Bei der GTI variante hast du den seitlichen Schlauch nicht mehr und führt die Luft direkt in den Filterkasten. Strömungstechnisch gesehen bessere Lineareführung.

Beim Skoda 1Z wird die Luft via Schlauch mit verjüngung in den Kasten geleitet (siehe bild).

Ich weiss nicht ob ihr das auch kennt aber ich war ein Mofa Kind und am liebsten die alten wo noch von handschaltet muste wie z.B Puch Sport, Belmondo oder Sachs.

Das war meine leidenschaft weil man da noch richtig schrauben konnte.
Bei uns war es eine tod sünde wen man einen Rennsatz oder Rennauspuffgekauft hatte. Selbst ist der Schrauber .

Kaufen, Einbauen und dan mit 60kmh durch das dorf brettern ist ok aber selber handanlegen und verfeinern das ist die wahre kunst und macht auch 100x mehr spass erwischd zu werden und die Polizei dir miteilt das ihre rolle nicht ausgelegt sei für Tempo über 70kmh.

Am schluss muste ich vor den Jugendrichter wegen 92.3kmh .

Darum bin ich hald ein kleiner bastler und versuch neue wege zu gehen.

Aber danke für eure infos

So gestern hab ich den Rohr Kit von Bar Tek bestellt entlich. Bin sehr gespannt auf das ergebnis und was es brinngt . Hat jemand schon erfahrungen gemacht mit dem Kit ???

Ich hab aber noch was Interessantes gefunden für wenig Geld aber mit einem riessen Spassfaktor.

1. Eine Schaltwegverkürzung vom Audi S3 . Kostet wenig aber bringt recht viel am anfang bis man sich daran gewöhnt hat und nacher ist es normall.
Zum bestellen beim Audi Händler müst ihr nur diese Art.-Nummer angeben 8J0 711 046 E .
Wichtig ist für den 2.0TFSI die Bezeichnung MQ350. Es gibt auch den MQ250 aber der ist für den 1.8er

Teilenummer Schaltwegverkürzung S3

2. Was auch noch interessant ist und im Preis verhälltnis zu den Motorsport Ansaugungen wie z.B BMC. K&N. HG-Motorsport usw. ist die OSC Ansaugung wo auch im 6er GTI Golf verbauen ist.
Es gibt noch leichte Modifikationen aber die anleitung findet Ihr im Netz oder vieleicht hat es ja hier schon wer wo gerne helfen möchte bei der Umsetzung.

DTH OSC Ansaugung Hat das schon jemand von euch verbaut ?

Dies sind die Art.-Nummern des OSC Ansaugung und könnt Ihr bei jeder Audi VW Garage bestellen.

Luffikasten 1K0129607AC
Deckel 1K0805965G
Luftführung 1K0805962D
Luftführung 1K0805971C ist aber schon orginal verbaut .....

Luftführung vom 7ner gti

5Q0129254

Super und danke dir viel mall für die Auskunft

Die Luftführung 1K0805971C könnte man die nicht ersetzen durch die Luftführung vom 7ner gti ???

Zitat von tokiido

Luffikasten 1K0129607AC
Deckel 1K0805965G
Luftführung 1K0805962D
Luftführung 1K0805971C ist aber schon orginal verbaut .....

dann musst du halt die Box bearbeiten und nen blech anfertigen ....

Sorry die frage aber muss ich jede einzellne art.-numer bestellen und wo kann ich die überhaupt bestellen ???

Ist das ein orginal teil von VW Audi?

Ich muss dich leider Entäuschen.
Ich hab das Teil nicht Hergestellt da ich mehrere Offerten bekommen hab von über 500.- Euro. aber Rihko hatte die Beziehungen und hat es auch schon getestet aber der Druck war nicht Optimal da er sich Verfohrmt (Deformiert) hat.
Soviel ich weiss hat er ca. 100.-Euro gezahlt
Der gewünste efekt blieb auch aus und hat anscheinend nichts gebracht .

Ich bin mir schon am überlegen was kann ich ändern um eine Verbesserung zu erziehlen

War gestern beim Fachhändler in Konstanz und hab mir das Teil bestellt. Jetzt bin ich gespannt ob das richtige kommt.
Interessant fand ich der Preis unterschied.

Konstanz = 43.-Euro
Gossau SG-CH = 92.- Fr.

Wen ich nicht e nach Konstanz muste hette ich es in der Schweiz gekauft aber so ging es im gleichen.

Wer verbesserungs Vorschläge hat, ich bin offen für alles aber wen es geht macht eine Skize von euerm Vorachlag.

Hi
Hier bin ich wider einmall .

Ich hab jemand gefunden der das Teil für wenig Geld hergestellt hat. Jetzt ist es in der testfase und sobald ich mehr weis werde ich euch informieren.

Hier noch ein paar bilder.

Guten morgen miteinander

Ist schon eine weille her das hier jemand war aber mich hat das Thema wundergenommen.

Meine frage ist:
Stimmt diese TN noch 8J0 711 046 E oder wurde sie ersetzt?
Wichtig ist für den 2.0TFSI die bezeichnung MQ350?

Ist das so richtig?

Habt ihr den Umbau selber durchgeführt oder sollte man besser in eine Garage gehen?
Worauf muss man speziel achten?

Hi miteinander

Ich hab mir auch mall das Datum vorab gemerkt im Kalender aber auch ich kann noch nicht definitiv zusagen.

Sorry die blöde Frage aber wo hats hier eine Liste mit allen LED`s für den 1Z FL

Das heist:

1x LLK: 1K0 145 803 P

zwei Anschlußschläuche
1x 1K0 145 832 S
1x 1K0 145 834 AA

Ist das Koreckt ???

Kann bitte einer von euch der solch einen Umbau schon gemacht hat eine Zusammenfasung des Thread vornehme.

Ich hab einen LLK .... 803P erworben und hab gedacht ich könnte den einfach rein bauen aber nach dem Thread ist das nicht so einfach und anscheinend brauche ich noch andere teile dazu oder hab ich da was falsch verstanden ?

Wäre Cool wen ihr mir weiter helfen könnt was ich noch dazu brauche an zusatzmaterial um an das ziel zukommen. Am liebsten mit Art.-Nr.

Besten dank für euere hilfe.

kein problem. Bin mich gewohnt aber danke für euer verstäntnis.

Gut erkannt Gary79.
Ich bin Legasthenieker und Lese alles was isch poste 2-3x durch und hoffe ich hab keine Schwerwigende fehler gemacht aber leider ...... ja nu.
Wen jemand damit probleme hat dann ok. Ist hald so. Ich bemühe mich so gut es geht und bitte um euer verstäntnis.

Wer hat erfahrung mit LLK Umbau?

Wie gehe ich am besten und am schnelsten vor zum den LLK vom S3 einzubauen.
Hat vieleicht jemand eine Anleitung oder Erfahrung???

Sorry wen ich euch nerve aber ich möchte mir nächste Woche die Silentlagerblock bestellen.

Sind das die Silentlagerblock Artikel-Nr. 1K0 199 231 N Links und 1K0 199 232 N Rechts vom S3 oder TTRS oder sind die Identisch und kommt nicht drauf an welche man nimmt ?

Ich kann mich nur dem Anschliessen .
Es war einfach nur .......... mir fehlen die Worte .

Ist es euch recht wen ich ein paar Fotos im Octavia-RS Club Schweiz in der Rubrick Ostschweiz läst Grüssen Poste???

Ich kann es fast nicht erwarten bis es entlich morgen wird .

Ne ne den Vogel will ich . Ich versuch es weiter.
Was habt ihr den für Logos oder Aufkleber?

Das freut mich umso mehr wen wir die Ostschweiz vereinän können. Viele dieser Treffen finden meistens im Kanton Aargau und umgebung statt aber hier giebt es sehr wenig oder garnichts.
Darum hab ich gedacht eine Ostschweizer gruppe wäre noch cool .

Super dan werde ich das gleich mall Posten . Macht auch mehr spass wen mehrere sind.

Ist es euch recht wen ich den Termin in die WhatsApp Gruppe Poste?

In der Ostschweizer (Bodensee) Gruppe sind bis jetzt 7 Leute und darum hab ich euch angeschrieben um die freude zu teilen und damit wir etwas gemeinsammes machen können oder diverse sachen austauschen könnten.

Ich hab mir das von LiquiMoly Super 5W-30 in mein O2 RS 1Z Kombi gelehrt.

Tut mir leid wen du dich angegriffen fühlst Oliverch. War nicht meine absicht.
Würde mich eigentlich gerne anschliessen aber momentan läuft bei mir einiges.

Kannst du mir bitte sagen um welche Zeit das Treffen statt findet auf der Raststätte Rheintal???

Bis wan ist Anmeldeschluss?

Bis jetzt hat sich noch niemand gemolden von den Skoda Bubben. Ist aber auch spässig. Da das Forum wie ausgestorben ist und die meisten beiträge enden in 2014.

Ich hab jetzt mall geschrieben und warte mall ab.

Habt ihr euch unter dieser adresse ( orangensaft07@gmail.com) gemeldet ???

Es wäre einfacher wen sich alle (natürlich wo interesse hetten) über das gleiche portal komunizieren würden, damit eine zweigleisige organisation verhindert werden kann.

Meldet euch da (orangensaft07@gmail.com) so können wir gemeinsam was abmachen.

Super werde ich gleich machen.
Ich hoffe das ich in diesem fall das Logo benützen darf für meine Heckscheibe.

Seit ein paar Tagen bin ich auf der suche nach dem Symbol (siehe Bild) für meine Heckscheibe.
Leider ist das Bild zuklein dafür und die Auflössung zu schwach. Sobald ich es vergrössere hab ich nur Pixels.

Darum wende ich mich an euch ob irgend Jemand das gleiche Bild hat aber in einer höheren Auflösung?
Optimal wäre eine Auflösung von 300dpi mit 5020x2067 Pixel.

Kann mir jemand weiter helfen???

Hallo miteinander

Ich möchte mir einen Dachspoiler zu tun aber die Frage ist welcher?
Wär von euch hat den einen und wäre es euch möglich ein Foto hochzuladen von der seite, damit man die Seiten Optick gut sieht.

Ich hab ein paar gefunden aber die Ansicht ist sehr schlächt das ich ihn mir nicht vorstellen kann wie es Aussehen wird.
Die andern zwei habt Ihr ja schon Gepostet.

Es steht noch nichts fest da wir noch im aufbau sind aber meldet euch auf der E-Mailadresse und sprecht mit damit wir einen Termin finden für ein 1. Treffen um das weitere vorgehen zu besprechen.

orangensaft07@gmail.com

Hi Browning

Würden uns sehr freuen wen du dich auch dazu gesellen würdest.
Bin leider noch nicht dazugekommen dich anzupinnen über die Mitgliderkarte. Bis Kreuzlingen hab ich es geschafft und der rest kommt auch noch.

Wie ich sehe seit Ihr auch schon fleissig am zusammen Trommeln für ein Octavia-RS Bodensee Treffen.
Auch wir sind am versuchen etwas auf die Beine zu stellen und darum hab ich euch angepinnt.

Die idee währe eine Octavia-RS Bodensee Community zu bilden mit all 3Ländern und 3Events oder mehr.

1x Frühlingstreffen = z.B AFG Areal (CH)
1x Sommertreffen = z.B Mässegelände Friedrichshafen (D)
1x Herbsttreffen = z.B Bregenz oder Dornbiern (A)

Wir sind sogar schon an einem Logo dran aber es steht noch nichts fest.
Es wäre sehr Cool wen Ihr auch dazu stossen würdet.

Bei interesse meldet euch unter dieser E-Mailadresse orangensaft07@gmail.com mit Betreff Octavia-RS Bodensee Community. Sie wird euch leiten.

Das hab ich im Internet gefunden.

Ein wesentlicher Nachteil der Direkteinspritzung ist die Verkokung des Einlasskanals. Die Öldämpfe aus dem Kurbelgehäuse werden ja in den Ansaugtrakt (Saugrohr) geleitet, um vom Motor mit verbrannt zu werden. Da beim TFSI die Einspritzdüsen aber im Zylinderkopf sitzen und direkt auf den Kolben spritzen, entfällt die Reinigung der Einlassventile durch den eingespritzten Kraftstoff wie es z.B. beim 1.8T Motor noch der Fall war. Durch sogenannte Longlifeöle wird der Verkokungseffekt noch weiter begünstigt. Die durchaus massiven Verunreinigungen an den Ventilen und im Einlasskanal bremsen nicht nur die Füllung (schleichende Leistungsverluste), im Extremfall kann es sogar zum Ventilabriss (kapitaler Motorschaden) kommen!

Kann das jemand bestätigen oder was habt ihr für Erfahrungen gemacht???

Ach du Heilige :shit:
Ich hab mir so ein Teil Konstruieren lassen und via CFD – Strömungssimulation (Spritzguss Formenbau) testen lassen und dementsprechend verbessert.
Es hat alles super funktioniert bis ich der Firma wo Profesionele 3D-Drucker Produkte in dieser Dimension herstellt. Ich hab Ihnen die Datei geschickt und Sie meinten dass das kein problem wäre für Sie.

Super Cool dachte ich zuerst aber als sie mir dann den Preis nanten war meine euphorie verschwunden. Der Preis beläuft sich auf 863.65 Eur.
Das voll Carbonteil oben kostet 170.- Eur.

Also liebe Kollegen das Projekt mit 3D-Drucken lassen ist gestorben :schmoll: .

Wer Sich trotzdem für das Teil interessiert der kann sich bei mir Melden. Gerne sende ich euch dann die Datei weiter via E-Mail.

Wie Ihr seht hab ich links und Rechts aufgeschnitten.
Dann mit einem Heissluftföhn erwärmt und nach unten gedrückt. Damit es nicht zusätzliche verwirblungen gibt hab ich noch mit Silikon glatgestrichen.
So hab ich die Öffnung hinten verkleinert und zugleich das Volumen im Ansaugtrackt erhött.

Es würde auch noch schönner gehen aber das ist mall ein versuch. Wen alles klappt dann werde ich einen schritt weiter gehen und mir so ein Teil (siehe Bild) selber herstellen via 3D-Drucker.
Wer zeit und lust hat mir behilflich zu sein der kann mir den Orginal Luftansaugung Skitzieren und Vermessen. Wichtig dabei wäre die Öffnung vorne und die Aussenmasse.

Auch für Eigenkonstuktionen der Luftansaugung wären ich auch interessiert.

So jetzt hab ich meine Luftansaugung modiviziert.
Den weissen strich und Wäg könnt ihr Ignorieren.

Hier die bilder.