Hallo zusammen,
da das Thema ja Grundsätzlich für viele Interessant ist, hat ja evtl. ein Insider / Fachmann/ - frau ein paar Detailliertere Infos zu den Möglichkeiten beim kommenden RS iV.
Dieser soll ja ab Werk NICHT tiefer sein als die normalen Octavias um die Batterie im Unterboden zu schützen.
Das wird ja dann auch bei Fahrwerksumbauten zu beachten sein, wenn man sich nicht eines der teuersten Bauteile im Auto beschädigen will.
-> Bitte keine Diskussion, ob es Sinnig ist einen Hybrid zum Sportler umzubauen. Das kann man dann woanders diskutieren.