Was genau erwartest Du von einem Soundsystem in einem Auto? Das Dir der Bass das Trommelfell aus den Ohren holt? Wo genau sind die Unterschiede zu den höherwertigen Soundsystemen aus den anderen Fahrzeugen? Fakten wären halt gut, um so eine Aussage objektiv einordnen zu können, als einfach lapidar zu Schreiben "Ich bin schwer enttäuscht vom Canton Soundsystem."

Zitat von Flummi

ich bin schwer enttäuscht vom Canton Soundsystem. Ich hatte vorher ein BMW und davor ein Audi mit dem Bose System und etwas ähnliches habe ich auch vom Canton erwartet.
Das System ist grade mal Mittelklasse. Ich würde, wenn ich es nochmal ändern könnte, nicht nehmen und ein System nachrüsten. Jetzt überlege ich zumindest den Sub auszutauschen denn der
ist echt armseelig. Und nein ich fahre nicht mit Fenster runter durch die Welt aber auf der Autobahn nachts wenn ich von einen Termin zum nächsten sprinte schalte ich gerne bei Musik ab und das geht dabei nicht. Ich ärger mich grade echt. Was ein Fehlkauf!

:lauthals: :lauthals: :hammer:

Man muss das Thema ja hier nicht neu aufrollen. Ich finde es nur komisch, dass es explizit schon seit Einführung des O3 RS eine separat abgebildete und beschriebene RS-Taste in der Betriebsanleitung gibt. Und nicht nur das Logo auf dem Schalter unterscheidet die Funktion von den anderen Ausstattungslinien des O3, sondern auch der zusätzliche Soundgenerator, der ausschließlich bei der Sonderausstattung für die RS-Ausstattungslinie enthalten ist.

So habe ich es von Anfang an gesehen

Super, dann viel spass mit der RS-Taste, über die ja hier im Forum viel gemeckert wurde.

Rechtfertigt noch etwas den Mehrpreis ausser weniger Bremsstaub? Die Bremsleistung des O3 ist meiner Meinung nach in Relation zur Leistung schon mehr als ausreichend.

Nur um mal etwas die negative Seite des Threads auszugleichen, auch wenn der Thread dafür natürlich gedacht ist:

Aktuell 6.500 KM ohne gegliche Probleme. Einzig ging einmal die Anzeige "Kühlerflüssigkeitsstand zu niedrig". Motorhaube aufgemacht, Flüssigkeitsstand unter Minumum. Kurz den Deckel aufgemacht, Luft ist entwichen und der Behälter hat sich wieder gefüllt. Danach keine Probleme mehr.

Zitat von Gamer254

Wasseransammlung unter der Tür

Was genau meinst Du damit? Wenn es geregnet hat oder nach dem Waschen, kommt immer ein Schwall beim Aufmachen der Tür. Mehr habe ich aber noch nicht beobachtet.

Das heisst Nummer hat gestimmt?

http://Www.Cupraforum.de

Mecker-Frage-modus:

1. Gibt es schon Threads zum Thema Benziner oder Diesel
2. Gibt es schon Threads zum Thema Schalter oder DSG
3. Ist das Thema so individuell wie kein anderes. Hier sollten allgemeine Fakten, anstelle persönlicher Meinungen angeführt werden.

Gerade, wo heutzutage TSI und TDI sich ähnlicher geworden sind, ist es noch schwieriger geworden eine qualifizierte Aussage zu treffen, was für jemanden geeigneter ist. Ich persönlich habe den TDI mit DSG ganz einfach, weil ich jetzt in zwei Monaten schon 6000 km gefahren bin und auch vorher schon einen TDI hatte. DSG da man immer noch die manuelle Schaltmöglichkeit hat und es in Verbindung mit ACC noch bis zum Stillstand funktioniert. Verbrauch liegt bei 6,5 Liter auf 100 km im Gesamtdurchschnitt. Komme aber auch auf 5 beim Arbeitsweg.

Alles in allem kommt man aber um eine Probefahrt nicht rum, wenn man sich sicher sein will.

Bei mir ist es bewusst seit dem einen mal nicht mehr gekommen? Frage ist, ob bestimmte Umstände dazu führen (z.B. kalter Motor, zu hohe Drehzahl oder dergleichen).

Da man aber auch in der Betriebsanleitung nichts direkt dazu findet, gehe ich eher davon aus, dass es in dem Sinne auch kein Defekt ist, sondern eben nur in bestimmten Situationen vorkommen kann, aber nicht muss.

Hi Urbel,

danke für die Bestätigung.

Zitat von andy_rs

Wann gibts denn die RFK endlich im Konfiguration? Habe eben zufällig im ETKA den neuen Heckklappengriff inkl. Kamera gesehen. Für Modell ab 26.5.2014 aber für satte 450 Euro!! Mal sehen was es ab Werk kostet.

Zitat von Pushy

Ich glaube nicht, dass die Rückfahrkamera ein zusätzlicher Bestandteil zum PLA wird, sondern als eigenständige Option in Kombination mit einem Infotainmentsystem bestellbar sein wird. Preislich wird sie sich wohl an den anderen Konzernmodellen orientieren, also so um die 250-350 Euro.

Die Rückfahrkamera ist ja mittlerweile im Konfigurator (s. Anhang). Mit 240 Euro Aufpreis auch OK. Meiner wurde dann doch zu früh geliefert

Hier mal eine Auflistung aller OE-Nummern zur Kamera, die ich aktuell finden kann:

5Q0 980 121 F Rückfahr-Kamera

5E5 971 147 C (Limousine) / 5E9 971 147 A (Combi) Leitungssatz für Heckklappe (müsste mit Kabeln für Rückfahrkamera sein) 40,45€ nicht sicher

5E5 827 566 C ab 26.05.2014 mit Kamera 349€

Was würde denn noch alles benötigt bei Originalteilen? Steuergerät ist ja in der Einheit im Handschuhkasten integriert?

Ist das nicht eher die Frage des Nutzens?

Das Handy kann man bequem in die Phonebox legen. Diese sollte groß genug sein und wird dann der Bezeichnung auch gerecht. Der Multimediahalter - und so auch der Name - ist sicherlich für MP3-Player gedacht und für diese denke ich mehr als ausreichend groß.

Ich habe jetzt schon mehrmals das Problem gehabt, dass das Columbus sehr guten Empfang (mindestens 3 Balken) angezeigt hat, aber während des Telefonats ich entweder für einen Moment den Gesprächsteilnehmer nicht gehört habe, oder er mich nicht, obwohl ich ihn klar und deutlich gehört habe. Das Telefon liegt immer in der Phonebox. Es handelt sich um ein Sony Xperia Z. Weiss aber nicht, ob es zwingend am Handy liegt. Netzbetreiber ist O2. Da aber ausreichend Empfang angezeigt wird, ist auch hier die Frage der Ursachenquelle.

Hat jemand einen Tipp oder einen Rat?

Ich hab mich für die BBS SR himalaya-grau in 7.5Jx17 ET45 mit Toyo Snowprox S953 in 205/50 R17 93V XL entschieden.

Auch hier unterwegs?

Alles Gute zum Geburtstag. Nettes Geburtstagsgeschenk. Was für ein Haus wird es denn?

Laut PR-Code ja. Wichtig ist die Schalterleiste ab 01.04.2014 in Verbindung mit dem PR-Code für die Ausführung "RS" zu nehmen, da hier sichergestellt ist, dass es sich um die VRS-Taste und nicht die standardmässige Mode-Taste handelt.

Zitat von supermo

klingt so verdammt schmal, dass ich mir vorstellen könnte das es dazu keine bilder gibt

Wie definierst Du schmal? Ich glaube nicht, dass 205er Reifen schmal sind?

Grundsätzlich sollten die 205/50 R17 ja auch für den O3 RS freigegeben sein.

Hat hier noch jemand die Kombination BBS SR himalaya-grau 7,5x17" ET45 mit 205/50 R17 93V bestellt und hat eventuell schon Bilder?

Zitat von Streetfighter

Das is schon klar das man die ganze Leiste braucht !
Mein Händler machts auch auf Garantie ohne Problem ABER er sieht im Teilekatalog nicht ob es die MODE oder die VRS-MODE Taste ist. Und zum Test bestellen will er nicht.
Nun suche ich die Teilenummer von Leuten die die schon haben. Ein paar verschiedne Konfigurationen gibts ja auch dazu.
Ich suche die Nummer für: Mode-Taste / leer / el Heckklappe / Einparkhilfe / leer

Sorry wenn ich das mal so Schreibe, aber mich hat die Recherche mich jetzt komplett ca. 15 Minuten gekostet. Ohne Fahrgestellnummer und nur anhand des Teileprogrammes. Das es Teileleute, denen Ihre Aufgabe es ist nicht schaffen, ist für mich unerklärlich...

5E1 927 238 L WHS ist die Schalterleiste für die Mode-Taste, elektr. Heckklappe, Parksensoren hinten.

5E1 927 238 M WHS die Leiste für Parksensoren vorne und hinten, ansonsten identisch mit oben.

Gibt's denn die Onetip auch auf der Beifahrerseite?

Zitat von Xite-U

Hab mit roten. Und die sind Standardmäßig eingestellt. Wie gesagt wenn ich als erstes Challenge auswähle dann geht es.

Ihr braucht das Thema eigentlich nicht viel Durchkauen hier, da sich an dieser Konfiguration rein gar nichts geändert hat und im Thread zum Challenge-Paket auch erläutert wurde.

Zitat von Bodenseematze

Zur Wahl stehen immer noch 17'' oder 18'' - aktuell habe ich als Sommerräder die 19'' Gemini in Anthrazit / Silber drauf - finde ich toll!
Sind 17'' demgegenüber zu "hoch" und ich sollte liebr 18'' bevorzugen?
Oder bringen 17'' (bei gleicher Reifenbreite) im Winter einen Vorteil?

Im Fahrzeugschein stehen als Reifen nur die 225/35R19 88Y drin - darf ich da überhaupt andere Größen draufziehen?

Hi,

kann das sein, dass da irgendwo ein kleiner Fehler versteckt ist? Gibt es die Gemini Anthrazit/Silber auch in 19" oder meinst Du 18"? Oder gar die 19" Xtreme?

Ich bin aktuell auch noch am Überlegen ob 17" oder 18". Der Unterschied beträgt meist so um die 100 Euro Mehrkosten für die 18er Reifen und dann eben noch einmalig den Felgensatz. Seinerzeit habe ich mich auch für eine kleinere Felgengröße auf dem Seat Ibiza Cupra TDI entschieden (16" statt serienmäßiger 17"). Diese musste ich sogar Eintragen lassen und 2 Monate später war die Größe dann auch ab Werk eingetragen :little devil:

Letztlich ist es ja nur eine Frage der Optik. Wenn Du da viel Wert drauf legst 18". Wenn nicht, würde ich empfehlen auf die 17" zu gehen, da hier auch die Bereifung schmäler ist und somit das Fahrverhalten auf einer Schneedecke etwas anders ist.

Die anderen von Dir gestellten Fragen hatte ich auch, sind aber ja schon entsprechend hier beantwortet worden. Danke dafür.

Gruß

Irgendwie bringt der neue Konfigurator mehr Verwirrung wie nutzen. Es sind ja beim RS schon einige Änderungen erkennbar. Die Frage ist aber immer, ob es tatsächlich eine Änderung an der Grundkonfiguration des Fahrzeugs ist, oder ein Problem im Konfigurator (wäre nicht das erste mal...).

Bei solchen Änderungen ist für mich immer die Frage: Wäre es schöner die neuen Sachen zu haben, oder doch alles zum richtigen Zeitpunkt bekommen. Aufgrund dessen, was ich bis jetzt gesehen habe eindeutig letztere These.

Ich bin mal auf die neue PL gespannt...

Wichtig ist auch im richtigen Bereich der Lacktemperatur (respektive Außentemperatur) zu arbeiten. Zu den Schwämmchen kann ich die schwarzen Petzoldts empfehlen. Die gibt es im Set mit Liquid Glass oder eben einzeln. Weiter ist die Frage, ob Du auch den Pre-Cleaner nutzt?

Das Zitat ist doch schon älter?

Danke an Tracer und Speediee für die sachlichen Antworten.
Ich hätte in dem Thread wohl besser nichts von dem eigenen Schaden erwähnt, da es mir nicht um eine individuelle Einschätzung zur Reparatur geht, sondern ich generell mal wissen wollte wie bei solchen Sachen der Stand der Dinge ist. Beispiele wie das von Tracer zeigen es ja ganz gut.

Das die Felgen derzeit nicht mehr im Konfigurator auftauchen heißt aber auch nicht, das sie vom Händler nicht mehr bestellbar bzw. Lieferbar sind. Die Händler haben ja ein eigenes System. Der Konfigurator ist ja nur für den Kunden gedacht, um sich einen Eindruck zu verschaffen.

Ich behaupte, das bestellte Felgen auch so geliefert werden.

Hi,

die 19" Xtreme haben derzeit schon seit einigen Wochen/Monaten sehr lange Lieferzeiten, was sicherlich ein Grund gewesen ist, diese nun aus dem Konfigurator zu nehmen. Zudem wird es in Deutschland diese Felgen nur noch in Kombination mit dem "Challenge XL"-Paket geben. Such einfach mal nach Modelljahreswechsel oder den Felgen und dann wirst Du die entsprechenden Infos finden.

@emmA3: Das war der Grund, warum ich erst gar kein Bild gepostet habe.

@all und 08/15:

Bisher dachte ich immer, es geht in einem Forum u.a. darum, seine Erfahrungen und Informationen auszutauschen. Irgendwie wird man hier aber immer gleich an die Werkstatt verwiesen - wozu dann das Forum?

Mir ging es eben in erster Linie darum. Erfahrungen von Usern des Forums zu bekommen, vielleicht auch was für Möglichkeiten es heutzutage gibt. Ich erwarte keine 1:1 Anleitung, wie ich die Delle wieder rausbekomme, oder zu analysieren, ob es bei genau diesem Fall möglich ist.

Sorry, wenn das zuviel verlangt war.

Anbei das gewünschte Bild. Ich glaube aber, das das nicht viel bringen wird.

Mich würden eher die Methoden und die Machbarkeit interessieren (Erfahrungswerte) ob und wie man sowas aus Kunststoff (Heckstoßfänger) rausbekommen kann.

Zitat von Cuddles

Was ist wenn er mal ein Auto hat bei dem die Kühlflüssigkeit grün ist ?

Dann ist es trotzdem noch eine andere Farbe als gelb

Zitat von Phantomatz

Eigentlich war die Idee meines Threats einmal relativ Übersichtlicht im ersten Beitrag die Punkte zu sammeln, die sich mit dem MJ2015 update und ggf. sonstigen Bestelllisten ändern, damit man nicht wie in diesem Threat durch 32 Seiten blättern muss mit dem Grossteil an Informationen, die bzgl. des eigentlichen Themas dann nicht relevant sind.

Vergiss solche Gedankengänge. Das ist hier nicht möglich.

Zitat von zobl93

Bei meinem alten Auto war an den Platz der Bremsflüssigkeit Behälter

was war das denn für ein Auto?

Für die Zukunft weißt Du: Gelb: Bremsflüssigkeit, Rot: Kühlflüssigkeit

War das einfach nur am Minimum aufgefüllt ab Werk, oder ist evtl. doch irgendwo ein Leck?

Hallo, ich habe es gestern abend bei Dunkelheit übertrieben und mir in die Heckschürze eine kleine, kaum sichtbare Delle reingefahren. :angry:

Gibt es da Möglichkeiten sowas recht unkompliziert wieder rauszubekommen?

Danke für alle produktiven Ratschläge.

Ich schenk Dir meins (Spaß)

Habe ich was verpasst, oder hat man in Verbindung mit Kessy einen besonderen Schlüssel? Ist doch der gleich wie ohne und daher gar nicht von Bedeutung?

Zitat von jojo1178

Die Klima ist m.E. nicht so effizient beschlagene Scheiben wieder durchsichtig zu bekommen wir die FSH. Im

Dann machst Du aber effektiv was falsch. Warum? Die Klimaanlage entzieht der Luft Feuchtigkeit. Wenn also die Klima eingeschaltet und auch das Gebläse direkt auf die Windschutzscheibe gestellt ist, dauert es nur ein paar Sekunden bis die Feuchtigkeit (und nichts anderes ist eine beschlagene Scheibe) weg ist. Hingegen die Frontscheibenheizung muss erstmal auf Temperatur kommen um dann die feinen Wassertröpfchen zum Verdampfen zu bekommen.
Was den Klimakompressor betrifft ist es richtig ihn hin und wieder abzuschalten, damit das Öl umgewälzt wird. Ein ständiges Laufen hingegen ist m.E. aber nicht nötig.