Zitat von Gast

Ok, mit Rote Maschine zu diskutieren ist wirklich zwecklos - der kapiert es nicht.
Ob er nur nicht will oder einfach nicht kann möchte ich nicht beurteilen.

Deine Reaktion sagt schon alles... sachlich differenzieren und Argumentieren gehört definitv nicht zu deinen Stärken.

"Fakt ist, dass das Paket Porsche + Fahrer langsamer war, aber dieser Unterschied ist
auch extrem schwer zu verstehen, weshalb ich das Rote Maschine mal nachsehe."

Es ist ja kein Problem, dass du es nicht objektiv erklären kannst. Ich nehme es dir nicht übel.

ganz ehrlich.. bei dem audi-porsche video dachte ich mir nur:
warum tauscht ihr nicht mal auto und dann schaun wir nochmal wer der schnellere ist.

ich hatte auch schon autos die um einiges schwächer waren wie jene die dann hinter mir waren und ich dachte nur,wozu hast du so ein auto wennst nichtmal damit fahren kannst Oo

LEUTE, IST DOCH MAL GUT JETZT

macht doch mal nen Strich unter die Sache :peace:

wieso? ist doch lustig. 178 antworten die keinem ne antwort geben (können) und es werden sicher noch mehr :lauthals:

Zitat

wieso? ist doch lustig. 178 antworten die keinem ne antwort geben (können) und es werden sicher noch mehr :lauthals:

Ach und das soll jetzt der Zweck von dem Threat sein???

Ich finde das es fast schon ne Religion ist für welches Antriebskonzept man sich entscheidet. Das muss doch jeder für sich selbst entscheiden...:D

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Zitat von mobuaner

Ach und das soll jetzt der Zweck von dem Threat sein???

Ich finde das es fast schon ne Religion ist für welches Antriebskonzept man sich entscheidet. Das muss doch jeder für sich selbst entscheiden...:D

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naja eben..das du es schon sagst ,sagt es ja der satz auch schon das der threat von hausaus keinen sinn und zweck macht...
denn wenn sich einer fragt ob er diesel oder benzin nehmen soll bringts ihm kaum was wenn ein dieselfahrer sagt :auf jedenfall nen diesel
oder ein benzinerfahrer: auf jedenfall nen benziner.
oder sonstwas sagt um es den andren "einzureden" oder wie auch immer

jeder MUSS das für sich selbst entscheiden können da es ja keinen sinn macht wenn ich mir nen diesel kauf weil der fredl 1876 beiträge vorher meint diesel is am besten und er jeden tag nur autobahn,gemütlich und 200 km fährt oder sonstwas =)

Zitat von maso

naja eben..das du es schon sagst ,sagt es ja der satz auch schon das der threat von hausaus keinen sinn und zweck macht...
denn wenn sich einer fragt ob er diesel oder benzin nehmen soll bringts ihm kaum was wenn ein dieselfahrer sagt :auf jedenfall nen diesel
oder ein benzinerfahrer: auf jedenfall nen benziner.
oder sonstwas sagt um es den andren "einzureden" oder wie auch immer

jeder MUSS das für sich selbst entscheiden können da es ja keinen sinn macht wenn ich mir nen diesel kauf weil der fredl 1876 beiträge vorher meint diesel is am besten und er jeden tag nur autobahn,gemütlich und 200 km fährt oder sonstwas =)

AMEN

ist dieses Video wirklich realistisch?
das der Benziner mehr Power macht, habe ich auch geglaubt, aber solch einen Unterschied?
Kann das stimmen?

Der Dieselfahrer hat nur gejammert das er nicht mehr kann....

Zitat von rableier

Vielleicht kann ja einer Tschechisch hier... Aber egal, das meiste versteht man auch so.

http://www.dailymotion.com/vid…ia-ii-rs-tfsi-vs-tdi_auto

und nun? der tfsi is schneller... wow

Zitat von wooty1337

und nun? der tfsi is schneller... wow

Find ich mal gut zu sehen, was es für einen Unterschied ist.

Amen!

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Zitat von Gast

Man kann es auf die einfache Formel bringen: TFSI ist schneller, TDI ist sparsamer. Wobei auch
selbstverständlich der TDI kein Verkehrshindernis ist.

Ich denke hier sind aber die meisten User sehr wohl in der Lage zu differenzieren. Die meisten
TDI-Fahrer wissen, dass eine gewisse Mindestfahrleistung nötig ist damit sich der Diesel lohnt.
Die meisten TFSI-Fahrer sind sich der Tatsache bewusst, dass Vielfahrer besser zum TDI greifen.

Endlich mal sachlich formuliert, behauptet ja niemand was anderes.

Zitat von Gast

Das ist nicht das Problem. Der Punkt ist vielmehr, dass es einige wenige unbelehrbare Zeitgenossen
gibt, die die Fakten nicht wahr haben wollen und lieber abstruse Theorien aufstellen und auch dann
noch hartnäckig verteidigen wenn man sie längst widerlegt hat.

Ich denke das bezieht sich mal auf mich Bitte keine Interpretationen in die Welt setzen, nach dem Elastizitätsvergleich wurde nie behauptet, dass der TDI gesamthaft schneller ist als der TFSI. Über Test zwischen Benziner/Diesel darf mann ja in einem Forum diskutieren, welche "Theorien" hartnäckig verteidigt werden ist für mich fraglich :hammer:

dito Wurde wahrscheinlich auch teilweise an einander vorbeigeredet, jetzt sollte aber alles relevante gesagt sein.

also ist der benziner besser?!

Zitat

Es ist ja auch deutlich besser wenn wir selbst darauf kommen als wenn
erst ein Mod ein CLOSED verhängen muss. In anderen Foren wäre das
vermutlich so gekommen.

:peace:

Jedesmal wenn ich sehe das das Thema wieder oben ist hoffe ich das ein Mod geclosed hat

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ich glaub ja schon langsam die haben sich das untereinander ausgemacht das er offen bleibt das sie auch was zum lachen haben

Wenn du einen sparsamen Traktor haben möchtest Kauf dir den TDI, wenn du ein sportliches Auto haben willst, das man sogar mit 7-8 L fahren kann, nimm den TSI

Bei den wenigen Kilometern, würde ich den Benziner nehmen. Sollte sich der Arbeitsweg verkürzen, dann noch eher Benziner

Wieso bestellst du Dir nicht ein Neuen?Kannst denn dan so bestellen wie du ihn haben willst!

Als ich vor der wahl stand, hatte ich mir auch Jahreswagen und Tageszulassungen angesehen.
Unterm Strich kam ich aber mit einem Neuwagen günstiger. Außerdem hatte ich mehr Ausstattung
und das Fahrzeug so wie wie ich wollte.
Aber jetzt bekommt man nur noch Lagerfahrzeuge. Eine Neubestellung ist nicht mehr möglich.
Jetzt muss nur noch der März kommen...

Es grüßt
Mister H

ich hab für 27000 Euro Neuwagen mit voll Austattung bekommen,Deutsches Fahrzeug!RS Combi 2.0 TSI Schalter.

e

Zitat von hYtas

Ich wollte so um die 22.000€ ausgeben, hab mal eben geschaut, bei Mobile stehen welche für ca. 25.000 als Neuwagen drin.
Da kann ich auch die 3.000€ drauflegen und habe ein neues.

Welche Eckdaten darf ein TDI bspw. für 22.000 denn haben (sprich Laufleistung und Ausstattung)?

Textauszug : "Auch die Städte und Kommunen könnten ihren Beitrag leisten. Hölzel rät zur "Verflüssigung des Verkehrs." Damit meint er zum Beispiel die Einrichtung einer intelligenten Ampelschaltung. Dadurch ließe sich die Belastung mancherorts um bis zu 50 Prozent reduzieren."
Meine Meinung dazu : Es wird ( zurecht m.M.n. ) gefordert, den Verkehr in den Städten "flüssig" zu halten, andererseits wird immer noch ernsthaft darüber nachgedacht, in Großstädten Tempo 30 einzuführen. Das beißt sich doch total ???
Und dieses Zitat hier lässt jede Art von gutem Geschmack vermissen :" Ein paar Beispiele, wie sich die Belastung reduzieren lasse, hatte der Sprecher dennoch für die deutschen Behörden auf Lager: So seien höhere Parkgebühren, strengere Umweltzonen, Tempolimits oder eine Verbannung von über zehn Jahre alten Autos aus den betroffenen Städten wirksame Maßnahmen."
Wer blutet ? Klar, der Mittelstand, der ja eigentlich gar keiner mehr ist. So ein Kack. :shit:
Apropos Diesel und Euro 6 : was hindert die Hersteller, die Schadstoffe der Diesel zu reduzieren. BMW,Mercedes und Audi bieten ( gegen Aufpreis oder bei den großen Dieseln ) die Nachbehandlung per Harnstoffzusatz an um EU6 zu erreichen.
Mazda schafft es mit seiner neuen Dieselmotorgeneration sogar ohne diesen Hokuspokus, aufpreisfrei. Was soll man da noch denken ?

Ich hatte vor meinem O2 einen weissen 2009er Audi A4 1,8l 160PS Benziner. Ständig war die Heckschürze schwarz. Jaja, die TFSI´s rußen mittlerweile mehr als jeder aktuelle Diesel. Dies gilt besonders für die GTIs/R/RS dieser Welt. Könnte mir vorstellen dass dieser Ruß auch schön gefährlich für uns Menschen ist weil er winzig ist. Da kommt bestimmt auch noch was schönes hinterher.

Außerdem sind die Angaben von Umweltämtern immer angepasst um dem Autofahrer weiter zu melken. Wer verunreinigt wohl die Umwelt mehr? Kfz oder Industrie? Warum bringen Umweltzonen nichts?

P.S. Ich bin kein Diesel-Fanboy, meiner war einfach unumgänglich wegen der jährlichen Fahrleistung.

die PKW's auf den Straßen der Welt machen gerade mal einen Teil 2% aus...und von diesen 2% fahren wiederrum 2% in Deutschland und dann drückt man uns Umweltzonen auf um von den 2% der "% ganze 2% einzusparen...

für mich alles Geldmache vom Staat und nichts weiter...

*Zahlen sind natürlich fiktiv gewählt können aber wenn man statistiken Vergleicht nicht unweit der Wahrheit liegen

Zitat von Gast

Wenn man die Steuersätze von Diesel und Benzin aufkommensneutral angleicht, dann wird Diesel
teurer und Benzin billiger.

UND die Transportunternehmen reichen ihre Mehrkosten an den EInzelhandel weiter...der Einzelhandel an den Endkunden und letztendlich zahlt wieder wer? Der dumme kleine Deutsche

Zitat von Gast

MIR PERSÖNLICH ist es recht wenn LKW-Verkehr teurer wird. Ich will weniger LKW auf den Straßen. Ich will
auch mehr regionale Produkte im Laden sehen.

wenn du das so siehst gebe ich dir Recht...es gibt wirklich zu viele LKW auf den Straßen und um die von den Straßen zu bekommen wäre eine Idee den Diesel teurer zu machen...ich denke aber das nur die Produkte teurer werden und nicht die LKW weniger...sonst wären es in den letzten 10 Jahren nicht mehr LKW sondern weniger geworden..denn der Dieselpreis ist genug geklettert...weniger LKW jeodch gibt es nicht

Aber schaut euch mal an wieviele LKW´s wirklich im Transitverkehr unterwegs sind und nicht nur innerhalb von Ö oder D?

Ja, die können auf die Schiene. Machen auch schon viele LKW, das Problem ist dass es nicht überall Verladebahnhöfe gibt. In Ö z.b. 2. Dh. die LKW müssen erst recht wieder auf eigene Achse zum Verladebahnhof fahren.

servus,

also meiner Meinung nach , verglichen an einem RS, vobei es am anfang mal ging würde ich mir niewieder nen Diesel holen! in unserem haus wohnen 4 RS fahrer ( von einem 4Parteinhaus) und ich bin der einzigste mit nem diesel und verbrauch im schnitt genau soviel sprit wie die anderen. ich fahre 25TKM im h´jahr und wirklich rechnen tut es sich für mich nicht. ich komm mit ner Tankfüllung 550-620km je nach strecke und die anderen kommen genau so weit und haben durch den giftigen turbo mehr spass und ne bessere endgeschwindigkeit und dass schlimmste die lassen mich immer stehen...:( . mein nächster RS wird definitiv wieder nen benziner... so viel preis unterschied ist da auch nicht mehr beim sprit. und steuern sind ja auch eh billiger...

nicht falsch verstehen, der diesel ist schon gut und im großen und ganzen bin ich auch zu Frieden, nur wenn ich den kosten/spass Faktor sehe, lohnt es sich nicht... meiner Meinung nach

LG