Es werden Steuergelder aufgewendet, um Steuergelder zu kassieren. Perverses System

Man sollte wohl leider tatsächlich auf die Google-Suche verlinken, statt die interne Suche zu nutzen. Kenne kaum ein Forum, in dem die Suchfunktion brauchbare Ergebnisse liefert...

Keine Ahnung was man bei Androiden alles einstellen kann. Aber so einen murks wie Hintergrundaktualisierung oder "mobile Daten" nur bei Nutzung aktivieren sollte doch einstellbar sein, oder?

Es wäre ja schonmal ein Fortschritt, wenn man das Fernlicht über LEDs abbildet und dafür nicht Xenon nutzt. Hätte nicht nur optisch was, sondern bei guter Ausleuchtung technisch auch enorme Vorteile. Fernlicht nutze ich ja eh nur, wenn ich "alleine" bin. Da kann ich also richtig rausfeuern und breit wie weit ausleuchten.

Zum originalen Look passt nur schlecht gemachter Wassertransferdruck

Gilt das zufällig auch für normale Handygespräche?

Hab es immer wieder beim iP6, dass sich das Handyprofil wegschießt. Bin dann zwar verbunden, aber es wird kein Ton mehr übertragen. Musik über BT geht aber wieder...

Danke für die Info. Wenn Skoda sagt, dass das normal ist, dann ist das wohl normal. :dolllol:

"Stand der Technik" heißt in der VAG, dass sie keine Ahnung haben, was die Ursache ist, der Fehler nicht behebbar ist, oder eine Fehlerbehebung unglaublich teuer wird (wobei teuer für einen Hersteller schon bei wenigen Euro anfängt...)

Bis eben kannte ich den unansehnlichen Kombi von Subaru gar nicht

Gibt in meinen Augen nur einen Subaru - und der ist weder Kombi, noch Hatchback und hat ne fette Theke und ne ordentliche Hutze auf der Haube ist blau und hat goldene Felgen!

Man gut, dass er das nicht weiß. Sonst hätte er sicher auch ne Welle gemacht. So ist es halt ab Werk so - ist ja auch nur ein Skoda Holzklasse. Kostet kein Geld.

Ach, alles gut. Solange du einen RS von nem Scout unterscheiden kannst, darst du uns auch gerne weiter administrieren

Alter @Wurmi. Die Frage meinst du nicht ernst, oder?

Hätte das denn, wenn man keine weiteren Funktionen hat (FLA, und kameragestützte Systeme hab ich nicht), irgendeinen Nachteil?

Ist im Gegensatz zu anderen Autos schon sehr laut, ja. Kann man aber nicht viel machen, außer sich dran zu gewöhnen.

Wieso der Spediteur? Vertragsverhältnis Kunde zu Autohaus hat nix mit der Spedition zu tun.
Wenn das Autohaus nicht selbst transportiert, Pech gehabt. Müssen sie sich den Schaden halt vom Transporteur zurück holen.
Wenn der ganze Kotflügel lackiert wird, ist es sicher nicht wertsteigernd oder -erhaltend.

Ja, die Kopfstützen sind echt überflüssig.
Die Sitze aus dem VIer GTI haben das auch optisch ansprechend gelöst.

Wenn deine Frau mit 19" nicht umgehen kann, schafft sie das auch mit 17" nicht
Mit dem DCC kann man dann auch mit Federn etwas tiefer und trotzdem noch komfortabel fahren.

Rosinenpicker die nur halbe Arbeit machen gibt es doch schon genug.
Wer den Preis für Echtcarbon nicht zaheln will, muss halt Folie nehmen. Hatte im Golf auch die 3M Carbonfolie genommen. War zwar scheiße zu verarbeiten, aber sah richtig gut aus. Ist halt ne dicke Folie, weil es eben nicht einfach bedruckt wurde, sondern ein echtes Carbonmuster eingearbeitet wurde.

Was spricht gegen die Kabel von Amazon? Die gibts auch in schwarz und unterschiedlichen Längen. @Oakley

Braucht es für Carplay besondere Kabel?

Nein, die Wastegate-Stange arbeitet direkt am Turbolader und kommt bei etwa 2000rpm ziemlich in Schwingung und führt zu einer Art rasseln. Primär hörbar auf der Beifahrerseite mit offenem Fenster an einer hohen Wand vorbei fahrend. Es ist in allen Gängen vorhanden. Allerdings ist im dritten/vierten das Verhältnis Last zu Leistungsentfaltung am idealsten, um die Vibrationen deutlich zu hören. Im zweiten rauscht man ja in einer Sekunden an dem Bereich vorbei

SUV ist noch ein gesondertes Thema, hat zumindest mit dem Wastegate nichts zu tun.

VW Golf VI - typische Mängel und Probleme, Rückruf- und Service-Aktionen
Die Wastegate-Verstellstange des Turboladers klappert während der Beschleunigung.
Seit 07/2011 scheint es eine Abstellmaßnahme zu geben. Es wird eine Klammer (ET-Nr. 06J 145 220A) an der Wastegate-Verstellung montiert.

Klingt für mich stark nach dem Rasseln des Wastegates. Das setzte auch immer in dem Bereich um 2000rpm ein. Ich weiß nicht, ob es da für Skoda auch eine TPI gibt. Aber mit dem Begriff Wastegate, Rasseln und EA888 kommst du eigentlich beim Händler gut vorwärts. Da wird eine Klammer eingesetzt, die das Rasseln verhindern soll. Wenn es natürlich die Downpipe ist, hilft die Klammer nicht

Wow, tolle Arbeit.

350€ ist aber wirklich tief gestapelt, oder? Wie voll da wohl die Kaffeekasse geworden ist?!

Was kostet der Spaß dann etwa ohne Frontassi?

Hab leider heute kein Foto für euch, aber ich als Randhamburger wurde tatsächlich bisher ausschließlich in und um Brandenburg geblitzt. Die müssen es echt nötig haben
Eobei in Brandenburg gefühlt schon ab 2 zu schnell geblitzt und aufgerundet wird. Solange es bei Geld bleibt juckt mich das aber nicht.

Abwarten und Pils trinken

Danke, sobald ich mein China-VCDS mal wieder in Betrieb nehme, schaue ich da mal rein.

Stört zwar nicht sonderlich und habe mir auch schon gedacht, dass es ne Schutzfunktion ist. Aber mir ist bisher kein Anhänger ans Auto gekommen, wo es Probleme machen könnte. Was anderes sind natürlich die Fahrradanhänger

Das gibt's doch gar nicht. Doch! Bei Roller!
Dolle Location, junge

Schicke Bilder! Was soll es denn an kostenintensiver Änderung werden? Pfffft, Tzzsch?

Ist es eigentlich gewollt, dass wenn ein Anhänger dran ist die elektrische Heckklappe per FFB oder Taster in der Mittelkonsole lediglich die Heckklappe entriegelt, öffnen und schließen dann nur an der Heckklappe selbst funktioniert?
Und wenn ja, wie kann ich das wegmachen?
Gerade WENN ich einen Hänger dran hab, will ich nicht noch an der Heckklappe rumfummeln müssen.

Du musst ihn auch mal benutzen. Das ist Vorschrift!

Naja, Design vor Funktion. So ist es halt, wenn der Nachwuchs von Autos keine Ahnung mehr haben muss, sondern bloß noch Sicken, Kanten und anderes markantes Zeug zeichnen soll.

Sei ruhig @Exsoon2, sonst kommt Skoda wirklich noch auf die Idee, dass das normal ist

Hab es auf beiden Seiten. Morgens bin ich Beifahrer, sonst meine Frau. Fahrerseite stark betroffen, Beifahrerseite weniger.
Wir passen bei Fahrtantritt immer nach dem Anschnallen die Höhe an. Sitze relativ weit vorne trotz 1,87m und meine Frau mit grob 1,68m.
Ich finds echt panne. Sieht zwar schick verpackt aus, aber das muss doch bei den diversen Testfahrten aufgefallen sein...

Achja, Gurt auf der Fahrerseite ist schon leicht aufgerauht.

Ich werde es bemängeln und zumindest den Gurt tauschen lassen wollen.
Es sollte aber jeder Kunde beim AH melden, der betroffen ist und darauf bestehen, dass auch wenn es keine Lösung gibt, der Mangel an Skoda gemeldet wird. Kenne es von diversen Werkstätten, dass dies nicht passiert, sofern nichts gemacht werden kann - achnee, das nennt sich ja "Stand der Technik".

Sollte ich meinem Chef mal vorschlagen, falls Kunden irgendwelche Performanceprobleme auf ihren Datenbanken haben...

Hab bei mir noch keine Blasen, aber das Plastik ist schon gut wellig. Und letztens hab ich auch gemerkt warum - es hat mir meine Beinbehaarung etwas angesängt, als ich kurz was am Kofferraum in ner Parkbucht gemacht habe. Krasse Hitze, die ich so bisher bei den Benzinern nicht erlebt habe.

Genau, dreh doch vorne einfach runter

@lueneburger hier gehts mit dem Gurt weiter

Gefahrene km ab Tanken * Durschnittsverbrauch ab Tanken müsste absoluten Verbrauch ergeben.

Skoda wird immer peinlicher. Von einem Hersteller robuster Wagen für den Alltag hin zu "Quick&Dirty".
Mein Hobel sieht heute schon genauso aus, wie der Golf nach vier Jahren. Habe das gleiche Problem wie ihr mit den Gurten.

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Glückliches Ende für dich. Dann viel Spaß und reib dich nicht bei dem Pfuscher auf. Bringt nur Alterungserscheinungen mit sich

Ein Showroom ohne Bilder ist wirklich sehenswert. Das ist quasie wie ein Gebrauchtwagenhändler ohne Gebrauchtwagen

Ich hatte die geschlitzten von ATE drauf. Die haben selbst nach diversen Einfahrprozeduren noch Geräusche gemacht wie leicht angerostete Scheiben. Das war nicht schön. Hatte dann Serienbeläge genommen, eingeschliffen und das Schiff war wieder ruhig. Daher auch meine Abneigung gegen diese Kombi.

Wenn du Ceramic Beläge holst, komme nicht auf die Idee geschlitzte oder gar gelochte Scheiben zu holen - das wird nervig laut.
Du bist doch jetzt mit dem Seriensatz 120tkm gekommen. Super, kauf dir stattdessen doch wieder die Serienteile. Die scheinen deinem Fahrstil entgegen zu kommen. Die Ceramic sind härter und daher auch unweigerlich lauter. Lohnt sich nur bei Kilometerfressern, wo Komfort nicht im Vordergrund steht.