Ein Fahrwerk für 305,- kann nichts taugen, hier sparst am falschen Ende, spreche aus Erfahrung, habe die mal mit nem billig Fahrwerk von Supersport gemacht, einmal und nie wieder...:angry:

Nur mal so zum Vergleich, alleine die Federn von H&R schlagen offiziel mit 218,-€ zu Buche, sind Ihr Geld aber auch wert.

Top Qualität gibts nicht zum Geiz is geil Preis, das ist beim Fahrwerk so, bei Auspuffanlagen, Bremsbelägen, Reifen oder Wassertransfer nicht anders.

Wer hier spart zahlt am Ende doppelt, weil er mit dem Billgkram meist nicht glücklich wird, von dem ganzen Zeitaufwand fürs ein und ausbauen mal ganz zu schweigen... :wink:

also ich werde mir das AP Gewinde zulegen...so als denkanstoß

Mr.Magicpaint
du hast wie immer recht...:shakehand:
machmal müßen die leute auch aus den fehlern lernen!;)

Zitat von turbo_octi;97614

also ich werde mir das AP Gewinde zulegen...so als denkanstoß

Aber ob du mit AP glücklich wirst ? :dontknow: :mulmig::worry: Ich persönlich hab keine guten erfahrung damit und einige die ich kenne auch. Die Federn sind definitiv Schrott von denen und setzen sich ohne Ende

@solly0815:

Aber deine Federn von AP sind schon recht alt, oder? Seitdem AP pleite war und wohl neu aufgebaut wurde soll sich die Qualität deutlich gesteigert haben.

Und zu Hiltrac, habe ich selber gefahren im Vectra B 1,5 Jahre und war TOP zufrieden, hab das AUto auch mit Fahrwerk verkauft. Ein anderer Kumpel fährt es schon länger (müssten seit 2,5 Jahre sein) und nun ist ein Dämpfer hinten links defekt.

Ganz Ehrlich: Für den Kurs habe ich noch kein besseres Fahrwerk gehabt.

OK da hast Recht, Federn sind schon etwas Älter ca. 4 Jahre.

@ turbo_octi wenn dann kannst du dir auch das holen siehe Link, die Fahrwerke von DTS sind zu 100% von AP selbst das Gutachten ist von AP.

Habe mir auch ein Fahrwerk von DTS gekauft und ein AP bekommen.

http://cgi.ebay.de/DTS-SX-Gewi…3%B6r&hash=item4aa1c30625

uLTiMaTe
meld dich einfach :shakehand:;)

@ Turbo

wollte ich auch zuerst.

Hab dann heute bei AP angerufen und hab so auf ganz klug getan sagte so, " ja ein kumpel hat ein DTS mit AP Gutachten und ich wollte mir jetzt ein AP holen, wollte nur von ihnen wissen wo der Unterschied im Preis herkommt wenn es das selbe Gutachten hat?", daraufhin sagte er dass DTS das Fahrwerk bei AP in Auftrag gibt mit ihren " gewünschten Produkeigenschaften" << betonte er 2 mal...

Was definitiv gleich ist wäre das Gehäuse. Das Innenleben vom AP ist dem KW1 basic gleich.

Ich hol mir das AP, bin mir aber sicher dass das DTS auch gut ist, liest man ja überall.

mfg

Zitat von turbo_octi;97732

Das Innenleben vom AP ist dem KW1 basic gleich.

Sorry aber das bezweifel ich.
Hab auf der Tuningworld mit den Leuten von AP und KW gesprochen, da die da gerade zusammen an dem Stand von AP standen.
Der Herr von KW hat gleich sein Logo am Poloshirt verdeckt aber im Gespräch kam dann rüber das die Firmen sich zwar kennen aber es nicht das selbe ist. AP nutzt die Entwicklung und die Logistik von KW aber alles über einen Kamm zu scheren find ich jetzt schon zu viel des Guten
Sonst könntest du ja gleich sagen AP = Weitec = KW und nur der Name und der Preis ist anders.

würde ich auch sagen wenn ich bei KW arbeiten würde

wenn AP die entwicklung von KW nutzt, was sollte dann deiner persönlichen meinung nach drin sein?

Weitec mit ins Boot zu holen finde ich falsch. Vergleiche doch mal die Meinungen/ Feedbacks zu AP u. zu Weitec :shit:

Weitec gehört aber wenigstens offiziel zu KW also Schwesterfirma.
Naja die Materialen usw werden schon anders sein die verwendet werden.
Muss jeder selbst wissen.
Aber ich würd nie mein Serienfahrwerk (das ja garnicht so schlecht ist) gegen ein billiges Gewindefahrwerk tauschen nur weil er dann tiefer ist.

man oh man

also billig ist es schonmal nicht, eher sind die Premiummarken überteuert. Ob gerechtfertig oder nicht kann eher nur ein Profi / PC Messsystem auswerten

Leider denken viele immer noch: teuer = gut, günstig kann nicht gut sein.

Und sollte es schrott sein kann ich ja immer noch auf das bockige Stelzen Serienfahrwerk zurückgreifen

fällt mir grad ein: im alten Octi 1U hatte ich verbaut ein Bilstein B12 Kit. Knüppelhart, ungleichmäßig tief vorne - hinten, nach 20000km leckten die hinteren Dämpfer. soviel zu meiner Premiumerfahrung

Zitat von turbo_octi;97732

@ Turbo
...sagte er dass DTS das Fahrwerk bei AP in Auftrag gibt mit ihren " gewünschten Produkeigenschaften" << betonte er 2 mal...

Das halte ich ehrlich gesagt für Blödsinn. Wenn die angeblich die Fahrwerke extra anders produzieren würden, dann könnte man sich ja wenigstens die Arbeit machen und anstatt nen AP ein DTSline Aufkleber drauf machen.

Und zu AP/KW/Weitec:

So wie ich es im Internet gelesen habe: Die Dämpferhülle beim AP/DTS (also das Gewinde) und der Verstellteller sind zu 100% identisch mit dem Weitec Hicon. Federn und Dämpfer sollen von KW sein.
Sehr interessant:
http://www.passatforum.com/forum/viewtopic.php?p=157085

Grüße,
regda

größtenteils sind da DTS aufkleber drauf so wie man im Internet lesen kann. Das die Gehäuse gleich sind bestreitet ja auch keiner, der AP Typ meinte es geht ums Innenleben.

Wie das auch immer sein mag, ich probiers aus und berichte dann. Wie mcloud es schon getan hat

Hmmm... hast du irgendwo nen Link, hab das noch nicht gelesen mit dem DTS Aufkleber?

Naja, ich werds ja sehen, hab mir diese Woche nen DTS Fahrwerk bestellt. :D:weisbier:

Zitat von Mane/RS-10;97749

man oh man

Wie darf man das deuten?:dontknow:


PS:
Sorry Mane, ich schulde dir noch ne Antwort. Kommt noch nach.

Hatte damals auch ein Hiltrac im Passat verbaut und muss sagen für das Geld war ich mehr als Zufrieden. Natürlich ist ein KW besser, aber die Frage ist welches das bessere Preis/Leisungsverhältnis hat....