Im Normalfall sollte es ein Fehler deines sein, da dieser eine falsche Bestellung aufgegeben hat!

Sollte dies der Fall sein, würde ich auf ein Ersatzauto/Leihfahrzeug bestehen.

Denn die Arbeiter im Werk bauen nicht einfach so nen Diesel-Motor ein!

Also ich habe viele Jahre im Verkauf bei einem Münchner Fahrzeughersteller gearbeitet. Mir ist eigentlich nicht bekannt, dass einmal ein Fahrzeug falsch geliefert wurden ist. In der Regel lag es bei einer falschen Bestellung des Händlers.

Trotz allem finde ich den Diesel auch nicht verkehrt. Man hat halt mehr Drehmoment.

wenn dein freundlicher im fehler ist dann hat du ein recht auf preis nachlass da du entschädigt werden musst für die nochmals lange wartezeit

Hi.
Wenn er Dir den TDI zum Preis vom TFSI verkauft dann greif zu. Der TDI macht schon gut Spaß. Läuft halt nicht so viel Spitze aber drückt schön unten raus. Und braucht keine 7 Liter über alles.
Kannst auch versuchen dem Verkäfer die ersten 2-3 Service aus dem Kreuz zu leiern. Das tut ihm nicht weh spart Dir aber ne menge Kohle. Auf sowas lassen sich die immer gut ein.

Nun nur Kurz zum Theme Fehler bei der Bestellung oder im Werk. Ich habe mal ein Auto (Japaner) mit dunklen Ledersitzen gesehen, in dem war nur hinten recht die Sitzfläche nicht mit dunklem sondern hellem Leder bezogen. Und das Auto ist so durch die QS gekommen. Da hab ich gelacht. Und dem Vekäufer wars auch noch nicht aufgefallen.

Hey das ist ein Wink des Schicksals . Aus eigener Erfahrung kann ich dir nur raten nimm den TDI. Von der Endgeschwindigkeit ist er mit 240 knapp fast genauso schnell wie der TFSI. Aber der Verbrauch ist wesentlich geringer. Denk mal dran das im Sommer auch das Super kommt mit 10% Ethanol und du dann nur noch Super Plus oder V-Power tanken kannst. Bei mir in Radeberg gibts nur noch Shell, Aral und Co. also ist es schwer noch normales Super Plus zu bekommen. Ich selber habe eine TFSI der jetzt verkauft wird und habe mir einen Diesel bestellt. Ich find den nicht viel lauter als den TFSI aber das Drehmoment ist hammer. Mein Mitbewohner fährt den und ich bin jedesmal neidisch auf den Verbrauch mit den Fahrleistungen. In Deutschland würd nie mehr nen Benziner kaufen bei 1,55 EUR für den Liter.
Und wenn der Preis ok ist, passt das doch. Nebenbei ist der Diesel auch wertbeständiger .

Das ist ja :042: .
Hast so lange drauf gewartet und jetzt das.
Habe vor meiner Bestellung auch lange überlegt ob TDI oder TFSI.
Habe mich dann für den TFSI entschieden,der Super ist zwar teurer dafür ist er auch eine Tüp Klasse unter dem Diesel eingestuft,und kostet viel weniger in der Steuer.
Das muß man sich einfach mal selber ausrechnen was billiger für einen ist.
Der Diesel kostet im moment auch schon 1.33 pro Liter,bei uns an der Tanke.
Aber egal was man kauft der Stadt kasiert immer wieder an uns,weil wir den Kraftstoff brauchen.


Mfg

Ach du heilige :042:

Jetzt kriege ich aber Angst, muss mal beim vorbei und schauen wie es mit meinem ausschaut...

Aber wenn ich mein RS also TDI bekämme wäre das halb so schlimm. Würde einfach den Preis vom TFSI bezahlen da der TDI schon ein paar Franken teurer ist... Und spass machen sicher beide... Ausser beim Tanken... :thumpdown:

Stimmt den Diesel machst mit 95 Franken voll und fährst dann 800 km damit. Beim Benziner ist das zwar 5 Franken günstiger aber da ist auch bei Zeiten der Tank leer.

ist eine echt dumme sache:thumpdown: ich würd aber lieber auf den TFSI warten.
an die TDI fahrer............net schimpfen;)

mein erstes Posting hier.... (fahre auch einen RS TDI)

Ich würde mir den TDI holen... :045:

Macht schon irre Spaß... :011: :011: :011:

Gruß
mcloud

Bin mal gespannt wie das aus geht.
Also ich würde auch auf den TFSI warten,weil ein Diesel für mich überhaupt nicht lohnt bei 15000-17000 Kilometer im Jahr.

Wart auf den TSFI, wirst es nicht bereuen...CHipen und los gets... (meine Meinung)

Aber schon ne riessen :042: von deinem ..der hats ja voll :042:

Nichts desto trotz, sind alles nur Menschen und auch die machen mal den einen oder anderen Fehler

als tdi fahrer sag ich dir, nimm den tdi! ich bin seit 30.11.2007 Rs TDI fahrer und hab jetzt 9100km runter und bin begeistert! ich hab nen verbrauch im raum zürich mit 5,2 bis 6,0 liter verbrauch! was will man mehr!
hatte mir am 01.05.2007 nen octavia 1 110ps tdi geholt und muss sagen, ich kauf niewieder nen benziner! verbrauch und antritt, das beste was es gibt! ich liebe es:)! achja und an der ampel lassen wir die diesel, den tfsi stehen!

achja und an der ampel lassen wir die diesel, den tfsi stehen!

net nur das sondern chipen kann man den diesel auch nich um die 210 ps und über 45onewtenmeter:011::011::011::011::011:

Hallo,

Der TFSI ist schon ein tolles Auto und dem 170 PS Diesel in allen Belangen überlegen, außer im Verbrauch. Doch auch der Benziner kann knausern. Mein Durchschnittsverbrauch liegt um die 9 Liter, was für einen 200 PS Benziner sehr in Ordnung ist. Natürlich kann man ihn auch mit 18 Liter fahren.

Der Fahrspaß hat mich zum TFSI gebraucht. Nach einer Testfahrt mit beiden Varianten war es zu 100% für mich klar. Der Diesel hat untenrum bums, doch wirklich schnell ist er nicht. Den TFSI kann man sehr schaltfaul fahren (im 6ten mit 50) und dann wenn die Leistung gebraucht wird, ist sie auch vorhanden. Hier gibt es keine DPF-Reinigung die Leistung und Laufruhe kostet. Wobei der PD eh keine Laufruhe aufzuweisen hat.

Ich werde trotzdem eine Testfahrt mit dem CR TDI 170PS machen, der Ende des Jahres im RS rauskommen wird.

Ein weiterer Punkt pro TFSI hier in Luxemburg sind die Spritpreise :027: . Der Ultimate Diesel (1.233 €) ist teurer als der Ultimate 98 (1.197 €). Den Ultimate 100 gibt es noch nicht in Luxemburg.

Gruss

Jeng

Ja, der normale Diesel ist noch billiger. Du hast auch recht, dass die High-Tech Plörre nicht nötig ist. Meine Freundin fährt einen 118d und ich kann beim besten Willen keinen Unterschied in der Laufruhe oder in der Reichweite feststellen, wenn der Wagen mit Ultimate betankt wurde.

Beim TFSI merkt man schon den Unterschied ob man 95 oder 98er getankt hat. Letztes Jahr auf der Fahrt zum Skiurlaub nach Ö hat mein Bekannter meinen Wagen mit 91 Oktan Benzin betankt. Der Wagen hatte nicht die volle Leistung. Der Wagen lief merklich zäher ab 180 km/h.

Ich wollte nur auf die momentane Entwicklung/Tendenz der Spritpreise hinweisen. Es gibt bestimmt viele die es reizt den teuren Sprit zu kaufen und dies dann beibehalten und nachher sagen, dass ihr Diesel so wenig verbraucht, ohne in betracht zu nehmen dass der Wagen teurer als ein vergleichbarer Benziner ist. Wenn diese 2 Faktoren aufeinander treffen, muss man schon sehr viele Kilometer im Jahr abspulen, damit sich der Diesel lohnt. Den Spassfaktor (Vorteil: Benziner) mal aussen vor gelassen.

Gruss

Jeng

V-Power Diesel ist meinerMeinung nach wirklich Schwachsinn. Wozu nen Diesel kaufen wenn ich dann doch teuren Treibstoff tanke.
Ich kippe in meinen Tank immer Pflanzenöl(Salatöl) wenn ich zufällig an nem Großmarkt halt mache. Kostet der Liter ca. 60cent. Enthält garantiert keinen Schwefel und hat sogar einen höheren Heizwert als normaler Diesel. Kann man im Sommer rein theoretisch ohne weiteres 40-50 % zu mischen. Ich kippe aber immer 10l dazu. Das sind nämlich genau 2 handliche Kanister. Und auch nur wenn ich eh grad im Großmarkt bin.

Ob es der Partikelfilter auf Dauer mitmacht??? :032:

Ich rede nicht von Biodiesel sondern von Pflanzenöl. Das ist ein Unterschied. Biodiesel lässt glaub ich die Dichtungen aufquellen. Das macht Pflanzenöl nicht. Dem Partkelfilter kann das nur gut tun. Ist schließlich kein(bzw. weniger) Schwefel drin. Kann also auch keine Schwefelsäure enstehen. Einziges Problem ist die Viskositiät. Weil das Planzenöl im winter schnell fest wird. Ist aber im Sommer kein Problem. Und auch im Winter nicht wenn man nur dünn zumischt. Skoda hat das sicher nicht zugelssen. Aber auch garantiert nie getestet. Kann aber nix passieren. Man muss es seinem Händler ja nicht auf die Nase binden. Nicht das der sich anstellt falls doch was ist in der Garantiezeit.
Aber ab 2009 werden dem Heizöl bzw. Diesel von vornherrein bis zu 29%Biogene Anteile beigemischt. Und natürlich mit versteuert.

Na das doch Klasse. Für die Wartezeit nen Octi und dann noch ne günstige Anhängekupplung. Wär ich auch zufrieden mit.

Ja genau, würd ich auch gleich mitmachen......:018:

Geile Story, hast ja ordentlich Action (gehabt):dft002:

Aber nu läufts ja zum Glück!

Na dann hast du ja bischen was bekommen für den Fehler.
Mußt zwar jetzt wieder warten,geht aber auch wieder rum.
Wenn ich mal fragen darf was bezahlst du den für die AHK??

Mfg

@Gecko:net nur das sondern chipen kann man den diesel auch nich um die 210 ps und über 45onewtenmeter:011::011::011::011::011: wie meinst du das?

Jeng:

Der TFSI ist schon ein tolles Auto und dem 170 PS Diesel in allen Belangen überlegen, außer im Verbrauch. Erklär mir mal bitte warum und vor allem in welchen Belangen-du sagst alle- der TFSI dem TDI überlegen ist?

Der Diesel hat untenrum bums, doch wirklich schnell ist er nicht.Warum ist er bitte nicht schnell????

Den TFSI kann man sehr schaltfaul fahren (im 6ten mit 50) und dann wenn die Leistung gebraucht wird, ist sie auch vorhanden. Das geht mit dem diesel im 5Gang auch ohne Probleme...und wenn ich dann die Leistung brauch,dann steht der TFSI aber ganz schön scheiße hinten an....

Soooo,bitte antworten:003:

Artet das hier in einem Streit aus? *joke :018:

Pro Diesel :wink: