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Herzlich Willkommen und viel Spaß mit Deinem Renner!
Hast Du das Auto in München gefunden? Würde mich interessieren, da ich im Nov alle Händler abgeklappert hatte, ob irgend ein Vorführer oder "Direktionsfahrzeug" demnächst in den Verkauf gehen würde. Da war außer einem schwarzen Abt-getunten nichts angekündigt. Aber vielleicht wird das ja auch sehr spontan entschieden?
VG
Christoph
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Sorry, wahrscheinlich bin ich gerade blind, aber was kostet das Ding denn überhaupt ohne Rabatt?
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Irgendwie hab ich das Gefühl, das die Stoffsitze im Laufe der Jahre viel Geruch annehmen werden.
Äh...hä? 
Irgendwie habe ich den Verdacht, dass das starkt vom "Verhalten" der Be-Sitzer abhängen dürfte. :00008172:
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Mal ganz ehrlich, wenn ein Neuwagen ein Ausstattungsmerkmal haben sollte und dieses fehlt oder ist defekt, dann ist das wohl ein mehr als hinreichender Grund, sich damit zu beschäftigen. Ob Ihr auch ohne diese Funktion leben könnt oder ihr sogar jeglichen Sinn absprecht, hat dabei keinerlei Bedeutung.
Sich über den Ärger anderer in dieser Form lustig zu machen und real empfundene Probleme kleinzureden, sollte in so einem Forum eigentlich nichts verloren haben. Ich kenne es zumindest vom "Inventar" in anderen Foren so nicht. Als Neu-User wundert man sich da.
Meine Meinung!
VG
Christoph
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entspricht das in etwa gesamt 7% Durchlässigkeit?
Also 0,35*0,20=0,07 -> 7%
So bin ich auch auf die 7% gekommen
, wobei mir der Rechenweg (20% von 35%) irgendwie selbstverständlich erschien. Die Frage ist eben, ob das so richtig ist. Logisch wäre es eigentlich und jetzt so bei Tag darüber nachgedacht, kann es ja fast nicht anders sein.
Und zum Thema "schon tausendmal durchgekaut": Ich habe die Suchfunktion in diversen Foren gequält, dazu aber leider keine konkrete Information gefunden. Ein entsprechender Link wäre super!
Zwei befragten Folierern fehlt ganz offensichtlich auch das nötige physikalische Grundwissen. Die Aussagen waren mehr als schwammig - um nicht zu sagen Blödsinn.
Das Sunset ist bei mir vorhanden und ich würde es auch wieder bestellen, da ich vermute, dass das Problem der hellen Ränder damit etwas geringer ist. Am Ende möchte ich aber relativ genau die Tönung und die Optik erreichen, die am anderen Auto verbaut wurde (5%), evtl. minimal heller.
Den Eindruck, den man durch "Dranhalten" gewinnt, halte ich für wenige hilfreich, da er doch sehr von den äußeren Umständen abhängig ist.
VG
Christoph
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Aha, nein, so sieht das bei mir nicht aus. Bei mir ist das Vlies gut fünf Zentimeter vor dem Rand gerade abgeschnitten.
Habe gerade mit dem Händler telefoniert: Sie haben wohl die Klettfläche etwas verkleinert, da es vereinzelte Reklamationen gab, dass das Schild nicht in einen Kennzeichenhalter passt. Ich vermute, dass der "Vlieskleber" nicht darüber informiert wurde und weiter wie gewohnt am Rand angesetzt hat... Wenn das Vlies mittig geklebt wäre, wäre es vermutlich ok, aber so, geht gar nicht! Früher oder später würde es durch die Vibrationen zwangsläufig einen Ermüdungsbruch geben. Sie werden es sich nochmal anschauen und zukünftig korrigieren.
Ich bekomme jetzt noch etwas "Flauschmaterial" (so nennen sie es) zugesandt. Problem damit für mich zur vollsten Zufriedenheit gelöst.
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Soweit ich gelesen habe, hat das Sunset 65% Tönung bzw. 35% Lichtdurchlässigkeit. Wie summiert sich das mit einer zusätzlichen Folie? Wenn ich jetzt z.B. noch eine Folie mit 20% Durchlässigkeit montieren lasse, entspricht das in etwa gesamt 7% Durchlässigkeit? Oder kann man das so gar nicht rechnen?
Sicher bin ich mir bisher nur, dass es keine 145% Tönung sind... :00008698:
Danke + VG
Christoph
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Ich habe heute meine 3D-Kenzeichen bekommen und bin etwas erstaunt, dass jeweils auf einer Seite ca 5 cm Klettmatte fehlen. Die Klett Matte geht nur bis zu dem blauen Bereich, auf der anderen Seite aber so gut wie bis zum Rand.
War das bei Euch auch so?
VG
Christoph
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Du warst doch eh schon bei APR. Können die Dir nicht helfen? Den Login Code haben sie ja zwangsläufig...
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Mein Auto steht wohl beim Händler auf dem Hof, alle vier Räder sind angeblich rund und Übergabetermin ist nächster Donnerstag!
Plötzlich kommt schon fast Hektik auf: Der bei Übergabe fällige Betrag läßt sich erstaunlicherweise nicht einfach per EC Karte zahlen, welches Kennzeichen darf's denn sein, 3D-Kennzeichen müssen bestellt werden, welche Versicherung, ohne Polsterschutz kommt der Kindersitz da ganz sicher nicht rein...
:00002178:
Mein Gott bin ich aufgeregt!
Für alle Wartenden:
Da ich tatsächlich keine Ahnung habe, behaupte ich einfach mal, er war mindestens seit 2012 vom Händler vorbestellt! Alles andere wäre wirklich nicht nachvollziehbar und eine unfaire Schweinerei.
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Heute endlich geklärt:
- Eine Verlängerung der Premium Garantie ist definitiv nicht möglich. 3 Jahre ab Tuning ist das Maximum
- Das Gutachten ist noch in Vorbereitung, eine Eintragung in Lindau wäre per Einzelabnahme aber kein Problem
- Das Diagramm auf der website für die 300 PS Version ist falsch, die angegebenen Werte (300PS 4.900 - 6.000 U/min) sind korrekt
Damit werde ich es wohl leider doch frühestens nach einem Jahr machen, da ich keinesfalls eine kürzere Garantie als ab Werk (incl. Verlängerung) haben möchte.
Richtig schlau wäre es wohl nach zwei bis drei Jahren (vorrausgesetzt die km Leistung ist nicht zu hoch), da man dann die Garantiezeit auf Motor usw. verlängert.
VG
Christoph
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Na ein Glück! Das wäre sonst ja echt gruselig gewesen...
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Herzlich Willkommen hier!
Mit dem Auto liegst Du wohl gar nicht so falsch, zwecks Abt-Tuning und "tollem Angebot" solltest Du Dich aber vielleicht nochmal ausführlich informieren...
Den schwarzen "'Direktionswagen" gibt's wahrscheinlich nicht mehr für eine Probefahrt, oder?
Viele Grüße auch aus München
Christoph
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Also soweit mir bekannt, sollen/müssen Fahrwerksteile IMMER auf beiden Seiten gleichzeitig getauscht werden. Alles andere wäre Pfusch. Außer natürlich, Du hast erst ein paar km drauf und es wird gegen ein identisches Teil getauscht.
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So. Die Bahn ist jetzt geblockt.
Klasse! Und natürlich jetzt schon mal vielen Dank für die Orga!
Wir zahlen dann vor Ort an Dich? Oder wie soll das laufen?
VG
Christoph
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Danke Dir fürs Nachschauen!! Dann muss ich wohl hoffen, noch ein Vorjahresmodell zu erwischen. Dein Foto hat mich schon sehr überzeugt. Das will ich auch so!
Den Kommentar meiner Frau kann man sich vorstellen...
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Der schaltet im manuellen Modus auch runter? Na so ein Blödsinn... Damit wird die DSG Anpassung ja wirklich Pflicht!
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Da im APR thread keine Antwort kommt, probiere ich es hier nochmal:
Mal eine Frage: Ich habe inzwischen eine ganze Menge gelesen bzw. auch mit
diversen Tunern telefoniert und immer wieder taucht die Information auf,
dass beim DQ250 ab 450 Nm ein Eingriff ins Getriebesteuergerät nötig
wird. Als schriftliches Beispiel finde ich gerade leider nur das hier
Eberl Gmbh - Chiptuner Datenbank
Bei
APR ist das DSG Tuning ja noch nicht verfügbar, trotzdem werden über
500 Nm angegeben. Das passt für mich irgendwie nicht zusammen.
War
irgend jemand mit dem Tuning und DSG schon mal auf einem unabhängigen(!)
Prüfstand? Würde mich riesig interessieren, ob da tatsächlich mehr als
450 Nm rauskommen können.
VG
Christoph
Alles anzeigen
Edit: DQ350 natürlich!
nochmal Edit, da habe ich mich wohl durcheinander bringen lassen: Wir haben das DQ250 (bis 350 Nm), ein DQ350 gibt es nicht.
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Soll dein Junior auch fahren?
Und wie der soll! Zumindest mit den Benzin-Karts in Landsberg ist er schon fast ein ernst zu nehmender Gegner - Dank deutlich günstigerem Leistungsgewicht!
Kinder/ Jugendliche ab 14 Jahren, ODER 1,60m dürfen
:00008172: also er ist aktuell 1,89m. Ob er bis Ende Februar nicht doch noch die 2 Meter knackt scheint ungewiss...
Bei exklusiver Bahnmiete sollten es pro Gruppe wohl zwischen 11 und 14 Personen sein. Mehr geht nicht und bei weniger Leuten wird es dann unverhältnismäßig teuer im Vergleich zum Einzelpreis. Aber womoglich gibt es da ja auch noch einen Verhandlungsspielraum, wenn wir eine ungünstige Gruppengröße haben sollten. Aus der Erfahrung mit der bAhn in Landsberg würde ich auf jeden Fall vermuten, dass eine exklusive Miete am Samstag Nachmittag fast zwingend nötig ist. Ansonsten kommt man nicht zum Fahren.
Ich freu mich jetzt schon! Kartfahren ist genial - und saumäßig anstrengend.
VG
Christoph
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Der Sitz für unsere Große wurde farblich passend gekauft.
Ist das der Römer King II ? Passt der farblich wirklich zu den roten RS Sitzen? Das wäre tatsächlich auch für mich ein Kaufargument...
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Also da würde ich mich als Neuling auch gerne zum Kartfahren anmelden, sofern Ihr noch Platz für mich und meinen 14jährigen Junior habt. Bedingung ist natürlich, dass bei der Auslieferung des Autos nichts mehr dazwischen kommt...
VG
Christoph
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...und nach einem Auffahrunfall sollte man sich damit mit Sicherheit sehr beeilen! :00000008:
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Hast Du (oder sonst jemand) eine Ahnung, ob die Bezeichnung der Steuergeräte in beiden Systemen identisch ist? Mein Händler meinte, dass sie u.U. ewig suchen müssen und das möchte ich natürlich nicht bezahlen, wenn ich STG A9 vorgebe.
Danke + VG
Christoph
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Was passiert denn, wenn man ACC auf 160 eingestellt hat, anschließend "manuell" auf z.B. 180 hoch beschleunigt und dann vom Gas geht? Ist das genauso wie bei einem normalen Tempomat, dass man wieder bis 160 runter gleitet und die Geschwindigkeit dann gehalten wird, oder muss man ACC neu aktivieren?
Was schaltet ACC ab? Bremsen ist klar. Bedienung der DSG-Paddles? Über- oder Unterschreiten einer Geschwindigkeit X?
Danke + VG
Christoph
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...vielleicht auch einfach nur ein Fehler!?
Mit Sicherheit nicht, denn das Multifunktionslenkrad ist beim DEUTSCHEN RS Serie und daher nicht nochmal im BT Paket enthalten.
Die el. Heckklappe ist beim RS nicht im BT Paket enthalten, dadurch ist das Paket aber auch entsprechend günstiger als bei Ambition und Elegance.
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Sorry, aber nach allem Lesen ist mir leider immer noch unklar, ob der
die Codierungen genauso vornehmen kann - wenn er denn möchte. "Kann" meint jetzt natürlich nur, dass er standardmäßig über die erforderliche technische Ausrüstung verfügt.
Oder hat man über VCDS/VCP tatsächlich Möglichkeiten, die es via VAG Werkstatt-Diagnosegerät nicht gibt?? Bis jetzt halte ich das noch für eine faule Ausrede meines Halbfreundlichen.
Sollten die VCDS-Codieranleitungen eine sinnvolle Hilfe für ihn sein, damit er nciht unnötig lange rumsuchen muss?
Irgendjemand hier im Forum mit VCDS im Raum München? In den Userlisten finde ich leider nichts Passendes, denn User, die seit Jahren inaktiv sind, kommen mir dabei spanisch vor.
Danke + VG
Christoph
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Soweit klar, Danke, aber funktioniert das mit dem VAG Diagnosegerät einer Vertragswerkstatt genauso??
Ich würde gerne die "wichtigsten" Sachen gleich von meinem Händler noch vor der Abholung erledigen lassen...
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Mein Händler bzw. der Werkstattleiter (ja, Skoda-Vertragshändler) ist sich nicht sicher, ob und wie sie den Soundgenerator leiser bekommen. Das sollte doch mit dem VAG Diagnosegerät auf jeden Fall auch machbar sein, oder?
Ist die Anleitung oben dazu wohl hilfreich?
Wie kann ich der Werkstatt sonst auf die Sprünge helfen??
Danke + VG
Christoph
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Mal eine Frage: Ich habe inzwischen eine ganze Menge gelesen bzw. auch mit diversen Tunern telefoniert und immer wieder taucht die Information auf, dass beim DQ250 ab 450 Nm ein Eingriff ins Getriebesteuergerät nötig wird. Als schriftliches Beispiel finde ich gerade leider nur das hier
Eberl Gmbh - Chiptuner Datenbank
Bei APR ist das DSG Tuning ja noch nicht verfügbar, trotzdem werden über 500 Nm angegeben. Das passt für mich irgendwie nicht zusammen.
War irgend jemand mit dem Tuning und DSG schon mal auf einem unabhängigen(!) Prüfstand? Würde mich riesig interessieren, ob da tatsächlich mehr als 450 Nm rauskommen können.
VG
Christoph
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Der Innenspiegel hängt - zumindest nach meinem Stand - nirgendwo am Bus.
Das Abblenden der Aussenspiegel wird aber trotzdem über den Sensor am Innenspiegel gesteuert?
Danke + VG
Christoph
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Danke Dir!
Es zeichnet sich immer mehr ab: Ich werde dringendst jemanden in der Münchner Gegend finden müssen, der die nötigen tools und Ahnung hat. Leider sieht das laut der VCDS User Liste mehr als dünn aus. Eigentlich erstaunlich...
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Laut ErWin sollte die bestellte Sonderausstattung bei Meinem komplett vorhanden sein. Auffällig ist nur die 3 Jahre/50 tkm Garantieverlängerung (statt 2 Jahre 90 Tkm) und ein nicht bestelltes, aber aufgeführtes Chrompaket. Beides habe ich hier aber schon früher gelesen.
Etwas beunruhigt mich diese Info:
63 3X0 L DLS Ohne Durchladeeinrichtung
Lassen sich Ski nicht grundsätzlich durch die Mittelarmlehne schieben, nur der Sack fehlt ohne die entsprechende Extrabestellung? Das hatte ich so verstanden, ansonsten wäre das ein klarer Konfigurationsfehler von mir.
Erstaunlich sind die Optionen, die ich NICHT habe. Gibt es das Zeug evtl. nur in anderen Ländern?:
6 0FA L FAD Fertigungsablauf Standard (gibt es da auch "Premium"? Hätte ich sofort gewählt
)
29 1U8 L KLT Ohne Klapptisch an Vordersitzlehne
34 20A L HYB Ohne Elektromotor ( Hybrid )
36 2B0 L GRD Ohne zusätzliche Außengeräuschdämpfung (DAS wäre mir wichtig gewesen)
64 3Y0 L SSR Ohne Sonnenschutzrollo
Hat jemand eine Ahnung, was das bedeutet:
62 3W7 L GDM Akustik-Paket Extra
153 E2D P AAU Aktionsausführung
VG
Christoph
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Ach das geht? Genial! Per VCDS oder kann man das im Fahrzeugmenu einstellen?
Danke + VG
Christoph
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ähm..., aber der Unterschied zwischen "im Mittel unter 12" und "Vollgas nie über 10" ist ja wohl doch recht deutlich, oder?
Das weckt einfach Erwartungen, die so nicht erfüllt werden können. Im übrigen mit Sicherheit von KEINEM Auto mit vergleichbarer Leistung, egal ob Serie oder Tuning.
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Sorry, ich kenne mich damit wirklich 0 aus. Was bedeutet das denn? Ist die Seite damit unsicher?
Oder kann man seine CC Nr trotzdem ohne allzu große Sorge eingeben? Ich würde mir so wahnsinnig gerne mein Auto anschauen...
Kann mir irgendjemand etwas zu diesem .do sagen? Das kommt mir so besonders merkwürdig vor.
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Guter Ansatz, aber leider auch beim Einstieg über IE:
Es besteht ein Problem mit dem Sicherheitszertifikat der Website
Nochmal die Frage: Nur bei mir?? Adresse oben korrekt oder werde ich da irgendwie umgeleitet?
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Wenn ich ErWin auf ErWin - ŠKODA starten möchte, dann meckert mein Firefox, dass das Sicherheitszertifikat dieser website ungültig sei.
Da man ja wohl eine Kreditkartennr eingeben muss, finde ich das etwa unangenehm.
Ist das nur bei mir so?
Das "do" hinten hat schon seine Ordnung, oder?
"https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/showHome.do"
Danke + VG
Christoph
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Selbst wenn jetzt nichts dabei raus kommen sollte, würde ich den Vorgang (d.h. Schadensmeldung...) an Deiner Stelle so gut wie möglich dokumentieren. Solltest Du irgendwann nach der Garantiezeit mal einen Kulanzantrag für die Region "Turbo" stellen müssen, kann das sicher nichts schaden...
VG
Christoph
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Meine FIN ist da! Gebaut am 23.12. und damit kein Montagsauto und auch nicht der Erste nach den Weihnachtsferien... ;-))
Wie seht Ihr denn die verbaute Zusatzausstattung? Ich finde diese Option nicht in der Skoda-App.
Danke + VG
Christoph
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Kannst Du sagen, ob Deine Außenspiegel noch abblenden? Vermutlich wird doch der Sensor des Innenspiegels genutzt und bei dem dürfte ja keine Blendung mehr ankommen. Oder denke ich falsch?
Danke + VG
Christoph