Extreme - sowohl nach oben als auch nach unten - wird es immer geben. Wie man hier erkennen kann sind 6-7 l/100km beim TDI die normale Spanne. Mein Negativrekord waren letzten Sommer z.B. eine Reichweite von 421,60 km bei einem Durchschnittsverbrauch von 10,44 l/100km.

Möglich ist also alles.

bartfisch: Auch an Dich die Frage nach den Kosten.

Ich frage deshalb, da für Geld grundsätzlich alles möglich ist. Wenn es einem hauptsächlich um den Sound geht, könnte man auch gleich auf ein besseres System wie Bang/Olufsen oder Bose gehen. Denke da hätte man dann auch generell mehr von. Sicherlich aber auch die Frage, wie sich so ein System integrieren lässt.

Also teilweise sind die Änderungen schon im Konfigurator enthalten wie z.B. die Rückfahrkamera mit Waschdüse. Ladeschale mit Induktion und DCC fehlen in D noch.

EDIT: Da gehts zum Konfigurator in Deutschland: http://cc-cloud.skoda-auto.com/deu/deu/de-de

Zitat von Condemned87

Hey Leute,

gibt es Erfahrungsberichte zum TSI? Ich fahre immer bis Reserve 0km, tanke dann bis zum "klick" und bekomme 45l rein.
Welcher Wert wäre optimal?

Bitte zum TSI den entsprechenden Thread Reichweite TSI nutzen. Hier geht es um den TDI

Zitat von Maas

Nur fürs Verständnis. Wenn was im Konfigurator ist dann heißt das auch das es bestellbar ist oder? <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/confused.png" alt="?(" /> <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />

Nicht zwingend. Der Konfigurator ist nichts anderes als eine elektronische Preisliste. Durch die Onkineanbindung ist er aber natürlich meist aktueller. Letztlich kommt es aber auf die Bestellfreigabe im Skoda internen System an.

@rstyle Siehe Post von Trust2k

Das Update-Portal dient zur Aktualisierungen von Kartenmaterial für Amundsen und Columbus und sonstigen Kompatibilitatserweiterungen für Bluetooth, MirrorLink und Radiologos.

Die von Dir angesprochene Aktualisierung wird in der Regel nur von Skoda-partnern aufgespielt und da auch nur bei Vorliegen von bekannten Problemen.

Seit wann kann das Bolero Navigation?

Übrigens der Text lautet bei Aufruf des Links aus dem ersten Post

Zitat

Die letzte Aktualisierung erfolgte im November 2015, das nächste Karten-Update ist für Juni 2016 geplant. Ein Update der Karten findet zweimal im Jahr statt, andere Software-Updates wie z.B. Bluetooth, SmartLink oder Radio-stationen Logos je nach Verfügbarkeit. Details
Die letzte Aktualisierung erfolgte im November 2015, das nächste Karten-Update ist für Juni 2016 geplant. Ein Update der Karte findet zweimal im Jahr statt. Updates sonstiger Software wie Bluetooth, MirrorLink oder Radiosenderlogos werden je nach Bedarf veröffentlicht.

Hast Du das Update mal geladen?

@Mayday Vielleicht passt das DSG dann nicht zu Deinen Fahrbedingungen?

Denke der Tipp von Zappelfillip ist vielleicht gar nicht so verkehrt und mal nen Versuch wert.

Der Einsatz von DCC wird später erfolgen, weswegen es in dem Schreiben noch nicht aufgeführt ist.

@Trust2k Jetzt haben wir den Beweis, dass Du Versuchsfahrer für Skoda bist und die Sachen wie DCC etc schon für den kommenden Modelljahreswechsel testest

Was soll der der Vorteil von neuen Spiegel sein? Die Multifunjtionskamera hat man doch beim RS in den meisten Fällen mit Fernlichtassistent und Verkehrszeichenerkennung oder täusche ich mich?

Bzw: Sind vertrauliche, interne Dokumente die MichlRS da angehängt hat. Octaviadealer hat es diesmal besser gemacht und nur einen Teil hierher kopiert. Genaugenommen müsste da aber noch eine Quelle dabei

Das Zauberwort heisst "gefühlvoll"

Wenn man steht und von der Bremse geht kann es zu dem ruckartigen Anfahren kommen. Wenn man zuerst die Bremse soweit kommen lässt das die Drehzahl schon bei etwas über 1000 Umin ist und sie dann weiter langsam löst kann man bewusst sanft Vor- oder Rückwärts fahren. Der Knackpunkt liegt dabei bei der Drehzahl, da hier zwei Faktoren beim Automatik zusammen kommen. Zum einen wird die Bremse erst gelöst, wenn der Wagen in Bewegung will bzw nach rund zwei Sekunden wenn man vom Bremspedal geht (Berganfahrhilfe, die das unbeabsichtigte Losrollen verhindert). Zum anderen kuppelt das Getriebe erst ab einer gewissen Drehzahl ein. Wechselt man also die Fahrstufe und geht direkt vom Bremspedal erhöht sich die Drehzahl, die Bremse löst apprupt und es kommt zu dem kleinen Sprung Vorwärts oder Rückwärts.

Weiss nicht, ob ich mich verständlich ausgedrückt habe. Hoffe aber das der Sinn rüber kommt.

Zitat von emmA3

st es nicht total egal, ob Stange oder Dämpfer?

Zitat von Mayday

Zu allem Überfluß muß man auch noch ziemlich suchen, wo das Ding eingeklinkt werden soll...

Genau das wird das Problem der Leute sein, die die Dämpfer wollen

@RS_TDI Wegen dem Wunsch nach dem 280PS TSI 4x4?

Zitat von heiko_leistner

Ich das Auto wieder hingestellt und was macht der Freundliche, er wechselt den Ladedrucksensor - kopfschüttel.

Naja, vielleicht hat er das auch als erste Maßnahme gemacht, da es seitens Skoda hierzu eine technische Info gibt. Wurde beim ersten Service bei meinem RS kostenlos getauscht, da es hier zu Problemen kommen kann. Eventuell hängt das auch mit dem Turboschaden an Deinem RS zusammen.
Letzlich kann man nur wünschen, dass die es bald gerichtet haben und nicht mehr kaputt machen. Dann kommt die Freude von ganz allein zurück

Zitat

Da ich meinen selbst fixiert habe, hatte ich damit leider mehrfach meinen Spaß.

Was hast Du denn fixiert?

Der "Stecken" bekommt jedenfalls keine Ermüdungserscheinungen

Mit DSG Zufrieden?: Ja. Für mein Fahrprofil 99% Vorteile. Letztlich sollte man sein eigenes Fahrprofil aber zur Entscheidung zwingend heranziehen.
Warum genommen: Weil bei 100 Km Arbeitsweg täglich und im Stuttgarter Raum es eigentlich nicht ohne geht. Speziell in Verbindung mit ACC macht auch das ACC erst richtig Sinn.
Probleme?: Bisher noch keine (Laufleistung 40.000 Km). Allerdings habe ich das Gefühl, dass es nicht mehr ganz so sanft schaltet wie am Anfang. Werde aber sehen, ob es nach dem Ölwechsel bei 60.000 Km wieder anders ist.
Unzufriedenheit?: In nur einem Punkt. Manchmal wirkt mir das DSG auf einen Benziner abgestimmt und nicht auf meinen TDI. Da werden beim raschen Beschleunigen die Gänge ausgedreht, bis dem TDI die Luft wegbleibt und es sich wie eine Gedenkpause a la Smart 1. Generation anfühlt. Hier würde ein früherer Schaltvorgang meiner Meinung nach besser passen. Für diese Ausnahmen gibt es aber den Vorteil mittels Wählhebel oder Schaltwippen einzugreifen und selbst in den nächsten Gang zu wechseln. Daher kein Problem oder wirklicher Nachteil.

Hatte das Thomas nicht auch schon in seiner Anleitung erwähnt? Beim A3/S3 z.B. Hängt das Handbremsseil z.B auch noch weiter runter. Zumindest was die Originalteile betrifft sieht der einzige Unterschied der beiden Ausführungen danach aus, ob serienmäßig in dem Bereich der Aufnahmen schon eine Verkleidung vorhanden ist oder nicht. Von der Höhe her dürfte es nicht allzu viel Unterschied machen. Da es aber hier schon einige Umbauten sowohl der einfachen als auch der Ausführung mit Verkleidungsteilen gibt, lässt sich das doch feststellen, indem die Höhe ab einem bestimmten Karosseriepunkt gemessen wird.

Zitat von Frankys-RS

<a href="https://octavia-rs.com/user/18427-andimrs/">@Andimrs</a> ....deine Navidaten sind auf SD Card, also rein damit in den linken Slot <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />

Wer sagt denn, dass er Navigation einlesen will? Ein CD-Laufwerk hatte man noch zum abspielen von Musik verwenden können. Wie @emmA3 aber schon korrekt erwähnt hat, sind mit Umstellung auf Mib 2 zum Modelljahr 2016 die CD-Laufwerke entfallen und nur noch beim Columbus das DVD-Laufwerk vorhanden.

@ben0r hast du schwarze Xtreme?

@Exsoon2 Ja, behalten wir aber alle schön für uns

Danke, dann sollten bei den Gemini aus dem Challenge-Paket schwarze Kappen enthalten sein. Könnte mir aber auch vorstellen, dass das eventuell aber auch erst ab einem bestimmten Produktionsdatum umgestellt wurde wenn die schwarzen Abdeckungen anfangs noch nicht verfügbar waren.

Muss mir eh welche nachbestellen, da ich zwei beim Waschen verloren habe und bestell dann gleich nen Satz schwarze.

Dann scheint das bei Skoda nach dem Würfel-/Verfügbarkeitsprinzip zu gehen

Kurze Frage, kurze Antwort:

Ich habe ab Werk die schwarz Gemini als Bestandteil des Challenge-Pakets ausgeliefert bekommen. Nun ist mir aufgefallen, dass die Radschraubenabdeckungen anthrazit sind (1Z0 601 173 BLH), es aber auch schwarze gibt (1Z0 601 173 041). Sind trotz der schwarzen Felgen immer anthrazitene Kappen dabei?

@Zenduro

Canton-Soundsystem hast Du, ja?

Zitat von Zenduro

Hey Freunde,
Hab bei nem Arbeitskollegen in seinem Spaceback nen DriveGreen Modus im Radio unter Car gefunden.
Der zeigt n Blatt an und man kann Punkte sammeln je Umweltfreundlicher man fährt umso höher die Punktzahl.
Nun zu meiner Frage: Gibts ne…

Um nochmal auf die Ausgangsfrage einzugehen: Dieses Feature ist mit der neueren Generation MIB2 gekommen. Bisher habe ich noch nichts gelesen, dass man es bei der älteren Generation freischalten kann bzw. durch ein Softwareupdate bekommt. Von daher meine Vermutung --> Nein, nicht möglich (wie bei den Themen Smartlink, besserer Sound etc.)

Unten links wird auch die Geschwindigkeit in der MFA angezeigt.

Dann bist Du ja jetzt schon gut vorbereitet, wenn in rund 6 Wochen das nächste Update kommt

Tja, das kommt durch die gute Qualität im Forum Beiträge in den sinngemäßen Threads zu verfassen. Es scheint nur eine handvoll Mitglieder zu geben, die sich bemühen was zum Thema zu Schreiben ohne ein neues Thema da hinein zu integrieren. So vermischen sich verschiedene Themen, die zwar ähnlich aber eben nicht gleich sind und gerade für neue Nutzer, die in den bestehenden Threads noch nicht vertraut sind werden die Informationen unübersichtlich. Notfalls kann man aber in den Thread "Kurze Frage, kurze Antwort" schreiben, dann braucht man auch nicht mehr suchen und kann sich jetzt schon sicher sein, dass keiner mehr weiß welche Themen alle schon behandelt wurden.

Genug OT von mir jetzt. Vielleicht kann ein Mod die Beiträge zur orangenen MFA separieren (und den anderen Threadtitel entsprechend anpassen) und hier zu machen. Denn bei der von mir erwähnten Wahrnehmung hat sich ja herausgestellt und bestätigt, dass es sich um eine optische Täuschung handelt.

@ReKoR Dann hast Du allerdings im falschen Thread gepostet. Der hier dürfte eher zu Deinem Thema passen Partikelfilter ausbrennen/regenerieren

@lala
Ich habe sowohl den Threadtitel als auch den ersten Post entsprechend angepasst. Da ich einen TDI fahre und es keinen Unterschied zum TSI bezüglich der Feststellung gibt, habe ich es auch allgemein gehalten.

Zum Thema Sound mit Canton und MIB2:

Ich kann jedem nur empfehlen der das Columbus MIB1 mit Canton verbaut hat und nun über den Umbau auf MIB2 nachdenkt sich vorher dieses mal anzuhören.
Ich habe am Montag die Gelegenheit gehabt und für mich ziemlich schnell feststellen können, das dies in keinem Kosten/Nutzen-Verhältnis steht und damit auch die Aussage von @Trust2k bestätigt. Ich denke der entscheidende Vorteil ist die Aufrüstung vom Amundsen MIB1 auf Columbus MIB2, da hier sicherliche alle wesentlichen Bereiche (Geschwindigkeit, Größe, Sound, Funktionsumfang) abgedeckt sind.

@Trust2k Danke für die Aufklärung. Bis heute war ich noch der Annahme, dass da lediglich der DSP sitzt und der Woofer irgendwo zentral im Kofferraum zwischen Reserveradmulde und Rücksitzen.

@emmA3 Welchen Lautsprecher meinst Du? Wenn Du den Sub meinst, such mal im Forum nach dem Canton Sub Austauschalternative. Da haben einige Mitglieder schon interessante Beiträge geschrieben.

Aber das ist doch nicht etwas schon der Subwoofer unter der Canton-Abdeckung in der linken Mulde des Laderaums beim Combi, oder doch?

Zu den Windgeräuschen.

Ich bin am Montag in einem neuen Modell mit der C-Variante mitgefahren. Es war nicht lauter als in meinem und auch der Fahrer des Fahrzeugs konnte nicht von lauten Windgeräuschen berichten. Wenn tatsächlich nur weitere Löcher für den Wasserablauf hinzugekommen sind, glaube ich auch nicht, dass sich was an der Dichtigkeit grundsätzlich geändert hat.

BTW: Habe noch die "alten" und trotz starken Regens gestern und heute keinen Wasserfall beim Öffnen der Türen gehabt.

Ich vermute mal, dass das Gummi mit der Zeit "ausgetrocknet" ist und es daher zu den Quietschgeräuschen kommt? Ist aber nur ein erster Ansatz, vorallem wenn es nach Behandlung mit Gummipflegemittel dann auch erstmal wieder weg ist.

Der Rahmen, wo auch die Dichtung enthalten ist, hat sich mehrmals ersetzt, zuletzt am 17.11.2015 in die Nummer 5E0 877 045 C. Eventuell wurde hier schon etwas nachgebessert.
Ansonsten kann man mal schauen, ob eine TPI für den Fall verfügbar ist. Lässt sich im Erwin einsehen.

PS: Schön wieder was von Dir zu lesen Charly

Zitat von Trust2k

Beim Cantonsystem ist ein MOST Verstärker unter dem Fahrersitz per Lichtwellenleiter an die Unit angeschlossen und von dort gehen dann die Kabel auf die Lautsprecher.

Was ist das dann für ein Verstärker im Kofferraum auf der linken Seite? Ist der dann nur für die Steuerung des Bass?

So wie es aussieht wird der "alte" Multimediahalter komplett ersetzt.

Nummer dürfte 5JA 857 953 9B9 sein. Dieser wird mit 6,40 Euro plus MwSt. geführt und der Einsatz ist ab 05/16.

Ganz normal über den Browser. Das einzige was da nicht geht (Android) ist Smilies auswählen beim Beitrag verfassen. Aber die kann man ja auch so machen

Dann Tapatalk weg lassen

Also wenn eine App, die eigentlich speziell für Foren ist, die meisten Funktionen nicht unterstützt, was bringt es einem dann? Ich habe Tapatalk auch schonmal installiert gehabt, allerdings nach einem Tag wieder Deinstalliert, da auch hier im Forum immer wieder Probleme berichtet wurden.