Beiträge von rsprofi

    Hallo!


    Hast Du das hiermit gemacht? CarPro - Iron.X - Flugrostentferner - 500ml: Amazon.de: Auto


    Muss jetzt auch aktiv werden, aber bis letzte Woche hat es noch geschneit. Und wenn es jetzt regnet, ist das Auto wieder salzig. Warte also noch ein paar Regenschauer ab.


    Danke!

    Danke Mayday für die Info!!!
    War vorhin im AH und hab bestellt. War gut, dass ich wusste was ich brauche. Der Teilemann wollte z.B. die Kappen 4 mal bestellen, bis ich sagte, dass das ein Set ist. :thumbup:
    Laut PC gibt es die Kappen für o.g. Sicherheitsschraube nur in Silbergrau (Farbcode Z37) und in Mattschwarz. Andere Silbertöne oder Schwarz glänzend, wie oben gelistet, sind nicht verfügbar.
    Preis für die Schrauben 27 € und die Kappen 8 € brutto.


    Mayday, mach bitte ein Bild mit den Distanzen und lad es im Spurverbreiterungsthreat hoch. Habe Deinen Eintrag bei dem Thema gelesen. Wollte auch nur leicht verbreitern. Die 15er Platten sind da ideal.


    Vielen Dank nochmal an alle!!!

    Hallo zusammen!


    Bei mir steht jetzt auch der Wechsel auf Sommerräder an. Da keine Sicherheitsschraube verbaut ist, wollte ich diese nachrüsten. Weil hier jetzt so viele Nummern genannt wurden und weil ich morgen mit zwei Nummern in's Autohaus will frag ich nochmal sicherheitshalber nach:


    1. Die passende Skoda Sicherheitsschraube für den RS ist diese: 000 071 597C ?
    2. Ich fahre im Winter Pictoris und im Sommer Gemini. Sind die Schrauben (Schraubenkopf) für beide Felgen passend ?
    3. Da beide Felgensorten hell Silber sind passen diese Kappen: 1Z0 071 215A Z37 (silbergrau) oder 1Z0 071 215A 7ZS (silbermetallic) ?
    4. Dabei handelt es sich um ein Set für die Sicherheitsschraube UND die normalen Schrauben? (Also 16+4 Kappen?)
    5. Ist der Farbunterschied zwischen Silbermetallic und Silbergrau deutlich? Die Kappen an meinem RS sind eher grau.


    Schon mal Danke für die Antwort. Da kann ich Morgen kurz vor Feierabend im Autohaus bestellen (da hat sicher keiner mehr Bock wegen den schiss Kappen ewig zu suchen). Bei Frage 1-4 reicht ein einfaches ja/nein!


    p.s. Was kosten die Sicherheitschrauben? Falls ich doch Distanzscheiben verbaue passen sie ja nicht mehr.

    Hallo!


    Also ich kann sagen, dass das Silber auf Bildern im Internet (Autobörsen etc.) einfach nicht so rüber kommt, wie es wirklich ist. Wenn ich nach Silbernen schaue gefallen sie mir meist nicht besonders, aber wenn man davor steht sieht die Welt ganz anders aus. Wenn mein Silberner in der Sonne steht kommt kaum ein Autofan dran vorbei ohne ein Auge drauf zu richten.
    Gestern hatte ich das Vergnügen neben einem Standart-Octavia in Silber zu stehen....Leute, kein Vergleich. Wer daran ableitet, dass Silber Langweilig ist macht es sich zu einfach. Die zusätzlichen Ecken und Kannten des RS werden super betont und das Auto wirkt sehr erwachsen. Letzte Woche stand ich neben einem schwarzen, der sah ne Nummer kleiner aus.
    Ich hab Silber damals blind bestellt. Der Grund: Silber gefällt mir einfach! Es fällt natürlich auf, dass silberne RS selten sind. Ist in meiner Umgebung auch so, aber da hab ich nix dagegen. War bei meinem vorherigem A4 anders, da galt Silber immer als edel.
    Eigentlich ist es ja wurscht welche Farbe, Hauptsache dem Besitzer gefällt es...


    Viele Grüsse....

    Das stimmt. Ich hab meinen Ende November bekommen. Mein damaliger Arbeitsweg war auch 7 km. Im Neuwagenzustand hatte ich auf dieser Strecke gerechnete 9,97l. Jetzt fahre ich 13 km und ich schaffe auch unter 8l.
    Jetzt noch was interessantes. Meine Frau und ich haben exakt den gleichen Arbeitsweg, die Autos parken sogar nebeneinander. Wir fahren nur zeitlich leicht versetzt. Sie fährt einen Golf 6 GTD DSG (jetzt 36000 km Laufleistung). Ich hab beide Autos die letzten beiden Betankungen nachgerechnet. Wenn beide nur diese Kuzstrecke fahren, braucht mein TSI DSG gerade einmal 1,3l mehr. Sensationell.... 8)

    Hallo!


    Ich habe jetzt auch die Windesa und bin angenehm überrascht. Ich teste noch ein wenig mit meiner wertvollen Fracht (Frau und Kind) und werde dann mal meine Eindrücke im Vergleich zur Folie schildern.
    Eine Frage hab ich: Habt ihr den Halter Unterkannte Windesa an den Türen montiert? Wenn ich das mach, hab ich einen Spalt zwischen Sonnenschutz und Türverkleidung, ohne sitzt er auf. Ist natürlich nicht so fest. Der Hacken kommt (glaub ich ) auch an die Scheibe, wenn die Windesas sich bewegen (Tür zu schlagen). Nicht so gut, wenn man die Scheibe zum Lüften runter lässt. Hab schon überlegt nen kleinen Filz als Verrutschschutz zu kleben...wie habt ihr das gelöst????


    Viele Grüsse...

    Hallo!


    Habe gestern auch zum ersten Mal einen sehr niedrigen Verbrauch hinbekommen. Landstrassenfahrt, 3 Ampelstopps, außerhalb 100km/h gefahren außer in 2 kurzen 80er Zonen, mehrere Ortsdurchfahrten. Am Ortsausgang natürlich sanft beschleunigt. Aber ein Schnitt von 70 ist gar nicht mal so wenig. Gefahren im Normalmodus, da ich Nachts nicht auf's Kurvenlicht verzichten wollte.
    Allerdings fällt auf, dass der TSI mindestens 20 km braucht bis der Verbrauch runter geht. Auf meiner Arbeitsstrecke a 13 km liege ich bei 8,5l (gerechnet).
    Zum Eco-Modus kann ich sagen, dass ich damit die niedrigsten Werte laut BC erreiche. Allerdings muss man den eigenen Fahrstil anpassen. Sparen tut man vor allem auf bekannten Strecken, wo man weis wann man vom Gas gehen kann. Und auf der Autobahn muss ACC aus sein, sonst segelt er ja nicht.
    So, nun such ich erstmal mein Gas- (Spass-)-Pedal.... :D


    P.S. Klima ist bei mir immer an

    @ QuentinT:


    Da es die Diskussion Diesel vs. Benziner hier ja auch gibt muss ich jetzt mal fragen. Wie war denn Dein Durchschnittsverbrauch und Dein Maximalverbrauch bei Deinem vorherigen Diesel ? Denke, Du bist mit dem ja auch immer "voll" gefahren. Das die PS-Zahlen nicht vergleichbar sind ist klar, aber dennoch interessant.


    Viele Grüsse....

    Hallo!


    Nach der ersten Fahrt in der Frühlingssonne ist das Thema Blendschutz nun wieder besonders aktuell. Noch eine Frage an alle die Windesa nutzen: Wie ist es mit der automatischen Abblendung für den Innenspiegel und besonders der Außenspiegel? Funktioniert das alles noch so schön wie vorher? Habe im Forum dazu nur eine Aussage gefunden und wollte deshalb noch einmal fragen.
    Danke.


    Viele Grüsse...

    Hallo!


    Also, bei der Farbe hast Du nichts falsch gemacht. Immer wenn ich zu meinem RS gehe denke ich: " JA, super!". Ich hab sogar noch die Chromelemente außen dran. und glaub mir, es denkt keiner dass es nur ein Elegance ist.
    Viel Spass mit dem neuen KFZ!!!


    Viele Grüsse....

    Danke Mike für die Antwort. Ich habe schon etwas in diese Richtung geahnt. Kann mir nicht vorstellen, das die Windesa mehr Sonne filtern als sehr dunkle Folie. Ich muss jetzt nur zusehen, das meine Frau Deinen Rat mit den Windeln nicht in die Tat umsetzt, bisher hat es immer ein Handtuch "getan" :D


    Grüsse....

    @ Swiss RS:


    Ich habe den Kindersitz auf Deinem Foto gesehen. Könntest Du ein paar Eindrücke vom Blendschutz bei Sonnenschein für das Kind schildern. In meinem letzten Fahrzeug hatte ich hinten 85% Folie drin und meine Frau hat immer noch gemeckert, dass das Baby geblendet wird. Nun überlege ich die Windesa zu nehmen, bin mir aber sehr unsicher ob die Investition besser ist. Bei Folie stört mich immer der weiße Rand, weshalb ich diesmal etwas anderes probieren wollte.
    Ich kenne leider niemanden in meiner Umgebung der sowas hat, kann daher nicht probehalber schauen...
    Vielen Dank!


    Grüsse...

    Also das beruhigt ja schon mal. Danke Euch dafür. Ist schon bitter, dass die Wagenpflege gerade dann wenn sie wichtig ist so schwierig ist. Im Sommer wäscht man wegen jedem sch... und jetzt geht es nicht. Bei Tagestemperaturen unter Null ist Autowaschen nicht wirklich sinnvoll. War gestern mal am Kärcher, trotz Sonne gefriert das Wasser sofort auf dem kalten Blech...


    @ Fuxxx: Hab mal das Mittel gegoogelt und viel gutes gelesen. Werd ich mal probieren. Mit Aufbereitern hab ich leider nicht nur gute Erfahrungen, aber muss da auch nochmal drüber nachdenken.


    Viele Grüsse...

    Hallo zusammen!


    Es wurde ja eigentlich schon alles gesagt, aber ich möchte trotzdem berichten:
    Ich habe meinen TSI seit Mitte November und jetzt 2200 km drauf. Beruflich fahre ich nur Kurzstrecken (a 13 km). Bei der aktuellen Witterung wird er also nie warm. Weil das Wetter in den letzten Wochen so schlecht war, waren auch keine Ausflüge möglich.
    Doch gestern nach der Arbeit hab ich die Chance genutzt. Die Sonne schien, die Straßen trocken. Also warm fahren und ab auf die Autobahn. Die 2000 km waren voll. Also mal biss'l Gas geben. Hinter mir hat sich ein typischer Vertreter-Passat drangehängt. Kraft meiner Wassersuppe dachte ich gleich: Du kommst mir gerade recht!
    Direkt nach der Auffahrt wird die Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben, also drauf auf's Gas. Tja, und der Passat war nicht mehr zu sehen...aber nicht weil mein TSI so maschiert ist, sondern weil die Heckscheibe klatschnass war. Ich also den Scheibenwischer angeschaltet und nach 2 sek. wieder alles nass. Zusätzlich noch der weisse Rauch. Wenn ich das hier im Forum nicht schon gelesen hätte wäre ich wahrscheinlich rechts rangefahren. Der Passat hat sich nicht mehr getraut mir nahe zu kommen, dachte sicher dass meine Karre gleich explodiert. Habe dann 4 mal von 120 auf 190 durchbeschleunigt und dann war ruhe. Ich kenne ja von meinen Dieselfahrzeugen, dass die ordentlich rauchen wenn sie Leistung bringen müssen, aber dass eine Wasserfontäne aus dem Auspuff kommt ist mir neu. Naja, jedenfalls hab ich den Passat beim Beschleunigen "nass gemacht ;) ".
    Heute dann wieder schönes Wetter. Erst ein paar Einkäufe erledigt, dann kurz mal auf die Autobahn. Wieder durchbeschleunigt auf 190....und nix passiert. Kein Wasser, kein Rauch alles gut.
    Ich übertreibe echt nicht, aber beim Waschen wird die Heckklappe nicht viel nasser. Das muss Kondensat sein, Kühlwasser fehlt nicht, wenn es das wäre, wäre jetzt keins mehr drin.
    In diesem Sinne, öfters mal durchpusten.


    Viele Grüsse....

    Hallo!
    Ich muss jetzt einfach mal nachfragen: Mein RS ist jetzt 8 Wochen alt und hat 1800 km gesehen. Wo ich wohne liegt höchstens mal 1-2 Tage Schnee, jedoch werden die Straßen auch wenn es nicht nötig erscheint gesalzen. Mir ist nun aufgefallen, dass mein RS an den typischen Stellen sehr viel Flugrost hat. Die Farbe ist Silber. Bei der letzten Wagenwäsche ist mir das Herz in die Hose gerutscht, dachte schon, das Auto rostet schon neu. Aber kann ja eigentlich nur vom Salz sein. Bilde ich mir das nur ein, weil dass Auto neu ist und man mehr drauf achtet oder ist der Lack tatsächlich anfälliger? Nach Fahrten durch Salz ist er immer abgespritzt und wenn die Temperaturen es zuließen gewaschen worden.
    Was macht Ihr mit dem Flugrost? Kann ich bis zum Frühling warten und dann aufbereiten lassen? Jetzt bringt es ja nix...Wie sind so Eure Erfahrungen?


    Grüsse....

    Hallo!
    Also ich hatte die Erscheinung jetzt auch. Genauso wie im Video weiter oben. Ich fuhr außerhalb, weshalb die Theorie mit der Straßenbeleuchtung schon mal raus ist. Die Theorie mit dem Partikelfilter ist auch raus, denn ich habe einen Benziner. Der Farbwechsel trat im Stand und während der Fahrt auf.
    Hat jemand neue Info's zum Thema?


    Grüsse...

    Hallo!


    An den Antworten kann man ja schon sehen, dass ich nicht der Einzigste mit diesem Problem bin.


    Es wurde öfters der PLA als Ursache angesprochen. Aber, muss der nicht extra aktiviert werden. Zur Erklärung: Bei mir tritt das Phänomen nicht beim Parken auf, sondern beim normalen Abbiegen. Allerdings muss ich sagen, dass es mitlerweile sporadisch ist. Wenn ich es jemanden vorführen möchte piepst gerade nichts. Heute früh beim Parken ging es echt eng zu, alle Sensoren haben exakt gearbeitet. Die Fehlermeldungen treten an Stellen auf, an denen ich 1. nicht parke, sondern abbiege und 2. exorbitant viel Platz da ist. Ja und der PLA arbeitet ja erst wenn ich den Knopf drücke, der kann es doch nicht sein, oder?
    Kann das Ganze eventuell durch Verschmutzung oder ähnliches ausgelöst werden? Z.B. mein Frontassist meckert ja auch bei vereister Frontscheibe, dass diese zu reinigen sei...

    @ RS-Xite


    Ein technischer Fehler ist durchaus möglich. In einem Nachbarforum berichtete ein User von einem unerklärlichem Mehrverbrauch seines Golf 7 GTI im Vergleich zum vorher gefahrenen Golf 6 GTI. Bei Tempo 140 verbrauchte er ca. 9 Liter, ähnlich wie bei Dir.
    Schlussendlich kam ein defekter Kühlwassertemperaturregler heraus. Angeblich sank der Verbrauch nach dem Austausch um 1,x Liter (genau hat er es nicht angegeben) und der User hatte wieder seinen gewohnten Verbrauch. Die Kühlwasseranzeige zeigte übrigens keine Auffälligkeiten.
    Also durchaus mal den Wagen checken lassen.
    Ansonsten eine Verbrauchsfahrt machen lassen, damit kann man den eigenen Fahrstil als Grund ausschließen.


    Viele Grüsse...

    Hallo Gemeinde!


    Ich möchte gleich sagen, dass ich die Suche genutzt habe und das Thema auch teilweise angeschnitten wurde, aber leider nicht ausdiskutiert wurde. Falls ich was übersehen habe schon mal sorry, dann bitte den Link einstellen.


    Nun zu meiner Frage:
    Ich habe an meinem RS Sensoren vorn und auch den Parklenkassi. Das Problem tritt in folgender Situation auf: Ich parke aus und fahre durch die Sträßchen im Wohngebiet und komme an eine T-Kreuzung, an der ich rechtwinklig abbiegen möchte. Die Sensoren sind aus! Ich fahre Schrittgeschwindigkeit und plötzlich kommt ein Dauerton und im Display ist die Fahrzeugseite markiert. Nur, da ist nix zum dagegen fahren!
    2. Situation: Ich fahre eine Weile Landstraße und möchte in eine sehr breite Einfahrt, wieder rechtwinklig über einen abgesenkten Bordstein fahren. Wieder in Schrittgeschwindigkeit, wieder der Dauerton und wieder ist da kein Hindernis. Nicht mal Ansatzweise etwas zum Kollidieren.


    Kennt Ihr dieses Phänomen auch? Ich bin schon mit mehreren Autos diese Wege gefahren, diese hatten Sensoren vorn und hinten, aber keinen Parlenkassi. Diese Autos melden kein Hindernis. Man erschreckt sich jedes Mal auf Neue und fragt sich was das soll.
    Anfangs dachte ich an aktivierte Sensoren vorn, aber dass ist es nicht. Den einzigen Zusammenhang den ich sehe ist die Schrittgeschwindigkeit und das rechtwinklige abbiegen.


    Für Eure Ratschläge schon mal Danke!

    Hallo!
    Ich hab meinen TSI seit knapp 2 Wochen und habe auch bereits den ersten Tank verfahren. Darin enthalten waren ca. 200 km Autobahn um die 130 km/h herum gefahren, die restlichen 300 km waren Landstrasse im entsprechenden Geschwindigkeitsbereich sowie Ultrakurzstrecke auf Arbeit (früh's 7 km, abend's 7 km).
    Ich bemühe mich nicht ständig konstant zu fahren, sondern wechsel die Gänge manuell und beschleunige bis 3500 Touren. Dann lass ich das DSG wieder selbst machen. Fahre immer im Normal Modus.
    Ergebnis an der Tanke waren gerechnete 8,37 l. Der BC zeigt deutlich höhere Werte.
    Zu beachten ist, dass Auto steht draussen, Temperatur um die 0 Grad, heizbare Front- und Heckscheibe sowie Sitzheizung früh's immer an.
    Im Vergleich zu unserem Golf 6 GTD DSG mag der TSI die Kurzstrecken nicht besonders und auf der Landstrasse war bei 7,2 l bisher nach unten hin Schluss. Denke weniger ist auch nach dem Einfahren nicht drin.
    Unser GTD liegt zwischen 6 und 7,2 l. Die 6l schafft nur meine Frau, die 7,2l kamen durch oben beschriebene 7 km Kurzstrecke (allerdings im Sommer) zustande. Beim Bolzen verbraucht er gerechnete 8-8,5l.
    Das Phänomen, dass ein Auto nach dem Einfahren weniger verbraucht kann ich bestätigen. Mein letzter 2,5 V 6 TDI lief nach etwas mehr als 1000 km deutlich besser und verbrauchte auch weniger.
    Beim RS kann ich das auch beobachten. Die ersten Fahrten auf Arbeit zeigte er 13,x Liter an. :S Jetzt hat er 650 km drauf und der BC zeigt 9,5 l an. 8) Fahrweise identisch, Temperaturen eher kälter. Mal sehen, was die die nächste Tankrechnung ergibt.


    Grüsse....


    @ Micha71665 : Hab gesehen, dass Du etwas mit E10 und Super 95 experimentiert hast. Kannst Du was dazu sagen (Mehrverbrauch, Leistungsunterschied?)

    Ich habe heute auch den erlösenden Anruf erhalten.
    Hier meine Daten:
    Bestellt am 09.04.14
    Produktion: KW 44
    Ankunft beim Händler: 10.11.14
    Also fast auf den Tag genau 7 Monate. Jetzt muss noch der Brief kommen, gegen Ende der Woche Zulassung, Abholung nächste Woche.

    @ pascorino


    Ganz oben schreibst Du, dass der TSI besser geht. In der Mitte schreibst Du das der Unterschied zum TDI klein ist. Daraufhin wolltest Du den TDI. Jetzt plötzlich bestellst Du doch den TSI. So ganz werd ich aus Deinen Aussagen nicht schlau, bzw. Warum jetzt doch der Benziner?
    Grüsse...

    Hallo!


    Ich hab meinen auch gerade einmal konfiguriert. Dabei ist mir aufgefallen, dass die elektrisch anklappbaren und beheizten Spiegel nun Extra kosten. Zwar überschaubare 10 €, aber trotzdem. Ich hoffe Skoda beachtet das beim Herstellen der Fahrzeuge, wann diese bestellt wurden. Ich hab in meinen Unterlagen nachgeschaut und da steht diese Position als Serienausstattung drin. Hoffentlich wird das nicht "vergessen" einzubauen...


    Grüsse....

    Hallo zusammen!


    Nachdem ich einige User persönlich angeschrieben habe wollte ich nun die ganze Forumsgemeinde fragen:


    Hat jemand Erfahrungen mit den Sonniboy vs. Folie?
    Zur Erklärung: Nach der Geburt meines Sohnes habe ich in meinem Vorgängerauto hinten 3M Folie mit ca. 85% Tönung legen lassen. Ziel war es natürlich das Kind vor Blendung durch Licht, Sonne etc. zu schützen. Meine Erfahrungen sind folgende: Scheinwerferlicht wurde nachts sehr gut gefiltert. Ich musste auch den Rückspiegel nicht mehr abblenden. Mit der Sonnenschutzwirkung war ich nicht zufrieden. Kam die Sonne von der Seite, wurde das Kind trotzdem geblendet, so dass meine Frau zusätzlich Tücher in die Fenster gehängt hat.


    Der neue RS hat Sunset und dies wollte ich nun mit den Sonniboy kombinieren. Die Frage ist, ob das besser oder zumindest genauso vor Sonne schützt wie eine Folie?
    Für ein paar Eindrücke von Euch wäre ich sehr dankbar.


    Viele Grüsse...


    p.s. Falls das anderswo schon diskutiert wurde schon mal sorry, ein Link dorthin wäre toll...

    Bevor Du Folierst, bitte, noch ein paar Bilder. Meiner wird auch Silber und ich brauch einen Motivationsschub, weil's Warten die Freude nimmt....

    Hallo!


    Würdest Du verraten welchen Kennzeichenhalter Du genommen hast. Vielleicht ein Link oder Foto. Gibt ja verschiedene Varianten, ich hatte noch nie sowas und kann mich dahingehend nicht entscheiden.
    Das mit dem Nagel ist Mist. Hatte das auch mal an einem V Reifen. Der Reifenhändler meinte damals, dass man Heissvulkanisieren wegen des Geschwindigkeitsindex nicht machen darf. Da würde er sich strafbar machen. Keine Ahnung ob das stimmt, aber das sind meine Erfahrungen dazu...


    Grüsse....

    Eine Frage:
    Continental TS 830 P oder Dunlop SP Wintersport 4D, welchen würdet Ihr empfehlen? Habe in Testberichten gelesen, dass bei dem Conti der Verschleiss besser (also geringer) ist. Kann das jemand bestätigen? Die Grösse ist 18 Zoll. Die Ergebnisse in Test's schwanken ziemlich....
    Danke!

    Hallo ThomasB.!



    Kannst Du was zur Sonnenschutzwirkung schreiben. Ich hatte in meinem vorherigen Auto 3M-Folie verkleben lassen (ca. 85%), war aber mit dem Blendschutz für's Kind nicht zufrieden. Kam die Sonne von der Seite konnte er kaum schauen und meine Frau musste mit Tüchern die Fenster zu hängen :big eye: . Überlege jetzt wegen Windesa und Co., ob dies bessere Ergebnisse bringt. Die Teile die Du jetzt hast sind ja nochmal deutlich günstiger, würdest Du sie wieder kaufen?


    Danke!

    Nein, ich habe das komplette Chrompacket (Dachreling und Fensterumrandung). Gefällt mir so, und die Geschmäcker sind zum Glück verschieden, sonst wären ja alle RS gleich. Mein vorheriger A4 war auch Silber mit Chrompacket und S-line, da kam keiner auf die Idee das das unsportlich ist. Bei einem S4 mit Chrom würde auch niemand nein sagen.


    Aber wie gesagt Geschmackssache, ich mag es halt so...sportlich aber sehr edel!!!


    Grüsse!

    Hallo Overberge!


    Schau doch mal bei www.autoscout24.ch rein und geb Octavia RS ab Bj. 2013 und Silber ein. Zur Zeit sind 12 Silberne drin mit fast allen Möglichkeiten. Chrom, Black etc. Das war auch meine Quelle, da ich auch einen Silbernen bestellt habe.


    Grüsse...

    Hallo Raceface!


    An den von mir angegebenen Stellen im Video ist definitiv der Benziner zu sehen. Erkennbar am Drehzahlmesser. Dieser hat beim Benziner alle 1000 U/min. eine Zahl (also 20; 30; 40 etc.) beim Diesel stehen noch die 500er Stellen auf dem Ziffernblatt (also 15;20;25;30 et.).


    Das Auto war nen Vorserienmodell, daher keine DSG-Wippen am Lenkrad. Das stand im schriftlichen Testbericht der beiden Autoren (über Google und Co. zu finden).


    Der Vergleich HS zu DSG und auch zum Diesel interessiert mich auch, wenngleich ich aus anderen Gründen als der Drehzahl zum DSG gegriffen habe. Aber erstaunlich, dass man auch mit einem Benziner 120 begrenzte Autobahnstücke mit sehr niedrigen Drehzahlen absolvieren kann.

    Hallo!


    Diese Frage hat mich auch interessiert.


    Schau Dir mal dieses Video an: http://www.youtube.com/watch?v=UeeZ1Rtau7U


    Stopp das Video bei 7:20min. Da fährt er 120 km/h und dreht knapp über 2000U/min. Man kann aber nicht sehen welcher Gang, aber müsste der 6. sein.


    Dann bei 8:08min. anhalten. Da fährt er knapp über 100 km/h und dreht knapp unter 2000 U/min. Im Display steht eindeutig E6 als Gang.


    Interessanterweise ist dies beim Golf 6 GTD mit DSG ziemlich exakt auch so (hab ich selbst getestet).


    Höhere km/h Werte würden mich auch interessieren, kann ich dann mit dem 6er GTD abgleichen.


    Grüsse.....

    Danke OC3 FAn für die schnelle Antwort.


    Aber, fällt es nicht jetzt wieder auf, das die Spur des RS hinten schmaler ist als vorn ? Ich überleg nun schon so lange und bin nicht sicher. Aber bei den Lieferzeiten ist man wenigstens beschäftigt... ;)