na ich bin gespannt... der Prüfer sollte doch sein Wort halten was er vorher angekündigt hat

Aber das Ganze sieht am Foto auch schlimmer aus al es wirklich ist... glaubt mir.

Im Winter werde ich die selbe Kombi mit ET45 nehmen.

... und so sieht es dann aus mit ET35 (und Dunlop Reifen 235/35)

Passt würd ich sagen oder?

Kann euch ja berichten wie es gelaufen ist

Und falls es Probleme gibt -> einfach den Sturz leicht verstellen... dann klappt das auch

hm... Prüfer meinte klappt.... kann ich machen. Von daher hab ichs auch gemacht. Sieht für mich auch sehr sehr stimmig aus und das was schleift könnte ich gar nicht sagen.

ne.... also ich bin extra über einige "Löcher" und "Sprungschanzen" gefahren... da war nix zu merken..... zudem wären ja auch die Federwegsbegrenzer eingebaut...

ich mach am nach Hause Weg heut Abend noch mal paar Fotos....
Überstehn tut vorne nix... hinten ein klein wenig.. aber eher der Reifen und nicht das Profil

Das Pro Kit senkt sich schon noch etwas.... ganz am Anfang sieht man da nix... und so wie das Sportline wollte ich es nicht... is ja doch ne Familienkutsche.

auf die schnelle hatte ich noch 2 Fotos am Handy...
Das Pro Kit senkt sich allerdings noch etwas... hab die Fotos bei ca 300 KM gemacht...

... kann ich machen...

Eingetragen ist es noch nicht... hab aber Termin in 2 Wochen. Hatte aber mit dem Prüfer vorab gesprochen... der meinte das wir es hinbekommen und er keine grösseren Probleme sieht

Servus...

habe bei dem RS mit 230 PS also das Facelift nun die Mille Miglia 1007 verbaut in 8,5 x 19 mit ET35 und 235/35 er Reifen.... sieht gut aus... kommt gut weit raus... ist aber wirklich das absolute Limit.... ergänzt sich aber sehr gut zum Eibach ProKit das ebenfalls mit verbaut wurde.

Servus Leute...

würde auch gerne meine Felgen/Reifen Kombi vom neuen RS VL tauschen.... von den eingetragenen 225/35 auf 7,5x19 ET51 auf 235/35 auf 8,5x19 ET45 ...
Laut Rechner hätte ich eine Abweichung vom Abrollumfang von 1,1%
Das Gutachten sagt bei der Reifenkombi das ich einen Nachweis bringen müsste ... also den Tacho justieren usw....
Hat von euch die Kombi schon jemand... oder was meint ihr... bekomme ich sowas vom TÜV eingetragen... auch ohne am Tacho spielen zu müssen? Wo liegen den die Toleranzgrenzen?

Grüsse

Stefan

... ok... trotzdem allllerbesten Dank

jetzt steht ich glaub ich am Schlauch.... und wo bekomme ich diese ABE Nummer her???

Ich bekomm den RS ja erst... hab also noch keine Papiere usw... hab also null Nummern und Zahlen

... hab die schon angeschrieben. Hier die Antwort:

**************************

Hallo,

ohne Ihre Schlüsselnummern oder ABE-Nummer des Fahrzeugs (e1*……) kann ich ihnen dazu
keine genaue Aussage machen.

***************************

Servus Leute...

bräuchte dringend mal eure Hilfe....

Mein neuen RS TSI FL kommt in max. 2 Wochen.... und ich würde gerne gleich vor Auslieferung meine 18 Zoll Gemini abmontieren so dass ich sie als neu verkaufen kann.
Als Felge hab ich mir dir WH18 von Wheelworld ausgesucht... die ich in 8,5x19 ET45 draufmachen würden. Das Eibach pro Kit ist schon beim Händler und wird gleich verbaut.

Nun zur Frage: Für´s Gutachen/ABE bräuchte ich die richtige Schlüsselnummer... damit ich auch sicher sein kann, dass die Felge aus zugelassen ist. Auf der Homepage von Wheelworld gibt es zwar viele Schlüsselnummern aber ich habe nur je die ersten drei Stellen... Hersteller 8004 Typ AQD ... der Rest steht am KFZ-Brief...
Wollte eben nicht so lange warten weil bestellen muss ich die Felgen-Reifen-Kombi ja auch noch... so hätte der Händler die neuen Felgen gleich zur Verfügung.

Könnt ihr mir irgendwie helfen? Grundsätzlich geht's ja um die Achslast beim Gutachten/ABE?!

PS: Die 18 Zoll Gemini anthrazit inkl der 225er Bridgestone Reifen wären auch zu verkaufen falls jemand Interesse hat

Hat schon wer Spurplatten am FL verbaut?
Bin immer noch am suchen aber die RS werden erst schön langsam ausgeliefert...

... und meine Entscheidung Platten oder andere Felgen (8,5x19) mit entsprechender ET ohne Platten rückt immer näher... nur fehlen mir die Infos um das ganze noch vor Auslieferung über die Bühne zu bekommen um die neuen Geminis samt Reifen als neu gleich weiter zu verkaufen.

Bei ihm sieht das gut aus... mal sehn was er verbaut hat....

Favoriten sind bei mir Wheelworld WH11 oder WH29... hab die aber leider noch nie live gesehen

Das sind die goldenen Felgen oder? joa... das passt schon guuuut

Ein "Anwenderbeispiel" hat niemand oder? Vll auch noch gleich mit Felgen die mir auch gefallen

Hat schon jemand Erfahrung damit? Das FL soll ja an der Hinterachse breiter sein als das VFL... das macht das Ganze nicht einfacher.
Ich schätzeeeee fast das es zwei ETs braucht...
Doof ist natürlich auch das ich den Octi noch nicht habe, es aber gern vorher wissen würde damit ich die Reifen ungefahren verkaufen kann... und natürlich die Felgen.

das ist genau mein Problem... welche Felgen... es gibt immer noch zu wenige teilweise die passen UND... welche ET passt so das alles harmoniert???

Hallo Leute...

auch mein RS FL steht in 2 Wochen am Hofund ich weiß nicht was ich tun soll....
Das Eibach pro Kit ist bereits beim Händler... und wird verbaut sobald das der Octi am Hof steht.
Mein Problem ist nun was ich machen soll.
Spurplatten auf die original Gemini 18 Zoll draufmachen das alles bündig ist... oder 19 Zoll felgen kaufen und 235 mit passender ET ohen Spurplatten dtauf machen und kucken das die Originalfelgen samt Reifen bei Ebay über den Ladentisch gehn.
Was würdet ihr machen oder was habt ihr gemacht?

lt. Beschreibung um 3,8 cm an der Hinterachse ja... das stimmt ... hm... werde ich wohl oder übel abwarten müssen... Menno

Grüsse

Stefandergrosse

hm okay... war zwar am Wochenende schon mal beim Freundlichen und hab etwas rumgemessen.... aber das war auch das "unbehandelte" Faceliftmodell. Es wird zwar überall von 24/44er H&R Platten gesprochen die wohl bei den 18er Geminis mit ET51 optimal wären aber mir erschien das fast etwas viel.
Das er viel zu hoch ist, trotz werksmässiger Tieferlegung ist aber fakt... glaube daran hat sich nichts geändert... von daher könnte ich ja zumindest schon mal das Pro Kit einbauen lassen....

Hallo miteinander...

wollte mal fragen wer von euch schon Erfahrung mit dem neuen RS230 gesammelt hat. Bekomme meinen demnächst und würde vor Auslieferung das Eibach Pro Kit + 24/44 H&R Spurplattenverbauen lassen um das Fahrzeug stimmiger aussehen zu lassen.
Hat hier im Forum vll jemand eine Teilenummer für das Pro Kit? Lt. Eibach Seite gibt's wohl nur eins... aber es kursieren scheinbar 2 Nummern die von den Lasten abhängig ist.....