Hier sind definitiv einige die nur zu faul sind zu lesen. Aber bei über 100 Seiten verlässt einen schonmal der Mut oder es vergeht die Lust...das kann ich z.T. verstehen. Aber man bekommt hier schon sehr viele Infos wenn man nur die letzten 10-15 Seiten liest. Aber es gibt natürlich auch welche, die sind nicht unbedingt zu faul sondern eher unbelehrbar.
Aber mein Motto ist dann in dem Fall : Leben und leben lassen....

ET 35 GEHT GARNICHT

octi 01

Und wie das geht fahre selbst mit et 40 und eine 10mm scheibe drauf also et 30 und da passt. Nichts gemacht ausser kante hinten. Vorne ist es allerdings nur eine et 40

Ähm und das alles mit eine 9j

Kannst du allen anderen denn dann auch 100 % - g garantieren, daß diese Maße bei denen dann auch passen ?
Ich denke eher....: mmmh....Nein :peace:

Garantieren möchte ich nichts aber bei mir passt es. Es wird eher das problem sein es eingetragen zu bekommen LOL.
Wo es bei mir keine probleme gab übriegens.

Tonne dann sag aber dazu, dass es extrem übersteht und wenn dein Federweg nicht begrenzt wäre es schleifen würde. Jeder "normale" TÜV Prüfer würde bei der Abnahme auch nen Herzinfarkt bekommen.

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***Dito***

Eben, aber genau darum geht ja hier immer wieder. Die Leute, die sich mit dem Thema nie so richtig beschäftigt haben, werden durch solche Aussagen total gaga im Kopf und werden dann immer wieder fragen, ob solche teils abstrusen Maße unter ihrem Wagen passen. Ich plädiere dafür, daß octi01 hier auf jeder neuen Seite seinen Banner zeigt wo er dick und fett schreibt : ET 35 passt nicht !

Ok dann sagen wir eher es wird knapp

Hansen habe keine begrenzer drin , nur hinten wegen der dicken leute die ich mal mit nehmen könnte

*Kopfschüttel*

Ich schon wieder.
Ich hab mir ne 8 x 18 mit ner ET35 gekauft.
Diese Felge wurde eingetragen mit 225er Reifen mit der Bemerkung "Nur mit Serienfahrwek".
Nachdem ein Aufschrei durchs Forum gegangen ist hab ich eingesehen dass es nicht geht und nicht aussieht.
Jetzt fahr ich ne ET45,auf einer Seite setzt sie bei Beladung und kräftigem Durchschwingen an der Lasche auf.
Mit Serienfahrwerk.
Mir ist heute noch schleierhaft wie der TÜV-Mann bei meinem AH die ET35 abgenommen hat.
Anbei noch ein paar Bilder.
Darum:
ET35 geht garnicht.

Will kurz meinen Senf dazugeben... :

In der Schweiz haben wir n echt heicklen ''TüV'' und ich hab die 8.5*19 ET38 problemlos eingetragen bekommen. hinten wär sogar noch spielraum für ne Distanzscheibe - Vorne würds ned unbedingt besser aussehen, wenn sie noch weiter rauskämen, Platz hätte es aber noch.
Hinten die bekannte ''Kante'' umgelegt

Fahrwerk sind einfach 50er H&R montiert.

Gruss Mike

Das is echt krass!
Denke für jeden der nun vor hat ne ET35 zu kaufen, wird dieser Thread eine Lehre sein es nicht zu tun! Zumindest nicht ohne extreme Veränderung :oberklug:

Aber mal was anderes...Was mir ein wenig Angst macht ist die Tatsache, das ich auf die Original 17" Pegasus Felgen (7,5x17) 225/45 17 Winterschluffen aufziehen will und mir diese gezeigte Kombi in 18" schon wie Ballonreifen vorkommen! :mulmig2: :mulmig2: :mulmig2:
Ist das nur eine optische Täuschung??? Oder doch lieber 205/50 17 nehmen?

Zitat von Gast

Aber mal was anderes...Was mir ein wenig Angst macht ist die Tatsache, das ich auf die Original 17" Pegasus Felgen (7,5x17) 225/45 17 Winterschluffen aufziehen will und mir diese gezeigte Kombi in 18" schon wie Ballonreifen vorkommen! :mulmig2: :mulmig2: :mulmig2:
Ist das nur eine optische Täuschung??? Oder doch lieber 205/50 17 nehmen?

Die Querschnittshöhe bleibt die Gleiche. Mit 205ern könntest du Schneeketten aufziehen (können, nicht dürfen).
Das ist der einzige Vorteil. Sonst spricht in 17! auf einer 7.5" alles für die 225er. Fährt sich besser, deutlich
mehr Auswahl, aktuellere Typen, sie m.E. auch besser aus und dabei nicht teurer.

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Amen
Dann bin ich ja im Bilde und werde wie immer deinen Rat befolgen :thumpup:

Zitat von 08/15

Nun halt nochmal zur INFO:

ACHTUNG,

Falls Ihr vor habt eine 8,5x19" ET48 Felge mit 235iger Reifen auf den RS zu machen. Je nach Tiefe kann es sein, daß die Kombination doch an der VA beidseitig schleift. Bei mir leider so geschehen ..... :wacko:

1. Es schleift oben an der Schraube im Radhaus. Abhilfe Schraube raus machen und das Blech soweit wie möglich hochbiegen
2. Vorne Innen im Radhaus, wo der Stoßfänger/Innenradhaus/Kotflügel miteinander verschraubt sind. Das ist die Schraube von Unten rein gedreht ... Da kann es sein, das ein Teil des Kotflügels zu weit Innen steht und Probleme machen kann. Abhilfe Radhausschale heraus bauen und die Kante mit der Flex/Winkelschleifer kürzen und wieder versiegeln.
3. Innen an der Stoßstange kann es auch schleifen. Abhilfe wäre hier innen die Stoßstange (Versteifung) auch einzukürzen, wenn das Innenradhaus schonmal rausgebaut ist. Ist ein verdeckter Bereich, fällt nicht auf wenn da was am Plastik fehlt

Ob es nun an meiner Reifenmarke liegt oder an der ziemlich breiten Felgenschutzleiste, kann ich leider nicht sagen.

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Ich hab die gleiche Kombination aber nur eine 35mm Tieferlegung und bei mir schleift nichts.
Man muss auch mal Glück haben im Leben.

@ macw

Ich hab ja auch Gewindefahrwerk drin. Das GW-FW federt tiefer ein, deswegen schleifts wahrscheinlich bei mir :shakehand: Schon klar das es mit Original FW und/oder moderater Tieferlegung NICHT schleift.

Darf ich mal fragen was Du für das Hochglanzverdichten bezahlt hast?

Zitat von macw

Darf ich mal fragen was Du für das Hochglanzverdichten bezahlt hast?

Knapp 500€ http://stores.ebay.de/Diamond-Customs/Willkommen.html http://de-de.facebook.com/page…d-Customs/137903939612223

Hi Leute,
ich hätte da auch ne Frage.... Da ich schon sehnsüchtig auf meinen RS warte, wollte ich mir Felgentechnisch nen Rat von euch holen.
Ich hab geplant auf die Serienfelgen Winterreifen aufzuziehen und mir für den Sommer schicke Alus zu holen.

Das Felgendesign sollte so in diese Richtung gehen....

Bei der Felge handelt es sich um Wheelworld WH12 in 8,0J x 19" ET 45 mit der Reifenkombination 225/35R19.
Meine Frage wäre kann man diese Felge verbauen ohne Karosseriearbeiten vorzunehmen ?

Ich hab hier gelesen , dass es Leute gibt die folgende Kombinationen fahren:

8Jx19 ET45 Chrystal Titanium Silber mit 225-35 R19

Nur ist mir nicht bekannt, ob da was gemacht werden musste. Eventuell würde ich mir überlegen , ob ich das Auto dann noch tieferlege.
Aber kommt Zeit kommt Tat

Hättest mal die Forensuche in dem Thread hier bemüht, dann hättest garnicht erst Nachfragen müssen. Denn es steht ansich schon alles doppelt und dreifach drin. Ich wiederhole es gern nochmal: Passt, ohne was zu machen !

In welchen Breiten gibt's die in 18" und mit welchen ET's bei 5x112 ??

Zitat von lost-in-emotions

Vielleicht auch mit kurzer Info wo man die am "günstigsten" *hust* in 17" oder 18" beziehen könnte!

Ich meine eine performence Felge sollte auch als solche angesehen werden und da bleibt dir wohl beim RS nur der Griff in das 18" Regal
Denn die sehen nicht nur besser aus...NEIN...die Entwickler haben sich auch etwas bei 18" auf dem RS gedacht! Daher tendiere ich klar zu den 18" und würde mich jetzt, wie mein Vorredner es fragte, gleich mal an der Infosuche nach ET (größer als 40) und an der Breite (nicht mehr wie 8,5) der Felge machen! Damit der Rennhobel bis nächsten Sommer eine gute Figur macht

Ps. Schlagt mich wenn ich falsch liege, doch sind das nich die ultraleichten OZ´s, die der lost-in-emotions da sucht? Wenn ja...GEIL

Zitat von lost-in-emotions

Würden aber net ganz soooo gut passen, finde ich..
8x18" • LK5x108 • ET55

Die gezeigten passen bei deinem eher nicht! LK 5x112 wäre anzuraten

Zitat von lost-in-emotions

Hey, ich hatte zwar die SuFu benutzt, komme aber nur auf allemöglichen anderen Superturismo Ergebnisse.
Mir gehts aber ausschliesslich um die OZ Superturismo WRC (Bild anbei) und ob diese auf dem RS eintragbar sind?!
Vielleicht auch mit kurzer Info wo man die am "günstigsten" *hust* in 17" oder 18" beziehen könnte…

DANKE und LG Marco

Hab aktuell welche zu verkaufen in 18 Zoll. Ähnlich wie diese hier Auch OZ.

Hallo, wer weiß was man für ein Maß brauch für die Zentrierringe vom Octavia?

Felgen sind Barracuda Voltec T6.

Gruß

57,06

Hallo RS-Community!

Zunächst: Ich bekomme in ca. 2 Monaten meinen (Combi) RS, kenne bisher nur Stahlfelgen (Sommer u. Winter). Wie zu sehen bin ich neu hier im Forum, wobei dies nicht ganz zutrifft,
da ich mich hier schon seit Monaten vor dem Neukauf informiert habe. Vielen Dank für alles, das war sehr hilfreich

Jetzt will ich auch keine neue generelle Diskussion zum Thema Winterräder anstoßen, im Forum gibt es dazu ja auch schon einiges. Konkret geht es mir um die Leichtmetallfelgen.

Am liebsten wären mir die Neptune Felgen in schwarz, wie ich sie auch im Sommer fahre (n werde :). Sind diese lackiert bzw. wintertauglich? Wenn ja, kann man diese Felgen nachkaufen und was kosten diese pro?

Alternativ: Hat jemand evtl. Tips für 225/40 R18, schwarz, lackiert? Der Komplettpreis (4 Kompletträder) sollte 1200 Eu nicht übersteigen...

Haut was in die Tasten wenn ihr Lust habt, vielen Dank!

EDIT- wg. der Frage ob man die Neptune Felgen nachkaufen kann: Ich stelle mich etwas blöd an entsprechende Angebote im Netz zu finden, daher: wo könnte man diese kaufen wenn sie wintertauglich sind? (Alternativ auch Gebrauchtangebote von euch aber ich denke das muss in ein anderen Forumsbereich..)

kurz gesagt wir haben hier auch einen sehr Guten Forenhändler ...
Tuningteileversand.de ...
der kann dir ein z.B. ein kompetentes Angebot machen

1200€ ist nicht gerade viel, wenn es halbwegs gute Winterreifen sein sollen wird der Satz mindestens 600€ kosten, dann hast du noch 600€ für Felgen, da wird die Auswahl schon sehr begrenzt.

Die Neptunfelge kannst du direkt bei Skoda kaufen, einfach mal deinen Händler fragen, ob diese Wintertauglich sind und was sie kosten, aber ich würde mal schätzen das nur die 4Felgen schon über 1000€ kosten.

Ansonsten einfach mal hier schauen, was es so alles gibt.

http://www.felgenoutlet.de/fel…a__Typ_1Z__schwarz_18Zoll

Zitat von lost-in-emotions

http://www.felgenoutlet.de/fel…_Streetrallye_rallye_wei_

Da gehts einfach nur um das Felgenbild, mehr nicht. Steht ja drunter 5x112

Super, das mit dem Felgenoutlet kannte ich noch nicht, da ist einiges dabei!

Noch ein paar Detailfrage dazu: was heißt "matt schwarz lackiert"? Ist das nun in matt oder matt und lackiert? Mir wurde angeraten nur lackierte Felgen zu nehmen für den Winter (Salz), daher bin ich etwas verwirrt. Genau wie bei der Aussage "black painted" - ich bin wie gesagt LM-Felgen Neuling - ist das was gescheihts oder zerkratzt das beim ersten Streusplit?

Erro:
hast du schon mal überlegt hier im markplatz nach gebrauchten original-felgen zu schauen?..
hier gehen immer mal wieder welche weg..

gebraucht kaufen und dann schwarz pulverbeschichten lassen..
dann sehen die dinger wieder aus wie neu und durch die pulverbeschichtung sollten sie doch auch winterfester sein..

Sollte ich meine schwarzen Neptune dann lieber hier anbieten, Holger?
Wobei ich es im letzten Winter jetzt nicht so schlimm fand. Aber gut, ich reiße jetzt auch nicht mehr die km runter, wie sonst was

Bezüglich der Neptuns - die Diskussion hatten wir vorletzte Woche erst. Jemand hat sie für ~320€ pro Felge von seinem Händler angeboten bekommen. In Ö 189,-.
Selber die "Umfärbung" in Auftrag geben und verbundene Kosten, siehe hier Felgen-Tuning am O2
Das wird nix mit <1200€, zumal ich aus meiner Sicht mit 301€ für den kompletten Satz (ungebraucht! ohne Gummis) ein Schnäppchen gemacht habe...

Warum immer 17" und 18" ?? Einfach 16"drauf im Winter und gut ist Reifen sind günstig und was juckt es mich wie der Karren im Winter ausschaut ?? :kaffee: