Wird ein Fehler sein. Durch EU6 wird das Fahrzeug eigentlich nur schwerer (zumindest bei unseren Feuerwehrfahrzeugen macht EU6 rund 500!!kg aus) und verliert etwas Leistung, was die Fzghersteller idR ausgleichen.

Kann auch sein, dass für den Transport die Batterie abgeklemmt wird. Dann muss das AH die Fenster anlernen.

Musst das/die entsprechende/n Fenster neu anlernen. Dazu einfach den Schalter komplett ziehen oder drücken, bis das Fenster komplett offen/geschlossen ist und noch für ein paar Sekunden gedrückt halten. Das halt für auf und zu einmal durchspielen und dann sollte auch das Fenster anständig funktionieren.

Ja, bei so einigen Kommentaren könnte man auf die Idee kommen, dass bei diesen Leuten der Darm im Kopf endet...

Nein, das ist dann Teil der Sonderausstattung

Wenn das Auto keine Unfallschäden hat und von innen nach außen gammelt, ist die Sache unstrittig.

Vor 5-10 Jahren hat so eine Versiegelung imho noch Sinn gemacht bei dem einen oder anderen Hersteller. Aber heute sehe ich kaum noch verrostete Autos.

Wichtig ist, was der Händler konfigurieren kann. Alles andere ist nur als Spielzeug für Kunden/Interessenten anzusehen.

So lange die Radnabenabdeckung drauf ist, passiert da auch eher wenig. 4 Jahre Golf 6 GTI im Winter auf Stahl mit Kappen gefahren, auch in Tschechien bei gefühlten 2m Schnee - nie irgendwas festgegammelt.

Wie lange hat man nochmal Garantie auf/gegen Durchrostung?!

In der Regel erhältst du eine AB von deinem Autohaus. Dies kann gerne auch mal 4-12 Wochen dauern. Manchmal kommt die AB nicht, manchmal noch später.
Irgendwann wird dir das AH dann bescheid geben, dass das Auto da ist. Du musst ihn nicht informieren, dass du wartest. Er kennt das Problem! Und sowohl die AH, als auch Skoda Auto Deutschland haben besseres zu tun, als dauernd die Fragen von (mal salomonisch ausgesprochen) ungeduldigen Kunden zu beantworten, wann denn das eigene Auto gebaut wird.
Achja, nicht zu vergessen, dass das Werk in Tschechien natürlich auch besseres zu tun hat, als so einen Quatsch zu beantworten.

Leg dich zurück und warte ab. Am besten gar nicht in diesem Thread lesen

Tja, ich wüsste auch gerne, ob die Frontscheibenheizung zB umgestellt wurde auf das System aus dem Golf/Passat ohne Drähte

Das hat nichts mit der Marke zu tun, sondern mit dem AH.

Leider nicht. Carglass bot entsprechende Scheiben später für den GTI an. Aber ob man das will?

Also ist Skoda Premium, weil sie so ne Tröte verbauen?

War heute im AH und konnte die elektr Heckklappe bei einem normalen O3 und einem Superb "hören". Da piept zu keiner Zeit irgendwas. Nur das reine Betriebsgeräusch. Haben die da evtl. was geändert??

Hat sich halt mal jemand schnell im Werk deinen Auftrag geschnappt.

Ich stelle mir das so vor wie beim Film "Die Insel". Morgens treffen sich alle Mitarbeiter zur Auslosung, welche Autos heute gebaut werden. Da sind alle Bestellungen älter als 3 Monate drin. Und dann passiert es eben, dass von heute auf morgen mitmal ein Auto auf dem Hof steht

Bzgl kostenlosem Leihwagen bei langer Lieferzeit habe ich vom AH die Aussage erhalten, dass dies nur für Bestellungen aus 2013 gilt.

5m Fallhöhe mit IT-Hardware? Kann/will ich mir irgendwie nicht vorstellen. Die Post kann doch nicht einfach die Prüfung der Lieferung auf den Kunden abwälzen und die Pakete derartig vergewaltigen.

Ja, ich habe als Techniker auch schon das ein oder andere Paketzentrum gesehen. Dort war aber nicht viel zu sehen von umherfliegenden Paketen.

Naja, führt ja zu nichts. Muss der Shop eben seine Ware besser verpacken, damit sie auch heil ankommt. Ich hoffe ja, dass sie dies nach den Erfahrungen mit den jetzt beschädigten Lieferungen umsetzen. Lobenswert finde ich ja schonmal deren Idee, dass sie auch Ersatz schicken. Keine Ahnung, ob das EU-Recht ist, dass der Händler für den einwandfreien Zustand der Ware bei Auslieferung zuständig ist. Eine derartig "kulante" Haltung kenne ich bisher eigentlich nur aus Deutschland. Ich habe mal Klamotten aus England bestellt, die nach zwei Mal tragen an den Nähten auf gingen. In Deutschland kein Problem die Ware zurückzuschicken. In England? Vergiss es. Da lohnt der Aufwand nichtmal...

Es ist nicht von Händler zu Händler unterschiedlich, sondern die meisten kennen es nicht, oder wollen kein weiteres Mainstream Auto auf dem Hof stehen haben, mit dem sie sich ohnehin schon zuschmeißen.
Die Sache wird von SAD bzw vom Werk gesponsort.
Die meisten schreckt wohl einfach der Aufwand ab.

Dann hast du mit hundertprozentiger Wahrscheinlichkeit noch keinen ordentlich ausgestatteten Audi gefahren.
Fahrwerk, Leder, Verarbeitung und Akustik sind nochmal Welten zu egal welchem Skoda.

Trotzdem bietet Skoda für das Geld den meisten Nutzen. Hätte ich das Geld über, wäre es ein A6 geworden (A4 ist einfach zu klein). Aber das Geld ist einfach nicht da.

Habe heute die Unterlagen vom AH gekriegt. Unverbindlicher Liefertermin Feb 15. Haben Anfang Sept bestellt - bin mal gespannt.

Die sollten einfach besser verpacken und deutlich machen, dass "zerbrechliches" Material drin steckt.

Vielleicht sollte ich mal nachfragen, ob unser Auto weiter nach hinten gerutscht ist. Wenn ich hier lese, wieviele plötzlich vorgezogen wurden, müssen ja andere nach hinten fallen :peace:

Scheint wohl eher am iOS8 zu liegen:
http://www.golem.de/news/apple…probleme-1409-109432.html

Stell dich mal auf lange zermürbende Gespräche mit Skoda ein.

Ich hatte ein ähnliches Drama mit unserem GTI und VW bzw. dem AH hinter uns.
Ende vom Lied war, das wir ein unausgesprochenes Hausverbot bei dem AH hatten und VW das alles völlig Schnuppe war. Wir könnten uns ja jederzeit einen neuen Händler bzgl. Werkstattleistungen suchen. VW hätte null Einfluß auf das Handeln der AH.

Was wurde an unserem Auto gemacht:
- eine Detroit Felge komplett zerschrammt beim Wechsel auf Winterreifen (mit der Aussage, dass man den Schaden ja kaum sehen würde (7x1cm Schramme!!)
- diverse Arbeiten angeblich erledigt, aber es wurde nichts gemacht, weil der entaprechende Mitarbeiter wg. privater Angelegenheiten (die genannt wurden...) nicht im Haus war
- der Serviceleiter und der GF des AH haben unqualifiziert rumgepöbelt, wir würden uns Leistungen erschleichen und sämtliche Beschädigungen am Fahrzeug müssten von deren Versicherung gezahlt werden

Heute ist der Serviceleiter weg, der GF arschfreundlich, und wir haben dort den O3 bestellt.

Vw hat sich bei der ganzen Sachen für jegliche weitere Neukäufe disqualifiziert. Ich unterscheide schon zwischen VW, Skoda, Seat und Audi!

Würde mir wegen dem Leder nicht allzugroße Gedanken machen. Zwar wird es qualitativ jetzt nicht hochwertig sein. Aber ein guter Sattler kann das nach einigen zehntausend Kilometetern an beiden vorderen Sitzen nachholen. So teuer ist das auch gar nicht.

Oh man, danke für die Info. Naja, werds verkraften. Muss mich ja nicht soooo oft schminken

Nicht? Hab da bei der Probefahrt nicht drauf geachtet. Dachte das wäre heute Standard?!

Kann man vermutlich auch nicht mal eben nachrüsten?

Macht ja fast den Eindruck, als wenn sie drei Extra-Wochenschichten nur für den RS einlegen

Ich hab bisher nur bei den 3.0 TDI mit AGA ohne Kat ordentlich Sound erlebt. Aber bei nem 2.0 TDI kommt doch nur Staub raus. Sound sollte man nicht viel erwarten.

Der Sound vom GTD ist ganz nett. Im ersten Moment verwundert man leicht, aber man kann schon gut hören, dass der Sound nicht echt ist. Von innen habe ich es noch nicht gehört.

Wenn Skoda sowas ab Werk anbietet, würde ich es auch bestellen. Aber für rund 1,5k€ nachrüsten? Never!

Habe KW mal angeschrieben und um eine Einschätzung im Vergleich zum S-line Fahrwerk aus dem aktuellen A3 gebeten. Dies ist die Antwort:

Zitat

Hallo Herr xxx,

vielen Dank für ihre Anfrage und das damit verbundene Interesse an unseren Produkten.

Für ihre Bedürfnisse wäre das Street Comfort absolut optimal.

Die weichere Sondereinstellung gibt es nicht, diese haben alle die Variante 2 gekauft.

Im Gegensatz zum S-Line Sportfahrwerk ist das Street Comfort auf jeden Fall weicher und harmonischer beim Fahren.
Um das Fahrwerk an der Hinterachse einzustellen müssen Sie leider die Dämpfer ausbauen.
Die Vorderachse jedoch ist leicht zugänglich.

Dennoch sind die Meisten unserer Kunden mit der von uns voreingestellten Zugstufe zufrieden.

Bei weiteren Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen / Best regards

Alles anzeigen

Der Diesel hat einfach deutlich höhere Abgastemperaturen und dazu noch den DPF, bzw. das kleine Männchen, was mal eben drei Tonnen Kohlen in den Ofen wirft, damit unsichtbare Partikel verbrannt werden...
Zwar würden sich die Abgase durch ein weiteres Endrohr an anderer Stelle stärker abkühlen. Aber das Grundproblem der thermischen Überbelastung hinter dem Diffusor wird bleiben. Dazu müsste man bei dem Diesel die Endrohre weiter in die Endrohrblende ziehen, damit die Abgase gar nicht erst hinter den Diffusor gelangen.

Mein Beispiel sollte auch nur zeigen, dass selbst mit Garantieverlängerung (oder Garantieversicherung als Teil der Finanzierung) bei VW nicht immer alles übernommen wird und man für sein Recht kämpfen muss. Hätte ich jetzt die Garantieverlängerung gar nicht erst gehabt - herzlichen Glühstrumpf.

Eher erschreckend dämlich. Kulanz und Garantie sind so unterschiedliche paar Schuhe, dass man sich fragt, was er eigentlich bezwecken will.
Wenn Skoda eine Rechnung von rund 800? für einen neuen Scheinwerfer aus Kulanz zahlt und danach einen Motortausch für rund 4000? (geschätzt) ablehnt, dann ist es eben so. Da kann man dann nur um Kulanz betteln.

Bei einer Garantieverlängerung, ist mir das völlig egal.

Ich hätte für unseren VIer GTI nach fast 4 Jahren trotz Anschlußgarantie und Kulanz noch rund 350? für einen defekten Xenon-Scheinwerfer samt Steuergeräte bezahlen sollen. Da wir den O3 aber im gleichen AH bestellt haben, hat uns der Händler die Rechnung erlassen.

DAS nenne ich Kulanz und finde es traurig, dass VW trotz Anschlußgarantie die Hand auf hält.

Das Schlechtwegepaket wird es in D vielleicht nicht für den RS geben. Die Teile gibt es ja aber für den Scout und passen IMHO auch am RS.
Warum man für eine Teilebestellung eine Fahrgestellnummer braucht, ist mir ein Rätsel. Sind die Ersatzteile schon wieder so knapp, dass man mit diesem Unsinn anfangen muss?

Würde es gerne mal erleben, dass mich der Supermarkt nach meinem Perso fragt, wenn ich Wurst an der Theke bestelle -.-

Das Zauberwort hier heißt BUS-Ruhe. Die tritt nach etwa 10-15 Minuten ein. Erst dann sind alle Systeme vollständig heruntergefahren.
Viele "Fehler" sind dann weg. Letztlich wird es aber ein Bug im Columbus sein - es fährt wohl nicht sauber hoch/runter und findet dadurch Daten nicht.

Ja, wir hatten bei unserem GTI auch jahrelang Ruhe, bis er or ein paar Monaten auch ein Stück der Matte geklaut hat. Hoffentlich hat er jetzt genug von uns, bzw, bis der RS da ist, sollte hier ne Garage frei sein

Einfach mal den Teilemenschen bei Skoda nett fragen, ob er einem die Teile zusammen sucht. Dann kannst du der Werkstatt gleich noch den Auftrag erteilen, das Zeug zu verbauen.

Viele Werkstätten beraten inzwischen auch zur Marderabwehr. Meiner fährt sogar harte Geschütze auf mit direktem Stromstoß für den Marder

Das wird man bestellen können, aber den Marder (übrigens auch beim VIer) nicht abhalten. Denn die Viecher quetschen sich auch gerne an der Downpipe vorbei in den Motorraum. Dafür gibt es dann aber auch oft entsprechende Bleche.

Du kannst dich mit einem Kasettenspieler + Mikro vor deine Anlage setzen und es aufnehmen. Analoge Aufnahmen sind erlaubt. Digital nicht. Dafür zahlen wir zu wenig Rundfunkgebühren!

Sei froh. Die hier verfügbaren RS (und das sind bekanntlich nicht viele), werden alle mit Null Komma Nichts an Rabatt verscherbelt. Listenpreis, kein Cent weniger.

Das passiert eben, wenn Skoda pennt. Da wird ne sportliche Bauernschaukel aus Tschechien (nicht übel nehmen! ;)) mitmal zum Luxusgut ala Bugatti, wo man auch schon nicht mehr über den Preis reden kann.