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blauer Rauch klingt ja eher nach Öl, welches verbrannt wird.
Wieviel km hat dein Fahrzeug & fährst du ne Leistungssteigerung?
Was ich mal so pauschal in den Raum werfen würde:
Kurbelwellengehäuseentlüftung
Ventilschaftdichtung
Turbo
Alles so Stellen, wo Öl in den Brennraum bzw. die Abgasanlage gelangen kann.
Müsstest du auch langfristig am Ölstand erkennen.
Moin,
schließe mich meinem Vorredner an. KGE würde ich auf Verdacht tauschen, sollte es nicht relativ neu sein.
Je nachdem wieviel Öl verbrannt wird, bzw. wie dein Ölverbrauch ansteigt, wird die eine oder die andere Möglichkeit wahrscheinlich.
Viel -> Turbo / Kolbenringe
Wenig -> Ventilschafdichtung....
Wirklich Aufschluss wird dir nur eine Endoskopie bringen.
Ich kann das nicht lesen, das ist so klein geschrieben.
