Beiträge von Moonwhite

  • Umfeldbeleuchtung

    Ich würde für die Umfeldbeleuchtung keine LED´s mit Widerstand nehmen. Die werden nämlich sauheiß. Bei den auf Deinem Foto abgebildeten LED´s löst sich dann gerne der Kopf vom Stecksockel, weil das Lötzinn schmilzt. Spreche hier aus Erfahrung. Immer wenn Du das Auto putzt und die Tür länger offen hast, leuchtet die Umfeldbeleuchtung, wie auch das Innenraumlicht ständig (oder jedenfalls ziemlich lange). Ich schalte deshalb beim Putzen immer die Innenbeleuchtung aus, damit es nicht zu heiss wird. Beim letzten Werkstattaufenthalt hatte ich vergessen das Innenraumlicht auszuschalten, so dass sich bei Übernahme des Octi fast alle Innenraum LED´s "aufgelöst" hatten :( Die Jungs in der Werkstatt konnten es ja nicht wissen....
    Deshalb würde ich für die Umfeldbeleuchtung LED´s ohne Widerstand nehmen. Die lassen sich ja nicht einfach per Schalter ausschalten, sondern nur umständlich über das Car-Menü.


    PS: Habe dann als Ersatz für die "gescholzenen" LED´s trotzdem die selbe Bauform verwendet. Hier hab ich dann aber vor dem Einbau die Köpfe der LED´s mit Kleber am Stecksockel fixiert. Jetzt werden die zwar immer noch heiß, aber der schwere Kopf wird jetzt nicht nur durch das weicher werdende Lötzinn gehalten, sondern zusätzlich vom Kleber. Hoffe das es jetzt länger hält.

  • Tieferlegungsfedern Sportline von Eibach

    Zitat von H.V.

    Ich hätte einmal ne dumme frage: Eichbach Sportline soll 25-30 mm tiefer werden, wenn ich Serie Sportfahrwerk abziehe sind es nur noch 10-15 mm oder habe ich da einen Denkfehler?


    Danke schon mal für eure Antworten. <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/confused.png" alt="?(" />


    Einen Denkfehler hast Du nicht, aber falsch gelesen. 8o
    Da ist doch das Sportfahrwerk schon abgezogen bei den Werten. Es sind aber nur 20mm hinten und 25mm vorne.

  • Tieferlegungsfedern Sportline von Eibach

    Zitat von Audio

    Da hätte ich dann gern mal die adresse


    Damit wenn meiner da ist gleich mal alles safe ist ...


    Federn /Platten für 80 € richtig ...müssen nur noch die Felgen hinhauen ...



    Adresse kannst per PN haben.


    Eingetragen wurden die Federn zusammen mit den Zubehörfelgen, die ich allerdings im Originalzustand mit ABE fahren konnte. Was darüber hinaus geht, kann ich leider nicht sagen.


    Grüße aus Nürnberg.

  • Tieferlegungsfedern Sportline von Eibach

    Prokit war auch in der Auswahl. Ich wollte aber unbedingt rote Federn.... :lol:
    Spaß beiseite. Vorne sind ja eh beide fast identisch und hinten? ...Am Ende ist es ja auch "nur" 1cm. Mal sehen, was noch runter geht. Aber im Gegensatz zu vorher, sieht es so auch schon viel besser aus und fühlt sich auf den ersten km auch so an.

  • Octavia RS TDI mit werksseitiger AHK Bilder?

    @RS-Xite Und genau die Kappe ist auch für mich völlig ausreichend. Im Prinzip ist nur die Dose ungeschützt - aber auch nur äußerlich. Der Deckel sollte die elektrischen Kontakte ausreichend schützen. Deswegen ist eine zusätzliche Klappe, die dann dreckverkrustet in den Kofferraum gelegt werden muss, nur hinderlich. Die kleine Abdeckkappe lässt sich dagegen unauffällig in der Reserveradmulde verstauen.

  • Octavia RS TDI mit werksseitiger AHK Bilder?

    Ist kein Deckel auf dem Ausschnitt. Sehen kann man aus "normalem" Blickwinkel (stehend dahinter oder aus hinterherfahrendem Auto) den Ausschnitt nicht. Warum interessiert Dich eigentlich die Optik? Überlegst Du noch, ob Du eine AHK mitbestellst? Günstiger und optisch unauffälliger kommst Du später nicht mehr an eine AHK, wenn Du nicht selber einbauen willst.

  • Tieferlegungsfedern Sportline von Eibach

    Zitat von Paulie69

    Im Gutachten ist ja explizit nur der S3 vom Austausch der Endanschläge ausgenommen. Alle anderen A3, also auch die mit Sportfahrwerk bzw. S-line-Fahrwerk müssen tauschen.
    Verwunderlich nur, warum keine Anmerkung zum Leon, Golf und Octavia steht? Bin mir sicher, das in meinem Gutachten alle v.g. Autos für den Austausch erwähnt sind. Komme leider erst wieder am Freitag nach Hause um nachzusehen...
    Also doch mal sicherheitshalber bei Eibach anrufen?


    Hab jetzt mal bei Eibach angerufen und der nette Herr meinte, dass immer die mitgelieferten Begrenzer verbaut werden müssen, ohne jedoch speziell nach dem Gutachten zu fragen.... :ups:

  • Tieferlegungsfedern Sportline von Eibach

    Zitat von Paulie69

    Die vorderen Begrenzer müssen definitiv ausgetauscht werden. Die kürzeren Federwegsbegrenzer sollten in der Eibach Lieferung enthalten sein. Kannst auch bei der Eibach Hotline anrufen, falls Du es nicht glaubst.


    Ich nehme an, dass Du auch extra dort angerufen hast, bevor Du Deine hast verbauen lassen? 8o


    Ich deute wahrscheinlich nur das Gutachten falsch. Hab mal einen Ausschnitt angefügt (Bild 1). Hier wird nur beim A3/S3 unterschieden zwischen Serien- und Austauschbegrenzern. Ich lese halt nirgendwo, dass die Begrenzer generell ausgetauscht werden müssen. Verunsichert bin ich auch wegen dem Eintrag bei den Auflagen, wenn Sonderräder benutzt werden. Da steht, dass unbedingt die "originalen" Begrenzer verbaut sein müssen (Bild 2). Und in Bild 3 besteht bei den Einträgen die Möglichkeit das "Unzutreffene" zu streichen - also das es auch die Möglichkeit gibt, die Originalen zu belassen. Oder sollte sich das nur auf die Variante beim A3/S3 (Bild 1) beziehen?


    Hab auch mal die Suche benutzt, aber nichts Passendes gefunden.... Bin äußerst dankbar für Aufklärung :worry2:?(

  • Tieferlegungsfedern Sportline von Eibach

    Zitat von Paulie69

    Die gekürzten vorderen Federwegsbegrenzer sind bei Eibach dabei und müssen laut Gutachten auch montiert werden.
    Wahrscheinlich sind sie deshalb im Kostenvoranschlag als Arbeitszeit (Austausch gegen Orginal-Federwegsbegrenzer) mit aufgeführt.


    Entweder hab ich das falsche Gutachten für meine Sportline, oder ich kann es nicht richtig lesen. Bei mir steht nur beim Audi A3, dass die Begrenzer getauscht werden müssen.

  • Tieferlegungsfedern Sportline von Eibach

    Siehe Eintrag 539. Einfach vorher anrufen ob lieferbar und dann direkt bestellen. Hat bei mir 2 Tage gedauert, dann wurden die Federn per DPD geliefert. Hab allerdings selber nicht vorher angerufen, sondern mich auf die Verfügbarkeitsmeldung verlassen.
    Und günstiger hab ich sie nirgendwo gesehen... :thumbsup:

  • Mängelliste

    @LeGros
    @doktorfickeldie


    Ja, so kann man das Geräusch beschreiben. War zwischendurch mal kurz weg, aber dann immer wieder regelmäßig da. Lag vermutlich auch an der Temperatur, denn alss es ordentlich schattig war, war das Geräusch wieder da. Mein Verdacht ging auch Richtung Kupplung/Ausrücklager, da ich das Geräusch nur bei laufendem Motor hatte. Lt. :) lag es aber an der Pedalerie. Muß aber ziemlich aufwendig gewesen sein, das Auto stand 4 Tage beim :) (Allerdings war auch ein Mechaniker erkrankt...)

  • Mängelliste

    So, heute mein Auto aus der Werkstatt geholt. Neben dem fälligen Ölwechsel wurden auch die von mir im Beitrag 14 beschriebenen Mängel beseitigt bzw. bearbeitet. Getroffene Maßnahmen sind in Rot dargestellt



    [quote='Moonwhite','https://octavia-rs.com/thread/23296-maengelliste/?postID=429226#post429226']Bei mir gibt es folgende Mängel:


    - Poltern der HA - (Stoßdämpfer getauscht. So wie es sich die ersten Km anfühlt behoben. Mal sehen, ob es so bleibt....)
    - Kupplung macht beim Einkuppeln (Pedal am oberen Anschlag) Geräusche - (Pedalerie komplett getauscht. Geräusch ist weg. Mal sehen, ob es daran lag.)
    - Dachhimmel im Bereich der hinteren linken Tür zu kurz (rutscht aus der Gummidichtung) - (Behoben durch neue Halteklammer)
    - beide Plastikkappen der Rücksitzlehne fallen beim Umklappen immer ab und halten nicht mehr richtig - (Plastikkappen erneuert - hoffentlich halten die besser...)
    - Türverkleidung Beifahrertür knackt bei Unebenheiten - (Türverkleidung unterfüttert. Auch hier warte ich den Erfolg mal ab, vor allem wenn es noch mal kälter wird.)
    - linke Sitzwange des Fahrersitzes knarzt beim Sitzen an der Plastikverkleidung - (Sitzwange mit Filz gegen Plastikverkleidung getrennt - Knarzen fast weg - ist wahrscheinlich nicht besser zu lösen.)
    - Dann wurde noch der blaue Punkt im Maxi-Dot durch Software-Update entfernt.


    Werde weiter berichten, wie sich mit der Zeit die Dinge entwickeln.


    Grüße allerseits.

  • Mängelliste

    Bei mir gibt es folgende Mängel:


    - Poltern der HA
    - Kupplung macht beim Einkuppeln (Pedal am oberen Anschlag) Geräusche
    - Dachhimmel im Bereich der hinteren linken Tür zu kurz (rutscht aus der Gummidichtung)
    - beide Plastikkappen der Rücksitzlehne fallen beim Umklappen immer ab und halten nicht mehr richtig
    - Türverkleidung Beifahrertür knackt bei Unebenheiten
    - linke Sitzwange des Fahrersitzes knarzt beim Sitzen an der Plastikverkleidung


    Muss jetzt zum ersten Ölservice. Da werd ich alles mal ansprechen.


    EZ 10/14 bis jetzt 17500 km