ah okay... danke dir

Hallo mal wieder...

hat jemand von euch den O3 Combi das Heckgecleaned und das neue Logo (Schriftzug) drauf gemacht? Hab jetzt schon ne Zeit lang hier gestöbert aber nicht so wirklich was gefunden....

Gesendet von iPhone mit Tapatalk[/quote]

Zitat von Evilmagic

Welche Produkte könnt ihr denn empfehlen, um den Lack schonend von den Aufkleberresten zu befreien und die Fläche für den neuen Aufkleber vorzubereiten?

es ist schon Wahnsinn wie einfallslos man sein kann

Zitat von regda

Zitat von stefandergrosse: „… war vor der selben Entscheidung.... hab´s nicht bereut. Es hängt auch immer etwas vom Reifenluftdruck ab ;-)“

Nicht nur das, auch ob man 18, 19 oder gar 20 Zoll fährt und das Felgengewicht macht einen riesigen Unterschied.

boah... nie gewogen die Teile... und ganz ehrlich... wenn mir Felgen gefallen... ich würde ja niemals draufkommen und die Felgen wiegen und mich schlimmstenfalls dagegen entscheiden … um an Ende hässlichere nehmen die leichter sind. Oder bin ich hier falsch gewickelt und manche fahren aufgrund des Gewichtes hässliche Felgen?

Jupp... Sommer wie Winter 19Zoll... Sommer 235er und im Winter 225er.
Bei den 235ern habe ich jetzt 2,8 drin weil wir (zu 2. inkl Gepäck) unterwegs waren... muss ich jetzt aber wieder etwas reduzieren... auf ca. 2,6... das reicht auch... und es ist auf alle Fälle meiner Meinung nach nicht so gar das man Genickstarre bekommt.
Von dem her... ist das schon fahrbar... zumal ich das ST-XA vorne am Limit habe und hinten nicht viel Restgewinde ist. So ultratief kommt der RS auch nicht mit dem ST-XA … aber mir reicht es und es ist tief genug um absolut strassentauglich zu bleiben

… war vor der selben Entscheidung.... hab´s nicht bereut. Es hängt auch immer etwas vom Reifenluftdruck ab

Zitat von Geier2407

Leute ist das normal ??
hab überall aufm Lack so roststellen.

der RS ist genau 1 Jahr alt und hat 13.000km runter.
Ich pflege ihn und Wasche den RS regelmäßig

Zoomt das Bild mal ran dann erkennt ihr das genau .... überall so rostpickel und manche…

einfach mal mit Knete drüber... dann ist alles wie vorher... und der Lack ist 1A … hilft eigentlich immer und ist so gut wie kein Aufwand.

so... endlich mal geschafft... hoffe du kannst soweit alles erkennen.

Zitat von RS-Bart

<a href="https://octavia-rs.com/user/17097-chris193/">@chris193</a> das mit dem bescheidenen Klavierlack-Leisten ist ne Qual, aber der Aufwand kann sich lohnen... Mal sehen wie lange sie so bleiben...e054d72506a356c2d56fd812eff13857.jpg

Gesendet von meinem Pixel 2 XL mit Tapatalk

… wie hast du´s rausbekommen?

… werd ich heute mal machen nach der Arbeit

egal wie es aussieht... der Weg dahin ist immer gleich.

Mehr sagen kann man dazu nicht... das Thema wurde jetzt schon ziiiig mal ausführlichst beschrieben. Wenn wirklich einfach mal paar Threads zurück … da gibt's Beiträge und Bilder ohne Ende.... unterm Strich bleibts aber immer das selber.

Also... viel Glück beim Umbau... und lass den Folienkram am besten weg

Tesa Montageband hab ich genommen... das hält Bombe.

Folie für den Emblemhintegrund… wirklich irre was es für einen sch… gibt.
Das erinnert mich an diese Abziehbilder in Kaugummis die es mal gab die man sich auf die Hand kleben konnte... war schon ne coole Sache... aber eben Kindergarten

Moin...

was willst du den mit Folie bekleben? Das oder die Logos? Puh... wer Zeit und Muse hat … würd ich aber mal nieeeeeeeeeemanden empfehlen... das muss ja eine irre Arbeit sein.
Mit Angelschnur, Zahnseide oder Bindfaden (natürlich alles doppelt und dreifach gewickelt) schön langsam alles runtermachen... das geht. Alternativ mit ner Plastikspachtel vorsichtig noch etwas rumhebeln...
Beim VRS Zeichen vorne geht's im Prinzip genauso... etwas mehr Kraftaufwand ist gefordert damit man das Logo von der Grundplatte bekommt... das ist allerdings auch noch leicht geclipst… die Stifte brechen ab... man kann es aber trotzdem noch verwenden wenn man es vorsichtig macht. Meines war danach nicht mehr zu gebrauchen … aber ich hatte es mir ohnehin neu lackiert bestellt

Mehr gibt's eigentlich nicht zu berichten....
Nur mit rumkleben würd ich nicht anfangen... der Fummel fliegt einen nach kurzer Zeit um die Ohren

also dann... fröhliches basteln....

was is denn das für ein MIMIMIMIMI hier... unglaublich

Wahnsinn... da muss ich glatt mein Gewicht meiner Felgen nochmal in einem alten Thread nachtragen.... hab gar nicht gewusst dass das hier auch schon ein Kaufgrund oder eben nicht ist

Also ich hab das ST-XA jetzt sein mind. einem Jahr verbaut... und könnte mich null beklagen

… wenn du die in 7x18 ET45 nimmst sicher...

.. ganz klar geht es am FL mit 8,5x19 ET45 mit 225 oder 235
Fahre beides... 225er im Winter, 235er im Sommer. Knapp aber es geht.. Sturz etwas einstellen und kein TÜVer hat was gegen....

äh... und mit ST-XA natürlich

Zitat von VRStef

stefandergrosse hier das versprochen Bild vom schmutzigen Hintern...

Vielen Dank … der Aufwand hat sich echt gelohnt finde ich

Zitat von mjbln89

Die Endschalldämpfer von meiner 230er Abgasanlage entrostet und zum schwärzen vorbereitet.

Bitte noch Bilder von hinten wie das dann eingebaut aussieht... würde mich sehr interessieren. Vorher-nachher wäre natürlich am allerbesten

... heut mal auf Sommer umgestellt. Jetzt stellt sich noch die Frage ... was für nen Reifendruck fahrt ihr bei 235/35 R19?

Danke für die Tipps..... in meinem Fall war abwarten (und ein Bierchen trinken) angesagt... der Lacker hatte das 3M Band schneller dran als gedacht und auch das Emblem gleich wieder verklebt. Das nenn ich mal Service

Moin moin...

hab mir gestern die Embleme abmachen müssen nachdem mir ein Hirnamputierter ein paar Kratzer am Heck hinterlassen hat und ich heute zum Lacker muss.
Soweit so gut... die Nasen sind natürlich futsch... aber das ist nicht das Problem... sondern wie bekomme ich die Teile wieder aufgeklebt nach dem lackieren?
Wisst ihr wo man so einen dünnen Klebeschaumstoff bekommt der auch an den original Emblemen dran ist?
Doppelseitiges Klebeband will ich nicht verwenden... und auch nicht so einen powerstrip… das trägt meiner Meinung nach alles zu sehr auf.

Danke schon mal im voraus für eure Vorschläge

Zitat von Hubee

Ohne Poliermaschine und ohne Kenntnise würde gar nicht selber anfangen. Einen Schliff mit der Hand entfernen geht nicht wirklich, wenn keine Spuren bleiben sollen.

jo... deswegen war ich auch gestern beim Lacker... 150 plus Steuer.... find ich noch ok. Lackiert wird nur die Leiste unterhalb vom Heckfenster bis zur Kante. Ich lass es mal machen.... hilft ja nix

Die Youtube Videos habe ich mir gestern fast alle angesehen.... bzgl selber machen... sieht schon recht easy aus... hat mir im echten Leben aber jeder abgeraten. Würde es vll versuchen... müsste mich zuvor aber auch mit allen Sachen eindecken (Lackstift mit Klarlack, ISO, Schleifmittel und passender Politur).
Ich werd mal zum Lacker meines Vertrauens fahren und drauf hoffen das er es perfekt macht... und zudem noch nen ordentlich (niedrigen) Preis machen kann.

so ist es D.h. Emblem runter und das Teil vom Heckfenster abwärts bis zur Kante lackieren ... nur weil es irgendwelche Neider, Vollpfosten und Ars..... gibt

Mal sehn was der „Spass“ wieder kosten wird

ouh..... nix mit Smart repair beim Kratzer... alle wollen lackieren

Smart repair ging wohl nicht... war eben schon mal bei einem. Nachdem es ein 3 Schicht Lack ist meinte er muss man das Heck (zumindest den oberen Teil) komplett lackieren. Erschien mir allerdings etwas krass...

am Wochenende gewaschen und geknetet... und dann das am Heck aufgefallen
Was würdet ihr machen... selber lacken und dann Plan schleifen und dann Politur drüber?

einfach mal bei Ebay kucken

Zitat von Lemonjuice

Wenn es sowieso schon ab ist, würde ich mir folgendes Emblem in den Grill hämmern:

<a href="https://octavia-rs.com/attachment/35213/">octavia-rs.com/index.php/attachment/35213/</a>

Damit hebt man sich dann ganz sicher ab ***wegduck***

VG

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was das für ein eigenartiger "Scherz"?

Ich bin für dran lassen... solange es sich etwas abhebt

Ich fahre die schwarzen Wheelword WH18 in 8,5x19 ET45 ... mit 225er Dunlop´s.... geht ohne Probleme.... auch mit ST-XA Fahrwerk.
Lediglich der Sturz musste bis an die Grenze ... sonst aber alles null problemo

... frisch gewaschen... und mit Winterreifen

Ich hab auch die 235/35 19 drauf.... musste nichts angleichen... hätte ich auch nicht gemacht.

1. Extrem schwierig jemanden zu finden der das überhaupt macht.
2. Kostet das zusätzlich
3. Kann man sämtliche Serienreifen nicht mehr fahren... es sei den: Tachoangleichung

habt ihr Erfahrung ob das Ganze auf weissen Lack auch was bringt?

Grüss euch mal wieder....

hat von euch jemand das Colli und nen passenden Detailer?
Hab den Weißen vor 2-3 Monaten mal komplett geknetet... mit Prima Amigo Glanzpolitur & Lackreiniger drüber.... und mit Colli gewachst.
Letzten Samstag dann nochmal mit Colli gewachst...

Würd jetzt gern noch irgendwas drauf machen um noch nen Tick Glanz rauszuholen.... wenn das überhaupt möglich ist bei weiß.....

sieht nicht schlecht aus

Wäre der für meinen Weißen auch was? Bin skeptisch ob ich das noch mehr rausholen kann... nachdem ich ihn mit Colli gewachst habe......

... heute mal wieder frisch gewaschen... geknetet... und gewachst

hab ebenfalls Sommer wie Winter 8x5x19 ET45 ... im Sommer mit 235er und im Winter 225er (jeweils Dunlop) drauf....

Winter noch nicht montiert.... im Sommer jedenfalls war ich 3 mal beim Sturz einstellen bis wir ihn endlich so hatten das nichts mehr schleift. Muss aber dazusagen das ich das ST-XA Gewinde drin hab.

Von daher würd ich sagen das Spurplatten absolut nicht gehen... wenn da noch etwas Achsversatz dazukommt wird sowieso alles etwas schwieriger.....