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Hallo zusammen, ich hab seit 3 Wochen das Problem, dass am rechten Scheinwerfer Feuchtigkeit drin ist, also nicht leicht angelaufen, sondern wirklich nass. Kennt das jemand oder hatte das Problem schon?
Auto ist ein Skoda Octavia RS NX erstzulassung:2023
Schau mal genau, ob der Scheinwerfer einen Riss hat , evtl. auch oben unter der Haube.
So ist es bei mir beim 5E. Da die Garantieverlängerung nicht bezahlen wollte, habe ich TESA drüber gepappt und seither ist es dicht.
Ich meine, hier aber auch schon über ein Abdichtungsproblem vom Motorraum aus gelesen zu haben?
Moderne Scheinwerfer sind gar nicht mehr "dicht" gebaut, sondern grundsätzlich offen, daher ist ein wenig Beschlagen normal. Die Bilderqualität nach dem Upload ins Forum ist immer so ein Thema, daher kann das täuschen, aber mir sieht das auch nur nach ein bisschen beschlagen aus, nicht "nass". Und Beschlag sollte weg gehen, wenn du Licht an machst und ein paar Minuten rumfährst. Tut es das nicht?
Frag mal beim Händler!
Ich glaube gehört zu haben, dass dies ein Reklamationsgrund ist und er Scheinwerfer ausgetauscht wird.
Beim Nebelscheinwerfer gibt es eine TPI. Meiner wurde gewechselt.
Moderne Scheinwerfer sind gar nicht mehr "dicht" gebaut, sondern grundsätzlich offen, daher ist ein wenig Beschlagen normal. Die Bilderqualität nach dem Upload ins Forum ist immer so ein Thema, daher kann das täuschen, aber mir sieht das auch nur nach ein bisschen beschlagen aus, nicht "nass".Und Beschlag sollte weg gehen, wenn du Licht an machst und ein paar Minuten rumfährst. Tut es das nicht?
Hallo, ja die Bildqualität ist nicht so optimal, der Scheinwerfer war schon normal angelaufen aber auch schon richtig nass mit dicken Tropfen.
Richtig trocken wird er aktuell schon gar nicht mehr.
Mit freundlichen Grüßen
Frag mal beim Händler!
Ich glaube gehört zu haben, dass dies ein Reklamationsgrund ist und er Scheinwerfer ausgetauscht wird.
Beim Nebelscheinwerfer gibt es eine TPI. Meiner wurde gewechselt.
@ cello1: Abkürzungen sind immer eine tolle Sache, wenn sie allgemein gebräuchlich sind. "TPI" kenne ich nicht und habe ich auch nicht mit den gebräuchlichen Suchmaschinen gefunden. Ich hoffe auf Aufklärung durch Cello1 oder jemanden, der sich näher auskennt. Danke.
das sind eigentlich relativ geläufige Abkürzungen 
Technische-Produkt-Information
meistens gefolgt von einer Nummer für Service- und Reparaturaktionen
Technische Produkt Information
Diese sind beim Hersteller hinterlegt & teilweise sogar auf die betroffenen Fahrgestellnummer (FIN/VIN) zugeordnet
Du müsstest es nur beim Händler reklamieren & ihn prüfen lassen, ob er dazu etwas findet.
Die TPI's sind für den Kunden aber nicht einsehbar
Ganz richtig. die Vorredner habens schon geschrieben.
Wenn du noch Garantie hast, ab zum Händler, sollte ausgetauscht werden. Ist bekannt.
