Das Problem habe ich zur Zeit auch. Bei mir führe ich es auch auf die Kälte zurück.
wenn ich frühs los fahre braucht er immer eine Gedenksekunde.

sobald er warm ist tritt das Problem nicht mehr auf.

es liegt wahrscheinlich daran, das das Getriebeöl noch kalt und unelastisch ist.

Gruß Oli

Glückwunsch an die neuen Moderatoren!

Ich Wünsche euch viel Erfolg

Gruß Oli

Ich hatte mal ein Prepaid Vertrag bei Tchibo, nach 1 Jahr nicht Nutzung wurde dieser gekündigt, ohne Schriftliche Benachrichtigung.
Als ich später wieder eine Faltrate buchen wollte, war das ohne Probleme möglich.
Das Problem war nur, das die Karte deaktiviert war und das Geld im ersten Moment weg war.
Das Geld wieder zu bekommen hat dann ein halbes Jahr gedauert.

Probleme kann man überall haben. Bei einem Prepaid Tarif ist es hat nur einfacher/schneller zu wechseln.

Der Schlimmste Anbieter meiner Meinung nach ist TeleColumbus.

Gruß Oli

Und ich erst. Wenn das klappen würde, wäre das echt cool.

Gruß Oli

Sehr schickes Auto und Herlichen Glückwunsch zum neuen Auto. Da hast du ja schon einiges dran gemacht

Viel Spaß und immer gute Fahrt.

Gruß Oli

Hallo,

vielleicht hilft euch dieser Thread weiter. einfach mal überfliegen.

Kennzeichenbeleuchtung, Nebelscheinwerfer

Ich finde die Originale LED Kennzeichenbelechtung am besten. Diese muss allerdings noch codiert werden.

Gruß Oli

Vom RS Fahrwerk aus gesehn vorn 2 cm und hinten 1 cm.
Das mit den Angaben ist wirklich manchmal etwas verwirrend.

Hallo,

Wie versprochen hier das Bild. Gestern habe ich leider 5 Stunden bei der Zulassungsstelle und beim TÜV verbracht.
Dann war es leider schon dunkel.

Optisch ist er links genau so tief wie mit Beladung auf der rechten Seite.

Gruß Oli

Ich habe die Eibach Federn genommen, weil die H&R Federn härter im Federungskomfort sein sollen.

Da ich ein nicht zu hartes Fahrwerk haben wollte habe ich mich für Eibach entschieden.

Vielleicht hilft dir dieser Thread weiter: H&R Tieferlegungsfedern

EDIT: @ Karne Habe grad gesehen, das du die H&R Federn schon verbaut hast.

Gruß Oli

Da gebe ich dir vollkommen recht. Hab ich jetzt auch schon des öfteren erleben dürfen.

Naja fürs nächste mal weis ich, das ich lieber ein paar Meter weiter fahre und dann alles ordentlich abläuft.

Ich wäre Anfang Februar dabei!
Das Ding muss ins Auto

Gruß Oli

Na ja die auf dem Amt waren ja sehr nett und freundlich, aber der TÜV.... jetzt weis ich warum 21er Gutachten die Dekra hier macht.

Zu guter letzt hab ich meine 12€ bezahlt und genau in dem Moment ist der Automat kaputt gegangen. Also auch erstmal wieder ein riesen Ta Ra...

@nicman0
Solche Prüfer gibt es in Erfurt leider nur sehr selten.

Zum Glück konnte man heute auf der Straße etwas spaß haben.

Die Story muss ich dir beim nächsten Treffen mal erzählen. Hab mich heut nur an den Kopf gefasst.

Das große Problem war, das der Prüfer der die Federn abgenommen hat, nicht auf die AGA geachtet hat. Trotz Hinweis. An der AGA war alles in Ordnung.

So nach 5 Stunden Krieg mit der Zulassungsstelle und dem TÜV ist jetzt endlich alles eingetragen.

Jetzt habe ich eine 2 Seiten Zulassung. Das nächste Ziel ist die 3. Seite

Den Brief habe ich zum Glück auch nicht gebraucht.

Gruß Oli

Kann ich Morgen machen und messen tu ich auch gleich nochmal.

Gruß Oli

Das sieht sehr gut aus! Vielen Dank für die viele Arbeit!!

Mein nächstes Projekt ist gesichert.

gruß Oli

Das ist nicht meiner. Das gute Stück ist von NicMan0 im zweiten Video.
Er hat eine 3" AGA drunter.

meine Federn sind eine Woche nach dem Einbau der AGA eingebaut wurden.

Nur das erste Video ist von mir.
Gruß Oli

Hi,

ein Video vom vorbei fahren gibt es schon.

Hier ist der Link dazu.

Gruß Oli

Wie versprochen gibt es jetzt einen kleinen (langen) Soundfile

Das Video ist etwas lang geworden. Aber lieber zu viel als zu wenig

Skoda Octavia 5E RS TDI 2S-Performance AGA

Gruß Oli

Edit: Link geändert. jetzt geht es.

Ich bin auf die Anleitung gespannt. Müsstest du irgendwelche Kabel zerschneiden oder ist das Plug and Play?

hast du die Seitenverkleidung im Kofferraum komplett ab gebaut?

Der Diffusor ist etwas schwierig zu lösen.
ich hatte das damals mit einem dünnen Rackel gemacht.
Das ging ganz gut.

sieht schon sehr gut aus

Gruß Oli

Hier noch mal im direkten Vergleich.

Ordentliche Bilder folgen noch.

Gruß Oli

Hier noch mal der Schriebs aus dem Gutachten

Zitat von Oli vRS

So, da viele die Werte interessieren wie tief er jetzt ist. Hier nun die Werte von meinem

Kotflügel - Boden Kotflügel - Radmitte

Vorderachse links: 65,7 34,6

Vorderachse rechts: 66,7 34,6

Hinterachse links 66,7 35

Hinterachse rechts 67,6 35,9

Das der Wert der Hinterachse rechts so abweicht, liegt wahrscheinlich daran, das der Dämpfer vor 2 Tagen erst getauscht wurde.

Hier noch einmal ein Bild unbeladen und mit leeren Tank.

Die ersten Fahreindrücke sind etwas härter aber nicht viel schlimmer als vorher.

Alles anzeigen

Die Bilder sind im Eibach ProKit Thread

So hier schon mal die Werte der Tiefe.

Bestellt habe ich folgende Federn: E10-79-010-02-22 (TDI mit DSG)

Gruß Oli

So, da viele die Werte interessieren wie tief er jetzt ist. Hier nun die Werte von meinem

Das der Wert der Hinterachse rechts so abweicht, liegt wahrscheinlich daran, das der Dämpfer vor 2 Tagen erst getauscht wurde.

Hier noch einmal ein Bild unbeladen und mit leeren Tank.

Die ersten Fahreindrücke sind etwas härter aber nicht viel schlimmer als vorher.

Abgenommen wurde es bei mir mit einem 19.3er Gutachten. Fragt mich aber bitte nicht warum.

Alle weiteren Daten und Bilder folgen heute Abend oder morgen. Bin zur Zeit unterwegs.
die Abnahme der Federn ist heute ein 19.3er Gutachten geworden. Fragt mich aber nicht warum.

Mit dem Einbau ist das kein Problem. Aber versuch das ding mal eintragen zu lassen, da geht der Ärger erst richtig los, weil keiner davon eine Ahnung hat.

Gruß Oli

Verbaut sind jetzt die Eibach ProKit Federn 20mm vorn 10mm hinten.
Messen will ich Morgen und weitere Bilder folgen am Wochenende.

Gruß Oli

Man muss hat echt genau hingucken damit man das sieht.

Ich will wenn ich wieder etwas Luft habe mal gucken, das ich die Blenden noch ein stück raus bekomme. Mal sehn.

Die Duplex Anlage ist schon verbaut. Siehe weiter oben.
der alte Diffusor ist auch schon verkauft.

von daher sollte das Problem jetzt gelöst sein.

nur Rieger Diffusor ist halt noch verschmort von der alten Anlage.

Der Dieselpartikelfilter schluckt alles. Deswegen bringt es Soundtechnisch nix wenn du was davor oder danach machst, solange der Dpf noch drin ist.

mit einer AGA klingt er etwas tiefer aber nicht lauter. Schau dazu mal in mein Thread "Oli's grüne Kanone"

einzige Alternative wie schon erwähnt das Soundmodule. Was aber TÜV technisch momentan noch etwas schwierig ist.

Gruß Oli

Okay danke für die Tips für den Rieger Diffusor.

Werde da Morgen mal eine Mail hin schicken.

Mein nächstes Projekt wird übrigens ein Abwehrgitter für Katzen sein.

Wegen disem sch××× Fieh hab ich auch noch ein Kratzer auf der Motorhaube. (Ich habe sonnst nix gegen Katzen außer wenn die bei mir am Auto sind!!)
Zum Glück sollte der mit etwas Schleifpaste wieder raus gehn.

Ich werde wohl etwas Holz als Unterlage nehmen und oben drauf dann Kaninchendraht.

Wahlweise mit einer externen Autobatterie gekoppelt ;)*Spaß*

Gruß Oli

600€ ??? Das kann nur eine Skoda Werkstatt sein
Ober soll das ein komplett Angebot sein?

Ich habe es in einer freien Werkstatt meines Vertrauens machen lassen.
die haben alleine heute in der Zeit wo ich da war 3 Fahrwerke eingebaut.

die Federn habe ich günstig bei eBay geschossen. Leider gab es jetzt eine Preiserhöhung seitens Eibach. Sodas der Händler die Federn nicht mehr so günstig anbieten kann.

Mit den Sommerfelgen und den Spurplatten sieht das ganze übrigens richtig Fett aus. Jetzt freu ich mich auf den Sommer :cool:

Na dann warte ich mal auf den Code. Sieht sehr gut aus!

Wollte schon schreiben: mit dem iPohne ein echtes Schnäppchen

Gruß Oli

Eigentlich nicht. Es wurde vermutet , das das geräusch auch von den heckklappen Dämpfern kommen könnte...
Soll wohl auch schon mal vorgekommen sein.
Erklären kann ich mir die Aussage aber auch nicht.

Das poldern hat sich immer angehört als ob der Dämpfer immer voll durchschlägt. Und immer von hinten. Eine seite konnte ich aber nie aus machen

Ja werd mal gucken was man bei Rieger machen kann.
Ich habe aber eigentlich schon die überarbeitete Version mit der Hotzeschutzfolie auf der Rückseite.

Ja habe heute 2 Fotos gemacht. Sind 2 unterschidliche Teilenummern.
Die bilder gabe ich im Thread polternde Hinterachse hier im Forum veröffentlicht.

Jetzt ist es eh egal, die Garantie ist eh futsch.

Einbau sollte man so zwischen 150 -200 € einplanen. Morgen geht es zum TÜV zur Abnahme.
Ich hoffe, das es bei einem 19er Gutachten bleibt (wegen den schon vorhanden Spurplatten)(Kosten ca. 50 € glaube ich)
Dann werde ich ca 1 Woche damit fahren und dann wird die Spur vermessen (ca.60€).
Xenon muss ich morgen noch einstellen lassen(wird so gemacht).

Bei den 2 cm gehe ich nicht davon aus, das was beim ACC oder so eingestellt werden muss. Werde aber sicherheitshalber mal beim freundlichen vorbei schauen.

Was auf der Zulassungsstelle auf mich kostentechnisch zu kommt weis ich noch nicht.

Gruß Oli

Das Autohaus hat mir auch bestätigt, das die Garantie auf die Dämpfer erlischt.

Daher habe ich das Auto vorher noch in der Werkstatt gehabt.

Das Risiko gehe ich jetzt ein, da die Federn eh nur eine Zwischenlösung darstellen. Und Ende des Jahres ein Gewindefahrwerk geplant ist.

Gruß Oli

Heute war das Auto noch mal auf der Hebebühne zum Einbau der Eibach ProKit Federn.

Die Werkstatt hat echt den gewechselten Stoßdämpfer markiert, damit man die Garantie nachvollziehen kann.

Im Anhang noch mal 2 Bilder mit den Teilenummern.

Gruß Oli