Schaust mal schnell dahin...
http://de.openobd.org/skoda/octavia_1z.htm#09
Dann auf Bordnetz und Codierung raussuchen (TFL NA)
Glaub, das müßte dir helfen:peace: :peace: :peace:

Zitat von black-magic;44588

... Kann mir jemand die Codierung zur Aktivierung des TFL Nordamerika durchgeben? (also TFL auf Nebelscheinwerfer)
P.S.: Habe über die Suche nicht wirklich etwas gefunden.:worry:

Ich hab einen O2 Bj 2009. 30Byte Steuergerät
Danke im Voraus

Hy.

kleines Problem.

mein kolleg hat diese Woche notdienst und dann sind wir gestern den ganzen Abend mit dem Tester im Auto gesessen und haben die Einstellungen gesucht wo man das ändern kann!? haben groß nix gefunden.

nur diese Zahlenreihen 4586245 also Bits und Bytes. aber diese wahr nicht so lang genug das man auf 20 Bytes kommt.

könnt ihr mir sagen mit welchem Programm man das macht (mein Kolleg hat 3 davon auf dem diagnoserechner) und unter welcher einstellung mann dann geht und was man dann verändert?

der Mechaniker ist halt ne Blondine

vielen Dank

Gruß

Jan

Sind das dann so lange zahlenreihen wo man das verstellt. oda einfache befehle wie an und aus?

weil das mit den befehlen haben wir gefunden. und dort wollt das Diagnosegerät wissen ob mant matrix und scheinwerferreinigung hat. oda nicht usw. und da ging dann nur das Xenon als TFL

muss ich dann nochmal ausprobieren

leuchten dann nur die Nebelscheinwerfer alleine?

gehen die dann aus wenn man das xenon einschaltet?

Da stand dann nix mit den nebler. einfach nur tfl an oda aus

auf wieviel % haste bei dir gedimmt?

lass doch mal die lange codierung deines Bordnetzsteuergerätes auslesen und poste die hier....!

okay. werde sie heut abend mal auslesen lassen.

also die kurze haben ma gefunden. nur mal so falls es mein mechaniker net findet. wie kommt man dann auf die lange?

also meine Bordnetz nummer

40180AB8D00508C04008008011001124057000AE62208D605C0440000000

wer hat denn an dieser Codierung gespielt?!

probier es mal hiermit

50180AB0800508C04008008011001124051000AE46208D0C5C0440000000

ich habe mal wieder alles gerade gerückt und zusätzlich noch das Abbiegelicht über NSW aktiviert...

Die Codierung war so ab werk

jetzt ist es TFL mit Abbiegelicht?

vielen Dank bist mein Retter in der Not

Blumen erst wenn es geht

Schau mal ob die Nebler angehen und ob das Xenon aus ist...wenn nicht meld dich nochmal dann Dimmen wir das noch!

Habe es gerade Ausprobiert. und es ging garnix.

bin beim DSG auf Parken und N und D gewesen. Handbremse nicht angezogen. mit und ohne licht. es geht leider gar nix

an was könnte das liegen?

mhh hater die Codierung angenommen?! Sprich stand sie jetzt drin?
Wo wohnst du denn?

jop. die Codierung stand drinne. nachdem man die Codierung eingegeben hat, wollte er nochmal wissen ob man Fensterheber hi. Climatronic. linkslenker etc. ist.

wohne im Schwarzwald nähe Freiburg

au man also auch nicht gerade ums Eck

nö. sind knappe 400km

wie weit hast du es denn nach Speyer?

auch ziemlich weit. sind auch mind 250km

kannst du nochmal das hier probieren

F18E8F130004141800110D010000000020197F0F5C000100000000000000

und wenn möglich mal die Steuergerätenummer ( Teilenummer )

supi. werd diesen Code dann nochmal diese Woche ausprobieren.

meine Steuergerät ist ein 1K0937087

mhh das sieht in der Tat anders aus als die bisher verbauten...

Bei mir hat gar nichts funktioniert. :dontknow:
Habe zwar verschiedene Sachen ausprobiert; einzige Veränderung ist die Rücksetzung der Coming- /Leaving-Home Option.
Habe nicht einmal die zweite Nebelschlussleuchte geschafft zu konfigurieren...

Wer weiss mehr? Habe auch das neuste Steuergerät drinn: [FONT=&quot]1K0937087[/FONT]

komisch. wir beide haben das gleiche Steuergerät drinne. und bei keinem von uns Funktioniert es

kann sein das am neuen Stg was anders ist???

Hallo,

ich hätte da mal eine rechtliche Frage. In der StVO steht im "§ 17 Beleuchtung":

(3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. ...

Da steht nichts von der Nutzung von NS als TFL.

Habe ich was übersehen oder nehmt Ihr bewusst in Kauf, dass Eure Beleuchtung nicht durch die StVO gedeckt ist?

Mal ganz abgesehen davon sehe ich diese Problematik schon ein wenig als Fortsetzung des (aus meiner Sicht etwas prolligen) Fahrens mit Standlicht und Neblern, was ja in der Golf- und "Krasse-Dreier"-Fraktion ein recht weit verbreitetes, nerviges Verhalten ist.

Gruß Frank

z.B im Schwarzwald fährt man durch viele Waldstücke wo es sehr dunkel ist und man sehr schnell übersehen werden kann. und Tagfahrlicht in den Neblis ist kein Prollartiges gehabe es ist eher ein Sicherheitsbonus!

Laut Gesetzgeber ist es nicht vorgeschrieben das die TFL separat sein müssen! d.h sie dürfen sich auch in den Neblis befinden. siehe Octavia Facelift, Superb die dann dort eine spearate Birne drinne haben.

und jedesmal Xenon an und aus. tut den Brennern nicht so gut!!!

und hier im Thread geht es nicht um verboten oder nicht. es geht hier rein um die Programmierung und um die Funktion der TFL
Was jeder im endeffekt selber macht ist sein eigenes problem

Hehe, da bin ich mit dem "prollig" wohl jemandem auf den Schlips getreten. Sorry...

Dass TFL sicherheitstechnische sicher nicht schaden, ist ganz klar. Hätte mein RS welche, dann fände ich das auch nicht übel.

Aber: NSW sind vor der StVO was anderes als TFL. Um einen NSW als TFL nutzen zu dürfen, reicht Umcodieren nicht aus - das ändert schließlich nichts daran, dass es immer noch NSW sind, die keine Bauartgenehmigung als TFL haben. NSW haben nun mal eine ganz andere Abstrahlcharakteristik als TFL-Leuchten. Insbesondere neigen NSW zum Blenden des Gegenverkehrs; nicht umsonst ist ihr Einsatz nur unter ganz bestimmten Bedingungen erlaubt.

Werden herstellerseitig kombinierte Nebel- und Tagfahrleuchten eingebaut, dann wurde dafür ganz sicher ein aufwändiges Zulassungsverfahren durchlaufen.

Wie auch immer, klar geht es hier in erster Linie um das techn. Problem des Umcodierens. Aber es sei zumindest erwähnt, dass so ein Umcodieren ganz schnell das erlöschen der Betriebserlaubnis nach sich ziehen kann - mit allen Konsequenzen, wenn dadurch (Blenden!) ein Unfall verursacht wird. Ich bin mir nicht sicher, ob das jedem bewusst ist.

Gruß Frank

Hallo Frank,

du hast Recht das den normalen Neblern im RS das Prüfzeichen als Tagfahrlicht fehlt... --> ergo kann es Probleme geben -> Mängelkarte...

Zum erlöschen der BE führt das aber nicht...auch nicht zu einem Problem mit der Versicherung!

- Erlöschen der BE ab 01.01.1994

Mit der Neufassung des § 19 Abs. 2 StVZO erlischt die BE nunmehr nur dann, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die

1. die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart geändert wird,
2. eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder
3. das Abgas- und Geräuschverhalten verschlechtert wird.

Punkt 2 wäre also zu diskutieren...

ich habe das mal aus einem Urteil kopiert
"Ein Erlöschen der BE i. S. d. § 19 Abs. 2 Nr. 2 StVZO ist somit nur möglich, wenn durch eine Änderung eine abstrakte Gefahrenlage begründet ist. Selbst wenn ein Bauteil, das der Bauartgenehmigung unterliegt (§ 22 a StVZO) durch ein nicht genehmigtes Bauteil ersetzt wird, lässt sich daraus nicht grundsätzlich eine abstrakte Gefahr herleiten. Vielmehr ist eine solche am konkreten Einzelfall festzumachen und sowohl in der Anzeige als auch in einem eventuell erwirkten Urteil nachprüfungsfähig festzuhalten.
Sollte nicht auf ein Erlöschen der BE erkannt werden, dann liegt dennoch eine Unvorschriftsmäßigkeit vor, die mit 25 € zu ahnden ist. Der Mangel muss selbstverständlich beseitigt werden. Befolgt der Betroffene die Anordnung nicht, so kann die Verwaltungsbehörde den Betrieb des Fahrzeugs nach § 17 StVZO untersagen."

Somit haben wir jetzt auch die rechtliche Seite beleuchtet.

Für die Rennleitung/Tüv ist es in der Regel okay ( aus meiner Erfahrung)...weil NSW als Tagfahrlich gedimmt zu programmieren sind...Standlicht etc. ist aus und das TFL deaktiviert sich beim einschalten des Abblendlichtes...

Guten Abend!
Ich hab da ein Problemchen...irgendwie bin ich verwirrt:mulmig:
Hatte meinen RS beim und da wollt ich gleich das TFL in den NSW eincodieren lassen. Jetzt kam ich heut hin, und was war, er hat gesagt bei dem BJ geht des nicht...
Aber es haben doch hier schon welche gemacht, mit dem BJ09, also dem Innenfacelift...
Kann mir jemand helfen..:peace:
Danke im Vorraus:shakehand:

war auch mal bei meinem wirkliche sehr und wollte mir die nebler als abbiegelicht programieren lassen ueber bit 23 auf C0 setzen.
erste eigeneheit war schon das bei mir im Bit 23 schon eine 60 stand und nicht wir immer gesagt wurde 00.
also ging nicht..
nach einigem probieren usw. sind wir dann auf folgendes gekommen:

Byte 14:
erstes Bit auf 1 setzen für corner (Nebelscheinwerfer mit Corner verbaut = Abbiegelicht?) 10010001 = 91

Byte 17:
achtes Bit auf 1 setzen
bei mir dann 00000001 = 01
was im Byte 17 noch codiert wird ist AFL = Automatische Fahrlichteinschaltung
das wuerde dann so aussehen:
AFL + Corner = 01110001 = 71
Nur AFL= 01110000 = 70
Nur Corner = 00000001 = 01

was auf http://de.openobd.org/skoda/octavia_1z.htm#09
steht stimmt irgendwie bei mir gar nicht mehr