also bei mir ist die Trägerplatte recht fest am Grill drauf...

Das Emblem ist dann mit dem selben Schaumstoff aufgeklebt wie am Heck oder die großen Embleme.
Ist hat wieder ein wenig Fummelei das ganze anzubekommen aber mit Zahnseide und eine kleinen Spachtel bekommt man das Teil schon ab. Ein paar Stifte stehen hinten allerdings raus... da muss man etwas vorsichtig sein. Aber der etwas geneigte Bastler bekommt das hin

Frisch aus der Lackiererei... in Moonwhite....

frisch montiert... so sieht das dann fertig aus

(vom abmontierten mach ich noch ein Foto)

Stabilus Dämpfer 0825 MV -> check24.de -> Stückpreis 6,41 Euro zzgl Versand

Kugelbolzen ("Gasdruckfeder Zubehör Zapfen Gewinde M8") -> eBay.de (Verkäufer: springsandmore2013) -> Stückpreis 1,40 Euro zzgl Versand

Kugelbolzen ("Gasdruckfeder Zubehör Zapfen Gewinde M6") -> eBay.de (Verkäufer: springsandmore2013) -> Stückpreis 1,65 Euro zzgl Versand

Moin moin...

so... endlich die Haubenlifter eingebaut...

2x Stabilus Dämpfer 18,- (inkl Versand)
2x M6 Kugelkopf (10mm)
2x M8 Kugelkopf (10mm) 9,- (inkl Versand)
Beilagscheiben paar Cent

Zusammen für 27 Euro (und paar Zerquetschte)

Bei Superskoda wäre es auch mit 20% teurer geworden...

Einbau war auch super einfach und schnell erledigt.
Kann nur zu den "normalen" Kugelzapfen raten... die original von BMW hätten bereits einiges mehr gekostet als alles zusammen.... absoluter Irrsinn.

tunero.de

Zitat von verdichter

Was ist aber eigentlich der Unterschied zum "ST X": Nur die Verzinkung und die fehlende Härteverstellung?
Und wer vestellt aktiv wirklich ständig die Härte bei seinem "ST XA"?

Der Unterschied zum ST-X ist im Grunde nur die Härteverstellung.... sonst ist nix anders...

... also Grundsätzlich bin ich mit dem Fahrwerk schon zufrieden.
Das mit der Einstellerei ist natürlich nervig... aber einmal eingestellt ändert man es ja in der Regel nicht unbedingt alle 5 Minuten
Fahren macht auch Spaß... man bekommt halt sehr gut Rückmeldung von der Straße und in Kurven macht das Ganze schon um einiges mehr Spaß als mit Serie....
Was mich halt etwas stört ist das zuviel Rückmeldung kommt.... und ich das auch bei Geschwindigkeiten um die 100 kmh noch gut merke...
Kann auch gut sein dass das normal ist oder das es mir im Vergleich zur Serie jetzt am Anfang eben nur zu extrem auffällt.

Servus...

habe mir das ST-XA vor rund einen Monat gegönnt

1. Anfänglich war ich begeistert.... also ich jedoch die Höhe einmal verstellen wollte kam schon mal die Ernüchterung... das komplette Gewinde dreht sich an der Hinterachse mit da keinerlei Zapfen oder Schrauben zur Arretierung angedacht sind. Ergo -> Hebebühne und die Hälfte ausbauen das man an das Gewinde herankommt. Das zusammendrücken der Federn mit Manneskraft alleine hat auch nicht geholfen da der Druck zu groß war.

2. Seit ich das ST-XA jetzt sein rund 4 Wochen fahre muss ich bzgl. Komfort schon feststellen, dass ich jedes Steinchen egal bei welchen Reifen merke... sowie auch jeden kleinste Unebenheit auf der Straße.
Ist das normal?
Auch wenn ich auf der Autobahn fahre merke ich es bei 100 kmh doch recht arg.
Am Auswuchten der Reifen kann es nicht liegen... die sind frisch montiert und gewuchtet... zudem würde ich ja ein zittern des Lenkrades wahrnehmen... dem ist aber nicht so.....
Habt ihr sowas auch bemerkt?

Reifen fahre ich neue Dunlop Sportmaxx in 235/19 und die Einstellungen haben ich auf Werkseinstellungen belassen.

... kann ich übermorgen ein Foto machen... ist grad noch beim Lackierer...

Servus...

hab mir meine Skoda Embleme alle soweit entfernt und auch von Superskoda wieder abgebracht. Soweit so gut... jetzt habe ich allerdings auch das VRS Logo vom Grill entfernt... moonwhite lackieren lassen... und würds jetzt natürlich auch gerne wieder anbringen.
Von Haus auf ist ja diese dünne schaumstoffartige „Folie“ drauf... sowas oder ähnlich bräuchte ich.
Hat jemand ne Idee was das ist oder woher ich sowas bekomme?

Hab auch das in moonwhite von Superskoda... könnte echt nix sagen....

... werd mir jetzt auch paar silberne in der Bucht ordern... die Schwarzen BMW Teile können die sich an den Hut stecken.... tststs...

Wo hast du deine her Jürgen? Den Link den du pasr Seiten vorher mal gepostet hast funzt zwar aber da wenn ich Kugelzapfen, Kugelbolzen usw. eingebe kommt hier nix

??? schon mal die Preise gecheckt ??? Die sind ja bald noch teurer

Wow... eben mal beim BMW Händler angerufen... die schrauben sind der Hammer... aber nir vom Preis:

die 41218120964 zusammen 25,56
die 41628186348 zusammen 7,78

Das ist ja irre ... da nehm ich lieber normale.

Wo habt ihr die Schrauben zusammen bestellt? Im Netz find ich iwi nich wo es alles komplett gibt ...

Zitat von Blumi89

Wie tief könntes du maximal gehen? Habe vor VA 320 HA 325 wie bei meinem alten zu fahren, das Ganze mit 8,5x19 ET45.

puh... ich sag mal vorne und hinten wäre sicher noch der ein oder andere Zentimeter drin.... im Idealfall denke ich würde ich´s vll noch 0,5 Zentimeter runterdrehn... aber denke es sieht so echt stimmig aus.
Problem ist auch an der HA das sich das komplette Gewinde durchdreht.... auch wenn er aufgebockt ist... gar nicht sooo einfach das einzustellen...

Zitat von PEROvRS

CHECK24

danke dir.... habs kurz drauf gefunden.... und gleich bestellt
Jetzt brauch ich nur noch diese Kugelbolzen... die gibt's (zumindest in schwarz) nur bei BMW oder ... durchforste echt schon das halbe Netz... die "normalen" gibt´s schon an vielen Ecken... schwarz tatsächlich nur bei BMW !?

... wo hast denn die Stabilus für 16 Euronen gefunden?

Was hast du genau für Teile genommen und dafür bezahlt?

Ah sooo

habe vorne 335 und hinten 340

Ich habe den 230 PS Benziner.... Handschalter... ohne Pano... falls dich das zwecks des Gewichts interessiert

muss mich kurz mit einklinken... weil ich den Chat grad verfolge und auch mit den Haubenlifter liebäugle

Brauch ich eigentlich noch zusätzlich Material (ausser Werkzeug ) wenn ich den Lifter bei Superskoda bestelle?

Korrekt... nur die Spoilerlippe

... und hinten den Ladekantenschutz... der ist aber mit unauffälliger durchsichtiger Folie foliert

vooooeerst fällt mir nix ein zu machen

Heute nur wieder auf Hochglanz gebracht

die sind echt top.... man muss halt die 20% Aktionen abwarten können... dann geht's auch preislich halbwegs

Zitat von gravad

Lässt du das vRS Logo hinten auch lackieren oder ist das Logo hinten gecleant?

Hinten bleibt´s so wie´s ist... Das Skoda Emblem habe ich von Superskoda machen lassen.... der Rest kam runter.... und vorne wird das VRS Logo am Grill gerade noch lackiert

.. im Winter bin ich härter unterwegs da hab ich auch 8,5x19 ET45 aber mit 225er Dunlop ... das merkt man am Komfort doch ordentlich.....

das liegt sicher auch an der Achsverschiebung... das ist bei mir nicht ohne.... macht mind. 0,5 cm aus.... aber nach dem Sturz einstellen geht's jetzt... zum Glück.
8,5x19 mit ET45 ist aber schon ziemlich die Grenze... mehr denke ich würd nur noch mit noch negativeren Sturz funktionieren.

Zitat von Hellblau

Deine Felgen gefallen mir sehr gut. Passt auch perfekt mit dem Fahrwerk. Welche Höhe fährst du? Deine Rückleuchten sehen ein Stück dunkler aus. Hast du dort etwas verändert?

danke danke...

Bei den Rückleuchten hab ich nicht´s verändert... ist vll etwas der Lichteinfall.
Die Höhen muss ich erstmal messen... hatte es anfange viel weiter unten... hat dann aber geschliffen. Sturz neu eingestellt und im Zuge dessen gleich etwas höher gedreht... finde so ist es alltagstauglich. Ist auch gar nicht so einfach das Gewinde zu verstellen... da dreht alles durch
Von daher denke ich wird die Höhe bleiben...

Servus...

hier auch mal meine Angaben...

Felgenhersteller: Mille Miglia
Felgentyp: MM1007
Felgengröße/-ET: 8,5x19 ET 45 hinten/vorn
Reifengröße: 235/35/19
Reifenmarke /-typ: Dunlop Sportmaxx
Fahrwerk: ST XA

... hab eben mal die Bilder in den Showroom eingestellt

Servus....

endlich ist es soweit.... er ist fertig. Hab zwar nicht allllzuviel gemacht aber immerhin besser wie bei Auslieferung.

- Neues Fahrwerk (ST-XA)
- Mille Miglia MM1007 in 8,5x19 mit 235er Dunlop
- Heckeinsatz von Rieger
- neue Embleme und die Typenbezeichnung abgemacht
- Front teilweise foliert
... und paar Programmierungen (piepen beim Kofferraum öffnen weg, Kofferraum mit Schlüssel schliessen usw...)
- das VRS Logo am Grill ist grad beim Lackierer... wird in Wagenfarbe (moonwhite) lackiert

Das war´s dann eigentlich auch schon

Endlich sind sie drauf.... wurde auch Zeit

Zitat von Zappelfillip

Ich kann dir (ab nächten Dienstag, weil ich dann erst wieder Zuhause bin) einen für 245/30R20 bieten. Deutliche größere Abweichung als bei deinen 235ern, aber natürlich innerhalb der Toleranz. Der Tacho zeigt also immer noch mehr an, als tatsächlich gefahren.

wär ne super Sache... dann versuch ich erstmal damit mein Glück kommende Woche Freitag beim TÜV... vll ist der dann einsichtiger.... jeder hat halt seine Sperren im Kopf (TÜV).
Danke schon mal im voraus...

Falls nicht werde ich mal auf den Prüfstand müssen wenn alles schief läuft... danke @MarkusH.

joa... wäre zumindest mal was um zu belegen das andere TÜV´er schon mal gnädig waren und grössere Toleranzen toleriert haben.

einfacher gesagt als getan.... in der "Provinz" ... komme aus 92637 Weiden...
Weder TÜV, ADAC noch VDO haben da nen Prüfstand. Alle haben ihn "herausgerissen" weil sich das wohl nicht rentiert.
Hätte ehrlich gesagt auch nicht unbedingt damit gerechnet das der TÜV bei so einer kleineren Abweichung was braucht ... aber gut... TÜV ist eben nicht gleich TÜV.
Hab nächste Woche Freitag noch einen´Termin bei einem anderen TÜV im Autohaus wo ich den RS gekauft habe... vll ist der ja "gnädiger". Sicherheitshalber aber hätte ich da gerne einen Zettel dabei um auf alles gefasst zu sein.

Moing....

jetzt bin ich auch im Kreis derer bei denen der TÜV einen Nachweis will wegen 235er Reifen auf einer 8,5x19er Felge

Hat vll jemand solch einen Zettel den ich den TÜV als Vergleichsgutachten vorlegen kann? Gestern einige Werkstätten u.a. Bosch und VDO abtelefoniert die mir diesen Zettel ausstellen können bzw. das Auto mal auf den Stand fahren... aber leider ohne Erfolg.
Vll lässt sich der TÜVer ja bei gleichen Fahrzeug mit der identischen Rad/Reifenkombi erweichen.... immerhin beträgt die Abweichung gerade mal 1,1%

das hatte ich mir auch schon überlegt... vor allem weil es ja hier schon geheissen hat die hinten und vorne gleich ist.
Muss natürlich auch kucken wie is das Ding vorne abbekomme ohne grössere Schäden anzurichten. Bei den anderen Klebesachen war´s ja recht einfach und schnell erledigt das abzubekommen.
Die Frage ist auch ob der Klebestreifen von superskoda sichtbar ist wenn man es vorne aufklebt.

Hallo Leute...

weiß jemand wann es wieder 20% bei Superskoda gibt?

Servus...

Gibt's die Logos in anderen Farben eigentlich auch irgendwo zu kaufen? Habe am Wochenende alle silbernen Logos am Auto entfernt.... und jetzt kommen die grossen Logos vorne und hinten in weiß/schwarz wieder drauf. Allerdings habe ich mich an das Logo am Kühlergrill noch nicht gewagt... aber das muss natürlich auch noch ab. Selber lackieren ist nicht so meins... daher die Frage woher ich sowas fertig bekomme... ggf. auch zweifarbig lackiert....