Hallo!
Das Phänomen mit der mangelnden Bremsleistung bei starkem Regen musste ich jetzt auch erfahren. War bei einer Autobahnfahrt und es hat extrem geschüttet. Die aufgewirbelte Gischt stand wie eine Wand vor einem. Ich fuhr mit ACC und die Strecke ist hügelig gewesen. Das ACC hat also bis dahin oft geregelt um die Geschwindigkeit zu halten. Dann Totalausfall des ACC....also selbst gebremst. Beim ersten Pedaldruck gefühlt erstmal keine Reaktion. Da erschreckt man schon sehr. Das Verhalten wundert mich schon, da ich nicht stundenlang ohne Bremsbetätigung unterwegs war.
Etwas OT: Es wird ja immer viel von den großen Scheiben (vom Performance GTI) vorn geredet. Seit der G7 GTI (ohne Performance) meiner Frau vor der Tür steht vergleiche ich RS und GTI miteinander.
Meine subjektiven Eindrücke: Der Druckpunkt im GTI ist weiter oben, wesentlich härter, sodass die Bremse einem giftiger vorkommt. Ist man ne Weile GTI gefahren und steigt in den RS ein fällt einem sofort auf, dass man stärker reinlatschen muss. Aber das ist ja auch Geschmackssache was besser ist.
Interessant ist auch das Verschleißbild. Beide Autos haben eine ähnliche Laufleistung. Der GTI hat vor allem hinten starke Rillen in den Scheiben, mein RS hat das überhaupt nicht.
. (Achtung: Ironisch gemeint) Um auf den BC-Wert zu kommen müsste ich 2 Liter Nachtankmenge abziehen...die Eichung der Zapfpistole??? Egal ich werd's verkraften.
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