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Ich würde erstmal anzweifeln, ob du tatsächlich neue brauchst. Und 700€ soll der Wechsel der Beläge (ohne Scheiben) rundum kosten, ja? Das ist wirklich absurd teuer.
Zum ersten Punkt: wie viele km hat dein Auto runter? Den NC gibt es ja soweit ich weiß erst seit 2020, da finde ich es irgendwie schwer vorstellbar, dass tatsächlich schon die Beläge runter sind. Vor allem alle 4. Fragwürdig.
Und wie fährst du so? Eher sportlich mit häufigem Einsatz der Bremse oder eher vorausschauend mit mehr Motorbremse, als tatsächliche Bremse?
Zu deiner Frage: am NX kenne ich das Thema noch nicht, aber am 5E wurde das schon mehrfach besprochen. Das geballte Wissen eines (leider) ex-Mitglieds dazu gibt es hier
RE: Welche Bremsscheiben+Beläge
Das war allerdings alles für den 5E. Ob es die Beläge auch für den NX gibt und, wie da die Situation mit ABE ist, kann ich nicht beurteilen.
Allerdings: hast du schon mal an Bremsen geschraubt? Kennst du dich da ein bisschen mit aus? Oder hast du jemanden, der sich gut damit auskennt, der dich dabei unterstützen kann? Falls nicht, würde ich eher empfehlen, erstmal nach einer günstigeren Werkstatt zu suchen, als es sofort selbst zu machen. Es gibt nämlich bei modernen Bremsen einiges zu beachten (z.B. Bremse zurückstellen mit VCDS und Co bei elektronischer Parkbremse, zurückstellen mit Zurückstellwerkzeug bei anderen).
Ich bin auch eher jemand, der sagt ruhig mal machen und tatsächlich sind Bremsbeläge relativ leicht zu wechseln. Aber ein paar Sachen sind halt schon zu beachten und bei 0 Vorerfahrung kann da einiges schief gehen. Wenn man zum Beispiel die hintere Bremse falsch zurückstellt, kann man dabei den eigentlichen Bremssattel beschädigen, der direkt mal ein paar hundert Euro pro Seite kosten wird.
Da es sich hier um einen 245er handelt, gibt es nur einen Bremsensatz. Also vorne und hinten größtmöglich.
PR Nummern: 1LG und 1KJ
Ich habe mit Brembo gute Erfahrungen.
Wenn du aus der Nähe von Bremen/Oldenburg kommst, kann ich den Einbau übernehmen.
badworseme da bin ich der gleichen Meinung
...wieso leider.... so schlecht ist OWL nicht... komme aus GT 
Mit Brembo und ATE wirst du nichts falsch machen.... wenn du mehr Reserven bei Bremsen haben möchtest schau mal bei Ferodo die DS Performance oder DS2500 sind da top. (sind natürlich etwas kostspieliger)
Leider weil das Angebot zum Wechseln zu weit weg ist. 
Do-It-Yourself Werkstatt in der Nähe oder eine freie Werkstatt in der Umgebung. Das ist eine überschaubare Servicearbeit. Mit Equipment (OBD-Werkzeug) wirklich machbar. Erst recht, wenn du den Hardware-Teil schon selber öfters gemacht hast.
Ok, bei der Laufleistung und Fahrstil kann das sein. Ist trotzdem früh, aber bei sportlicher Fahrt passt das.
Joa dann sollte das kein Problem sein. Gibt's diverse Videos und Anleitungen zu
Hi zusammen,
Hab bei meinem RS (NX) jetzt auch das Thema Bremsen. Hab jetzt knapp 55.000 drauf. Kennt jmd die die PR-Nummern für 8004 / AVC ? oder weiß wo sich der Aufkleberkleber befindet. FInde da nirgends was.
Hab mal grob durch die Felge gemessen, vorne 330er Scheiben und hinten 300 oder 310?
Wollte einmal rundum tauschen inkl Scheiben dachte da an was mit Ceramic belägen.
Gefühlt findet man kaum was hinten.
Danke euch schon mal.
Beim TSI ist vorne 340mm und hinten 310mm
Super Danke für die Info.
Schönen guten Tag,
ich würde mich hier gerne mal bei der Suche anschließen.
Ich bin auf der Suche nach Scheiben und Klötze für vorne. ATN oder ähnlich gute Marken in Ceramik.
Scheiter aber leider bei der Größe der Scheiben und bezüglich des Verschleißwarners. Da gibt es doch zu viele verschiedene Varianten die mich verunsichern.
Kann mir da jemand welche Empfehlen? Vielleicht ein passenden Link schicken?
HSN/TSN 8004 AVJ00071 8
Vielen Dank für eure Hilfe.
Ich habe jetzt was gefunden aber die PAR Nummer irritiert mich sehr. Vielleicht kann mir jemand sagen ob diese zusammen passen.
Bei mir stehr für die Vorderachse PAR - 1ZB.
Auf einer Hompage stehen die Beläge mit 1ZA und 1ZB. Hier gab es leider aber keine passenden Scheiben.
Nun habe ich diese hier gefunden:
Steht aber bei den Belägen nur 1ZA. Passen die dann trotzdem?
Hier mal die Links dazu:
Ok, bei der Laufleistung und Fahrstil kann das sein. Ist trotzdem früh, aber bei sportlicher Fahrt passt das.
Joa dann sollte das kein Problem sein. Gibt's diverse Videos und Anleitungen zu
Wo finde ich den Anleitungen und Videos dazu? Finde nur was vom 5E und würde mir gerne einmal ansehen, wie ich den Elektro teil mache.
Könnt Ihr noch ne Bremsenpaste empfehlen, dass die Bremsen nicht anfangen zu quietschen?
Ich kenne OBD11 nicht, habe das zurückstellen der Bremse aber schon mal mit VCDS gemacht. Ist kein Hexenwerk
Ich kenne OBD11 nicht, habe das zurückstellen der Bremse aber schon mal mit VCDS gemacht. Ist kein Hexenwerk
Ich hatte letzte Woche dazu schon einmal einen Post gemacht. Ich war in 4 Freien WS und keiner konnte mir mit VCDS weiterhelfen. Ist wohl die NX Baureihe.Laut einem Nutzer geht es wohl nur mit OBD11 oder man muss sich bei Skoda einen WS Token besorgen der wohl 30 min gültig ist.
Habe es dann beim freundlichen machen lassen. Schlappe 700€ mit Ein & Ausbau. (HA). Da fehlen einem ein wenig die Worte.
Schwer vorstellbar, ich würde das sehr gerne mal ausprobieren. Leider wohnt wohl niemand in der Nähe. Ich habe VCDS und OBD11.
Schwer vorstellbar, ich würde das sehr gerne mal ausprobieren. Leider wohnt wohl niemand in der Nähe. Ich habe VCDS und OBD11.
Bin Anfang Mai auf der Durchreise in Delmenhorst. Können das gerne probieren 
Sehr gerne.
Selbst mit OBD11 geht es nur noch mit SFD?
Aber über das Steuergerät selbst und nicht über die Apps?
