Sicher. Wenn der Lochkreis passt. Allerdings ist da mehr zu tauschen als nur Scheiben und Beläge. Da kommt viel Kleinkram mit dazu, der richtig ins Geld geht.

Da der SuperB vorne 345mm Scheiben hat, kannst du auch getrost die Audi S3 8P Bremsanlage nehmen. Die hat die gleichen Parameter und da gibts es wenigstens schon Erfahrungsberichte zum Einbau.

hmm. da das S3 logo warscheinlich nur aufgesteckt ist, würde ich einfach das Logo demontieren, fertig. (das Logo scheint jedenfalls aufgesteckt zu sein http://data.motor-talk.de/data…26827/2557/bild-27490.JPG)

Denke nicht, dass das irgend Jemand merkt auf der MFK, solage da nicht noch gelocht/geschlitze Scheiben montiert sind. Sehen ja rekativ original aus.

Eine eventuelle möglichkeit wäre ja vieleicht auch die Bremsanlage vom neuen Audi TT RS, da steht auf den Zangen bereits ''RS'' drauft Passt doch
http://www.autobild.de/ir_img/67704044_bf68524c5e.jpg
http://www.audi.de/etc/mediali…/704x396_Bremse-final.jpg

gruss

ja die vom TT RS wäre geil:D

Wäre mal interressant was die Teile so kosten?

Die S3 Anlage hat keinerlei Papiere. Es handelt sich ja um eine Serienanlage. Ich würde es auch drauf ankommen lassen.

Die TT RS Bremse ist natürlich auch was feines. Eine 4 Kolben-Anlage mit 370mm Scheiben. Allerdings sind die gelocht. Jeder halbwegs kompetente Straßenhüter oder TÜV Prüfer schnallt, dass es sich dabei um nicht serienmäßige Oci Scheiben handelt.

Damit wäre eine Einzelabnahme nötig.

aber vieleicht weil rs draufsteht?!?!?!

Probieren geht über studieren...

Auf der essener motorshow stand dieses jahr auch ein schwarzer rs facelift und der haate auch eine richtig feine bremsanlage von audi drauf nur leider jonnte der
händler mir nicht sagen um welche es sich handelen wuerde da sie nur felgen verkaufen wuerden und das auto einem tsechen gehören wuerde

Zitat

Zitat von rs200+;71433

Allerdings sind die gelocht. Jeder halbwegs kompetente Straßenhüter oder TÜV Prüfer schnallt, dass es sich dabei um nicht serienmäßige Oci Scheiben handelt.

Damit wäre eine Einzelabnahme nötig.

Ich hatte auf meinem A3 auch gelochte Scheiben drauf, das hat weder den TÜV Prüfer noch die Bullerei gestört. Wollten nichtmal die Papiere zu den Scheiben sehen...

Ausserdem wenns korrekt eingebaut is, dann is ne Einzelabnahme doch kein Thema. Spezl hatte aufm 3er Golf mit 60PS eine G60 Bremsanlage verbaut, problemlos eingetragen bekommen.

Joa, das klappt in DE, aber nicht in der Schweiz. Da wollens für jeden quatsch Papiere

EDIT:

Hab gesehen, das die TT RS Bremse angeblich auch an den S3 passt... Das heisst dann wohl auch an unseren Octi
http://www.audi-speed.com/forum/t24264/topic.html

gruss

das es vw/audi/seat teile sind u.es die dazugehörgen nr.gibt,ist es kein problem sie eintragen zu lassen.da ich die S3 auch selber fahre:D.
man sollte aber vor dem kauf die sache mit dem tüver klären.leider gibt es immer welcher die damit überfordert sind bzw nicht die kompetenz dafür haben.
mein prüfer verlangte nur den nachweis,das der RS den selben bremskraftversträrker wie der S3 verbaut hat.das war auch alles io:shakehand:

Hi,

hab den Thread gerade entdeckt.
Also so eine TT-RS Bremsanlage wär ja der Hammer!! Schon allein optisch!! BOAH EJ!!
Gibts schon was neues wegen der kombinierbarkeit zu nem Octavia RS?

Wie gesagt das wär der Hammer. Quietscht aber anscheinend heftig an den TT´s.

Gruß Michi

wenns Quietscht dan bremst es:D:D:D

meine S3 bremst gut u.da quietscht nichts;)

Zitat von Mane/RS-10;78508

meine S3 bremst gut u.da quietscht nichts;)

wie ist den die bremsanlage im alltag!8)

mfg patrik

wie soll ich das verstehn?:)
sie bremst halt sehr gut..........ohne das man sie warm fahren muß.
gasgeben u.irgendwann wieder bremsen;)

also ich meine von hohen geschw. abbremsen die orginale wird nach 2,3 bremsungen sehr weich,habe vor was anderes rein zu machen!
nur was?????

was hatt die S3 für durchmesser!
und die orginale hast dich ja bestimmt damit befast!!!;)

mfg

sorry,ich dachte eben in eine andere richtung;)
die scheiben sind 345 u.die selben wie im cupra oder r32.
ich war 2009 2mal am salzburgring u.jeweils 2x20runden gefahren u.hatte nie das gefühl sie würden nachlassen.
daher ist sie im straßenbetrieb ein top bremse zu einen guten preis in meinen augen;)
hier auf den landstraßen macht sie viel laune...
das es nun die vom TTRS gibt,würde ich mir diese kaufen:P

Zitat von patrik1983;78514

also ich meine von hohen geschw. abbremsen die orginale wird nach 2,3 bremsungen sehr weich,habe vor was anderes rein zu machen!
nur was?????

was hatt die S3 für durchmesser!
und die orginale hast dich ja bestimmt damit befast!!!;)

mfg

Alles anzeigen

Siehe den Thread hier: http://octavia-rs.com/forum/showthread.php?t=441

genau das bin ich am überlegen aber der preis ist halt auch stramm und ob es passt!

mfg

Uwe
danke:D
die S3 ist plug and play.alte ausbauen u.neue einbauen.;)

Zitat von Mane/RS-10;78522

Uwe
danke:D
die S3 ist plug and play.alte ausbauen u.neue einbauen.;)

Bitte, denn wenn man schonmal alles durchgekaut hat, brauch mans ja nicht nochmal :peace:

ich meine die TT RS!!!

Zitat von Mane/RS-10;78519

sorry,ich dachte eben in eine andere richtung;)
die scheiben sind 345 u.die selben wie im cupra oder r32.
ich war 2009 2mal am salzburgring u.jeweils 2x20runden gefahren u.hatte nie das gefühl sie würden nachlassen.
daher ist sie im straßenbetrieb ein top bremse zu einen guten preis in meinen augen;)
hier auf den landstraßen macht sie viel laune...
das es nun die vom TTRS gibt,würde ich mir diese kaufen:P

Sorry für etwas Off-Topic, aber bist du sicher dass der R32 345er hatte? Bin den damals probegefahren und der hatte 17" Winterfelgen drauf wo noch etwas Platz zum Sattel war, also im Prinzip wie mein OPC, der hatte aber 321mm...

345 haben....
-S3 8P
-Audi 3,2
-cupra
-R32 aus dem 5er golf
-.........
u.mein RS;)

Hallo,

wie schaut das eigentlich aus mit der Abstimmung des ESP-Steuergerätes wenn man den Scheibendurchmesser und damit die Bremskraft ändert. Habt ihr auch den ABS/ESP Regler gewechselt? Ich könnte mir vorstellen das die Bremse bei einem Eingriff überbremst.

Cimodo

Tach nochmal zusammen,

morgen ist doch Arbeitsanfang...
da könnte doch ein VAG´ler oder so mal bißchen Nachforschen im PC...
dachte an Einbaumaße etc. zum vergleichen mit der RS-Bremse. Weiß nicht genau wie man das rausfinden kann, bin halt doch bloß Papiermacher. Sorry.

Also wenn ich weiß, dass die Bremse auch eine Plug´n´play Bremse ist wie die vom S3 muss ich ernsthaft überlegen wo ich das Geld für die Bremse abknüpfe...

abs regelt ganz normal,sonst hätte ich keinen tüv bekommen.
es muß nur der selber bremskraftverstärker wie im S3 verbaut sein.die teile nr.war die gleiche u.somit war alles gut.;)

Ich verstehe das nicht ganz. Der Bremskraftverstärker sitzt vor dem ESP-Steuergerät. Wenn beide Unterdruckverstärker den gleichen Unterdruck aufbauen müsste bei gleichbleibender Ansteuerzeit des ESP die Bremscheibe mit dem größeren Durchmesser schneller blockieren (vorrausgesetzt der Kolbendurchmesser ist der gleiche und ein paar andere Parameter sind gleich). Ich vermute das ESP wird das ausregeln sonst würde es der TÜV ja nicht zulassen.:D

Ich hatte mal einen A3 TDI auch mit 125KW und der hatte ebenfalls deutliches Fading bein mehreren Autobahnbremsungen.
Die Anlage im S3 war da wesentlich stabiler. Die hielt selbst mehrere Vollbremsungen von 270 auf 130 stand.
Die TTRS Anlage ist (denke ich) wirklich etwas überdimensinoiert.

Cimodo

Es gibt keine überdimensionierte Bremsanlage..

Nee im Ernst. Eine 4 Kolben Bremsanlage mit 370mm Scheiben ist für ein 200PS Fahrzeug sicher nicht nötig.
Man darf ja auch nich vergessen, dass die größeren Scheiben eine größere Trägheit haben. Das muss auch erstmal kompensiert werden.

Du musst mir aber mal erklären, wie du mit einem 2l Diesel und 170 PS 270km/h geschafft hast. Bergab und im Windschatten ?

Bei der Aussage habe ich mich auf die Bremsanlage im Audi S3 (265PS) bezogen.
Sorry, habe ich vielleicht nicht ganz eindeutig formuliert.
Leider schafft die 270 der Diesel nicht so ganz...

Cimodo

darum hab ich auf S3 umgerüstet,weil sie standfester ist;)

@Mane/RS-10: Hast du die Anlage nur vorn oder vorn und hinten übernommen?

nur vorne,da hinten ausreichend.

Zitat von Mane/RS-10;78530

345 haben....
-S3 8P
-Audi 3,2
-cupra
-R32 aus dem 5er golf
-.........
u.mein RS;)

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Aber ich dachte das bei 345mm keine 17" mehr passen?!?

Doch, aber 17" ist auch das Minimum.

Ok, wieder was gelernt.

Aber das der R32 und der Cupra keine Mehr-Kolbenbremsanlage bei der Größe haben is ja auch ein Witz...

Naja, so enorm viel Mehrleistung haben Cupra und Co ja auch nicht. Denke, dass 345mm Scheiben mit einem Kolben in Ordnung gehen. Die Bremswerte sind doch hervorragend.

Bei der TT RS Bremse wird übrigens die 18" Felge Pflicht...

Tja, nur schade dass man das in Ö sogut wie knicken kann.

Hab damals bei meinem Corsa die GSI-Bremsanlage verbaut. DAS war schon ein Horror-Aufwand die eingetragen zu bekommen, und das obwohl die im Umrüstkatalog aufgeführt war.

Jetzt eine Bremse von einem anderen Modell einzutragen möcht ich mir gar nicht vorstellen was das wieder für Schererein bringt...:very_angry: