Unter dem Menü Polar Box deaktivieren... wie bekomme ich die wieder aktiviert?
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Unter dem Menü Polar Box deaktivieren... wie bekomme ich die wieder aktiviert?
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Alles anzeigenIch habe jetzt heute nochmal einen Zwischenstand bekommen, mit dem läuft die PolarFIS unter bestimmten Bedingungen jetzt bei mir.
Leider ist sie aus meiner Sicht extrem Instabil, Funktioniert nicht Reproduzierbar, unterstützt aus meiner Sicht aktuell einen Bruchteil der angekündigten Parameter und für mich sieht es aus als wenn sie aktuell noch Hardware Probleme haben oder ihre Software sehr unzuverlässig ist.
Wenn die PolarFIS im laufenden Betrieb dazu führt, das mein Radio (Alpine) sich einfach abschaltet und nicht mehr zu starten ist, dann sind das aus meiner Sicht keine kleinen Softwarefehler. Ich würde jedem davon abraten zum aktuellen Zeitpunkt eine PolarFIS zu kaufen. Keine Ahnung wann dieses schräge Verhalten dazu führt, das andere Komponenten beschädigt werden.
Aktuell ist und bleibt die MFA XP aus meiner Sicht das Maß der Dinge. Mal schauen ob sich in meinem Urlaub etwas an der PolarFIS verbessert, aber aktuell tendiere ich dazu nochmal eine MFA XP zu kaufen und diese zumindest vorerst wieder zu verwenden.
Mir kribbelt es zwar auch in den Fingern Mir selbst etwas zu bauen, aber das geht ja leider auch nicht von heute auf morgen.
Kannst mir ja die Polar FIS Box während deinem Urlaub zum testen mal zu mir schicken und ich teste ob sie bei mir läuft.
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So wie ich s gelesen habe wird es auch ans Gateway zwischen gesteckt.
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Siehe Wert 14 und 15 Requestet Boost Pressure.
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Hab mit Auto Polar auch geschrieben und hab mich als Beta Tester für dem RS3 8V Facelift registrieren lassen. Hoffe es bei dem Fahrzeug funktionieren wird. Bin überglücklich das es endlich soweit ist und Box endlich kommt.
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Jap, läuft natürlich über Obd.
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Nach recht langer Vorbereitungszeit und 1, 2 fehlschlägen haben wir heute die Bremsanlage etwas optimiert.
2x Cupra 5F Bremssättel hinten komplett plus 310x22 mm Scheiben
2xAnkerbleche
4xStahlflex Edelstahl V4A Bremsschläuche VA/HA
2x neue Radlagerbundschrauben
1 Dose Bremssattellack Rot
1 Liter Bremsflüssigkeit
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Ist nicht geklebt, einfach raushebeln
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Passt beim VfL!
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Achso OK
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Noppen zum aufdrehen von Getränken?
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Die Gummieinlage wurde bei neuen multimediahalter auch geändert. So Sitz er perfekt und rutscht nicht raus.
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Franz, hast du auch das Lenksäulen STG bestimmt wechseln müssen oder?
Musste nicht das Stg wechseln... Muss nur noch den GRA Hebel durch einen Hebel ohne ersetzen. Sonst klappt alles wunderbar. ACC hab ich keins.
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Probe stecken erfolgreich mir gefällt es nur noch VW Emblem weg und fertig.
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Kleiner Bremsenumbau an der Hinterachse vorbereitet. Na wer kommt drauf ?
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Wenn jemand SSP 552 haben will kann er mir gern eine PN schicken. Ist die von VW erstelltes Selbststudienprogramm von der aktuellen Turbo Benziner Generation. EA888 GEN3.
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@RoctaviaS: November passt. SOP für den 874C war bei uns im September. Dieses Jahr kommt aber nochmal ein Update auf 874L (für RS/GTI).
Unterschiede von den beiden Ladern stecken eher im Inneren. Von außen fällt der Unterschied nicht immer auf den ersten Blick auf. Der für Audi S3 bzw Golf R hat zunächst größere Voluten und ist daher von außen etwas größer. Soll heißen Verdichtergehäuse und Turbinengehäuse sind im Volutenbereich größer. Die Anschlussmaße sind dennoch exakt die gleichen. Hauptunterschied sind Kompressorrad und Turbinenrad. Die sind wesentlich größer. Das Turbinenrad hält also mehr Abgasen stand und das Verdichterrad kann mehr Luft zum Motor schaufeln. Ein Merkmal woran man die beiden eigtl. immer unterscheiden kann, ist der E-Steller. Der GTI hat einen von Cooper (eher rundes Motorgehäuse) und der S3 einen von Mahle (würfelähnliches Motorgehäuse). Es gibt von uns zwar auch einen S3 mit Cooper, aber der wird derzeit nur in homöopathischen Mengen produziert.
Da kenne ich aber die genaue Strategie von VAG bzw. Audi nicht, an welche Motoren der S3 mit Cooper gespaxt wird.
Grüße
Hey Saesh ich hatte dir vor einiger Zeit Mal eine Nachricht geschickt... Hast du die schon gelesen? Mfg RS2016
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Wenn man eine Bremse verbaut für die keine Verschleißanzeige vorgesehen ist nehme ich Mal an.
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Nach dem Motto " ATU Tuning rulez"
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@RS2016 wo bewegt sich das nun leistungsmäßig?
Je nach Hardware ab 365-420 PS, streut eher nach oben. Ich fahre 98 Oktan Abstimmung min.390 PS und 540 Nm.
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Heute habe ich endlich den IS38 Turbolader Umbau hinter mir.
Absolut geil was da APR an Software zusammen bekommen hat.
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Auch hinten auch das Verteilergetriebe vom R? Würde mich fast wundern wenn die technik 1zu1 übernommen wäre ?
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Coole Idee hast du alles vom Golf R übernommen? Getriebe usw ? Mfg
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Uuuuuiiiuuiiii was hier wieder für Halbwahrheiten kursieren. Dsg Software muss erst jenseits der 550 nm gemacht werden. Danach muss der Pumpendruck erhöht werden. Gerade beim Diesel völliger Quatsch da man eh nicht mal die 480 nm knackt. Kommt mir so vor als ob eure Tuner nur zusätzlich Geld verdienen wollen.
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Hatte keins von heute
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Heute nochmal richtig geputzt
Und Radhausschalen umgeformt.
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Also wenn ich Du wäre würde ich dem Octavia mit nehmen. Kommt bestimmt ganz cool ein Auto was keiner hat. Ich persönlich halte nichts von Ami Schlitten.
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Das Schneesieb zu entfernen bringt gleich null. Ist eher kontraproduktiv und unsinnig.
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Die Bezeichnung IS38 steht auf der Abgaseseite vom R Turbolader.
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Zweimassenschwungrad und Einmassenschwungrad
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Hab mich schon dran gewöhnt nichts desto trotz ist das Zms aus unteren Drehzahlen überfordert. Hilft nur EMS einbauen was aber den Komfort einschränkt.
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Bei mir ist der Schleifpunkt eher sehr früh zu vorher
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Das wird auch nie passieren
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Oder einfach tiefer vielleicht haben die Felgen auch zu wenig Zoll .
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Ich kann den Tobi von APR / RSR Tuning zu 100% empfehlen.
Arbeite mit Tobi zusammen deswegen hab ich gefragt
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Ich war bei TurboPerformance Regensburg. Nun werd ich mir wohl mein Geld zurück holen und doch APR fahren... Weihnachten ist durch für mich
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APR direkt macht keine 2.0 TDI Software Bei welchem APR Dealer lässt du dann machen ?
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Obwohl der Superb vom Preis her nicht mehr viel mit Skoda zu tun hat.
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Ich hab mir weiter Kommentare durch gelesen... Zitat von einem zum neuen Octavia RS FL :
Ich hoffe, dass es beim neuen Modell für die potenziellen Käufer die Wahlmöglichkeit eines hellen Dachhimmels gibt! Das Fehlen dieser Option war beim aktuellen Octavia leider ein Ausschlusskriterium!"
Also manche Leute haben wirklich echte Probleme....
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Ist doch offiziell das der TSI kein 4x4 bekommt.
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Die lassen sich ganz schön viel Zeit
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