombi) viel dann für mich die Entscheidung auf das KW V2 mit Stillegungssatz. Meiner meinung nach fährt sich das V2 angenehmer als das DCC , aber jeder empfindet das ja anders.

Da ich unter TÜV Höhe gegangen bin hatte ich allerdings Fehlermeldungen bekommen und musste die 2 Koppelstangen der Niveausensoren etwas einkürzen, danke nochmal Hansen für die Hilfe.

Gut abgestimmt macht das V2 im RS für mich einen super Job und nicht mal meine Frau hat was zu meckern ...

Für mich ist das V2 ein guter Kompromiss aus Komfort, Sportlichkeit und Tiefgang.

Letztendlich muss das aber jeder für sich selbst entscheiden...

denke ja ...

Ich selbst hatte die seitlichen Gitter noch nicht draußen.

ja hab ich...

Ich versuche mal ein Bild in die Rückleuchte zu machen...

in der Bucht UK gekauft anfang 2019 ...

War mir egal ob mit oder ohne E Prüfzeichen,

funktionieren musste es für mich einfach nur Plug&Play ...

Die Cops und der TÜV hat sich dafür bisher noch nicht interessiert .

musste nix Codieren es gab auch keine Fehlermeldungen, die im Bild ist für den Blinker, weiß gibts auch...

moin clipse sind stabil re oder li anfangen hatte meins letzte woche 2x draußen war beim Folierer...

ich hab die verbaut

soll es die Zusatzdämpfer dann auch zum nachrüsten geben?

20200714_164134.jpg

in der Haube und am Heck sind 3 Vertiefungen die die neuenLogos zentrieren, am Logo hinten sind 3 Nasen . Anhalten, festdrücken,fertig...

ups dann muss ich auch zum Freundlichen,

bei mir schauts ähnlich wie auf dem ersten Foto aus...

All black find ich gut

Mich persönlich störte das Logo im Grill und es musste weichen...

Untere Gitter sind lackiert.

Jeder wie er mag

Bei mir war es genauso habe alles von APR, das Intake, TURBO INLET , AGA.

Wurde alles problemlos in Kombination vom normalen TÜV abgesegnet auf Grund des bestehenden Kombigutachtens.

Stage1 folgt demnächst

ich hab bereits die Ansaugung, Turbo Inlet und Outlet und die AGA von APR verbaut...

Denke auch das da 300+ am Ende anliegen.

Nikolas22 hast Du sonst noch was am Fahrzeug verändert, Ansaugung, AGA usw.?

Wurde Dein Wagen auf dem Prüfstand gemessen? Mich würde interessieren was unterm Strich dabei raus kommt.

Moin Moin gibts mittlerweile was neues in Sachen Stage1 und OPF? Langzeittests, vorzeitig hochgegangene Lader oder sonstige Schäden?

Zu ner OPF Downpipe konnte ich nichts finden...

iI love it....

hab heute das Abblendlicht einstellen lassen, der Fehlerspeicher wurde ausgelesen und gespeicherte Fehler gelöscht (nach Testfahrt keine Fehler mehr im Speicher) und es wurde alles auf die neue Fahrzeughöhe kalibriert.

Endlich passt jetzt alles...

sooo vorhin die 2. Testfahrt gemacht bin begeistert alles funktioniert wie es soll...

Danke für eure Hilfestellungen!!!

...heute Morgen vor der Arbeit ne ausgiebige Testfahrt gemacht die Fehler sind jetz nicht mehr aufgetreten, Hansen DANKE nochmal für die Unterstützung!!!

sooo die 2 Koppelstangen der vorderen Sensoren sind dank Hansen und einem sehr netten und fachlichem Telefonat mit ihm nun eingekürzt.

Mit etwas handwerklichem Geschick geht das ganze eigentlich easy von der Hand....

Nach der Probefahrt berichte ich den Stand der Dinge. Hansen ich denke es ist ok wenn ich Dein Bild vom Sensor anhänge.

müsste wenn da am Sensor was gebrochen wäre der fehler nicht permanent auftreten? Bei mir kommt das nur wenn ich kurven etwas schneller fahre, bei normalem Tempo kommen keine fehler.

Wenn die Fehler auftreten fällt der Lichtkegel ganz nach unten, nach Neustart fahren die Scheinwerfer wieder in normal Position.

gute frage,

Muss das so gemacht werden ?

Ich hake mal nach ...

... mich hats jetzt auch erwischt, Fehlermeldungen im Display Leuchtweitenregulierung/Sensor und Dämpferregulierung

Nö, denke weil die Halter mit den Sitzkonsolen verschraubt werden und somit eine Einheit entsteht, dadurch fallen die hinteren Sitzplätze weg ?! Bei meiner Eintragung werden aber keine Sitzplätze gestrichen, ich stell dann mal ein Foto von der Eintragung ein...

lackiert

Heute wars dann endlich soweit, der Bügel ist drin...

Passte bei mir Plug&Play

Morgen gehts zum TÜV damit...

Hab mich für Wagenfarbe entschieden, ich finds nice

Die Schrauben tausche ich noch gegen rote oder schwarze...

...war gestern in der Werkstatt und hab die SRS TEC Seitenschweller begutachtet, die Passform ist insoweit ok, bis die Dinger allerdings so perfekt passen wie ich mir das vorstelle, müsste zuviel nachgearbeitet werden um die Spaltmaße fast auf Null zu bekommen.

Die Kosten fürs Lackieren und Nacharbeiten übersteigen dann um ein vielfaches den Wert der Schweller ,darum habe ich mich gegen die Schweller entschieden...

Brauche noch Farbanregungen für den Clubsportbügel falls jemand Bilder hat gerne einstellen

Ich wollte auch erst das KW DDC, bin dann aber nach ein paar Probefahrten beim KW V2 mit Stillegungssatz hängen geblieben...

Tief (VA/HA 320MM), sportlich und für mich ausreichend komfortabel ... Reifen:225/35 19

Zitat von Puttes88

Sieht mega aus, sehr stimmig...muss aber mal sagen, dass die Haube gecleant auch sehr fein aussieht.

Hab auch erst überlegt ob ich die Haube machen lasse, gefällt mir aber persönlich besser mit Logo...

Ich find ohne siehts aus wie ein Nasenbär😂✌

Neuer Grill ohne Logo, untere Gitter schwarz lackiert ,ein neues Haubenlogo kommt auch noch drauf und neues Klett fürs Kennzeichen.

Erste Anprobe der SRS Tec Seitenschweller, mal schauen ob ich die dran mache habs noch nicht live gesehen, hab bisher leider keine besseren Bilder bekommen .

Bilder vom MABO Clubsportbügel folgen sobald er die Farbe dauf hat und eingebaut ist...

ich roll das nochmal auf...

Hat die Schweller jemand an nem Stahlgrauen?

wenn Du es bei nem KW Performance Partner einbauen lässt bekommst Du 5 Jahre Garantie...

I like it

sehr GEIL ....

Moin! Raffey, wie tief ist der Wagen aktuell?

Supergeil die Optik!!!!